Зарядно пусковое устройство импульс зп 02 схема
Зарядно пусковое устройство импульс зп 02 схемаСкачать файл - Зарядно пусковое устройство импульс зп 02 схема
Проблема в тиристорах или других деталях. Попробовать отключить от трансофрматора все вторичные провода обмоток и проверить на холостом ходу. Пользователям Вход Регистрация Почта Мобильная версия. Категории Автоматика и управление Автомобильная электроника Акустические системы Блоки питания Бытовая электроника Зарядные устройства Паяльники и инструменты Измерительные приборы Самодельные сигнализации Справочная информация Телевизоры и видео Усилители звука. Разделы Компьютерная электроника Самодельные металлоискатели Контроллеры и микросхемы Мобильная техника Начинающим радиолюбителям Преобразователи напряжения Обмен технологиями Трансиверы и передатчики Приёмные устройства Ламповая техника Светодиоды и лампы Электрика своими руками. Электросхемы для самостоятельной сборки радиоэлектронных приборов и конструкций. Полезная информация для начинающих радиолюбителей и профессионалов. Как отремонтировать пускозарядное устройство Импульс зп Импульс зп имеет довольно сложную, как для малоопытных, схему. Так что лучше не лезть. То что плавится и дымит транс совсем не значит что он сгорел. Скорее всего он то как раз и рабочий. Знакомый пускач,правда чинил ЗП,пришлось перематывать вторичку. Схему сделал простую на эквиваленте кт,защита лампа от фары-хозяин счастлив. Где-то встречал,что на этом трансе делали продвинутый сварочник. Главный его недостаток-пластиковый каркас для обмоток,а так ничего страшного!? Судя по внешнему виду, пластиковый каркас в середине как раз и расплавился. Одного киловатта вполне достаточно. Вторичные четыре обмотки все по 14,5 В - две IV и V см. Фазировка обмоток указана на схеме. Силовая обмотка и обмотка для управления мотаются в два провода. В ЗП каркас был разделен на 3 части. В крайней части,что по ширене остальных была намотана первичка,в тех одинаковых поуже раздельно вторички д2,5 в два провода 10кв. Сразу,что меня удивило,все обмотки относительно сетевой разнесены,получается,что транс не жесткий-зачем? ATK , это сделано специально как для охлаждения так и из за специфики работы трансформатора. Насчет специфики как-то было странно. Обмотки получаются дисковыми,тогда ВАХ крутопадающий,как у сварочников. Может такое расположение катушек для уменьшения тока в первичке при пуске экстрим ,железо там было 2 тс в ш-обр варианте. Попробовать отключить от трансофрматор Страница 1 из 1.
Архив
Руководство по эксплуатации 1экз
Зарядно-пусковое устройство не работает в режиме заряда акум
Как вылечить зеленые сопли у взрослого
Вступить в наследство на недвижимость