Как поменять обгонную муфту JetSurf

Как поменять обгонную муфту JetSurf

Георгий Ценкер | t.me/georgy_zenker

Немного истории

За 10 лет производства JetSurf сменил 3 поколения обгонных муфт.

  1. Первое поколение (2013-2014)
Шестерня приварена к ступице, колпачка нет

В ступице запрессована обгонная муфта HFL 1626 (внутренний диаметр 16 мм, внешний 22 мм, длина 26 мм) (в оригинале муфта стоит фирмы INA)


2. Второе поколение (2014-2017)

Второе поколение. Колпачок низкий.

В ступице стоит обгонная муфта FE 423Z (внутренний диаметр 15 мм, внешний 23 мм, длина 11 мм). Муфта из ступицы достается руками, без какого-либо спец оборудования.

Так же есть аналоги на алиэкспрессе, но их качество непредсказуемо.


3. Третье поколение (2017 - нв)

Третье поколение. Колпачок высокий.

В ступице запрессована обгонная муфта HFL 1626 (внутренний диаметр 16 мм, внешний 22 мм, длина 26 мм) (в оригинале муфта стоит фирмы INA)


Диагностика неисправности:

Если показалось, что мотор:

  • не может прокрутить коленчатый вал при вкрученной свече
  • откидывает вал назад при попытке запуска
  • заводится раз через раз и слышен звук скрежета металла по металлу

То, берем телефон, ставим режим "slow mo" и снимаем попытку запуска.

Вал при запуске вращается по стрелке

Если на видео видна неравномерность вращения (при этом шестерни стартера крутятся равномерно), или же вал отбрасывает обратно - пришло дело менять обгонную муфту.

Чем раньше Вы заметите данную неисправность - тем больше шансов сохранить шайку коленвала.


Замена муфты:

Необходимые инструменты:

  • разводной (до 40 мм)/газовый ключ/пассатижи, что бы открутить колпачок муфты
  • шестигранник 3 мм, что бы снять паразитную шестерню стартера
  • шестигранник 4 мм (второе и третье поколение муфт), что бы открутить болт фиксирующий муфту. Шестигранник 5 мм для муфты первого поколения (в первом поколении резьба левая (!)).
  • двухлапый или трехлапый съемник (если случай тяжелый)
  • тиски или пресс (для муфт первого и третьего поколений). Муфта второго поколения снимается руками
  1. Снять паразитную шестерню стартера.
  2. Открутить колпачок обгонной муфты
  3. Выкрутить болт крепления муфты
  4. Снять релинг мотора (если мотор с релингами)

5. Снять муфту (если руками не идет, надо использовать съемник)


6. На обгонной муфте есть стрелка. Нарисуете ее маркером на ступице муфты, или сделайте фото, это убережет Вас от ошибок при сборке

7. Извлечение муфты из ступицы (первое и третье поколение)

Необходимо снять подшипники и сальники из ступицы муфты.

Отметить маркером осевое положение муфты в ступице (по глубине)

Зажать муфту в тисках (или прессе), и выпрессовать старую муфту (если идет плохо можно погреть феном)

Лучше конечно выпрессовывать, а не выбивать

8. Взять новую муфту, проверить расположение стрелки и запрессовать (не забивать, а именно запрессовать) в ступицу. Обращая внимание на метку посадки старой муфты (по глубине).

9. Поставить муфту на вал мотора, зажать фиксирующий болт и проверить, что муфта свободно вращается в одну строну и проворачивает Вал в другую сторону. Если если закусывания - то муфту надо снять и проверить и откорректировать посадку по глубине (в тисках или в прессе)

10. Собрать все элементы в обратном порядке.


Починить свой мотосерф можно тут: Мастерская Георгий Мудрецова


Еще статьи:

Как выбрать БУ мотосерф (jetsurf)

Постройка двигателя мотосерфа | или 5 стадий принятия неизбежного

Самодельный электросерф (DIY) | Анти инструкция

Почему не надо открывать прокат мотосерфов?

Краткая инструкция по эксплуатации мотосерфа (jetsurf)






Report Page