Замена крестовины своими руками
Замена крестовины своими рукамиСкачать файл - Замена крестовины своими руками
Замена охлаждающей жидкости антифриза или тосола в автомобиле ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Замена сайлентблоков передних нижних и верхних рычагов на автомобилях ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Замена радиатора печки на автомобиле ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Тосол или антифриз — делаем правильный выбор. Написать ее я решил сразу после просьбы одного из посетителей сайта, по имени Петр. В своем письме он просил — доходчиво описать процесс замены крестовины карданного вала на Жигулях. Ну что, надо доходчиво, значит, будем стараться! Благо, случай сделать фотографии для статьи представился быстро. Для ознакомления, оценки и комментирования статьи жмем ссылку подробнее…. Что касается запчастей… При покупке подвесного подшипника опоры карданного вала сначала стоит проверить плавность хода подшипника и эластичность резины. Резина на подвесном должна быть мягкой и эластичной. Да и сама резина порвется довольно быстро. Каталожный номер опоры карданного вала автомобилей Ваз , Ваз Нива - или На случай, если у Вас нет возможности заменить опору карданного вала целиком или же резиновая часть целая жаль выкидывать ; , а подшипник пришел в негодность, то тогда можно купить подшипник отдельно и заменить его. Для этого достаточно снять стопорное кольцо, выбить старый подшипник и аккуратно забить новый. Номер подшипника опоры карданного вала - или зарубежный аналог. Быстрый и простой способ, позволяющий определить, какой карданный вал установлен на Вашем автомобиле - Ваз или Ваз ? Рекомендую к прочтению статью по выбору и проверке крестовин карданного вала автомобилей Ваз Для замены крестовины и подвесного подшипника на автомобилях ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Вам понадобятся: Съемник и фланец Вам понадобятся в том случае, если Вы будете менять подвесной подшипник карданного вала. Дальше, как всегда, по пунктам…. Работу лучше всего проводить на смотровой яме или эстокаде. Снимаем карданный вал с автомобиля. Для этого, сначала откручиваем два болта ключ на 13 крепления подвесного подшипника опоры карданного вала к поперечной опоре фото 4. После чего, откручиваем гайки крепления кардана к хвостовику заднего моста фото 3. На всякий случай, можно поставить метки, на фотографии, они видны. Не обязательно, но лишним не будет. Да и еще, болты и гайки крепления карданного вала желательно, тоже купить. Немного не вовремя вспомнил, но как говориться лучше поздно, чем никогда. Первое что следует сделать после снятия кардана, это поставить метки на всех его частях. И сборку кардана следует проводить в соответствии этих меток, в противном случае биения и вибрации кардана Вам не избежать. Метки можно поставить зубилом или керном, на фотографии 5 я для наглядности навел мелом. Сначала начнем с замены крестовины. Пассатижами снимаем все стопорные кольца фото 6. Разворачиваем кардан, вынимаем чашку фото 8 и выбиваем следующую чашечку фото 9. Думаю, выбить оставшиеся чашки крестовины, уже не составит труда. Зачищаем проушины кардана от грязи и ржавчины, так же прочищаем канавки под стопорные кольца. Снимаем две чашки с противоположных сторон крестовины. Заправляем крестовину в проушины. Сдвигаем в одну сторону и надеваем чашку, делаем все аккуратно, так как иголки с чашки могут рассыпаться фото При помощи наставки из мягкого металла, сажаем чашку до того момента, когда появиться канавка для стопорного кольца. Устанавливаем стопорное кольцо и переворачиваем кардан. Здесь так же аккуратно, сдвигаем крестовину на встречу чашке, надеваем ее фото 11 и так же сажаем ее до появления канавки. Вторую часть будет собрать не много сложней, но… вполне выполнимо. В общем, с заменой крестовины разобрались, переходим к замене подвесного подшипника карданного вала. После того, как крестовину сняли, шлицевой конец кардана вставляем в фланец эластичной муфты фото А с другого конца, ключом на 27 откручиваем гайку крепления вилки карданного шарнира к переднему валу фото Съемником стягиваем вилку шарнира фото Остается только снять подвесной подшипник с вала. Для этого можно воспользоваться тем же съемником, предварительно обрезав наружное кольцо подвесного подшипника. Или же, просто попытаться сбить его с вала, как показано на фотографии Сборку, естественно проводим в обратной последовательности. Борт гайки вилки карданного шарнира следует подмять. И все части устанавливаем соответственно меткам. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Появился редкий периодичный стук, исходящий от трансмиссии. Специалист полностью перебрал задний мост проблем не выявил, что вызывало подозрения, заменил. Также был заменён фланец карданного вала со стороны редуктора, обе крестовины, подвесной полностью, эластичная муфта. Стук ненадолго исчез, но вскоре появился снова. Люфтов нигде нет, стук появляется при медленном движении как вперёд, так и назад. На высоких скоростях незаметен, вибрации на любых режимах нет. Суть проблемы в том, что данный стук усиливается, как будто где-то увеличивается зазор. Я просто в тупике. В чём может быть причина. Поэтому, как ни странно, становится трудно что-то конкретное подсказать, предположить без осмотра автомобиля. Необходимо всё проверить самостоятельно: Только так можно найти причину стука. В противном случае, советы можно давать можно бесконечно. Что может выльется в бесконечный ремонт автомобиля. Что плохо отразится на ваших нервах и финансовом благополучие. Поэтому лучшим решением в этом случае будет поездка на СТО и внимательный осмотр автомобиля. Если же, такой возможности нет. То от себя могу посоветовать обратить внимание на состояние реактивных тяг задней подвески. Проверти сайлентблоки, затяжку болтов всех реактивных тяг. И не забудьте проверить затяжку гаек кронштейнов длинных реактивных тяг. Может оказаться, что причина стука будет не в трансмиссии авто. На жигули устанавливали два варианта карданного вала - и Чем они отличаются друг от друга и как определить какой кардан стоит на автомобиле Вы сможете узнать прочитав вот этот материал. У меня такая проблема. Откручивал поперечину кронштейн на которой крепится подвесной подшипник, и сорвал гайки. Собственно вопрос - они там идут болтами или шпильками? Мне больше по душе такой вариант - высверливаем обломки шпилек и на их места, с салона машины, вставляем болты. Правда, у этого решения есть два небольших минуса. Первый - это придётся лезть по ковролин. Второй минус - затяжку болтов без помощника не сделать если только Вы не приварите шляпы болтов к кузову. Трудности есть, но они решаемы. Но, по крайней мере, надежней, чем нарезка резьбы в кузове. И лучше, можно сказать - правильней, чем сварка. Ведь кронштейн подвесного крепиться к кузову через резиновые подушки, которые уменьшают шум и колебания от кардана на кузов машины. После сварки резиновые проставки ставить уже будет не куда. У меня такой вопрос - развернул фланец, тот что прикручивается на фланец редуктора. У меня все было помечено, но в спешке забыл поставить по них. Лучше, конечно же, всё собирать внимательно и по меткам. В противном случае, есть риск испортить себе настроение и добавить работы. Но, думаю, что не правильно установленный фланец не должен стать проблемой. Проверьте автомобиль в разных скоростных режимах и при движение 'накатом'. Если Вы не заметите биения, вибрации, то всё ок! Поменял крестовины и подвесной на Ваз При замене подвесного подшипника забыл поставить отметки на шлицах. Сейчас биение при скорости от 60 до 90, потом пропадает. Грешу, что ошибся в шлицах. Есть ли какой способ узнать правильное положение или придётся кардан покупать? Даже не знаю, что Вам посоветовать Определить по шлицам и вернуть исходное соотношение частей кардана не получится. Как вариант - попробуйте развернуть одну половину кардана на градусов смотрим фото 5, ставим метки, аккуратно выбиваем две чашки крестовины и разворачиваем одну половину кардана. Или хотя бы биение будет минимальным и менее заметным. В принципе, если половинки кардана у Вас с метками без метки только фланец , то можно запастись терпением и временем, и заняться перестановкой фланца. Там всего шесть шлицов. Согласен, что такая работа трудоёмка. Правда, к терпению думаю надо прибавить ещё крестовину и пару гаек. Но, это всё ж дешевле, чем новый кардан покупать. Больше посоветовать ни чего не могу. Сам недавно менял крестовину. Заказывал у кардан гаранта японскую от GMB. Каталожный номер пробки поддона двигателя Дэу Ланос, Нексия - Я заметил что грани пробки немного слизаны, какой Ваша проблема в холодном газе. На холостых оборотах газ поступает в А что делать если болт закис и никак не выходит? Иван, знаешь на что похоже? Все гайки, на передних и задних ступицах Нексии, откручиваются Прошло много времени, но все же я напишу из-за чего была В переднюю ступицу автомобиля Дэу Матиз Daewoo Matiz То есть будете вот так вскрывать и перепаивать транзистор? Карта сайта ЧаВо Правила сайта. Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками. Главная О сайте Автоистория История Daewoo История Skoda История Nissan История Hyundai История Citroen История Mazda История ВАЗ История Kia История Chevrolet История УАЗ История ГАЗ История ЗАЗ Статьи ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , Жигули, Классика ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ Калина, ВАЗ Приора Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens Mitsubishi Мицубиси Таврия, Славута, ЗАЗ Chery Чери Советы Гараж Вопрос-ответ Ваз Жигули, Классика Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз Калина, Ваз Приора ЗАЗ , Таврия, Славута Daewoo Lanos, Nexia, Sens, Matiz, Nubira Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Cobalt, Spark Бортовой журнал Награды Контакты. Категории статей ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , Жигули, Классика 29 ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ Калина, ВАЗ Приора 20 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens 60 Mitsubishi Мицубиси 2 Таврия, Славута, ЗАЗ 10 Chery Чери 8. Проставки задних пружин ломают амортизаторы. Подскажите марку транзистора в регуляторе напряжения ВАЗ Стёкла фар головного света Ланос, Сенс. ВАЗ Нива - масло в радиаторе охлаждения. Топ-5 По голосам Проголосовало: Замена крестовины и подвесного подшипника карданного вала на автомобилях ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ И внимательно читаем Что касается запчастей… При покупке подвесного подшипника опоры карданного вала сначала стоит проверить плавность хода подшипника и эластичность резины. Поделись ею на своей странице! Комментарии 82 Показано комментариев: Подскажите, пожалуйста, подойдет ли с жигуля кардан в полной сборке к вазу ??? Ну ты что Вася! Берешь, приоткрываешь дверь и поднимаешь ее вверх с силой. Счастья тебе и удачных дорог! Самое новое today 4 июня Главная О сайте Автоистория Статьи Советы Гараж Вопрос-ответ Контакты Бортовой журнал ЧаВо Карта сайта. При использовании авторских статей ссылка на сайт обязательна.
Замена крестовины карданного вала на ВАЗ своими руками
Замена крестовины карданного вала классики Сегодня решил заняться звенящей расшатанной крестовиной на кардане, ибо когда едешь без музыки этот звон просто оказываеться шуткий, как будто на мосту ведро привязали… Начнем с того, что не стоит этого опасаться, и не так трудно это сделать самому сам делал впервые , конечно можно отдать и р и больше за это, но так и денег не напасещься Так: Фотоотчет и коментарии, довольно таки легко оказалось. Откручиваем кардан от моста ключ на 13, и выкручиваем болты эластичной муфты. Никогда не бери запчасти волга авто… Я себе натяжитель цепи покупал, все как надо тех паспорт коробочка солидная, даже прокладка пробковая была, в тп написано гарантия тыс км пробега. Только вкрутил сразу же сломался. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Supra EE Team Кабаргин Франки. Opel Calibra VAUXHALL 2. BMW 3 series Coupe 'Бимм'. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. KeepItReal64RUS был 2 дня назад. Ранее Светодиодная подсветка приборки, и некоторые закупки Далее Замена Заднего Тормозного цилиндра ваз. Как крестовинка себя ведет? Ответ на комментарий Camk , написанный 2 года назад. Ответ на комментарий serzhX , написанный 4 года назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Ваз 2106 замена крестовины своими силами
Спк комета теоретический чертеж