5 причин лететь бизнес-классом
Как @prikine летел в бизнес-классе АэрофлотаПривет! Всегда думал, кто эти люди, которые летают бизнес-классом и зачем так сильно тратиться?? Осознав кое-что, я и сам оказался вплотную к носу самолета, прикинь, поэтому решил поделиться некоторыми нюансами, которые приблизят тебя к шикарному бизнесу или, хотя бы, позволят занять комфортные места в экономе!
Зачем бизнес-класс?
Вы, наверняка слышали мнение, что, места, расположенные в передней части самолета являются более комфортными. С точки зрения авиации, эта точка зрения может иметь шансы на существование, так как:
- Корпус самолета устроен так, что передняя часть шире хвоста, а следовательно, большая вероятность расположиться с комфортом
- В носовой части самолета меньше слышен шум от двигателей
- Питание, в основном, начинают подавать с носа (в бизнесе отдельное)
- По завершению полёта быстро покидаешь самолет (подробно расскажу ниже)
Авиастроительные компании приняли во внимание фактор удобства и решили разделить зоны самолётов на премиальную и экономную. Вдобавок, транспортные компании, такие как Lufthansa, Аэрофлот, S7, a и etc. сделали целый обряд в обслуживании премиальных пассажиров.
Театр начинается с вешалки, а полёт в самолёте начинается с зоны досмотра.
- Здесь, узнав, что я – пассажира бизнеса, меня вежливо попросили, могу ли я повернуться спиной для досмотра, после проверки с чувством пожелали приятного полёта
- До посадки оставалось около часа, поэтому я пошёл в бизнес-зал, где безлимитные чай, кофе, соки и закуски. Вдобавок, так как я попал на завтрак (4:30), было 3 вида каши и печенье (бесплатно)
- От представленной халявы я наелся и решил поспать, так что проснулся от объявления моей фамилии с приглашением пройти на посадку. Впервые в жизни дождался ;)
- Сотрудница на выходе доложила: «Проходите, микроавтобус ждёт вас...» ;D
Оказалось, едем вчетвером. Джентельмены в смокингах, я – не совсем. Сразу ощутил себя в фильме «Men in Black»
Когда зашел в самолет, я понял, что следует вести себя как можно более непринужденно и занял место. От свежей газеты отказываюсь, так как предпочитаю не расходовать бумагу.
Прикинь, так и оказалось.
«Меня зовут Ирина, а Вас?» – через пару минут подкатила ко мне стюардесса. Реально, я подумал, что меня соблазняют. 😸
«...Какое питание вы предпочитаете, мучное сладкое или омлет? Пить будете сок, воду или газировку? А если уснёте, вас можно потревожить?»
Обратная ситуация эконом-классу, где если проспал приём пищи – не поел. И постепенно, после взлёта от такой заботы на мягком кресле, я не заметил, как уснул.
Меня разбудила Ирина уже на высоте и открыв глаза, я увидел перед собой накрытый стол с едой, как по волшебству.
Она лишь спросила: «Кофе будете немного позднее или сейчас?»
Я практически растерялся. Уже же принесли попить в стекле, но кофе и чай – как доп. бонус, чтобы взбодриться.
Итак, я выделяю 5 основных преимуществ бизнес-класса:
- Можно задержаться на рейс и подойти вплотную к окончанию посадки (момент расчета я считаю в приложении App in the Air)
2. Комфортные широкие места (можно поспать, заняв целый ряд при отсутствии соседей)
3. Более внимательное обслуживание со стороны стюардесс и ресторанное питание, включая бесплатное шампанское
4. Меньше времени в городе посадки, а целом и в дороге, ведь в конце полёта бизнес-класс первыми покидают самолет. Это экономит 10-15 минут времени, представляй сколько времени уходит, чтобы следом загрузить всех остальных пассажиров в пару автобусов.
5. Выгодно для командировок (об этом подробнее в следующей статье!)
Недостатки: не всегда в бизнесе так тихо. Например, нагнетатель воздуха кондиционера для всех пассажиров самолета оказался где-то рядом со мной и это причиняло большее неудобство, чем если бы я сидел рядышком с движком самолета от Rolls-Royce.
В конце за нами четырьмя приехал огромный пустой автобус...
Жаль, что не электрический.
Ставь смайл самолета 🛩 если уже летал хоть раз на канале Prikine!
Далее читайте, как можно попасть в бизнес-класс и почему это выгодно юридическим лицам.
А также об опыте использования технологий в привычной жизни, расскажу про NFC чипы, банковские карты, солнечные станции, космические проекты и об опыте инвестирования в криптовалюту.