Контрнаступление в Красном море. Могут ли хуситы спровоцировать глобальный конфликт?

За тысячи километров от Газы разворачивается военно-морской кризис, который может превратить противостояние Израиля и ХАМАС в глобальный конфликт с негативными последствиями для мировой экономики. С 15 декабря крупнейшие судоходные компании, занимающиеся контейнерными перевозками, приостанавливают или ограничивают деятельность в Красном море, через которое проходит трафик из Суэцкого канала, из-за атак хуситов на свой флот.

Где это происходит?

Правящее на севере Йемена движение «Ансар Алла» (хуситы) атакует суда, проходящие через Баб-эль-Мандебский пролив — одну из главных торговых артерий мира. Удары, продолжавшиеся уже несколько недель, резко обострились. Хуситы заявляют, что таким способом они выражают «поддержку палестинскому народу», проводя операцию против «судов, связанных с сионистами», пока в Газу не будут доставлены продовольствие и медикаменты.

Баб-эль-Мандебский пролив является частью самого плотного судоходного канала в мире и находится между Африкой и Аравийским полуостровом. Это южный вход в Красное море, с севера корабли проходят через Суэцкий канал. Здесь передвигается около 30% мирового объема контейнерных перевозок и 12% мирового объема торговли. Баб-эль-Мандебский пролив — кратчайший путь между США и Европой, а также Ближним Востоком и Азией. От его безопасности зависят цены на энергоносители и другие товары.

Что происходит?

15 декабря хуситы пригрозили атаковать одно судно, при помощи беспилотника нанесли удар по другому и запустили две баллистические ракеты по контейнеровозу MV Palatium III, одна из которых попала в него. Атака на Palatium III стала первым в истории применением противокорабельной баллистической ракеты. Все корабли были под либерийским флагом. 16 декабря американский военный корабль USS Carney сбил 14 беспилотников над Красным морем, а британский корабль HMS Diamond уничтожил еще один.

Столкнувшись с растущим риском мировая судоходная индустрия переходит в режим чрезвычайной ситуации. 15 декабря Maersk и Hapag-Lloyd приостановили свои рейсы. 16 декабря CMA CGM, а также MSC, владелец судна Palatium III, заявили, что их суда не будут использовать Суэцкий канал в обоих направлениях «до тех пор, пока проход через Красное море не станет безопасным». Несмотря на дополнительные издержки, некоторые суда будут перенаправлены через мыс Доброй Надежды. На долю этих четырех компаний приходится 53% мировой контейнерной торговли. Их примеру могут последовать и более мелкие контейнерные операторы, а также сухогрузы и нефтяные танкеры.

Экономические последствия

Поступления от транзита через Суэцкий канал являются основным источником дохода для Египта. Израиль пострадает меньше, через его порт в Красном море — Эйлат — проходит всего около 5% торговых операций страны. Для мировой экономики длительное закрытие Суэцкого маршрута приведет к увеличению стоимости торговли, поскольку морские перевозки будут перенаправлены в обход Африки, что займет больше времени, а страховые взносы вырастут.

Сообщалось, что когда в 2021 году тайваньский контейнеровоз Ever Given сел на мель и заблокировал Суэцкий канал на шесть дней, мировая экономика теряла 400 миллионов долларов в час.

Через близлежащее Аравийское море проходит около трети мировых морских поставок нефти. Если угрозу судоходству свяжут с этими водами, экономические издержки будут значительно выше.

Риск военной эскалации

Некоторые аналитики говорят о непоследовательности заявлений и действий хуситов. Большинство судов, подвергшихся нападению, не направлялись в Израиль и не принадлежали ему. Пострадали корабли со всего мира: один из них шел под флагом Гонконга.

В риторике западных спикеров появляются заявления о причастности Ирана к событиям в Красном море. Внимание акцентируется на том, что на протяжении многих лет Иран обучал и вооружал хуситов для успешного восстания в Йемене и войны против Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), региональных соперников Тегерана, пишут иностранные СМИ. Некоторые виды вооружений отличаются высокой степенью сложности. «На данный момент у хуситов есть гигантский арсенал противокорабельных ракет, в том числе с дальностью полета до 800 км», — заявил Фабиан Хинц из Международного института стратегических исследований (IISS).

Однако нет доказательств того, что за атаками стоит Иран. Израильская разведка пока не уверена, что удары были санкционированы Тегераном, а теория про давление Ирана на Израиль через региональных посредников подтверждается только догадками.

Пути деэскалации кризиса

Есть шанс, что ситуацию получится урегулировать дипломатическим путем. Обязательства по прекращению морских атак могут стать частью договоренностей между хуситами и Саудовской Аравией. В 2015 году Саудовская Аравия и ОАЭ вмешались в гражданскую войну в Йемене в пользу международно признанного правительства. В марте 2022 года саудовцы согласились на прекращение огня, оставив за хуситами контроль над столицей Саной и стратегически важным западным побережьем. Сейчас идут переговоры об окончательном прекращении огня, что положит конец войне.

Тем не менее, вероятен и военный ответ на угрозу в Красном море. Многонациональная оперативная группа во главе с ВМС США уже действует у побережья Йемена, пытаясь противодействовать хуситам. В последние недели американские, британские и французские военные корабли перехватывали беспилотники и ракеты хуситов. Также США попросили Австралию прислать военный корабль для поддержки.

Одним из возможных шагов может стать вооруженный эскорт торгового флота, как это было в 1980-х годах во время так называемой танкерной войны между Ираном и Ираком. Но для этого потребуется очень большое количество военных кораблей.

Также сообщается, что США и Израиль рассматривают прямой удар по хуситам и их арсеналу — они разработали планы нападения на склады и пусковые установки хуситов. Однако США не будут стремиться расширять свое активное присутствие на Ближнем Востоке. Администрация Байдена сосредоточена на расширении оперативной группы в Красном море и оказании дипломатического и экономического давления на Иран. Израиль также не заинтересован в новом конфликте — большие ресурсы задействованы в войне в Газе и беспокойство страны вызывают регулярные обстрелы со стороны ливанской «Хизбаллы».

19 декабря 2023 Пентагон объявил о новой международной миссии по противодействию атакам на коммерческие суда в Красном море. В состав участников операции под руководством США по защите судоходства в Красном море принимают участие Великобритания, Италия, Бахрейн, Канада, Франция, Нидерланды, Норвегия, Сейшельские острова и Испания, а также некоторые другие страны на условиях анонимности.

Глава Пентагон Ллойд Остин не ответил на вопрос о том, почему США не нанесли ответного удара хуситам, действующим в Йемене.

Кто такие хуситы?

Хуситы — название мусульманского движения шиитов-зейдитов «Ансар Алла» с севера Йемена, основанного Хусейном Аль-Хуси, от имени которого и пошло их название. В 2014 году хуситы подняли вооруженное восстание, взяв под контроль весь север Йемена. В 2015 они заняли столицу Сану и провозгласили себя единственной законной властью в стране, разрешив деятельность большинства других политических партий. Под контролем хуситов оказались арсеналы армии Йемена — бронетехника, баллистические ракеты, ПВО, боевая авиация и корабли. Хуситы выступают за территориальное единство Йемена и единство суннитов и шиитов. Правительство хуситов признали Иран, Северная Корея и Сирия.

В 2015 году Саудовская Аравия и ее союзники в лице Бахрейна, Египта, Иордании, Судана и ОАЭ начали военную операцию «Буря решимости» против хуситов в Йемене для возвращения свергнутого президента Абд-Раббу Мансура Хади. Несмотря на заявление о достижении поставленных целей с саудовской стороны, хуситы остались у власти. С конца 2022 года между коалицией Саудовской Аравии и хуситами сохраняется перемирие. В 2023 были начаты переговоры об окончании войны.

🟢 Экономика РФ никак не может разорваться в клочья

🟢 Российский триколор на Ближнем Востоке

🟢 Сколько заработали магнаты США на производстве оружия для Киева?