Чертова дюжина способов уничтожить шанс на райд
German Osmak1) Повороты с переносом веса через переднюю ногу
4) Карикатурно медленные "разгрузки" доски
5) Загрузка доски и аналогия с напольными весами
6) Вертикальная работа [ног] для загрузки/разгрузки доски
7) J-повороты и полное непонимание поворота
8) Раскатывание внутрь закрытых поворотов
9) Инициация фронта задним коленом
11) Довороты таза и корпуса для сохранения стойки в бэксайд повороте
12) Неверно собранный комплект снаряжения
1) Повороты с переносом веса через переднюю ногу
Видит инструктор новичка. Который не может ехать. Новичок стоит на месте. Поперек склона. Не двигается, хорошо если не падает. Что ему начинают рассказывать? Что надо перенести вес на переднюю ногу, доска раскантуется и поедет вниз. Дальше надо перейти в позицию 50на50, закрыть поворот поперек склона и повторить процедуру, вернувшись в исходное положение доски и тела. Дескать, это и есть базовый поворот.
Нет
Во-первых, жизненно необходимо отличать ПЕРВЫЙ поворот (=страт), от всех остальных поворотов (подробнее см. пост). Первый поворот – он один. А остальных много. На старте возникает масса проблем, которых нет в последующих поворотах. Это как старт на машине с МКПП и езда в потоке.
Наш шаблонный инструктор берёт старт. Старт = начало движения. С места. Замыкает этот старт на остановку. И называет этот бред связанными поворотами. Но это как ехать на машине на ОДНОЙ передаче. Первой. Выжимая газ. Потом тормоз. Потом снова газ. Потом тормоз. Потрясающая концепция катания.
Во-вторых, в 50на50 никто вернуться не может в принципе. Это же надо а) успеть сделать, б)понимать как это сделать. Об этом чуть подробнее ниже, в п.2, И вот все поголовно уже ездят на передней ноге с пелёнок. А когда ты ездишь на передней ноге, что удобно делать? Правильно! Мести задней.
Как действовать новичку я более чем подробно описываю в Главе 10. Действия чем-то похожи на описанное выше. Не искушённому читателю даже может показаться, что это тоже самое, однако нет. Отличия есть и они существенны. Главное отличие: что я не ввожу на этом этапе повороты => мне не нужно изобретать странные конструкции стартов, замкнутых на стопы.
2) Вес 50на50
Древние скрижали карверов говорят о необходимости "равномерной загрузки канта". N.Galmarini говорит: "pressure 50/50". И только отечественные хранители секретной австрийской техники говорят: "вес 50/50"
а) pressure, в переводе с древнерусского: «давление». Давление в ступнях едущего = силе реакции опоры и ощущается в дуге не только в результате распределения веса (как стоя на плоскости), но и под действиями сил инерции, возникающих вследствие
i) поворота;
ii) уклона;
iii) торможения [поворотом].
Подробнее об этом см. главу 6;
б) В дуге, нос сноуборда вырезает борозду в покрытии, и чем выше угол закантовки – тем глубже борозда. Чем глубже борозда – тем сильнее трение-торможение. Можно загрузить доску на столько, что ты остановишься в дуге, просто за счет вырезания этой самой дуги.
Из пп. а и б => в дуге не только лишь вес райдера грузит сноуборд, но и внешние физические силы. Эти силы грузят НОС сноуборда. А чтобы загрузить кант равномерно, необходимо смещать то единственное чем человек может управлять в этой системе, а именно, свой ВЕС НА ХВОСТ.
Таким образом, «давление» ≠ «вес», когда речь идет о загрузке сноуборда в повороте.
С точки зрения обучения, сам тезис "вес 50 на 50" даёт неверный посыл. Т.к. новичок слушает с позиции СВОЕГО опыта. Хочет он того или нет, инструкция "вес 50 на 50" будет восприниматься, как "50 на 50" в смысле "стояния на плоскости", а это в корне неверное представление.
3) Больше на переднюю ногу
Не едут новички на задней! И от этого все проблемы. Им не надо на переднюю ногу, им надо уйти с передней ноги и учиться ПРАВИЛЬНО грузить заднюю. То, что инструктора называют ездой на задней ноге, в сущности откидывание корпуса за заднее крепление (подробнее см. Проблема №2, раздел 10.3)! Заваливание его туда:
Им не надо на переднюю ногу, им надо "вернуться в центр доски". Это катастрофически неверная инструкция про переднюю ногу.
Надо научить стоять по центру доски. Просто стоять. Понять где это центр доски находится. Понять, что стоя по центру ты можешь стоять больше на задней, или больше на передней, или на обоих (Главы 9 и 10). Научиться сошкрябываться на заднем канте и тормозить правильно (Глава 10). Для этого НЕОБХОДИМО научиться НЕ ГНУТЬСЯ. Потом тоже самое на переднем канте. Потом за счёт небольшой игры веса внутри концепции "стоя по центру" научить выводить доску из положения "поперек склона" в положении "вниз по склону" и тормозить (раздел 10.3 Главы 10), когда становится страшно.
4) Карикатурно медленные "разгрузки" доски
Если в лифте, стартующим вниз согнуть ноги (подтянуть их к корпусу) с достаточной скоростью, то пол разгрузится от веса пассажира, а тело ощутит падение граничащее с лёгкой невесомостью.
Если сгибать ноги картинно медленно – то не произойдет ничего, кроме сгиба ног. Вот этому НИЧЕМУ и учат шаблонные инструктора.
Не говоря уже о том, что это не только ничего. Но вообще говоря, совершенно не то, т.к. движения не только медленные, но они ещё и неправильные.
Терминами этими, конечно можно эффектно пользоваться: "Вот, посмотрите! в этом месте на видео, человек делает переход из верхней разгрузки в нижнюю. Не путать с переходом из нижней в верхнюю. Потому что это из верхней в нижнюю.". . . И как сразу повышается качество картинки катания на видео! Ведь, только что, без пояснений, на видео было раскоряченное тело над доской, совершающее какие-то странные приседания, ползя по склону на гране срыва в каждом повороте; теперь же, тело сразу стало Сноубордистом, выполняющим сложный технический элемент "переход из верхней разгрузки в нижнюю".
Подробнее см. ниже п.5 и п.6.
5) Загрузка доски и аналогия с напольными весами
Если ты стоишь над доской. Твоя масса УЖЕ грузит доску. Как ты можешь загрузить её больше? Только используя какую-нибудь силу инерции, которая умножит твою массу на скорость.
Объясняя концепцию загрузки доски, шаблонные инструктора часто приводят в пример весы. Дескать, встань на весы, резко разогни/согни ноги – они в моменте покажут повышение веса. Вооот, это и есть загрузка. История с весами – это короткое, импульсное воздействие, а дальше что? Как только доска перестает грузиться, она начинает разгружаться... Это не топор, который достаточно один раз воткнуть в череп, чтобы он там остался.
Если же это движение рааааазмаааазать (как это любят делать шаблонные инструктора) – то ничего не произойдёт. В этом плане, тут, как топор, да. Если не размахнуться, то в череп не воткнешь. Размазанным движением – можно просто чесаться 🤷♂😁
Центробежка – действует гораздо-гораздо-гораздо больший промежуток времени, чем тот мгновенный импульс, который можно создать за счёт интенсивного сгиба/разгиба ног.
Такой импульс сгиба/разгиба – используется на входе/выходе.
А вот в дуге надо работать с центробежкой. Увы и ах. Работать с ней за счет позиционирования корпуса.
Ещё можно разгибать ноги против центробежки и это будет грузить доску. И движение здесь не прыжковое (хотя может быть и оно), а как подъем штанги. Но для этого нужна центробежка, для этого нужен угол закантовки, для этого тело должно быть верно расположено, и что самое главное – этот фокус не для туристического катания.
В дуге перегрузки от 2 до 3 g, т.е. работая против центробежки ты каждую дугу выжимаешь ногами от 2 до 3 своих масс. И много дуг ты так прокатаешься?
Подробнее см. пост в канале и Главу 8
6) Вертикальная работа [ног] для загрузки/разгрузки доски
Вертикальная работа – это без сомнений важная шутка. Но как это видно из пп. 4 и 5, выше:
Сгиб/разгиб ног, САМ ПО СЕБЕ, не приводит к загрузке/разгрузке доски. Доску грузит центробежка, действующая на тушку. Ноги регулируют передачу этой силы от тушки в доску.
▫️Чтобы разгрузки работали, нужно чтобы были загрузки.
▫️Чтобы были загрузки нужен угол закантовки.
▫️А углу закантовки нужен тайминг, позиционирование туши и траектория.
Ещё сложнее: гнать доску ногами по дуге.
Только своевременный сгиб/разгиб ног в правильном контексте внешних условий, с нужной скоростью движения, и в правильном направлении будет грузить/разгружать доску. Абстрактный сгиб/разгиб будет приводить только к карикатурно бессмысленным приседаниям:
Необходимо учиться вставлять тело относительно доски, вести доску по верной траектории, понять тайминг движения доски в повороте, а уж поооотоооом вертикальная работа.
7) J-повороты и полное непонимание поворота
9.5 из 10 сноубордистов раскатываются внутрь поворотов, когда доска проехала положение "вниз по линии падения склона". Подробнее см. Главу 6, Главу 11 и пост про Клотоиду.
В шаблонной методичке шаблонных инструкторов написано:
... скользим к линии ската -> меняем кант -> ведем поворот... ЕСЛИ БЫ при перекантовке на линии ската поворот вёлся на НИЖНЕМ канте, то это был бы поворот, но все инструктора ведут его на ВЕРХНЕМ канте и у них получается аналог J-поворота, который вообще не поворот и смысла не имеет (подробнее см. раздел 12.5). И это не зависит от того, резанный поворот или "с проскальзыванием". По причинам описанным здесь: Главу 6, Главу 11 и пост про Клотоиду.
Ну, а про
"из траверса" переносим вес на переднюю ногу в направлении поворота (небольшим сгибанием передней ноги и частичным разгибанием задней ноги смещаем вес на переднюю ногу
уже написано выше в п.1 и п.2
Не понятно? Читай Главу 6 и Главу 11
8) Раскатывание внутрь закрытых поворотов
Некоторые запирают себя в закрытых поворотах. Потом с течением времени и ростом уклонов добавляют в эти повороты траверсов, получая картинку "поворот-траверс-поворот-траверс".
Безвозвратно теряя тайминг поворота и беспардонно укатываясь внутрь, т.е. растягивая ту фазу поворота, которую надо минимизировать, они начинают изобретать кустарные прокатки, чтобы лечить возникающие проблемы. Хотя главная проблема в катастрофичном нарушении физичного тайминга и траектории поворота. Подробный разбор см. Глюк №3 Главы 14 "Выкатывание поперек", а также сообщение в чате на тему прокатки, которой нет.
9) Инициация фронта задним коленом
Когда люди не могут правильно выставить тело относительно доски, они отсаживаются на заднюю ногу и начинают ей рулить, как подвесным лодочным мотором. Грубейшая ошибка, которая с течением времени поставит огромный крест на дальнейшем развитии. Колени должны работать СИНХРОННО.
10) Фан вперед карва
Многим кажется, что чем ниже едешь – тем круче. И от этого они начинают ползать по склону. Тянуться к склону руками, жопами и другими частями тела, называя это "укладками", о полном вырождении и деградации коих, я более чем подробно написал тут:
11) Довороты таза и корпуса для сохранения стойки в бэксайд повороте
Картина маслом. Люди смотрят на видео/фото различных чуваков и видят: ноги гнутся "по углам", а на корпус/плечи/таз не смотрят. У себя же они пытаются править корпус/плечи/таз, но не направление сгиба ног. Отсюда рождается великое мнение, что "в бэке надо крутиться тазом и корпусом "в плюс, в плюс...", чтобы таз не "вываливался на переднюю ногу".
НЕТ!!
10 из 10 не могут выловить ЛИНЕЙНОЕ движение, но при этом 5 из 10 пытаются на это линейное движение, которого у них нет, насадить ещё и вращение. Это усложнение задачи и попытка построить крышу дома до закладки фундамента. Т.е. полнейший бред.
Подробнее об это в Главе 16, а также пост в канале и обширные комментарии под ним.
12) Неверно собранный комплект снаряжения
Самое важное для обучения катанию. Не фристайлу = акробатике, а катанию. Это правильно выбранная доска и комфортные ботинки. Если обувь жмёт, то из-за боли не будет никакой возможности для обучения. Если обувь не достаточно фиксирует ногу – то движения не будет уходить в доску.
Если доска мягкий рокерный линолеум – она будет прощать вам всё, включая повороты, которых у вас тоже не будет, потому что она просто не будет держаться за склон. Туда короткие кемберные линолеумы и прочий мусор. Подробнее о подборе досок в Главе 4.
Если доска GS (или её мягкий аналог) – вы поломаетесь раньше, чем научитесь. Так как доска требует скорости. Единственное, чему на ней можно научиться без хорошо поставленной базы КАРВА – это переваливаться через кант.
Если доска SL – тоже ничему не научитесь, так как просто не успеете ничего понять. Это как учиться ездить на машине в условиях гоночного трека.
Доска для обучения должна иметь подходящую геометрию (в широком смысле этого слова), спокойный темперамент, а также подходить ученику по жесткости и длине. Мальчик не может учиться на женских досках, т.к. они не рассчитаны на его вес и силу движений. Если он сделает правильное движение – доску скрутит и сорвет с дуги. Т.е. верное движение будет иметь негативную обратную связь. Тут ничему не научишься. Аналогично девушки не могут учиться на детских досках
Подробнее о подборе снаряжения в Главе 4 и Главе 4.(3/4), а также пост в канале.
13) Дакоподобные стойки
Всё что меньше +18 на задней ноге – это не про катание. Это про трюки, акробатику, ползание, сидение, стояние, но не про катание. Даже для обучения. Даже для тех, кто в первый раз в жизни видит сноуборд.
Подробные причины этого описаны в статье на ski.ru
Copyright
This work is licensed under the CC-BY-NC-SA 4.0 International license