«А почему?» Выпуск 11

«А почему?» Выпуск 11

@spbmetropolitan
Одиннадцатый выпуск рубрики «А почему?» для пассажиров Петербургского метрополитена и подписчиков телеграм-канала @spbmetropolitan
Использование мобильного лестничного подъёмника, фото с официального сайта Петербургского метро, www.metro.spb.ru

А почему не все станции метро оборудованы пандусами или лестничными подъёмниками?

Ответ очень простой – не все станции Петербургского метрополитена были построены после 2004 года, когда пандусы и другие приспособления для помощи маломобильным пассажирам стали обязательным пунктом обустройства вестибюлей. Другими словами, до 2004 года в проектировании станционных вестибюлей как наземных, так и подземных обустройство подобных конструкций не предусматривалось.

Но на данный момент на тех станциях метро, где это было технически возможно, установлены спуски для перевозки колясок и тележек. Хотя, конечно, не на всех станциях, поскольку в нашем метро есть так называемые пассажиронапряжённые участки, где установка пандуса на лестницах может привести к уменьшению пропускной способности ниже допустимого уровня, а это дополнительный риск травмирования людей в часы-пик.

Тем не менее доступная среда в Петербургском метрополитене становится всё более… доступной. Уже сейчас все вестибюли станций оснащены речевыми радиоинформаторами системы «Говорящий город» и индукционными системами, совместимыми со слуховыми аппаратами. На край платформ нанесены контрастная жёлтая разметка и выступающая тактильная линия. В вестибюлях установлены крупные схемы для слабовидящих и рельефно-графические атласы со схемами метро, изготовленные методом брайлевской печати. В вагонах устанавливаются световые табло с бегущей строкой для информирования пассажиров о станции прибытия.

Кроме того, с апреля 2017 года в метро работает новое подразделение – Дистанция обеспечения мобильности пассажиров. Дежурных Дистанции легко отличить по ярким фирменным жилетам. Войти в команду дежурных не так уж и легко. Помимо обязательного специального обучения, нужно быть вежливым, внимательным, физически сильным и психологически устойчивым, ведь за помощью может обратиться любой пассажир. В первую очередь люди с ограниченными возможностями или мамы с колясками, также пожилые люди или, например, пассажиры с багажом. Дежурные Дистанции помогают всем маломобильным группам пассажиров максимально безопасно и комфортно передвигаться по метрополитену – от входа в вестибюль до посадки в вагон. По телефону 8-800-350-11-55 можно заранее оформить заявку на сопровождение или уточнить справочную информацию.


Ранее в этой рубрике:

«А почему?» Выпуск 1. Туалеты, урны, велосипеды.

«А почему?» Выпуск 2. Круглосуточный режим работы. Жетоны.

«А почему?» Выпуск 3. Правила размещения на ступеньках эскалатора. Вентиляция.

«А почему?» Выпуск 4. Сигналы поездов. Контактный рельс.

«А почему?» Выпуск 5. Фотографируемся в метро

«А почему?» Выпуск 6. Осторожно, двери закрываются

«А почему?» Выпуск 7. Каскад из двух эскалаторов

«А почему?» Выпуск 8. Ступеньки vs. Поручень

«А почему?» Выпуск 9. Поезд дальше не идёт

«А почему?» Выпуск 10. О закрытии дополнительных выходов