Техническая Механика Курсовая Работа
Техническая Механика Курсовая Работа
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Введение 4
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт 5
2 Расчёт зубчатой передачи 7
3 Предварительный расчёт валов редуктора 16
4 Конструктивные размеры зубчатой пары 19
5 Размеры элементов корпуса и крышки редуктора 20
6 Подбор подшипников 22
7 Проверка прочности шпоночных соединений 28
8 Уточнённый расчёт валов 29
9 Выбор посадок 34
10 Смазка редуктора 35
11 Описание конструкции и сборки редуктора 36
12 Технико-экономические показатели 37
Заключение 40
Список литературы 41
Приложение. Спецификация
КП 2 -37 01 06. 05 . 00. ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Разраб. Гореньчик А. Ю Горизонтальный конический
прямозубый
редуктор Лит. Лист Листов Провер. Сягаева О.М у 3 44 Т. контр. МГАК 061 -У Н. контр. Утв.
Введение
Одним из важнейших факторов научно-технического прогресса, способствующих скорейшему совершенствованию общественного производства и росту его эффективности, является проблема повышения уровня подготовки специалистов.
Решению этой задачи способствует выполнение курсового проекта по «Деталям машин», базирующегося на знаниях физико-математических и общетехнических дисциплин: математики, теоретической механики, сопротивления материалов, технологии металлов, черчения.
Объектом курсового проектирования является одноступенчатый редуктор – механизм, состоящий из зубчатой передачи, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.
Редуктор проектируется по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения, что характерно для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.
КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 4 Изм Лист № докум Подп. Дата
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
1.1 Составляем кинематическую схему
1.2 Определяем общий КПД редуктора
з = з 3 · з п 2 [5,с.5]
где з 3 – КПД пары прямозубых конических зубчатых колёс;
з 3 =0,96 [5,с.5];
з п – КПД, учитывающий потери в одной паре подшипников качения;
з п =0,99 [5,с.5].
з =0,96·0,99І=0,94
1.3 Определяем мощность на ведущем валу
з = Р 2 /Р 1
Р 1 = Р 2 / з
Р 1 =3,84 / 0,94= 4,09 кВт
1.4 Определяем частоту вращения ведомого вала
U = n 1 / n 2
n 2 = n 1 / U
n 2 = 14 50 / 2,8 = 517,86 мин -1
КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 5 Изм Лист № докум Подп. Дата
1.5 Подбираем электродвигатель по исходным данным, поскольку вал двигателя соединяется с быстроходным валом редуктора муфтой.
Р 1 = 4,09 кВт; n 1 = 1445 мин -1 .
Примечание: при подборе мощности двигателя допускается его перегрузка до 5…8% при постоянной нагрузке и до 10…12% при переменной нагрузке[2,с.5]; отклонение частоты вращения вала двигателя от заданной допускается +3%[5,с.8].
Выбираем электродвигатель с номинальной мощностью равной или несколько превышающей Р 1 и с угловой скоростью близкой к n 1 . Принимаем электродвигатель единой серии 4А тип 100 L 4 , для которого:
Р дв =4 кВт;
n дв = 1430 мин -1 ;
d дв =28 мм.
Окончательно принимаем Р 1 =4 кВт.
1.6 Проверяем отклонение частоты вращения вала двигателя от заданной для быстроходного вала редуктора:
( n дв – n 1 )/ n дв ·100%
( 1430-1450 ) /1430·100%= -1 ,4 %
Принимаем n 1 = 1430 мин -1 .
1.7 Определяем мощность на ведомом валу:
Р 2 =Р 1 · з
Р 2 = 4·0,94 =3,76 кВт
1.8 Уточняем частоту вращения ведомого вала редуктора
U= n 1 /n 2
n 2 = n 1 /U
n 2 = 1430 / 2,8 = 510,71 мин -1
1.9 Определяем вращающие моменты на ведущем и ведомом валах Т е1 и Т е2
Т е1 = 9,55· Р 1 / n 1
Т е1 = 9,55·4·1000 / 1430 = 26,7 Н·м
Т е2 = Т е1 · U · з
Т е2 = 26,7·2,8 ·0,94= 70 ,3 Н·м
КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 6 Изм Лист № докум Подп. Дата
2 Расчёт зубчатой передачи
2.1 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений
2.1.1 Поскольку в проектном задании к редуктору не предъявляется жестких требований в отношении габаритов передачи, а изготовление колес осуществляется в условиях мелкосерийного производства, то выбираем материалы со средними механическими качествами.
Принимаем для шестерн сталь 40х , для колеса – сталь 50 Так как передаваемая мощность невелика и для достижения лучшей приработки, твердость колес должна быть не более НВ 350. Кроме того, в проектном задании указывается, что редуктор должен быть общего назначения, а для таких редукторов экономически целесообразно применять колеса с твердостью меньше или равной 350НВ.
Учитывая, что число нагружений в единицу времени зубьев шестерни в передаточное число больше числа нагружений зубьев колес, для обеспечения одинаковой контактной выносливости механические характеристики материала шестерни должны быть выше, чем материалы колеса.
НВ 1 = НВ 2 + (20…70) [6,с.48]
Для выполнения этой рекомендации назначаем соответствующий режим термообработки, полагая, что диаметр заготовки шестерни не превысит 100 мм, а колеса 300мм.
Шестерн я: сталь 40х ; термообработка – улучшение;
НВ 1 =230-260
Принимаем: НВ 1 =250 ; у у = 550 МПа; у u = 850 МПа[5,с.34].
Колесо: сталь 50 ; термообработка – нормализация;
НВ 2 =220 [4,с.173].
Принимаем: НВ 2 = 220 ; у у = 350 МПа; у u = 640 МПа[5,с.34].
НВ 1 – НВ 2 = 250-220 = 30
что соответствует указанной рекомендации.
2.1.2 Определяем допускаемые контактные напряжения при расчёте на контактную усталость
у нр = ((у н lim в · Z N ) / ) S H ) · Z R · Z V · Z L · Z X [1,с.14]
где у н lim в – предел контактной выносливости поверхности зубьев, соответствующий базовому числу циклов напряжений.
у н lim в = 2· НВ + 70 [1,с.27]
КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 7 Изм Лист № докум Подп. Дата
у н lim в1 = 2· 250 + 70 = 570 МПа
у н lim в2 = 2·220 + 70 = 510 МПа
Z N – коэффициент долговечности, учитывающий срок службы передачи. Поскольку в проектном задании указано, что редуктор предназначен для длительной работы, то есть число циклов N N больше базового N o , то Z N =...[5,с.33];
Z V – коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;
Z R – коэффициент, учитывающий шероховатость сопряженных поверхностей зубьев;
Z L – коэффициент, учитывающий влияние вязкости смазочного материала;
Z X – коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса.
ГОСТ 21357-87 рекомендует для колёс d ‹1000 мм принимать
Z R · Z V · Z L · Z X = 0,9 [1,с.57]
S H – коэффициент запаса прочности.
Для нормализованных и улучшенных сталей S Н = 1,1 [1,с.24].
у нр1 = 570·1/1,1·0,9 = 466 МПа
у нр2 =510·1/1,1·0,9 = 417 МПа
В качестве расчётного значения для конических передач принимаем:
у нр = у нр2 = 417 МПа
2.1.3 Определяем допускаемые изгибающие напряжения при расчете на усталость
у FP = у Flim в · Y N / S Fmin · Y R · Y X · Y д [1,с.5]
где у Flim в – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов напряжений.
у F lim в = 1,8 · НВ [5,с.45]
у F lim в1 = 1,8 · 250 = 450 МПа
у F lim в2 = 1,8 · 220 = 396 МПа
S Fmin – минимальный коэффициент запаса прочности;
S Fmin = 1,4 ... 1,7 [1,с.35];
Принимаем: S Fmin = 1,7
Y N – коэффициент долговечности, зависящий от соотношения базового и эквивалентного циклов;
КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 8 Изм Лист № докум Подп. Дата
Y N = 1 [5,с.45];
Y R – коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности, он отличен от 1 лишь в случае полирования переходной поверхности;
Y R = 1 [5,с.46];
Y X – коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса.
При d а
Курсовая работа : Техническая механика . Скачать бесплатно...
Заказать курсовую работу по механике - стоимость... | Дипстар
Лучшие курсовые по технической механике , более 1000...
Курсовая по технической механике , 11 готовых работ
курсовая работа найти Расчет редуктора
Аргументы К Сочинению На Тему Доброта
Сочинение Про Близкого Человека
Написать Мини Эссе Первый Учитель
Титульный Лист Реферата Мгту
Сочинение По Истории 5 Класс Про Хаммурапи