Сколько зубьев на звездочке распредвала ваз 2107
Сколько зубьев на звездочке распредвала ваз 2107Цепь ГРМ ВАЗ 2106: характеристики и замена
=== Скачать файл ===
Распределительный механизм двигателя служит для регулирования процессов впуска горючей смеси в цилиндры и выпуска из них отработавших газов в соответствии с принятыми для данного двигателя порядком работы цилиндров, фазами газораспределения и числом оборотов. Диаграмма фаз газораспределения приведена на р-ис. Механизм состоит из цепного привода, распределительного вала с корпусом, рычагов привода клапанов, -опорных регулировочных болтов, клапанов с пружинами и втулками и ряда других деталей. Привод распределительного вала рис. Конструкция привода и крепление ведомой звездочки 1 выполнены так, что можно снять Чугунная ведомая звездочка распределительного вала проворачивается с помощью цепи 2, получающей вращение от стальной ведущей звездочки 5, установленной на носке коленчатоговала. Цепь 2 одновременно приводит во вращение чугуннуюзвездочку 4, закрепленную на валу привода масляного насоса,распределителя зажигания и бензонасоса. Направление вращения всех звездочек одинаковое, совпадающее с направлением вращения коленчатого вала. Для гашения колебаний цепислужит успокоитель 3, неподвижнозакрепленный на торце двигателя Компенсация люфтов, которы могут возникнуть при вытягивании цепи вследствие ее износа, обеспечивается башмаком 6, прижимаемым к ней плунжером натяжител7, который служит также и для необходимого при сборке двигателяослабления цепи. Корпус 2 натяжного устройства рис. Внутри корпуса- 2 находитсяцанга сухарь 9, затягиваемая выступающей наружу гайкой 1. Пружина 5, размещенная в отверстии стержня, в свою очередь, стремится переместитьплунжер относительно стержня. При ослабленной гайке блокировки стержня 1 цанга освобождает цилиндрический хвостовик стержня 3, который под действиемпружины 8 стремится занять крайнее положение, перемещая одновременно и плунжер 7 до упора в башмак 6 натяжителя смрис. После затягивания гайки 1 цанга закрепит стержень, не позволяя ему перемещаться. По мере удлинения цепи башмак натяжителя под действием плунжера 7, поджимаемого пружиной о,. Усилие прижима башмака по мере разжатия пружины будет несколько уменьшаться, но оно усилие легко восстанавливается при ослаблении гайки 1, и пружина 5 вновь будет сжата полностью. Рабочие поверхности башмака 6 и успокоителя 3 покрыты специальной пластической массой, обладающей высокой износостойкостью, низким коэффициентом трения и снижающей шум работы цепного привода. Газораспределение двигателя имеет следующие фазы см. Указанная величина фаз обеспечивается при контрольных зазорах между рычагами и кулачками впускных и выпускных клапанов, равных 0,30 мм. Высота подъема клапанов одинакова и равна 9, мм без учета зазора. Он устанавливается в специальном корпусе 11 см. У вала пять шеек, наружные диаметры которых последовательно уменьшаются для облегчения установки вала в корпус. Ввиду того что диаметры шеек вала уменьшаются спереди назад, при демонтаже вал можно вынуть из корпуса только вперед. J Вдоль оси вала сделано сквозное отверстие, которое служит для распределения масла, поступающего через кольцевую канавку и отверстие в его средней шейке к остальным шейкам и кулачкам. Сзади в масляный канал запрессована заглушка, а спереди он перекрывается болтом, крепящим Звездочку. Фиксация вала от осевого перемещения осуществляется упорным фланцем, который крепится к торцу корпуса подшипников и входит своим полукольцом в кольцевой паз, имеющийся на носке. На переднем торце вала сделан цилиндрический выступ диаметром 16 и высотой 4 мм, служащий для центрирования цепной звездочки, а также —три отверстия. Одно из них, с резьбой М10Х X 1,25, предназначено для болта, прижимающего звездочку к торцу;во второе, диаметром 6 мм,— запрессован штифт, фиксирующийположение звездочки относительно вала, и третье,— диаметром5,5 мм,— для фиксации шайбы, стопорящей болт звездочки. Корпус подшипников распределительного вала 11 см. Требуемая жесткость достигнута тем, что он имеет закрытое сверху корытообразное сечение, усиленное пятью перемычками, в которых обработаны отверстия,являющиеся подшипниками распределительного вала. Фиксация положения корпуса относительно головки блока обеспечивается двумя втулками, входящими в отверстия крайних шпилек. В средней перемычке просверлен канал для подвода смазки к распределительному валу от имеющегося в головке блока сверления. Передний торец корпуса обработан и имеет два отверстия срезьбой М6Х1 Для шпилек, крепящих упорный фланец. Рычаги 10 клапанов служат для привода клапанов 1 и регулировки зазора клапанного механизма. Рычаги — стальные, кованые, имеют обработанные поверхности в зонах контакта с клапаном, кулачком и регулировочным болтом При вращении распределительного вала его кулачок 12, набегая на рычаг 10, заставляет рычаг повернуться около сферической опоры 15 головки болта. Опускаясь, рычаг нажимает на клапан 1 и открывает его. Шпилечная пружина 9 предназначена для создания постоянного натяга в точке касания кулачка с, клапаном. Регулировочные болты 16 изготовлены из стали. Болты вворачиваются в стальные втулки 18, плотно завернутые и законтренные в головке блока. Изменение зазоров между кулачками и рычагами для установки требуемой величины 0,15 мм производится вращением болтов Фиксация болтов осуществляется гайками Клапаны и втулки клапанов рис. Впускной клапан изготовлен из специальной стали, а выпускной клапан состоит из двух частей, которые в заготовке соединены стыковой сваркой. Верхняя часть клапана — его стержень — изготовлена из той же стали, что и впускной клапан, так как работает в удовлетворительных температурных условиях и имеет высокую износостойкость. Нижняя же часть стержня и головка выпускного клапана сделаны из специальной стали, сохраняющей высркие механические свойства даже при воздействии высоких температур. Рабочая поверхность выпускного клапана, примыкающая своим пояском к седлу клапана, наплавлена стеллитом. В верхней части стержней имеются кольцевые канавки для помещения выступов сухарей. Наружные диаметры головок клапанов: Стержни клапанов перемещаются в чугунных направляющих втулках, запрессованных в головку блока цилиндров. Окончательная обработка отверстий втулок выполнена после их запрессовки с высокой точностью. Для лучшего уплотнения между втулками и стержнями клапанов поверхность отверстий втулок имеет резьбу специального профиля, выполняющую функцию лабиринтного уплотнения. Шаг этойрезьбы 1,5 мм, глубина канавки трапецеидального профиля около0,25 мм. У втулок впускных клапанов резьба имеется только вверхней части, а у втулок выпускных клапанов — по всей длине. На наружной части втулок прорезана кольцевая канавка, вкоторую устанавливается стопорное кольцо, ограничивающее ихперемещение при запрессовке. От попадания в нее избытка маслачерез зазор между стержнем клапана и отверстием втулки служатмаслоотражательные колпачки-сальники, надеваемые на верхнюючасть втулки с натягом и охватывающие стержень клапана. Колпачки изготовлены из специальной термостойкой резины. Каждый клапан снабжен двумя пружинами, опирающимися. Преимущество закругленных выступов и соответственно канавок заключается в том, что сечение стержня клапана ими ослабляется меньше, нежели канавками прямоугольного профиля. Их витки направлены в противоположные стороны, чем устраняется возможность попадания витков одной из пружин в случае ее поломки в витки другой. Плотность посадки клапанов в их седлах обеспечивается высокой точностью обработки седел после запрессовки и притиркой фаски клапанов к седлам. Уход за распределительным механизмом. В процессе эксплуатации двигателя его распределительный механизм требует выполнения ряда работ: Натяжение цепи, приводящей распределительный вал, должно производиться через каждые 10 км пробега автомобиля. Необходимая величина его устанавливается автоматически действием натяжного устройства. При этом находящаяся внутри натяжителя пружина 8 сожмет полностью пружину 5 и восстановит необходимое предварительное ее сжатие см. После проворачивания вала гайка Е должна быть снова затянута до отказа. Если натяжение регулируется после частичной разборки механизма привода, то операцию следует повторить 2— 3 раза. Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов производится после пробега новым автомобилем первых — км, затем —после последующих — км и далее через каждые км. Кроме того, зазоры необходимо проверить и в том случае, если появятся посторонние стуки в клапанном механизме. Если пр-и замерах рис. Регулировка зазоров производится при снятой крышке клапанного механизма в следующей последовательности: Вращая коленчатый вал пусковой рукояткой, совместить метку на звездочке распределительного вала В рис. Ослабить контргайку Б см. При регулировке зазоров следует пользоваться специальнымщупом толщиной 0,15 мм и шириной 22 мм, который должен вытягиваться из зазора с усилием 2—3 кгс. Проверка и установка фаз газораспределения производитсяпосле разборки двигателя или для контроля. При этом необходимо действовать в следующей последовательности: Если цепь снималась, то установить ее так, чтобы вилка разъемного звена была направлена против направления вращения цепи. Распределительный вал не должен иметь следов заедания или глубоких рисок на шейках и кулачках; допустимое радиальное биение средней шейки вала не должно превышать 0,2 мм. Натяжное устройство цепи не должно иметь износа и задиров на рабочих поверхностях плунжера, башмака и его упора. Упругость пружин натяжного устройства цепи должна соответствовать значениям, указанным в табл. Пружины клапанов должны соответствовать характеристикам, приведенным на рис. При обнаружении неплотности в местах прилегания клапанов к седлам указанные детали подвергаются ремонту и притирке. Монтажная величину зазоров между стержнями клапанов и направляющими втулками составляет: Если зазор превышает 0,15 мм, следует заменить клапан. Направляющие втулки клапанов заменяются только в том случае, если чрезмерный зазор между направляющей втулкой и стержнем нельзя устранить заменой клапана. Направляющие втулки ремонтного размера поставляются заводом с окончательно обработанным внутренним отверстием, поэтому после запрессовки в головку блока они дополнительно не обрабатываются. Не хватает денег на партроник — поможет микрозайм Обзор автомобиля Вольво S80 Обзор автомобиля Volvo XC60 Почему нужно посещать сауну? Покупка изделий с жемчугом Какие услуги оказывает автосервис? Как расшифровать маркировку стекол? Ремонт АКПП у Фольксваген Жигули — история развития Оффроуд-парк Mitsubishi в Казани Покупаем Opel Astra H с пробегом Тест Opel Astra ST История лучшего в мире автомобиля Выбор автомобильного компрессора для подкачки шин для чего необходима мойка машины Покупка авто с пробегом Технологии в игровых автоматах и автомобилях Лишение прав за пересечение сплошной? Воздушные фильтры для автомобилей Выкуп авто не всегда проходит удачно Покупка автомобиля в кредит сегодня Прокат легкового автомобиля. Советы при аренде авто. Новшества современных служб такси Дополнительные услуги транспортных компаний Чем порадует обновленный Evoque Почему нужно покупать машину в официального дилера? Как правильно покупать новый автомобиль? Профессиональный ремонт Вольво S40 Мотор-редуктор. Основные виды и области применения Сломался автомобиль на дороге. Самый раскошный Mercedes всех времен - S 63 AMG Coupe Свечи зажигания в автомобилях ВАЗ: Если ДТП коснулось вас Однорукий бандит - лучшая игра Онлайн казино как неотъемная жизнь многих любителей азартных игр Покупка подержанного авто в кредит Запчасти для Daewoo Самые популярные азартные игры современных интернет казино Что такое бонус в онлайн казино? Во что поиграть на выходных? Онлайн-слоты - жалкая пародия или следующая ступень развития игорной индустрии? Купить резинки дорников Поиск автозапчастей в интернет Лада глазами британца прошлого века Критерии выбора надежного застройщика Выбор пассажирского перевозчика Нужно ли проводить коррекцию спидометра? Как мыть двигатель автомобиля. По мере удлинения цепи башмак натяжителя под действием плунжера 7, поджимаемого пружиной о, станет поворачиваться на своей оси она находится снизу и выбирать образующийся люфт.
Как повысить скорость интернета в играх
Научно исследовательская деятельность в доу
Пахнет кожаная куртка что делать
Звездная карта санкт петербург