Трейлблейзер 2014 проблемы

Трейлблейзер 2014 проблемы

Трейлблейзер 2014 проблемы

У Chevrolet Trailblazer начались проблемы



=== Скачать файл ===



















Тест драйв Chevrolet TrailBlazer 2014

Отзыв о Chevrolet Trailblazer

Шевроле Трейлблейзер — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Настало время приобретать новый автомобиль. До этого, имея стаж вождения 28 лет. Машины были как бензин, так и дизель. Опыт вождения бензинок и дизеля большой, и особой разницы не вижу. Хотя если поставить дизелиста и зажигальщика друг перед другом, они прибьют друг друга, но останутся каждый при своём. Поэтому спор с какого конца разбивать яйцо, с острого или тупого, отбрасываю полностью и больше не поднимаю. Ну всё, пацан решил, пацан поехал искать! Думал раз и всё. Ага не тут то было! Второе - машина нужна на каждый день по работе в год проезжаю не менее км. Третье - родственники имеют почему-то мнение, не совпадающее с твоим кардинально. Итак в результате месяца штудирования интернета, остановились на нескольких и начался следующий этап: Далее буду писать только о своих ощущениях не вдаваясь в технические подробности машин. Я считаю, что выбирал машину не высчитывая крутящий момент, привод, и тд. А выбирал по велению сердца и души в первую очередь, а всё остальное уже было во вторую и тд. Машина хорООшая, но не моя. Так как в салоне почему то их на драйве нет, я нашёл полугодовалого Кайрона у знакомого и прокатился. Единственно, что мне не понравилось - это большой скос передней стойки, при моём росте в см это для начала гарантированный удар головой при посадке хотя знакомый сказал, привык через день и полное перекрытие передней стойкой обзора слева в районе 45 градусов, то есть в том месте, где почему то слева появляются машины на перекрёстках и пешеходы. Машина тоже хорООшая, понравилась больше Актиона. Затем были Соренто, в дизельном и бензиновом вариантах. Машинка хорошая, управляемая, довольно понятная в управлении, не понравились только тормоза, ход педали абсолютно нечувствителен а затем резкий стоп, так и зубы в руле останутся. Но в общем почему то душа не легла, хотя заметочку на будущее оставил. В КИА Спортадж влез, тесно и спереди и тем более сзади. Х-трейл не понравился абсолютно. Но как говорится- чего то не хватает. Залез в МПС - УЖАС! Не с моим ростом туда тулиться, сижу как в сурфе, головой в потолке, коленями на уровне груди. В общем может МПС и классный автомобиль, не буду хаять и ругать, но он не для моей комплекции. Далее Шевроле Каптива - бензин 2,4. Места много, бежит нормально, разгон средний, не для драйва, но мне достаточно, обзор приличный, куча отделов для нычек, багажник огромный. На данный момент вероятный кандидат на покупку. Цена , что вполне. Тут манагер предложил прямо сейчас протестить Трэйла. До этого я даже его и не рассматривал, даже не знал, что у нас есть такой. Сел, вмещаюсь нормально, сидеть удобно, обзор обалденный. Семь мест, причём задний ряд по габаритам такой же как в моей МPV, багажник при этом так себе. Завёл, урчит как котяра на солнышке. Приехал домой, рассказал, показал, думал жена будет против, одако жене аппарат понравился. На следующей неделе связался с салоном, назначили день, всё подписали, и вот: Высоко, всё видно, к габаритам привык моментально, рулёвка понятна и ожидаема, на скорости 90 дизеля не слышно, шумка отличная. Тормоза немного вяловаты, но на второй день привык и как оно и надо. За следующие два дня наездил км. К машине привык быстро. По городу расход 12,9. Компьютер не ахти но мне вполне хватает. Пишут, что цифры на спидометре и тахометре маленькие и их не видно из-за стрелок. Поглядел, всё видно, и второе при езде смотришь не на цифры будешь долго смотреть-убьёсси на фиг , а на положение стрелки на спидометре и тахометре, расположение цифр запоминаешь через час и потом никаких проблем. Кстати о штатной музыке, на дроме пишут, что полный отстой. Моё мнение это пишут или сильно зажравшиеся или ни разу не слушали. Настроил, отрегулировал штатку, радио отличное, диски на троечку. Шести динамиков вполне хватает. Большего мне и не надо. Машина что бы ездить, а не в 'консерватории' сидеть. Опубликован 2 года назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Итак, месяц на трейле. Прошёл ровно месяц, как у нас появился новый трейл. Можно делать предварительные выводы. Прошу прощение, что пишу не по порядку, но я не писатель. Пробег за месяц составил км. После км, машина пошла немного лучше, дизель стал работать тише. Провёл эксперимент по заправкам солярой у разных поставщиков Это касается только Приморского края: Результат - При заправке на станциях Альянса чек загорается через литров причём заправки в разных городах , не было проблем на подсолнухе и октанте Помоги читателям выбрать авто. Многие покупают и хвалят,и бензиновые мотры очень экономичные. Большим плюсом здесь цена-размер-качество Помогу с зч из Польши и Литвы. Citroen C4 , Xin Kai Xin Kai , Citroen C5 , Ford Ranger , Renault Scenic и другие. Экологичность, мощность крутящий момент , турбина с изменяемой геометрией, проходимость не плохая, блокировочка есть. Но с нашей солярой и морозными зимами Автор, держите в курсе, очень интересно как зимой себя покажет. Toyota Corolla Fielder Toyota Sprinter Carib Внешне УГ полнейшее, по техчасти думаю норм. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Томск, да вроде Том. Большой Дустер с мордой Рафа,какой нафик Прадо. Хороший внешний вид,не гарантирует примерное поведение. Mazda Mazda3 , Subaru Forester Ездил специально посмотреть на это чудо,в общем снаружи норм,но внутри салона, торпеда и все остальные части сделаны из твёрдой пластмассы очень напоминающей салон газели. Может в салоне стоял не удачный экземпляр,но мне очень не понравилась,тесдрайвить не стал. Пощупал кучу новых салонов, в результате понял. Сейчас все почти одинаковые, пластик похож на ощупь и внешний вид, отделка тоже не ахти. Но для этого есть тюнинг и куча лишних денег. Не стоит поддаваться уговорам и пожеланиям сторонних лиц И правильно автор подметил, дизелист и бензовоз перегрызутся в спорах, но каждый останется при своем. Как и в выборе авто, если нравиться тебе - значит бери и никого не слушай Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа. Hyundai Solaris , Ford Focus , Лада Калина , Лада Калина Попоподогрева как не было, так и нет? Там с такой суммой и до прадика нового не далеко. Xin Kai Xin Kai , Subaru Forester , Lexus RX Настоящий рамник, проходимец, для нас он актуален. Смотрел такой в салоне, смутило что у тестовой машины при пробегев была оторвана одна подушка двигателя Любые симкарты МТС и Мегафон. Любые тарифы и номера. Лада Ларгус Кросс , Chevrolet TrailBlazer Взял в марте только LTZ! Наездил Пластик в салоне на который все балоны катают хоть бы скрипнул! Хотя испытал по полной. Дизель притих и вообще полетел после 1 ТО. Дизельный Прадо да и 2. Тестил очень понравился а Прадо уже устарел технически похоже, с 3. Собираюсь брать Трейл после всех тестов Прадик и Паджеро не вдохновили, да и цена за Трейл в максималке со всеми акциями с в два раза меньше чем за Прадо на коже и 7 мест, на сдачу можно погулять хорошо. SsangYong Actyon Sports , Nissan Avenir Как он идет по гребенке? Если за 60 то на порядок лучше. А если за 80 то тряски практически нет, пробоев подвески нет, идёт достаточно мягко. Nissan Terrano , Nissan X-Trail Капец блин, ну и соляра у нас, чек уже загорается на новой машине Да и машина нормальная за свои деньги. Сам на пикапе гоняю, тоже дизельном. На бензин пересаживаться не хочу. Этой поделки 'из Бразилии' до прадо как до луны тихим шагом. Бокс в багажник - ' Дополнил багажник боксом и закрыл ковриком на всю площадь Из просмотренных предложений такой коврик не видел А за эти же бабки Прадик года не лучше? В нормальной комплектации и состоянии из японии он стоит более 1,7 ляма. А с бензинкой 2,7 по цене 1,,5 ляма, катайся сам. А что за бокс в багажник? Бокс штатный, при установке выравнивается перепад между дном и сложенными сиденьями 3-го ряда. Бокс прикручивается с помощью стягивающих винтов через дно бокса, прорезанное отверстие в утеплителе и два спецотверстия они уже есть в кузове. В боксе вмещается вся мелочь, типа аптечки, огнетушителя, аварийного знака и т. Единственный минус - это цена, у ОД он стоит р. А ты щупал то и это? Ездил на том и этом, чтобы хотя бы сравнить и написать, чем они отличаются? А почему сам на Highlander сел? А вот это бесплатно своими ручками!! С этими размерами точно попадает за третим рядом. Обшить любым материалом который нравиться хоть бархатом! Я так понимаю, что у оппонента проблемы с географией, историей и не только с ними. Я так уже стал задумываться, что купил - бразильскую поделку? Или чудо корейского автопрома? Я так понимаю, что у нашего оппонента проблемы с географией, историей и не только с ними. По бокам притянуть к штатным креплениям,чтобы не болталось на кочках! Крус, лачети, кобальт из той же песни. Цитата из'Оф роуд драйв'- 'Однако в м, оценив быстрорастущий спрос на среднеразмерные внедорожники во многих развивающихся странах мира, компания General Motors решила реанимировать автомобиль, а разработку новой модели поручили бразильскому отделению концерна. Так же как и предшественника, новый автомобиль построили на платформе пикапа Chevrolet Colorado, правда, появившийся на год раньше грузовичок уже трудно назвать американским произведением, поскольку создавался он в альянсе с японской компанией Isuzu и в итоге представляет собой практически клон пикапа Isuzu D-Max, да и производство его было размещено в Малайзии. По поводу сравнения Прадо и ШТБ- некорректно сравнивать авто разных ценовых категорий, даже если размеры близки. Так мы сюда и китайскую стену подтянем с ее очень привлекательной ценой. Прадо и спорт не дотягивают по моще до трейла, да и комфортней в трейле, а на отделку липовую мужикам наплевать. Ты прокатись потом пиши. А что мешает ехать на полном приводе по гололеду? Спорту кроме как суперселекта и ксенона крыть нечем, по всем остальным позициям трейл впереди цена в максималке , движок мощнее, расход меньше, коробка автомат 6 ст. А по блокировкам то у спорта на одну больше это передняя межколесная, ну и все, а это зачастую решается прокладкой за рулем, да и то редко пригодится. Хайлэндер- 'стильный городской кроссовер'. Так что желающие могут смело ездить на шопинг! А в горы мужчины ездят на крепких рамниках. Кстати, Тойота Фортунер, собранная в Казахстане, вовсю уже продается за т. Подогрев у нас дилер в подарок сразу ставит. А под оригинальные ковры дилер дал другу две клипсы самореза вкрутить самому пришлось, зато коврик не сползает теперь водительский правда только. Думаю на заднем, как большинство обладателей не фул-тайма. Зимой лед от асфальта порой а если в темное время суток? Вот тут то супер-селект с лихвой окупит те минусы которые вы указали. И еще вопрос- почему при начале продаж максималка ШТБ шла дороже на тыс оной в МПС, а сейчас на тыс дешевле? А потому- каждому свое, как говорят на родине Бенца. И еще, коль пошел такой разговор, так для сравнения- ссылка http: Как и Тойота Фортунер, которая не продается ни у нас, ни в Европе, маркетологи не хотят отдавать часть рынка тех же Прадо. И в любом дворе их по 5 штук стоит. У моих 4х друзей одинаковые белые дизели. Это как в 92м году у всех были А по загрузке народом-барахлом-мощности-экон омичности они все позади. Впереди только по мягкости пластика на 10 сантиметрах верхней части панели. Не знаю на каком приводе шла навара но по любому не на зимней резине, а задний привод при таком заносе легче выровнять достаточно сбросить газ. Интересующимся про коврик в багажник хорошо подходит от пассат в6 универсала купил себе такогоже обошелся с допами в топовой комплектации из допов сигналка коврики и сетка под решетку радиатора Как говорит мой хороший знакомый мне понравилось и я купил удачи и не гвоздя не жезла. В мануале и трейла написано что включать 4н можно на скорости до км в час и там же приписка что это режим для скользкой дороги и небольшого бездорожья о чем вы трете как баба Маня что там сказала? Причем я еще раз подчеркну что речь идет о том что включение 4н может происходить на скорости докм а о том что ездить на полном нельзя такого нигде нет есть только одна преписка что езда на полном приводе ведет к преждевременному износу ну а это и так понятно. Автор что с штатной резиной делал? Штатный размер R16, как думаешь будет на 18 дисках, сильно жестче? Я просто думаю на зиму R16 с штатным размером покрышки оставить, а на лето диски R18 прикупить, попробую вкорячить резину R18, на R18 и ширина покрышки больше. В результате примерок, исканий и подбора, получил следующее: По ширине шины вылет увеличился наружу на 23 мм по сравнению со стоковой. Центральный переходник не ставил, отцентрировалась прекрасно на гайках. Протестировал на разных режимах, работает прекрасно. Резина лучше стокового Дуэлера. Шумка от резины гораздо меньше. Родную буду продавать вместе с дисками. Почему выбрал не 18? Автор как у вас там проходит зимняя эксплуатация поделитесь впечатлениями. Да и про детские болезни то же интересно кольцо на на шрусе и т. Toyota Previa , Toyota Tacoma , Toyota Ipsum , Toyota Town Ace , Toyota Carina E и другие. На сегодня проехал - км. Машина ведёт себя отлично. Для облегчения зимнего запуска установил Старлайн - В94 с запуском по температуре и т. Выставил запуск на Но в принципе на улице стоит редко. Салон очень тёплый, хотя двери требуют утепления, при морозе более , дверь очень холодная и левая нога чувствует холод. Подключение переднего привода работает отлично. Из болезней выявлено только слабое лобовое стекло, но так как КАСКО, то это пофигу. Про кольца на шрусах могу сказать только то, что у меня работает без приключений, проверил как они стоят - результат отличный. В общем машинка только радует. Честно говоря думал, что болячек будет немеряно - но тьфу У меня на Старлайне выставлено , дизель греется раз-два за ночь в , заводится с первой попытки, после 20 минут прогрева садишься в теплую Только зимой понял весь кайф полного привода с огромным клиренсом, не глядя пру везде, где раньше на Каптиве и не сунулся бы. И это всё в городе. По трассе как на корабле, расход 9 л. Один прямо по центру лобовухи. Подожду лета и буду менять по КАСКО. Я купил ШТБ 2. Пробег - доволен. За это время пройдено км. Поломок и отказов не было. В воскресенье проводил эксперимент по подключению RSchip. Чип подарили, решил попробовать. Что бы не быть голословным, подключил скан-мастер и продестил машину на разгон до установки чипа и после. Вот что в результате получил. Комментировать не буду, всё видно и так. Поэтому чип снял, положил в коробочку, хай пылится. Картинка с тестовыми заездами - тут https: Honda CR-V RD МКПП. Вы смотрите раздел Отзывы о Шевроле Трейлблейзер. Посмотреть всё о Шевроле Трейлблейзер Запчасти на кузов LT в Уссурийске Подробные отзывы автовладельцев Шевроле Трейлблейзер с фотографиями, недостатки и все минусы! Форум Раздел 'Продажа авто'. Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.

Sometimes i feel like screaming перевод

Белые полосы на руке

Сильные привороты самостоятельно сделать

Хинкали тесто рецепт пошаговыйс фото

Решение системы линейных уравнений методом горнера

Новости производителей шин

Игра операторкак делать мультики

Сколько меди в кабеле таблица

Лего гитара инструкция

Дубль гис анжеро судженск карта

Видео легких при пневмонии

Как научить ребенка говорить звук р

Значение слова поверхностная структура

Новости евровиденья 2016

Островские новости костромской обл

Продажа аксессуаров бизнес план

Сансара разбор на гитаре

Каталоги 2017 косметики

Тату перо на ноге значение

Бутылка из конфет своими руками пошаговое фото

Report Page