Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ-238 (дизельное топливо) - Транспорт курсовая работа
Главная
Транспорт
Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ-238 (дизельное топливо)
Расчет четырехтактного дизельного двигателя ЯМЗ-238, предназначенного для грузовых автомобилей. Параметры окружающей среды и остаточные газы. Определение количества компонентов продуктов сгорания. Описания процесса впуска, сжатия, расширения и выпуска.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Министерство образования РФ государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Пермский государственный технический университет
Кафедра «Автомобили и технологические машины»
по дисциплине «Двигатели внутреннего сгорания»
Тема: «Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ-238 (дизельное топливо) »
Параметры окружающей среды и остаточные газы
Индикаторные параметры рабочего цикла
Основные параметры цилиндра и двигателя
Низшая теплота сгорания топлива (1/стр.55):
Н u = 33,91С + 125,60Н - 10,89(О - S) - 2,51(9Н + W)=33,9·0,870 + 125,6·0,126 - 10,89·0,004 - 2,51·9·0,126 = 42,44 МДж/кг =42440 кДж/кг.
Количество отдельных компонентов продуктов сгорания (1/стр.51):
Общее количество продуктов сгорания (1/стр.52):
где R В = 287 Дж/кг град - удельная газовая постоянная для воздуха.
Потери давления на впуске (1/стр.68):
принимаем в соответствии со скоростным режимом работы двигателя и с учетом небольших гидравлических сопротивлений во впускной системе.
Давление в конце впуска (1/стр.67):
Коэффициент остаточных газов (1/стр.69):
Температура в конце впуска (1/стр.69):
При работе дизеля на средних режимах можно с достаточной точностью принять показатель политропы сжатия равным показателю адиабаты, который определяется по номограмме:
При е=15,3 и Т а =384,7 К принимаем k 1 =1,359, n 1 =1,36
Давление в конце сжатия (1/стр.72):
Температура в конце сжатия (1/стр.72):
Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия таблица 3.7 (1/стр.59):
б) остаточных газов (находим методом интерполяции по табл. 3.9 (1/ стр.60))
Коэффициент молекулярного изменения свежей смеси (1/стр.53):
Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси (1/стр.54):
Теплота сгорания рабочей смеси (1/стр.57):
Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания (1/стр.59):
Величина коэффициента использования теплоты для дизелей с неразделенными камерами сгорания и хорошо организованным смесеобразованием лежит в пределах (1/стр.76). При наддуве в связи с повышением теплонапряжённости двигателя и созданием более благоприятных условий для протекания процессов сгорания принимается .
Степень повышения давления в дизеле: с целью снижения газовых нагрузок на детали кривошипно-шатунного механизма принимаем для дизеля с наддувом л=1,5.
Температура в конце видимого процесса сгорания (1/стр.77):
Максимальное давление сгорания (1/стр.78):
Определим степень предварительного расширения (1/стр.78):
Степень последующего расширения (1/стр.84):
Средний показатель адиабаты расширения k 2 определяется по номограмме, при заданной е = 15,3 для соответствующих значений б=1,6 и Т z =2200,5 К , а средний показатель политропы расширения n 2 оцениваем по величине среднего показателя адиабаты k 2 =1,277. Показатель политропы n 2 принимаем несколько меньшим n 2 =1,26.
Давление и температура в конце процесса расширения (1/стр.84):
Проверка ранее принятой температуры остаточных газов (1/стр.85):
Теоретическое среднее индикаторное давление (1/стр.87):
Среднее индикаторное давление (1/стр.88):
где коэффициент полноты индикаторной диаграммы принят .
Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива (1/стр.89):
Среднее давление механических потерь (1/стр.91).
Принимаем предварительно среднюю скорость поршня v п. ср. =10,7 м/с получаем:
Среднее эффективное давление и механический КПД (1/стр.92):
Эффективный КПД и удельный эффективный расход топлива (1/стр.94):
Рабочий объем одного цилиндра (1/стр.95):
Диаметр цилиндра и ход поршня (1/стр.95).
Согласно заданию принимаем S/D=1,087.
Принимаем величины D = 122 и S = 133.
Основные параметры и показатели двигателя определяются по принятым выше значениям S и D.
Средняя скорость поршня (1/стр.96):
погрешность составляет менее 3% что допустимо.
Эффективный крутящий момент (1/стр.96):
Теплота эквивалентная эффективной работе
Теплота, передаваемая окружающей среде
Теплота, унесенная с отработавшими газами
Общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом
1. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: Учеб. Пособие для вузов./ А.И. Колчин, В.П. Демидов - 3-е изд. Перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 2003.
2. Двигатели внутреннего сгорания. В 3 кн. Кн.1. Теория рабочих процессов: Учебник для вузов/ В.Н. Луканин и др. - 2-е изд. Перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 2005.
Параметры окружающей среды и остаточные газы. Процессы впуска, сжатия, сгорания и расширения четырехтактного шестицилиндрового двигателя ЯМЗ-236. Параметры рабочего тела. Построение индикаторной диаграммы. Температура подогрева свежего заряда. курсовая работа [347,5 K], добавлен 25.03.2013
Выбор расчетных режимов автомобильного двигателя. Топливо. Параметры рабочего тела, окружающей среды и остаточные газы. Процесс пуска, сжатия, сгорания, расширения, выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Эффективность параметров двигателя. курсовая работа [131,1 K], добавлен 05.11.2008
Общие сведения об автомобиле ЯМЗ-236. Тепловой расчет и внешняя скоростная характеристика двигателя. Сущность процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя. Конструкторский расчет его деталей. курсовая работа [539,1 K], добавлен 07.12.2011
Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания, параметры окружающей среды и остаточных газов. Описание процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Характеристика эффективных показателей двигателя. курсовая работа [786,4 K], добавлен 22.03.2013
Тепловой расчет номинального режима работы двигателя. Элементарный состав бензинового топлива. Параметры рабочего тела, окружающей среды и остаточные газы. Эффективные показатели двигателя. Построение индикаторной диаграммы и скоростной характеристики. контрольная работа [748,7 K], добавлен 25.09.2014
Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Параметры рабочего тела и остаточных газов. Процессы впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Внешние скоростные характеристики, построение индикаторной диаграммы. Расчет поршневой и шатунной группы. курсовая работа [4,2 M], добавлен 17.07.2013
Тепловой расчет рабочего цикла. Процессы впуска, сжатия, сгорания и расширения. Эффективный расход топлива. Составление теплового баланса двигателя. Построение индикаторной диаграммы. Анализ внешней скоростной характеристики. Расчёт системы охлаждения. курсовая работа [178,6 K], добавлен 19.11.2014
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ-238 (дизельное топливо) курсовая работа. Транспорт.
Сколько Страниц Должно Быть В Дипломной
Реферат: Immigration Essay Research Paper Immigration has attracted
Шпаргалка: Формы политического правления в современном мире
Курсовая работа по теме Расчет условного микрорайона
Курсовая работа по теме Государственный строй Афин и Древнего Рима
Личное Дело Курсовая Работа
Everyone Can Help The Environment Эссе
Методическое указание по теме Комплексное использование водных ресурсов
Реферат: Пути и методы повышения конкурентоспособности товара
Контрольная Работа По Информатике 2022 Ответы
Плюсы и минусы рекламы на транспорте
Реферат: Minor Charactors The Great Gatsby Essay Research
Реферат: Организация управления инвестиционными проектами
Контрольная работа по теме Характеристика эпохи Возрождения
Лабораторная Работа Выработка Навыков Зеркального Письма
Приемы Управления Аудиторией Реферат
Курсовая работа: Сущность потребительского кредита и автокредитования
Курсовая работа: Система управления охраны труда на судне
Практическое задание по теме Правовые акты управления
Реферат по теме Вейвлет-перетворення
Розробка технології пшеничного хліба з підвищеною харчовою цінністю - Кулинария и продукты питания дипломная работа
Structural and semantic peculiarities of the texts of the council of Europe official documents and their translation into ukrainian - Иностранные языки и языкознание курсовая работа
М'ясні консерви - Кулинария и продукты питания курсовая работа