Расследование авиационных происшествий и инцидентов на борту воздушного судна - Государство и право курсовая работа

Главная

Государство и право
Расследование авиационных происшествий и инцидентов на борту воздушного судна

Установление причин авиационного происшествия или инцидента с гражданским воздушным судном Российской Федерации или иностранного государства. Принятие мер по предотвращению события. Первоначальные действия должностных лиц при авиационном происшествии.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования
"Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации"
ПО ДИСЦИПЛИНЕ: "Организация пассажирских перевозок и сервисное обслуживание на ВТ"
На тему: "Расследование авиационных происшествий и инцидентов на борту воздушного судна"
Курсовую работу проверил преподаватель:
авиационное происшествие инцидент расследование
Девятое издание Приложения 13 состоит из восьми глав, одного добавления и четырех дополнений. В первых трех главах содержатся определения, информация о применимости и общие положения. В главе 3 предусматривается порядок сохранения вещественных доказательств и ответственность государства места события за хранение вещественных доказательств, охрану и удаление воздушного судна. Кроме того, в ней определяется, каким образом такое государство должно рассматривать просьбы других государств об участии в расследовании.
Все государства, которые могут принимать участие в расследовании, должны быть своевременно уведомлены о происшествии. Информация о порядке такого уведомления содержится в главе 4. В этой же главе описываются обязанности по проведению расследования в зависимости от места происшествия, например, на территории Договаривающегося государства ИКАО, территории государства, не являющегося Договаривающимся государством или за пределами территории любого государства ИКАО. В главе 5 предусматривается порядок проведения расследования после формального уведомления соответствующих полномочных органов о расследовании.
Ответственность за проведение расследования возлагается на государство, в котором произошло авиационное происшествие или инцидент. Если происшествие произошло за пределами территории государств, то ответственность за проведение расследования возлагается на государство регистрации.
Государствам регистрации, эксплуатанта, разработчика государству-изготовителю, которые принимают участие в расследовании, предоставляется право назначить аккредитованного представителя в расследовании. В для участия право аккредитованного представителя в расследовании. Кроме того, могут назначаться советники для оказания помощи аккредитованным представителям. Государство, проводящее расследование, может привлекать наиболее квалифицированных технических специалистов любой организации для оказания помощи в проведении расследования.
Процесс расследования включает сбор, регистрацию и анализ всей имеющей отношение к происшествию информации; установление причин; выработку рекомендаций по обеспечению безопасности полетов; составление окончательного отчета.
Глава 5 включает положения, касающиеся уполномоченного по расследованию, бортовых самописцев, проведения аутопсии, координации действий с судебными органами, информирования органов обеспечения авиационной безопасности, разглашения записей и возобновления расследования. Государства, граждане которых погибли авиационном происшествии, также имеют право назначить своего эксперта для участия в расследовании.
Автоматизированные базы данных в значительной мере облегчают хранение и анализ информации об авиационных происшествиях и инцидентах. Считается, что решающее значение для успеха работы по предотвращению авиационных происшествий имеет совместное использование такой информации по безопасности полетов. ИКАО ведет автоматизированную базу данных, известную как "Система предоставления данных об авиационных происшествиях и инцидентах" (ADREP), которая облегчает обмен информацией по безопасности полетов между Договаривающимися государствами. В главе 7 Приложения 13 предусматривается требование к представлению отчетности в рамках системы ADREP путем использования предварительных и информационных отчетов об авиационном происшествии/инциденте.
В главе 8 Приложения 13 предусматривается принятие мер по предотвращению авиационных происшествий. В положениях этой главы идет речь о системах обязательного и добровольного представления данных об инцидентах, а также о необходимости создания условий, не ориентированных на применение наказания в случае добровольного представления данных о возникавших угрозах безопасности полетов. В этой главе рассматриваются системы баз данных и средства анализа данных о безопасности полетов, содержащихся в этих базах, а также порядок использования таких данных в целях определения необходимых предупредительных мер. И, наконец, в ней рекомендуется, чтобы государства поощряли создание сетей коллективного использования информации о безопасности полетов с целью содействия свободному обмену информацией о фактических и потенциальных недостатках в области обеспечения безопасности полетов. Описанные в этой главе процессы являются частью системы управления безопасностью полетов, цель которой заключается в снижении количества авиационных происшествий и серьезных инцидентов во всем мире.
1. Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в РФ (в ред. Постановления Правительства РФ от 19.11.2008 N 854).
Исследование понятия и основных причин авиационных происшествий и инцидентов. Компетентные органы расследования летных происшествий. Анализ деятельности межгосударственного авиационного комитета. Учет происшествий с гражданскими воздушными судами в РФ. реферат [26,1 K], добавлен 04.11.2016
Обеспечение транспортной безопасности. Проблемы расследования дорожно-транспортных происшествий. Первоначальные следственные действия при расследовании дорожно-транспортных происшествий. Фиксация положения транспортного средства на месте происшествия. контрольная работа [34,1 K], добавлен 07.10.2013
Основные признаки, виды и причины дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Первоначальные действия следователя: возбуждение уголовного дела, осмотр места происшествия, следов торможения, трупа, транспортных средств. Анализ данных и составление схемы ДТП. отчет по практике [1,5 M], добавлен 29.06.2012
Основные принципы организации и деятельности адвокатуры в России. Ознакомление с семейным законодательством. Осмотр дорожно-транспортного происшествия. Проведение следственного действия. Установление технических причин, способствовавших совершению ДТП. отчет по практике [552,2 K], добавлен 21.04.2014
Правовое обеспечение безопасности эксплуатации внутреннего водного и автомобильного транспорта. Особенности возбуждения уголовного дела. Первоначальные и последующие следственные действия. Организация расследования происшествия с судами на водных путях. дипломная работа [834,6 K], добавлен 21.04.2014
Цели и задачи автотехнической экспертизы. Служебное расследование дорожно-транспортного происшествия. Судебная экспертиза, компетенция судебного эксперта. Экспертное исследование дорожно-транспортного происшествия в г. Брянск 15 сентября 2011 года. курсовая работа [2,0 M], добавлен 03.03.2015
Предмет хищения имущества, способы его совершения; обстановка преступления; группы обстоятельств, подлежащих выяснению при расследовании. Первоначальные следственные действия по делам о кражах, грабежах и разбое, мошенничестве, присвоении и растрате. курсовая работа [35,8 K], добавлен 26.01.2011
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Расследование авиационных происшествий и инцидентов на борту воздушного судна курсовая работа. Государство и право.
Реферат Дифференцирование Предложения Товара
Реферат На Тему Классификация Автоматизированных Систем Управления
Доклад: Маркетинг в зеркале общественного мнения
Психологическая Теория Деятельности А Н Леонтьева Реферат
Контрольная работа по теме Формы, функции и роль кредита в экономике
Сочинение по теме The Creation of Adam by Michelangelo Buonarotti
Дипломная работа по теме Устройство сбора информации
Контрольная работа по теме Создание базы данных 'Продажа лабораторного оборудования'
Счастливый Случай Сочинение
Реферат: Инвестиции сущность и содержание
Реферат по теме Невская битва 1240 года. Ледовое побоище 1242 года
Дипломная работа по теме История научного изучения Казахстана в XVIII-XIX веках
Контрольная Работа На Тему Методы Изготовления Многослойных Печатных Плат
Реферат: Культура и экономика: поиски взаимосвязей. Скачать бесплатно и без регистрации
Эдмунд Галлей И Его Исследования Реферат
Дипломная работа по теме Управление муниципальным долгом
Реферат: Нормативи ризику встановлені для комерційних банків
Восприятие И Его Виды Реферат
Сюжетно Ролевая Игра Дипломная
Реферат Проведение Генеральной Уборки
Аудиторская проверка операций с денежными средствами - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Анализ федерального бюджета Российской Федерации - Государство и право дипломная работа
История и развитие систем глобального позиционирования. Использование систем GPS/ГЛОНАС в современных геодезических изысканиях - Геология, гидрология и геодезия дипломная работа