Метрополитены мира. Выпуск 23.

@spbmetropolitan

В июле температура в Перудже достигает 30 градусов тепла… жары! Когда-то от неё изнывали этруски, взбирающиеся по городским улицам то вверх, то вниз. Современные же итальянцы предпочли более комфортный вариант передвижения и построили миниметро.

Идея соединить холмистую западную окраину города с историческим центром Перуджи давно витала в воздухе – летом даже плавилась, а зимой замерзала от ледяных ветров. Всерьёз за инфраструктурную проблему взялись в 1998 году, когда муниципалитет одобрил создание компании, которая бы занялась проектированием, строительством и управлением будущего легкорельсового транспорта – построить что-то более основательное и масштабное, увы, плотная городская застройка Перуджи всё равно бы не позволила.

(c) Arianna Flacco on Flickr.com, CC BY 2.0

К 2001 году созданная Minimetrò S.p.A. (в Италии форма собственности Societ per azioni, или SPA, расшифровывается как Открытое акционерное общество) окончательно убедила Министерство транспорта и городской муниципалитет в том, что работы по возведению миниметро в Перудже, столице региона Умбрия, будут безопасными, а финальный результат никоим образом не нарушит городской ландшафт. И более того – Mamma mia! – архитектурно он станет таким же неочевидным, как акведук под променадом от Монте-Паччиано до Пьяцца-Гранде!

А неочевидно стоить в Перудже умеют, чего стоит система городских эскалаторов. Её запустили в 1983 году, чтобы серией эскалаторов сквозь подземелья и фасады каменных зданий связать равнинный участок города с вершиной холма.

(с) Maximilian Dörrbecker (Chumwa), CC BY-SA 2.0

Но вернёмся к миниметро. Почему мини? Судите сами: всего одна линия, семь станций и маршрут длиной 3 км. Неубедительно? А если так: подвижной состав Minimetro Perugia представлен всего 25 поездами. Ну как поездами, вагончиками длиной по 5 м каждый. На возведение и запуск миниметро в эксплуатацию перуджинцам понадобилось всего ничего – строительные работы начались в 2003 году, а уже спустя пять лет первый поезд-малыш отправился покорять высоту в 161 м.

Режим работы у миниметро щадящий. С понедельника по субботу с 7:00 до 21:20, а в выходные и праздничные дни с 9:00 до 21:00. Вагончики приезжают на станции каждые 2,5 минуты и, к удивлению туристов, за раз легко могут перевезти 50 пассажиров. В среднем часовой пассажиропоток составляет 3 тысячи человек. А чтоб прокатиться на миниметро, нужно заплатить порядка 107 рублей – за такое удовольствие цена практически символическая.

Отдельно стоит вспомнить день открытия Minimetro Perugia. Церемония состоялась 29 января 2008 года в день Сан-Костанцо, одного из трёх святых покровителей Перуджи. Присутствовали все главы муниципальных властей, тысячи горожан и Жан Нувель. Каким образом знаменитого французского архитектора занесло в Перуджу на открытие миниметро? Всего лишь хотел увидеть, как его проект воспримет публика. Дело в том, что мсье Нувель отвечал за эстетику Перуджинского миниметро. Именно благодаря ему наземные и подземные станции обзавелись футуристичным обликом, а блеск металла разбавился яркими красными цветами внутри вагонов и на путях.

И хотя миниметро Перуджи само по себе особенное, ещё несколько фактов:

Подвижной состав полностью автоматизирован и работает без машиниста. Принцип движения миниметро похож на канатный трамвай с малой колеёй и кабельной тягой.
Средняя скорость движения вагонов-малышей – 25 км/ч, всю линию они проезжают за 12 минут.
В миниметро пассажиры могут совершить удобную пересадку со станции Fontivegge на пригородные поезда.
Некоторые станции притворяются обзорными площадками на Перуджу, впрочем, отличный вид открывает и из окна самих вагончиков.

Ранее в нашей серии:

Метрополитены мира. Выпуск 1. Дели.

Метрополитены мира. Выпуск 2. Тайн-и-Уир.

Метрополитены мира. Выпуск 3. Каир.

Метрополитены мира. Выпуск 4. Мехико.

Метрополитены мира. Выпуск 5. Санто-Доминго.

Метрополитены мира. Выпуск 6. Брешиа.

Метрополитены мира. Выпуск 7. Тайбэй.

Метрополитены мира. Выпуск 8. Лозанна.

Метрополитены мира. Выпуск 9. Лиссабон.

Метрополитены мира. Выпуск 10. Сидней.

Метрополитены мира. Выпуск 11. Сеул.