Органолептический метод проверки тех состояния автомобиля
Органолептический метод проверки тех состояния автомобиляСкачать файл - Органолептический метод проверки тех состояния автомобиля
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Автономная некоммерческая организация высшего профессионального образования. В период эксплуатации сложных технических систем одной из основных задач является определение их работоспособности, т. Данная способность в немалой степени зависит от надежности изделий, закладываемой в период проектирования, реализовываемой при изготовлении и поддерживаемой при эксплуатации. Техника обеспечения надежности систем охватывает различные аспекты инженерной деятельности. Благодаря инженерным расчетам надежности технических систем гарантируется поддержание бесперебойное снабжение электроэнергией, безопасное движение транспорта и т. Но все же для обеспечения надежной работы машин необходимо постоянно работать над совершенствованием их конструкции и технологии производства, а так же разрабатывать и внедрять мероприятия по поддержанию работоспособности машин в эксплуатации. Показатели надежности большинства технических систем и их элементов могут быть определены только по результатам испытаний. Само же диагностирование - процесс определения технического состояния объекта с определенной, т. Диагностика решает задачи трех типов по определению состояния объектов диагностирования:. Задачи первого типа относят к технической диагностике, второго -- к технической прогностике или, как чаще говорят, к техническому прогнозированию , третьего -- к технической генетике. Возникновение потребности в объективной и достоверной информации, получаемой инструментальными методами контроля, объясняется действием. Техническое состояние определяется текущими значениями конструктивных параметров размеры, зазоры, ходы и т. Что иметься в виду, когда говорят прямой или косвенный метод? В общем, это можно выразить так:. Этими методами определяются физические величины, характеризующие техническое состояние механизмов и систем машины: Объект диагностирования выводится на заданный режим работы, и с помощью датчиков от него воспринимаются сигналы, характеризующие диагностические параметры Si. Эти сигналы преобразуются в электрические, улучшаются очищаются от 'шума' , например, с помощью аналого-цифрового преобразователя и аналогового мультипликатора и далее поступают или непосредственно в средства отображения информации и считываются оператором, или, в более сложных диагностических приборах, в микропроцессор микропроцессоры , где с учетом информации, содержащейся в блоке памяти запоминающее устройство , осуществляется анализ, а в ряде случаев и прогноз, и полученная информация передается в средства отображения. Органолептические методы включают в себя ослушивание, осмотр, проверку осязанием и обонянием. Ослушиванием выявляют места и характер ненормальных стуков, шумов, перебоев в работе двигателя, отказов в трансмиссии, ходовой системы и т. Осмотром устанавливают места подтекания воды, масла, топлива, тормозной жидкости. Анализируют цвет отработавших газов, дымление из сапуна, биение вращающихся частей, натяжение ременных и цепных передач, качество выполняемой работы и т. Осязанием определяют места повышенного нагрева сопряжений, вибрации деталей, вязкость и липкость жидкости и т. Обонянием выявляют по характерному запаху отказ муфт сцепления, течь бензина, электролита и охлаждающей жидкости и т. Инструментальные или объективные методы применяют для измерения и контроля всех параметров технического состояния, используя при этом технические средства. Это например измерение давления. В процессе эксплуатации машины в результате износа сопряженных деталей, нарушения регулировок, загрязнения фильтров и т. Определив их текущие значения, можно оценить состояние того или иного структурного параметра. Так, например, по давлению в системе смазки двигателя, которое изменяется в процессе эксплуатации определяют тех. Измерение температуры в разных участках машины является важным диагностическим действием для определения технического состояния многих сборочных единиц. Так, например, температура газов в цилиндре двигателя в конце такта сжатия определяет его пусковые качества. По температурным параметрам определяется техническое состояние систем охлаждения. Виброакустический метод диагностирования основан на измерении сигнала, поступающего от датчика, закрепленного в определенном месте машины. Виброакустический сигнал характеризует механические колебания, сопровождающие работу технического объекта и содержит информацию о структурных параметрах его технического состояния. Методы виброакустики отличаются универсальностью, мгновенной реакцией на незначительные изменения в системах и механизмах машин. Магнитоэлектрический метод диагностирования основан на регистрации изменяющегося магнитного потока в датчике диагностического прибора, взаимодействующего с вращающимися деталями механизмов машины. Метод позволяет регистрировать перемещения, фазовые параметры момент впрыска, начала подачи топлива, фазы газораспределения и определять отношение этих параметров от номинальных значений. Спектрографический метод диагностирования предусматривает анализ проб масла и иных жидкостей из полостей механизмов машины с целью выявления интенсивности изнашивания деталей, работающих в соотв. Средствами электрографии можно установить темп износа движущихся и сопряженных с ними деталей, трансмиссии и ходовой части машин. Для специального анализа масел применяется установка КИ Диагностирование с помощью встроенных контрольно-измерительных приборов функциональное диагностирование осуществляется в процессе использования машин по назначению. По указателям температуры судят о состоянии системы охлаждения и режимах загрузки машины; по указателям и сигнализаторам давления - об исправности системы смазки; с помощью тахометров и спидометров контролируют скоростные режимы и степень загрязненности воздушного фильтра и т. Чем больше встроенных средств, обеспечивающих непрерывный контроль за показателями работы машин и агрегатов, тем выше их надежность и эффективность работы. На практике прямой и диагностический методы взаимодействуют и дополняют друг друга. Надо уметь определить рациональные сферы их использования. Главным критерием выбора метода является сравнение суммарных затрат на предупреждение, выявление и устранение отказов и неисправностей при использовании прямых и диагностических методов контроля технического состояния, а также продолжительности процедуры. Y п , S п - предельное значение, превышение которого приводит к отказу изделия и недопустимо;. Y i , S i - текущее значение параметра, величина которого, определяемая в эксплуатации, свидетельствует о фактическом техническом состоянии изделия. Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно найти сопряжение или узел, где нарушена работоспособность. Но это крайний случай. Желательно момент наступления отказа предвидеть заранее с тем, чтобы его исключить. В практических условиях узел агрегат ремонтируют, детали заменяют на основе имеющегося опыта эксплуатации автомобилей в заданных условиях, пробег до ремонта оценивают по статистическим данным с большой погрешностью. Повышение точности оценки технического состояния агрегата позволяет уменьшить затраты на ремонт неисправного агрегата за счет прогнозирования пробега автомобиля до наступления предельного изменения технического состояния, если известны предельная величина, закономерность изменения критерия в процессе эксплуатации и состояние узла агрегата за предыдущий пробег. Причиной изменения технического состояния узла является износ. Но, пожалуй, определяют непосредственно по износу только техническое состояние шин, коробки передач, заднего моста, рулевого управления - по изменению высоты протектора, по зазорам в зубчатых передачах, в шарнирах и других сопряжениях. Величину неисправности узлов, агрегатов оценивают по изменению эксплуатационных показателей: Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Технически исправное состояние подвижного состава достигается путем технического обслуживания и ремонта. Основные понятия о диагностике. Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей. Диагностические параметры и нормативы. Диагностирование электронных систем управления автомобиля. Средства диагностирования и регулировки света фар и световой сигнализации. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. Регулировка и измерение силы света противотуманных фар. Диагностирование при помощи измерительных приборов. Основные понятия и определения. Положения и задачи технической диагностики. Диагностирование в системе управления техническим состоянием транспортных средств, диагностические параметры. Характеристика транспортного средства как объекта диагностирования. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта. Диагностирование и применение современного технологического оборудования, определение неисправностей механизмов и агрегатов автомобиля. Общие положения неразрушающего контроля, система технического диагностирования вагонов и локомотивов, оценка технического состояния сборочных единиц и деталей. Магнитный вид неразрушающего контроля. Функциональные и тестовые средства диагностирования. Область применения систем диагностирования электрических цепей электропоездов. Оценка систем диагностирования электрических цепей электропоездов в депо. Проверка исправности, работоспособности, правильного функционирования и поиск дефектов. Диагностирование как один из элементов процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей. Проектирование поста диагностирования, расчет годовой производственной программы, объема работ и численности рабочих. Индикация современных средств диагностирования, стенды для диагностики тягово-экономических качеств автомобилей. Методика диагностирования автоматических трансмиссий на тягово-силовом стенде КМ. Датчик частоты вращения коленчатого вала автомобиля. Статистика дефектов функциональных систем автомобилей ВАЗ. Основные методы и алгоритм для диагностирования электрооборудования автомобиля в условиях массового промышленного производства. Исследования переходного процесса в изделии электрооборудования. Принцип действия тормозной системы, необходимой для замедления транспортного средства и полной остановки автомобиля. Основные неисправности тормозной системы, два основных метода ее диагностирования — дорожный и стендовый. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Главная Библиотека 'Revolution' Транспорт Методы диагностирования. Что такое диагностирование транспортного средства, его основные задачи. Характеристика популярных методов виброакустический, магнитоэлектрический, спектрографический, инструментальный или объективный диагностирования, их преимущества и недостатки. Что та кое диагностирование. Диагностика решает задачи трех типов по определению состояния объектов диагностирования: Основными задачами диагностики применительно к автомобилям являются: Возникновение потребности в объективной и достоверной информации, получаемой инструментальными методами контроля, объясняется действием на автомобильном транспорте двух важных факторов -- усложнения автомобильной техники и стремления обеспечить поддержание работоспособности автомобилей в условиях низкой обеспеченности квалифицированными кадрами. Методы диагностирования Техническое состояние определяется текущими значениями конструктивных параметров размеры, зазоры, ходы и т. Существует два способа оценки технического состояния системы: Косвенный метод Что иметься в виду, когда говорят прямой или косвенный метод? В общем, это можно выразить так: Классификация методов оценки работоспособности тех. Прямые Косвенные Органолептические Инструментальные На слух Пневмогидравлический Виброакустический Визуальные Тепловой Магнитно-электрический С помощью органов обоняния и осязания Энергетический Спектрографический Органолептические методы включают в себя ослушивание, осмотр, проверку осязанием и обонянием. Ниже на схеме показана их взаимосвязь. Пр еимущества и недостатки методов Преимущества методов: Заключение Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. Методы диагностирования световых приборов. Неразрушающий контроль узлов и деталей, системы технического диагностирования. Современные методы диагностирования электрических цепей электропоездов. Проектирование поста диагностирования АТП на автомобилей ГАЗ Исследование возможностей диагностирования автомобильных трансмиссий на тяговом стенде. Повышение эффективности диагностирования изделий, имеющих активно-индуктивную нагрузку в электрооборудовании автомобилей. Технология диагностирования тормозной системы автомобилей. Другие документы, подобные 'Методы диагностирования'.
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки 2001 г.
Закон о нарушении прав потребителей рф
Методы диагностирования
Республика игр самара каталог товаров
Форма заполнения плана графика
An error occurred.
Результаты работыпо фгоспо математике
Адобе премьер про инструкция на русском
Технический осмотр Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
Где производят мотособаку бумэр х