Сколько стоит почистить клапана
Сколько стоит почистить клапанаСкачать файл - Сколько стоит почистить клапана
Форум Прочее Альбомы Группы Справка Календарь Все разделы прочитаны Расширенный поиск. Форум Форумы по производителям Форумы Honda Honda Odyssey Клапан EGR, разборка, лечение Страница 1 из 85 1 2 3 11 Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Клапан EGR, разборка, лечение Наблюдалась некоторая нестабильность в работе двигателя, в основном проявлялось на ХХ, двигатель подергивался и плавали обороты, особенно на не совсем прогретом двигателе при остановке после небольшого пробега. Вчера добрался до клапана EGR, он конечно же весь в саже был, двигатель подъедает масло. Попробовал почистить, как то не очень очищается. Захотел его разобрать и как следует промыть и почистить, притереть конус на штоке. Чтобы его разобрать нужно открутить 3 винта, к винтам этим доступа нет. Чтобы их открутить нужно вытащить весь механизм из корпуса, а для этого нужно снять кольцо сверху клапана. Ну так вот кольцо то я снял, а вот верхнюю пластмассовую крышку, куда подключается разъем , я вытащить не смог, вроде отходит с одного края, а сниматься нехочет, крутил вертел, собрал назад. Ездил после этого, а сегодня с утра загорелся CHECK. Диагностику еще не делал, но нет сомнений что ошибка будет связана с EGR. Вообще порыв инет, полно тем про то, что заглушить этот датчик стальной прокладкой нафиг и двигателю это только пойдет на пользу, поскольку будет питаться только свежим воздухом, а не отработавшими газами. Я заглушил металической прокладкой этот клапан, ХХ в норме. Больше по этой теме не заморачиваюсь. Люди киньте ссылку где этот клапан стоит? Что-то попытался порыться, помню, что читал а где найти не могу! Жизнь тяжелая штука от нее умирают Вот так выглядит этот клапан. Ни каких трубочек к нему не подходит, только разъем с проводкой. Снимается с помощью головки на 12 с удлинителем. Клапан этот электромагнитный, проверить можно его подать напряжение 12В на нижние контакты, при этом клапан должен открыться. Вобщем не знаю как его люди глушат глухой прокладкой, но при таком раскладе клапан открываться не будет и думаю что должна загореться лампа check, поскольку у меня его пдклинило и он не открывался, горела лампа check, это я уже выяснил когда его снял и подал на него напряжение он не открывался пока не почистил. Так вот сейчас провожу экспиремент Поездил мало 10 км не более, пока говорить рано о чем то, но обороты вроде держаться стабильно. Покатаюсь поболее напишу че кого У меня прокладка с дырой под клапан. А ну тогда вопросов нет: Сегодня после ночной стоянки, только выехал, чуть проехал, загорелся check. Не знаю кто там говорил, что с заглушенным клапаном лучше едет, ажно прет. Ни че такого сказать не могу, мне показалось, что даже тупит малехо. Вобщем, только вернулся из гаража, разбирался опять с этим клапаном, подключил питание, не открывается, чуть отверткой подковырнешь его, открывается, короче как бы закусывает его. Попытался очистить сам клапан химией всякой, удалось отмыть только его конусную часть, попробовал опять подлючать к батарее, несколько раз открылся-закрылся и опять залип. Вобщем вариантов больше небыло, решил его разобрать к херам. Как я уже выше писал, ранее мне не удалось его разобрать, пластмассовая верхняя крышка не снималась. Сегодня глаза боялись , руки делали, короче с помощью отвертки, которую использовал как рычаг, таки удалось снять эту крышку, не снималась она из-за контактов которые были припаяны к крышке. Внутри электромагнит с пружинками разного диаметра и тарелочками, все вытащил. Вытащил сам клапан, на самом стержне почти милиметровый нагар, который хрен отмылся бы, я его ножиком соскребал, из-за него и клинило его. Вобщем нифига сложного в нем нет, какого болта он стоит 5 круб ума не приложу. Вобщем по конструкции он наверно схож со втягивающим на стартере. Оставалось дело за малым поставить назад крышку и чтоб все работало, поскольку я выдрал контакты с крышки, ни чего не сломал, просто из олова вышли контакты и все. Паяльника у меня не было с собой, да и как там паять я честно скажу ума не приложу, это как снимать поршня через выхлопную трубу, как там япы это припаявали, загадка. Вобщем решено было собрать без пайки, просто уперев контакты от электромагнита в контакты в крышке. Собрал, проверил, все работает. Да, в самой крышке похоже есть контакты которое отслеживают перемещение клапана и подают информацию компьтеру, открывается клапан или нет. Поставил на место, прокладку-заглушку убрал, короче сделал как и должно быть. Все, поезжу посмотрим вылезет check или нет. Думаю больше не должен. Последний раз редактировалось Rulevoy; Тему в Избранное, мне кажется С уважением, Василий Toyota Vista,CV30, Honda Odissey,RA6,г. Буду с нетерпением ждать, результатов! Если бы фото были ваще круто! Одисей RA-2 4вд Да да поскорей отчет бы увидеть,и фото не плохо бы! То -же собираюсь его снять почистить! Ребята все Ок, день отъездил check молчит, машина работает отлично, при остановке на перекрестках обороты не падают как раньше, держатся стабильно. Еще ощущение, что стала лучше динамика, фиг знает может самообман Фоток не ждите, когда его разбирал фотика с собой не было. Езжу по сей день, больше к нему не лез, ошибок нет. Хочу опять спросить про ЕГР,Почему нельзя разъединить трубку которая подает отработавшие газы на клапан ЕГР и тот конец что идет на выпуск заглушить,на тот конец что идет на ЕГР одеть синдипон в несколько слоев будет типа фильтр воздушный Клапан срабатывает и вместо отработанных газов подает чистый воздух,ну или думает что подает. В результате и клапан чистый и впуск,а ЭБУ думает что все по программе. Я так и изобрел только длинная история, между ЕГРом и коллектором две прокладки из текстолита по 10 мм. На впускной коллектор отверстие в обоих прокладках ,выхлоп перекрыт первой прокладкой. Егр открывается, но подает чистый воздух. Первое впечатление жрать стал меньше. Я имел ввиду трубочку по которой газы идут к клапану,она по моему сверху идет,её разрезаем Тогда клапан вообще трогать не нужно,выхлопные газы остаются в глушителе а в клапан идет чистый воздух,единственно я сомневаюсь на счет температуры -вдруг он определит что воздух холодный идет Фото скидывай! Запчасти для Honda Odyssey. Прокладка впускного коллектора Honda…. Прокладка клапанной крышки Honda…. Линк задний Honda Odyssey RA6-RA9…. Пятничная подборка интересных видеороликов…. Девушка случайно залила в двигатель…. В Москве и Санкт- Петербурге стремительно…. Отзывы владельцев Honda Odyssey. Honda Odyssey год Иван. Honda Odyssey год Wowan Honda Odyssey год HONDAREK Потёк сальник на коробке с левой стороны. Здраствуйте друзья нужна ваша помощь у меня хонда одиссисей 2. C Автомобили на Drom.
Клапан EGR, разборка, лечение...
Ссылки сообщества Социальные группы. Vin не попадает под замену клапанов. Стал мигать при прогреве Check engine. После прогрева все ок. Ощутимой потери мощности не замечено. Сброс ощибки и дальнейшая езда с раскруткой двигла, смена заправки результат в лучшую сторону не изменили. Компрессия в порядке во всех горшках. Предложили снимать головку, предупредив что если не гарантийный случай, придется платить. Признано негарантийным случаем- большой нагар, в том числе на тарелках впускных и выпускныз клапанов. Общая стоимость - р работа и запчасти -колпачки, прокладки итд время работ с 10 утра до Чеки с заправки остались? Меню пользователя Kolovrat Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Kolovrat Найти ещё сообщения от Kolovrat. Меню пользователя Джо Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Джо Найти ещё сообщения от Джо. У меня помогла чистка инжектора - дальнейшие рекомендации - такие же, правда рекомендовали именно Экто бензин. Меню пользователя Clerk Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Clerk Найти ещё сообщения от Clerk. Меню пользователя Ego Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Ego Найти ещё сообщения от Ego. На снимке масло, вытекшее после снятия головки. На прокладке которую мне вернули нет ни прогара ни следов прорыва газов из цилиндров. Антифриз доливался за время эксплуатации? Если да, то сколько? Меню пользователя sapr Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для sapr Посетить домашнюю страницу sapr Найти ещё сообщения от sapr В каких режимах, оборотах? Особенно интересует наличие 'троения' на холостом ходу при температуре двигателя до градусов. У меня симптоматика 'троения' на ХХ наблюдается три дня. Грешу на палево АИ, на котором ездил около 4 месяцев заправку не менял. Пока залил очиститель форсунок хай-гир. Пора видимо переходить на АИ от Лукойла. У меня картина другая. Прогреваю до 50 и в путь. На каждом перекрестке встаем. ЭСУД дает команду холостой ход - оборотов. Трогаемся и в какой-то момент при движении мигает и на постянку загарается чик и не исчезает. Никакой потери мощности нет. В какой то момент чек тухнет сам по себе. Грешу на бензин, пробовал менять заправку, свечи - не помогает. Как прогреется - никаких проблем, а утром через минуту-полторы после начала прогрева - троение, чек мигает или просто загорается, из трубы воняет серой. На завтра записался на диагностику, посмотрим что скажут. Меню пользователя ezdok Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для ezdok Найти ещё сообщения от ezdok. Clerk , Где чистил - у официалов или нет, во сколько встало? Холодная машина ездила даже лучше, чем прогретая. Меню пользователя Mason Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Mason Найти ещё сообщения от Mason. Mason , Я сапсем запутался. Буду ждать вердикат дилеров. У меня до окончании гарантии ровно месяц. SAPR, не буду повторяться, моя беда изложена здесь http: Даже если дело не в них, хуже от этого не будет. Узнал, пока чинился, что в Саратове я пятый с данной проблемой, у всех она возникла вместе с похолоданием, в промежутке между и км пробега. Обещали, что новые клапана отличаются от штатных и ходить будут не меньше км. А родные менять придётся всё равно, сейчас или через полгода, такова их конструкция и материал, из которого они сделаны. Лучше, как говорится, сейчас и бесплатно, чем завтра за деньги. Последний раз редактировалось Mason; Кстати, там не шток клинит, а из-за грязи тарелка к седлу неплотно прилегает. Тем не менее, компрессия в больном цилиндре, как и в остальных, Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Обратная связь - Chevrolet Lacetti Club - Архив - Вверх. Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http: Мы используем Биокамины Buschbeck. Чистка клапанов после Check engine. Страница 1 из 3. Chevrolet Lacetti Сказал а спасибо: Чистка клапанов после Check engine Пробег 16 тыс. Был Chevrolet Lacetti 1. Отправить личное сообщение для Kolovrat. Найти ещё сообщения от Kolovrat. Vectra С GTS 1. Отправить личное сообщение для Джо. Найти ещё сообщения от Джо. Отправить личное сообщение для Clerk. Найти ещё сообщения от Clerk. Сообщение от Джо Быть может стоит прислушаться? Отправить личное сообщение для Ego. Найти ещё сообщения от Ego. Сообщение от Ego Антифриз доливался за время эксплуатации? Отправить личное сообщение для sapr Найти ещё сообщения от sapr Сообщение от sapr В каких режимах, оборотах? Chevrolet Lacetti хэтчбек 1. Отправить личное сообщение для ezdok. Найти ещё сообщения от ezdok. Сообщение от ezdok Аналогично! MAZDA CX-5 Sport Сказал а спасибо: Отправить личное сообщение для Mason. Найти ещё сообщения от Mason. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Расписание движения автобусов слуцк
Очистка от нагара клапанов и камеры сгорания
Монтаж свайного фундамента своими руками