Спк комета теоретический чертеж
Спк комета теоретический чертежСкачать файл - Спк комета теоретический чертеж
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему. Хочу сделать модель на подводных крыльях-копию. Размеры примерные-L mm B-по соотношению и т. Мотор хочу поставить-реактивную турбину. Как на Буревестнике только одну. Турбина на керосине,уже в стадии превращения в металл. А что произойдёт с турбиной, если модель опрокинется? Из-за установки турбины, Чайка и Буревестник были оснащены водометными движителями. А в эксплуатации,по отзывам,лучше себя показали крылья Буревестника и стреловидные на Комете. Турбина на керосине,уже в стадии превращения в металл Какова схема передачи мощности турбины на винты? Задумка такая-делаю модель по прототипу. В кормовом отсеке устанавливаю воздушную турбину у меня пока деталей на одну. Прийдется немного отступить от проекта. Смысл примерно как на Буревестнике. Только прийдется намного бродить по расчетам. Смысл в том что нужно глубокое 'V' крыльев. Скорость то будет высокая и даже может пойти на взлет. По-этому и необходимо взять за базовый-прект Колхиды,Буревестника,Вихря. По предварительным расчетам думаю получить от турбины кг. От этого и исхожу. Нужны чертежи,Кометы река-море ,Вихрь,Буревестник,Тайфун,Колхида. Хочется взять за основу Колхиду. У нее глубокое 'V' крыльев. Теплоход работал в открытом море. Так когда он отходил от причала пассажирского и выходил на крылья,вот это был вид. Это надо было видеть и слышать. Когда на ходу на крыльях тут другое,а вот выход на крыло-это красиво. Нашим конструкторам - спасибо. У них одна проблема - редуктора паршивые часто капризничали короче ломались. На малышке Чайке стоял дизель М50Ф3. Но она создавалась для отработки водомета под Бурувестник. Была очень валкая, с длительным стартом то есть долго не могла выдернуть корму из воды. Примерно такой же Беларусь хвалили. Если вам удастся решить проблемы движительно-рулевого рулевого комплеса,то много теоритеских и практичеких знаний потребует отработка крыльев. Условия запуска модели сильно влияют на выбор прототипа. Но игра стоит свеч-как говорили наши отцы. Я ставлю турбину на и не заморачиваясь с редуктором,использую выхлоп ДПХ на транце. То есть по принципу движения это будет реактивный самолет,плывущий по воде. В тоже время катер остается копией. Вы ,я так понял,немного хотите отойти от прототипа,сделав в корме выхлоп для турбины,используя аналогичный принцип движения. В принципе,хотелось бы не нарушать копию,но на то она и копия. Здесь задумка в корне установить турбину в корме. А что такое ? Здесь мы немного плаваем. Чесно признаться,делаю турбину для модели самолета,но с воспроизводством в металл она получается для самолета тяжеловата ну нет у меня токарного станка и нет хорошего токаря ,а тут еще фрезеровщик подводит. Вы хотите сказать,что модель не пойдет на крыло? Да Вы укрепите турбину на плоскую доску,снизу установите крылья и она выйдет на крыло. Турбина ее вытащит своей силой. Я думаю что с этим справлюсь. Проблемы ракетный катер,на транце имеет выхлоп для турбин. Турбину буду ставить внутри корпуса,а выхлоп на два рукава в корму. А Вам ,если собираетесь ставить турбину сверху,посоветую не привязываться к конкретному проекту,а сделать что-нибудь экзотическое на крыльях. Вопрос выхода на крылья складывается из нескольких этапов. Площади и углы атаки носового и кормового крыльев различны,поэтому придется манипуливать тягой. Сопротивление движению и подъемная сила крыльев по мере отрыва носа будет меняться неравномерно. После отрыва днища от воды потребуется какое-то уменьшение тяги. И этого всего можно добиться только опытным путем. Поэтому потребуется водоем больших размеров. Судну с глиссирующим копусом в этом вопросе полегче. Кроме того надо бороться с брызгами воды и не допускать их попадания в турбину. Но идея чертовски хороша. По поваду водоема у меня проблем нет. Днепро-Бугский лиман в распоряжении. А регулировка крыльев-так я когда работал на ракете,мы выставляли корпус на стапель-сани стапель выставляли по уровню на '0'. Затем прикрепляли прибор на крыло и по нему,с помощью регулировачных шайб,выставляли крыло. Конечно это были расчетные паспорта данные,и выход на воду после саней,был волнующим. Если не выходил или плохо выходил,опять ставили на берег и опять все по новому. За лишний подъем на берег давали пилюлей. Так что жизнь заставила делать все и один раз на ОТЛИЧНО. Я планирую установить турбину в корпусе,а всос разделить на две части чтобы уменьшить попадание брызг. Выхлоп-без изменений,прямотоком из турбины. Вот какраз из-за этого и будет изменение проекта но выше главной палубы. Обводы корпуса и размер крыльев остануться за основу только уменьшенные Так хотелось бы изготовить. Конечно проблемы будут и ошибки. Но все в этой жизни сделано руками человека,а то что он сделал можно и переделать. У тебя неплохо выглядит кормовой фланец. А нельзя посмотреть всю модель? У кого что есть пришлите,или кто знает где есть. Все-таки не как не пойму систему выхлопа,если турбина внутри корпуса, Фото, которое вешал выше-зто реальный катер. Транец с системой охлаждения,в процессе производства. Каким образом труба,немалого диаметра,температурой градусов,выводится за корму,через стенки корпуса? Ну раз работали на Ракете- то можно говорить'по-взрослому'Для вашей модели,мне кажется, более подходит схема 'утка',где основное крыло кормовое. Открытый водоем подразумевает и масштабное увеличение волны. Алексеев, перепробовав различные варианты крыльев,стал заниматься экранопланами. А уж возможности для экспериментов у него были. Балансировать на стыке двух сред вода-воздух трудно. Прямой перенос движительной утановки, на уже отработанную модель, мне кажется молоприемлимым. Именится точка приложения тяги,процентная развесовка по кормовому и носовому крыльям,управляемость и т. Одним измением угла атаки не отделаться. А еще Вашего скорохода надо как-то поймать,чтобы домой принести. Скорость может быть приличная. Но у Вас может получиться. Реклама Google — средство выживания форумов:
Обновленные списки СПК и СВП
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 08 Декабрь - Отправлено 13 Декабрь - Отправлено 19 Январь - Отправлено 20 Январь - Отправлено 21 Январь - Отправлено 22 Январь - Отправлено 23 Январь - Отправлено 31 Январь - Отправлено 18 Февраль - Отправлено 20 Февраль - Отправлено 03 Апрель - Отправлено 12 Май - Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Календарь. Просмотр новых публикаций WWW. RU Пользователи Форумы Календарь Больше. Новости флота и круизов в России и мире. В данный промежуток времени форум будет недоступен в течение минут. Приносим извинения за возможные неудобства. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Переместить. Если вам это не нравится вы больше ну будете получать какие-либо уведомления. Обновленные списки СПК и СВП Автор Станислав Круглов , 30 Окт Был на прошлой неделе в нашей Альма-матер — Речном Регистре. Данные по составу флота по портам приписки ВСЕ!!! Остаётся искать только в архивах пароходств. Надеюсь там, в архивах пароходств, относятся к сим документам более трепетно………….. Алексеев Будем строить коммунизм новыми бригадами и успехами в труде партию порадуем!!! Святая Мария -бывщий Дмитрий Рогачёв из Николаева 2. Николас- Восход-7 Измаил 3. Капитан Владимир Загородико из Киева 5. Святой Георгий -Полесье-4 Николаев 2. РОССИЯ, ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ МИМОЛЁТНО. Счастье- это возможность путешествовать. По спискам близлежащих моей зоне СПК В Измаиле Украина остались Восход-5 и Восход-6 ходовыеб Восход-1 налетел на мель и оборвал нос крылья Восходы -2,3,4 порезаны метеор-1 порезан, метеор-2 гниёт на стапелях полесье-2 стоит на стапелях в порту. Chang Jiang Yi Hao Метеор 1 5 6 7 бывший Метеор 8 Метеор 9 Метеор 10 Оператор: Chang Hang Метеор 1 2 3 7 Оператор: Метеор 2 4 7 8 9 Оператор: Список СПК 'Метеор' в Китае: А пока, обновленные списки СПК Ракета!!! В сети есть фото 'ЗариР' на Сухоне. А пока, по просьбе Stormera, мой пароход Все Казанские СПК принадлежат ОАО'Азимут'. Начал работу сайт SPKFLOT. RU Теперь все изменения будут производиться на нём. Старый сайт обновляться не будет!!! Подскажите,пожалуйста,где можно найти списки Метеоров? У меня не открывается. Обратно в Форум о скоростном флоте. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Отметить все сообщения прочитанными Пользователи Форумы Отметить все как прочтенное Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Судно на подводных крыльях
Итоговый тест по биологии 6 класс сонин
Xbox one технические характеристики
Суда на подводных крыльях,преобразование их в модели
Шуляк александр евгеньевич где ведет прием пациентов