Бухгалтерский учет заработной платы - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа

Главная

Бухгалтерский учет и аудит
Бухгалтерский учет заработной платы

Государственное регулирование оплаты труда работников коммерческих организаций Республики Беларусь. Определение размеров тарифных ставок (должностных окладов). Отражение в бухгалтерском и налоговом учете начислений, а также удержаний по заработной плате.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

В рыночных условиях наниматель самостоятельно устанавливает системы, формы и размеры оплаты труда работников, руководствуясь действующим законодательством. Сотрудники, в свою очередь, достаточно свободно могут выбирать предприятие, на котором им будут предложены наиболее выгодные условия, практически во всех случаях на первом месте при принятии ими решения о трудоустройстве будет стоять размер оплаты труда.
Оплата труда работников -- это цена трудовых ресурсов, задействованных в производственном процессе. В значительной степени она определяется количеством и качеством затраченного труда, однако, на нее воздействуют и чисто рыночные факторы: конъюнктура, территориальные аспекты, спрос и предложение труда, законодательные нормы. С одной стороны, оплата должна компенсировать расход физических и интеллектуальных сил работника, с другой стороны, работник не должен чувствовать себя ущемленным, сравнивая оплату своего труда с оплатой аналогичного труда на родственном предприятии.
Как раньше, так и сейчас существует проблема несовершенства форм и механизмов мотивации высокопроизводительного труда. Оплата труда строго регулировалась и зависела от уровня разряда того или иного работника. В сегодняшних рыночных отношениях существует проблема рыночной оплаты труда и старой сохранившейся системой оплаты. При возникнувшей дешевизне труда появилось несоответствие уровня его оплаты по старой схеме - появились диспропорции. Это связано с тем, что некоторые отрасли производства могли себя экономически оправдывать, а некоторые держались на государственных субсидиях и при переходе на рыночные отношения не смогли выдержать острой конкуренции рынка. Это привело к так называемой «несправедливой» оценке труда. В условиях непредсказуемости и неопределенности оценки труда возникла гонка заработной платы и цен.
Данная нестабильность породила массу проблем: бедность работающего населения, отток высококвалифицированной рабочей силы в различные сферы, спад производства, сокращение потребительского спроса, труд стал малопродуктивен и, как правило, плохого качества. Также известно, что низкие доходы (и в первую очередь заработная плата) порождают низкие уровни спроса и сбережений, ведущие, в свою очередь, к уменьшению капиталовложений и утрате основы для роста производства и производительности труда, процветания экономики, в результате чего доходы граждан еще больше уменьшаются. Продолжает стоять задача -- сделать оплату труда справедливой.
В данной курсовой работе в первом разделе подробно описано назначение и содержание тарифной системы в Республике Беларусь. Дано подробное описание всех элементов тарифной системы (единая тарифная сетка, тарифная ставка первого разряда, Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, Единый квалификационный справочник должностей служащих и иных квалификационных справочников, утверждаемых в установленном порядке)
1 . ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ КОММЕРЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
В настоящее время в Республике Беларусь сложилась экономически обоснованная структура нормативных правовых актов, регулирующих отношения «работник -- наниматель» в сфере начисления и выплаты заработной платы в реальном секторе экономики. В целях комплексного охвата и практического применения всех актов законодательства по оплате труда работников реального сектора экономики сгруппируем их по направлениям регулирования и дадим их краткое содержание. Трудовой кодекс Республики Беларусь (далее-- ТК) (в основном главы 6, 7, 8) содержит основные постулаты в области законодательства по оплате труда, такие как государственные гарантии по оплате труда работников, определение размеров заработной платы, ее индексации, республиканских тарифов и т.д.
Существуют следующие нормативные документы, обеспечивающие гарантии в области оплаты труда:
1. Закон Республики Беларусь от 17 июля 2002г. № 124-3 «Об установлении и порядке повышения размера минимальной заработной платы». Размеры минимальной заработной платы (месячный и часовой) устанавливаются Советом Министров Республики Беларусь ежегодно с 1.01 исходя из показателей бюджета Республики Беларусь, утвержденного на очередной бюджетный (финансовый) год, а также с учетом уровня занятости и производительности труда, потребности работника в материальных благах и услугах, экономических возможностей республиканского и местных бюджетов, а также нанимателей и сложившихся величин средней заработной платы в экономике, пенсий, стипендий, пособий, компенсаций и других социальных выплат.
2.Закон Республики Беларусь от 6 января 1999 г. № 239-3 «О прожиточном минимуме в Республике Беларусь».
Прожиточный минимум -- минимальный набор материальных благ и услуг, необходимых для обеспечения жизнедеятельности человека и сохранения его здоровья.
Бюджет прожиточного минимума как социальный норматив предназначается: - для анализа и прогнозирования уровня жизни населения; - оказания государственной социальной помощи малообеспеченным гражданам (семьям); - обоснования минимальных государственных социально-трудовых гарантий. 3.Декрет Президента Республики Беларусь от 18 июля 2002 г. № 17 «О некоторых вопросах регулирования оплаты груда работников». Оплата труда работников, нанимателями которых являются коммерческие организации и индивидуальные предприниматели, осуществляется в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением или нанимателем, в зависимости от сложности и условий труда этих работников, их квалификации на основе Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь. Данная норма распространяется на все коммерческие организации, независимо от формы собственности, и индивидуальных предпринимателей, применяющих наемный труд.
4.Указ Президента Республики Беларусь «Об установлении размеров минимальной заработной платы». С января 2009 г. установлена месячная минимальная заработная плата в размере 229 700 руб. В связи с тем, что минимальная заработная плата является низшей границей оплаты труда работников, ежемесячная сумма выплат в денежной и натуральной форме, начисляемая работнику начиная с результатов работы за январь 2009 г. по трудовым договорам (контрактам) за работу в нормальных условиях при выполнении установлен ной (месячной и часовой) нормы труда, не может быть меньше 229 700 руб. На размер выплат по договорам гражданско-правового характера данная норма не распространяется.
5.Указ Президента Республики Беларусь от 28 января 2006 г. № 55 «О нормативе индексации денежных доходов населения с учетом инфляции». В соответствии со ст. 58 ТК индексация заработной платы производится, если индекс потребительских цен, исчисленный нарастающим итогом с момента предыдущей индексации, превышает пятипроцентный порог. Индекс потребительских цен исчисляется в порядке, установленном Правительством Республики Беларусь, и ежемесячно (не позднее 20-го числа следующего месяца) публикуется в республиканских средствах массовой информации, в том числе нарастающим итогом с начала года и с момента предыдущей индексации.
Индексация заработной платы осуществляется на величину индекса потребительских цен с корректировкой для различных частей дохода по шкале нормативов.
В соответствии с названным Указом с I января 2006 г. увеличен норматив индексации денежных доходов населения, подлежащих индексации в соответствии с Законом Республики Беларусь «О прожиточном минимуме Республики Беларусь», с 75 до 100% бюджета прожиточного минимума в среднем не душу населения, утвержденного Советом Министров Республики Беларусь и действующего на момент индексации.
Индексация заработной платы, выплачиваемой работникам организаций, финансируемых из бюджета и пользующихся государственными дотациями, производится за счет средств соответствующего бюджета, а работникам иных организаций -- за счет средств, предназначенных на оплату труда и предусмотренных коллективными договорами, соглашениями. 6. Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 20 сентября 2002 г. № 123 «Об утверждении Инструкции о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь».
7. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 января 2005г. №2 «Об утверждении рекомендаций по особенностям оплаты труда работникам автомобильного транспорта». Рекомендации разработаны в целях обеспечения единого подхода в разработке и упорядочении условий оплаты труда работников организаций, подведомственных Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь осуществляет владельческий надзор, а также могут использоваться другими организациями, осуществляющими автомобильные перевозки. Действия Рекомендаций не распространяется на оплату труда руководителей организаций. В организациях основой для определения тарифных ставок (должностных окладов) работников является Единая тарифная сетка работников Республики Беларусь и тарифная ставка первого разряда, установленная в организации.
Общее понятие о Единой тарифной сетке
Единая тарифная сетка работников Республики Беларусь (ETC) является инструментом тарифного нормирования труда и представляет собой систему тарифных разрядов и соответствующих им тарифных коэффициентов. На ее основе с использованием других элементов тарифной системы (тарифной ставки первого разряда, Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС), квалификационных справочников должностей служащих (КСД), иных квалификационных справочников, утверждаемых в установленном порядке) устанавливаются тарифные ставки (оклады) работников. Применение ETC не ограничивает прав нанимателей в выборе форм, систем и размеров оплаты труда, с помощью которых производится увязка заработной платы работников с результатами труда. Работники коммерческих организаций и ИП распределяются по 23 разрядам в пределах 27-разрядной ETC согласно приложению 1.Дифференциация и регулирование основной (тарифной) части заработной платы различных профессионально-квалификационных групп работников производятся в зависимости от следующих факторов:
- сложности труда (квалификации) -- в пределах одной профессии, должности (внутрипрофессиональная, внутридолжностная дифференциация);
- содержания и специфики труда рабочих, технических исполнителей, руководителей подразделений административно-хозяйственного обслуживания, специалистов, руководителей организаций, функциональных и производственных подразделений (межпрофессиональная, междолжностная дифференциация);
- общих условий труда, сложности выпускаемой продукции (работ, услуг), видов деятельности и других специфических факторов, характерных для отрасли (подотрасли) (межотраслевая дифференциация).
Тарифный (квалификационный) разряд, характеризующий уровень квалификации работника, зависит от степени сложности выполняемых работ (обязанностей), уровня теоретических и практических знаний, а также ответственности работника. Эти требования заложены в квалификационных характеристиках, предусмотренных квалификационными справочниками.
Нарастание тарифных коэффициентов ETC по диапазонам разрядов установлено в следующих размерах: с первого по четвертый разряд -- 16 процентов, с четвертого по шестой разряд -- 10, с шестого по двадцать седьмой -- 7.
Тарификация -- отнесение выполняемых работ к конкретным тарифным разрядам (должностям) и присвоение работникам соответствующей квалификации -- осуществляется в соответствии с ЕТКС и КСД и иными квалификационными справочниками, утверждаемыми в установленном порядке. Порядок тарификации определяется коллективным договором, соглашением или нанимателем.
Определение размеров тарифных ставок (должностных окладов)
Размеры тарифных станок (должностных окладов) работников определяются в соответствии с законодательством.
Так, согласно статье 61 ТК, оплата труда работников производится на основе часовых и (или) месячных тарифных ставок (окладов), определяемых в коллективном договоре, соглашении или нанимателем, то есть на основании локального нормативного акта.
При этом Декретом Президента Республики Беларусь от 18 июля 2002 г. № 17 «О некоторых вопросах регулирования оплаты труда работников» (далее -- Декрет № 17) установлено, что «...оплата труда работников, нанимателями которых являются коммерческие организации и индивидуальные предприниматели, осуществляется в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением или нанимателем, в зависимости от сложности и условий труда этих работников, их квалификации на основе Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь».
В связи с этим при разработке штатного расписания тарификацию труда работников организации, то есть распределение их по тарифным разрядам и соответствующим им коэффициентам и определение размеров их тарифных ставок (должностных окладов) следует производить по Единой тарифной сетке работников Республики Беларусь (далее - ETC) в соответствии с Инструкцией о порядке применения ETC, утвержденной постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 20 сентября 2002 г. (в редакции постановления от 23 марта 2009 г. № 40), с учетом ее изменений и дополнений (далее -- Инструкция № 123).
Тарифные коэффициенты ETC показывают, во сколько раз тарифные ставки второго и последующих разрядов выше тарифной ставки первого разряда.
Поскольку Инструкцией № 123 предусмотрено применение для оплаты труда работников коммерческих организаций тарифных ставок (тарифных должностных окладов), тарифных ставок (окладов) рассчитывающихся по ЕТС, то в штатном расписании целесообразно предусмотреть два уровня ставок (должностных окладов), в том числе:
- тарифные ставки -- для оплаты труда рабочих и тарифные должностные оклады - для оплаты руководителей, специалистов и служащих;
- тарифная ставка (оклад) рассчитанная по ЕТС.
Тарифные ставки (тарифные должностные оклады) определяются путем умножения тарифной ставки первого разряда, действующей в коммерческой организации, на тарифный коэффициент по ETC, соответствующий тарифному разряду конкретного рабочего (по рабочим профессиям) или конкретной должности (по служащим).
Установленные в соответствии с Инструкцией № 123 повышения тарифных ставок и тарифных должностных окладов работников суммируются с тарифными ставками (тарифными должностными окладами) и образуют тарифную ставку (оклад) рассчитанную по ЕТС.
Ставки (должностные оклады) работников определяются путем суммирования тарифной ставки (оклада) рассчитанной по ЕТС и предусмотренных законодательством (например, Декретом Президента Республики Беларусь от 26 июля 1999г. №29 «О дополнительных мерах по совершенствованию трудовых отношений, укреплению трудовой и исполнительской дисциплины », постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 9 ноября 1999г. №1748 «О дополнительных мерах материального стимулирования высококвалифицированного и качественного труда» и другими нормативными правовыми актами) повышений.
Размеры таких повышений для конкретных работников устанавливаются нанимателем, а рассчитанные на их основе ставки (должностные оклады) предусматриваются в штатном расписании.
При этом необходимо иметь в виду, что структура (количество и наименование структурных подразделений), штатная численность работников организации с указанием наименования профессий рабочих, их тарифных разрядов (категорий) и наименований должностей служащих (руководители, специалисты и другие служащие) определяются нанимателем.
2 . РАЗРАБОТ КА ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ И СОСТАВЛЕНИЯ ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Автотранспортные предприятия (АТП) являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на:
2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций);
3) смешанные (грузовые и пассажирские);
4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).
По вневедомственной принадлежности и характеру производственной деятельности различают АТП:
б) ведомственные АТП, принадлежащие отдельным министерствам и ведомствам.
АТП общего пользования осуществляют перевозку грузов для всех предприятий и организаций независимо от ведомственной принадлежности, перевозку пассажиров в автобусах и автомобилях-такси на городских, пригородных и международных маршрутах.
Ведомственные АТП создаются на промышленных, строительных и сельскохозяйственных предприятиях и организациях и осуществляют, как правило, перевозку грузов, связанную с технологическим процессом производства.
Каждое АТП имеет определенную производственную мощность. Под ней понимается максимальное количество продукции определенной номенклатуры, которое может произвести производственная единица (предприятие, цех, участок) за год при заданном объеме и структуре основных фондов, совершенной технологии и организации производства и соответствующей квалификации кадров.
Производственная мощность АТП зависит от списочного количества подвижного состава и его грузоподъемности.
Производственная мощность зон технического и ремонта подвижного состава, цехов и участков АТП определяется по наибольшей пропускной способности ведущих звеньев производства, линий технического обслуживания, постов для ремонта и т.д.
Грузовые АТП в настоящее время в значительной степени специализируются на перевозках определенного рода груза (кирпича, железобетона, хлебобулочных изделий и т.д.). Это позволяет использовать определенный тип специализированного подвижного состава и получать экономический эффект за счет улучшения его использования, повышения сохранности груза и др. Грузовые АТП в большинстве случаев располагаются на периферии городов (для разгрузки центра от транспорта) и строятся в виде одноэтажных зданий промышленного типа.
В зависимости от структуры управления автотранспортные объединения подразделяются на два типа:
1) Первый тип объединений имеет головное (базовое) предприятие, в котором централизованы функции по планированию, бухгалтерскому учету, взаимоотношения с бюджетом и филиалы, полностью или частично лишенные юридических прав;
2) Второй тип объединений не имеет головного (базового) предприятия, а предприятия (филиалы), вошедшие в объединение, лишены юридических прав, но имеют самостоятельные балансы и действуют на основе внутреннего хозрасчета.
Наибольшее распространение получил первый тип автотранспортных объединений.
Схема организационной структуры управления АТП разрабатывается с учетом местных условий. Типовая структура управления при централизованной службе эксплуатации приведена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Организационная структура управления при централизованной службе эксплуатации
В случае нецентрализованной службы эксплуатации в структуре управления АТП предусматривается должность заместителя начальника по экономическим вопросам и эксплуатации, которому подчинен отдел эксплуатации, находящийся на предприятии (рисунок 1.2). Организационная структура управления дана для предприятия со списочным количеством автомобилей 200-500 ед.
Рисунок 1.2 - Организационная структура управления при нецентрализованной службе эксплуатации.
Характеристика некоторых работников:
Характеристика работ. Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", или управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств "Д" или "Д" и "Е". Буксирование прицепов весом свыше 750 кг. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.
При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения контрольных билетов; установка катушек с билетами, компостеров, ведение учета билетов, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах.
Должен знать: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", а при работе на автобусах - "Д" или "Д" и "Е"; их неисправности: признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения; объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию; способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; особенности организации междугородних перевозок, режим работы водителей; основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте; основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей; основные понятия о хозрасчете на автотранспортном предприятии, показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей; основные положения планирования и учета работы автомобилей; правила использования средств радиосвязи на автомобилях; элементы дороги, их влияние на безопасность движения; основные понятия из теории движения автомобиля; свойства, применение, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии; способы увеличения пробега | автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей; правила подачи автобусов на посадку и высадку пассажиров и контроль за соблюдением этих правил; порядок экстренной эвакуации пасса-1 жиров при дорожно-транспортных происшествиях, устройство касс, компостеров и радиоустановки.
Характеристика работ. Управление отечественными легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенных к категориям транспортных средств "В", "С", "Д" и "Е".
Должен знать: назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков; влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок; способы обеспечения высокопроизводительною и экономичного использования подвижного состава; основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние па безопасность движения; элементы теории автомобиля; основные положения службы безопасности движения автотранспортного предприятия.
1. Квалификация 1-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2-го класса на данном предприятии.
2. Квалификация 2-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном предприятии. Для присвоения 2-го класса водителям автобусов, прошедшим специальную подготовку, стаж работы в качестве водителя 3-го класса не требуется.
Должностные обязанности: организует работу и эффективное взаимодействие производственных единиц, работу цехов и других структурных подразделений предприятия, направляет их деятельность на достижение высоких темпов развития и совершенствования производства, его соответствия лучшим мировым образцам в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в соответствующих видах продукции.
Обеспечивает выполнение предприятием заданий государственного плана согласно установленным количественным и качественным показателям программы обновления продукции, всех обязательств перед государственным бюджетом, поставщиками, заказчиками и банками.
Принимает меры по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, по наилучшему использованию знаний и опыта работников, создание благоприятных условий труда.
Квалификационные требования: высшее техническое образование и стаж работы на руководящих должностях в соответствующей профилю предприятия отрасли народного хозяйства на менее 5 лет.
Должностные обязанности: определяет техническую политику и перспективы технического развития организации в условиях рыночной экономики, пути реконструкции и технического перевооружения действующего производства.
Обеспечивает необходимый уровень технической подготовки производства и его постоянный рост. Руководит разработкой мероприятий по реконструкции и модернизации организации, предотвращение вредного воздействия производства на окружающую среду, бережному использованию природных ресурсов. Контролирует соблюдение технической дисциплины, правил и норм по охране труда и пожарной безопасности.
Квалификационные требования: высшее техническое или инженерно-экономическое образование и стаж работы на руководящих должностях на менее 5 лет.
Должностные обязанности: обеспечивает рациональную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт машин, оборудования и других технических средств, имеющихся на предприятии.
Осуществляет технический надзор за состоянием и ремонтом защитных устройств на механическом оборудовании, зданий и сооружений на предприятии
Участвует в разработке производственных зданий и мероприятий подразделений по повышению уровня механизации и автоматизации промышленного производства, разрабатывает планы (графики) осмотров, проверок и ремонта машин, механизмов и оборудования. Участвует в составлении заявок на необходимую технику, запасные части, инструменты и материалы. Обеспечивает сдачу оборудования в ремонт, а также приёмку и обкатку, передачу в эксплуатацию поступающей техники и оборудования.
Ведёт учёт, составляет и представляет отчётность по ремонту и модернизации оборудования подразделений в установленном порядке.
Руководит работой подразделения, осуществляет ремонт оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии.
Квалификационные требования: высшее техническое образование без предъявления требований к стажу работы.
Штатное расписание - локальный нормативный правовой акт с перечнем структурных подразделений организации, должностей служащих и профессиональных рабочих и указанием количества штатных единиц по каждому наименованию квалификационных разрядов и категорий должностных окладов, надбавок, доплат.
Порядок составления штатного расписания:
1. Составляется структура организации и штаты с учётом планируемых работ.
2. Тарификация работы определяющая наименование профессиональных рабочих, их квалификационный разряд, наименование должностей служащих и их квалификационные разряды.
3. Разработка и утверждение положений об оплате труда работников в котором наниматель определяет условия и порядок формирования тарифной части зарплаты.
штат в количестве ____ единиц с месячным
фондом оплаты труда ______________ руб.
работников ___________________________________
Вводится в действие с _________________
Установленная тарифная ставка 1 разряда ________________ руб.
Наименование подразделения, должности, профессии
Повышение (уменьшение) должностных окладов, тарифных ставок
Месячный должностной оклад (тарифная ставка), руб.
Доплаты к должностным окладам, тарифным ставкам, руб.
Надбавки к должностным окладам, тарифным ставкам, руб.
1) Руководители, специалисты, служащие
3 . РАСЧЁТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
В данном пункте будет выполнен расчет заработной платы директора, главного инженера, сварщика, слесаря, водителя 2-го класса грузового автомобиля и водителя 1-го класса легкового служебного автомобиля.
Для расчета заработной платы всех работников предприятия используется тарифная ставка 1-го разряда в размере 200000 руб., предприятие насчитывает 400 человек штата.
Начисление заработной платы водителю 2-го класса грузового автомобиля Селезневу А.А. по сдельным расценкам за тонны и км.
Согласно путевому листу автомобиля ГАЗ-3307 грузоподъемностью 2т. и товаротранспортным накладным, водитель 2-го класса перевез по маршруту Минск - Брест 2 т груза 2-го класса, а в обратном направлении 1,5 т груза 4-го класса. Рабочее время водителя 20 часов. Протяженность маршрута - 350 км, в том числе по дорогам 1-й группы - 325 км с расчетной нормой пробега 70 км/ч и по дорогам в городе 25 км с расчетной нормой пробега 35 км/ч. По такому маршруту он совершил 8 ездок.
Водителю установлена доплата за совмещение должности экспедитора по перевозке грузов в размере 30% тарифной ставки экспедитора.
Количество рабочих часов для 5 дневной рабочей недели - 169,8 ч. Кратность тарифной ставки 1-го разряда водителя автомобиля грузоподъемностью 2 т - 2,12.
где ТС ч - часовая тарифная ставка;
ТС1 - тарифная ставка 1-го разряда;
КТС1 - кратность тарифной ставки 1-го разряда.
ТС ч = 200 000*2,12/169,8 = 2497 руб.
где ТС м - минутная тарифная ставка;
Сдельная расценка (Р т ) за время простоя под погрузкой и разгрузкой 1 т груза определяется, исходя из следующей формулы:
где ТС мин - минутная тарифная ставка;
Н пр - норма времени простоя при погрузке и разгрузке.
Необходимо рассчитать сдельные расценки за 1 ткм:
2) при движении за городом по дорогам 1-ой группы:
Сумма сдельной заработной платы определяется:
1) за 1 тонну груза 2-го класса: 2т*Р т = 2*1023,36 = 2046,72 руб.
2) за 1 тонну груза 4-го класса с учетом коэффициента использования грузоподъемности 0,75 (1,5т/2т) и поправочного коэффициента 1,33 (1/0,75),т.е:
3) за ткм выполненные при пробеге за городом по дорогам 1-ой группы:
2т*325км*33,3руб + 1,5т*325км*33,3руб*1,33 = 21645 + 16233,75 = 378783,75 руб.
4) за ткм, выполненные при пробеге в городе:
2т*25км*83,2руб + 1,5т*25км*83,2руб*1,33 = 4160 + 4149,6 = 8309,6 руб.
Всего начислено по сдельным расценкам:
2046,72 + 2041,6 + 37873,75 + 8309,6 = 50271,67 руб.
Заработная плата за подготовительно-заключительное время продолжительностью 20 мин. и время предрейсового медицинского осмотра 5 мин. в смену определяется следующим образом:
Доплата за 2-ой класс квалификации в размере 10% ТС (оклада) за отработанное в качестве водителя время рассчитывается по формуле:
Следовательно: 2497*41,6*10%/100% = 10387,52 руб.
Доплата за совмещение должности
Бухгалтерский учет заработной платы курсовая работа. Бухгалтерский учет и аудит.
Учебное пособие: Методические указания по выполнению самостоятельной работы по дисциплине опд. 05 «Документационное обеспечение управления» специальность 260502 «Технология продуктов общественного питания»
Курсовая работа: Характеристика расходов бюджета на образование
Мой Любимый Учитель Сочинение На Английском
Контрольная работа по теме Маркетингова діяльність та планування діяльності підприємства
Однажды Утром В Своей Лаборатории Сочинение
Медицина И Фармация Древней Греции Гиппократ Реферат
Курсовая работа по теме Эволюция звезд
Өмір Адам Табиғат Әдеби Эссе
Реферат На Тему Понятие И Содержание Рационального Использования И Охраны Земель В Республике Беларусь
Реферат: Сущность банкротства и антикризисного управления
Реферат: Community And Social Structure Essay Research Paper
Пособие по теме Ответственность администрации, рабочих и служащих за противопожарную безопасность
Реферат по теме Авторитаризм
Сайт Единый Урок Дети Контрольная Работа
Дневники Фармацевтической Практики
Дипломная работа по теме Патентное исследование с целью модернизации бульдозера ДЗ-110Б
Права И Обязанности Граждан Реферат
Дипломная работа по теме Рязанская книжная культура XV—XVII вв.: содержательные и внешние особенности книжно-рукописных кодексов
Реферат: Политические взгляды декабристов
Курсовая работа по теме Правовой статус личности согласно Конституции РФ
Характеристика состояния охраны труда на предприятии ЗАО "УМЗ" - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда отчет по практике
Слабое взаимодействие - Биология и естествознание реферат
Декоративні властивості трав’янистих рослин клумбових фітоценозів - Биология и естествознание курсовая работа