Расчёт тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля - Транспорт контрольная работа
Главная
Транспорт
Расчёт тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
Характеристика тягового расчёта автомобиля. Определение параметров автомобиля: полная масса, коэффициент аэродинамического сопротивления, обтекаемости и сцепления колёс с дорогой. Сила сопротивления качению, ускорение во время разгона и баланс мощности.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http :// www . allbest . ru /
Тольяттинский Государственный Университет
Расчёт тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
Таблица.1.Тяговый расчёт автомобиля. Исходные данные
Коэффициент сопротивления качению f o
Коэффициент аэродинамического сопротивления C x
Максимальная частота вращения колен вала w e max, рад/с (об/мин)
Максимальная скорость V max , км/ч (м/с)
За аналог взят автомобиль «LADA PRIORA» седан
Коэффициент аэродинамического сопротивления =0,32
Коэффициент сцепления колёс с дорогой
Определение передаточного числа главной передачи
Расчёт внешней скоростной характеристики двигателя
Внешняя скоростная характеристика двигателя
(в дальнейшем принимаем N max =74кВт, M max =145Нм)
Определение передаточных чисел коробки передач
Во избежание буксования ведущих колёс тяговая сила на первой передаче должна быть меньше силы сцепления колёс с дорогой:
Сцепной вес автомобиля с приводом на передние колёса:
Скорость, с которой начинается разгон на второй передаче, примерно равна скорости в конце разгона на первой передаче.
Для пятиступенчатой коробки передач
Т.к. конструкция коробки передач переднеприводного автомобиля не позволяет выполнить прямой передачи, передаточное число 4 передачи будет близко, но не равно единице.
Передаточное число для заднего хода определяется во время компоновки коробки передач, обычно
Динамическая характеристика автомобиля
Чтобы учесть влияние буксования ведущих колёс, определяют динамический фактор по сцеплению:
Длительное движение без пробуксовки возможно при условии
Ускорение во время разгона определяют для случая движения автомобиля по горизонтальной дороге с твёрдым покрытием хорошего качества при максимальном использовании мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колёс.
где - коэффициент учёта вращающихся масс автомобиля.
Время и путь разгона автомобиля определим графоаналитическим способом. Смысл этого способа в замене интегрирования суммой конечных величин.
где k - порядковый номер интервала;
С этой целью кривую обратных ускорений разбивают на интервалы и считают, что в каждом интервале автомобиль разгоняется с постоянным ускорением j=const, которому соответствуют значения (1/j)=const. Эти величины можно определить следующим образом:
Заменяя точное значение площади под кривой (1/j) в интервале V к на значение площади прямоугольника со сторонами V к и (1/j ср ) к , переходим к приближённому интегрированию:
где t 1 - время разгона от скорости V o до скорости V 1 ,
t 2 - время разгона до скорости V 2.
Результаты расчёта сводят в таблицу 2.6 и представляют в виде графика. Аналогичным образом проводится графическое интегрирование зависимости t=f(V) для получения зависимости пути разгона S от скорости автомобиля.
В данном случае кривая t=f(V) разбивается на интервалы по времени, для каждого из которых находятся соответствующие значения V ср k .
Площадь элементарного прямоугольника в интервале t к есть путь, который проходит автомобиль от отметки t к-1 до отметки t к , двигаясь с постоянной скоростью V ср k .
Величина площади элементарного прямоугольника определяется следующим образом :
где k=1…m - порядковый номер интервала, m выбирается произвольно (m=n).
Путь разгона от скорости V o . до скорости V 1 : S 1 =S 1 ,
до скорости V 2 : S 2 =S 1 +S 2 ,. до скорости V n : S n =
Результаты расчёта заносятся в таблицу
Мощностной баланс автомобиля. Запишем уравнение мощностного баланса:
- мощность, затраченная на преодоление сил сопротивления дороги
- мощность, затраченная на преодоление силы аэродинамического сопротивления воздуха;
- мощность, затраченная на преодоление силы инерции автомобиля
Расчет топливно-экономической характеристики автомобиля.
- минимальный удельный расход топлива,
- плотность топлива (бензин), . - КПД трансмиссии, . и - коэффициенты, учитывающие соответственно изменения величины в зависимости от и двигателя, определяются по графику.
тяговой расчет автомобиль сопротивление
Внешняя скоростная характеристика автомобиля, тяговая характеристика. Расчёт силы сопротивления дороги. Сила сопротивления воздуху. Силовой баланс автомобиля. Динамический паспорт автомобиля. Расчёт времени, ускорения и пути разгона автомобиля. курсовая работа [445,8 K], добавлен 25.03.2015
Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля. Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям. Расчет координат центра тяжести. Динамическая характеристика и определение времени разгона. Расчет основных параметров сцепления. курсовая работа [404,0 K], добавлен 20.01.2013
Произведение расчетов параметров двигателя, передаточных чисел трансмиссии и тяговой динамики с целью проектирования современного автомобиля класса 31; характеристика его разгона и топливной экономичности. Осуществление прочностной оценки сцепления. дипломная работа [2,1 M], добавлен 20.03.2011
Построение динамического паспорта автомобиля. Определение параметров силовой передачи. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя. Мощностной баланс автомобиля. Ускорение при разгоне. Время и путь разгона. Топливная экономичность двигателя. курсовая работа [706,7 K], добавлен 22.12.2013
Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Методика и этапы расчета сил сопротивления движению, тяговой силы, ускорений и разгона автомобиля, топливной экономичности, тормозных свойств исследуемой машины. Построение динамического паспорта. курсовая работа [178,6 K], добавлен 17.02.2012
Расчет массы, силового и мощностного баланса, динамического паспорта, топливной экономичности, скоростной характеристики автомобиля. Выбор шины с учетом перераспределения нагрузки при разгоне и торможении. Определение ускорений, времени и пути разгона. курсовая работа [3,7 M], добавлен 01.10.2014
Определение полного веса автомобиля и подбор шин. Методика построения динамического паспорта автомобиля. Анализ компоновочных схем. Построение графика ускорений автомобиля, времени, пути разгона и торможения. Расчет топливной экономичности автомобиля. курсовая работа [3,6 M], добавлен 25.09.2013
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Расчёт тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля контрольная работа. Транспорт.
Контрольная Работа По Ивану Грозному 7 Класс
Курсовая работа по теме Аналіз і прогнозування безробіття в регіонах України
Какой Шрифт Используется В Рефератах По Госту
Реферат: Термодинамические характеристики расплавов на основе железа
Курсовая работа по теме Проблемы управления отраслями социальной сферы в России
Контрольная работа по теме Стандартизація та управління якістю
Курсовая Работа На Тему Комплексное Исследование Рынка Ударной Дрели
Дипломная работа по теме Организация обслуживания в салоне красоты
Контрольные Работы По Английскому Класс Биболетова
Реферат по теме Путь Айки
Курсовая Работа На Тему Правила Пассажирских Перевозок И Устройство Пассажирских Вагонов
Страхование финансовых рисков на предприятии
Устойчивое Развитие Курсовая
Реферат по теме Возникновение Рима: легенды и факты
Реферат по теме Советский Союз в условиях холодной войны
Эссе Про Александра Сергеевича Пушкина На Казахском
Реферат На Тему Атмосфера
Курсовая работа по теме Этические вопросы в деятельности туристских фирм
Сочинение На Тему Толерантность 9 Класс
Реферат: История государства и права Франции 2
Разработка комплексного решения по модернизации (тюнингу) автомобиля марки ВАЗ - Транспорт дипломная работа
Взаимозаменяемость деталей и размерные цепи - Производство и технологии курсовая работа
Компьютерные игры "Морской бой" и "Автоматический видео-покер" - Программирование, компьютеры и кибернетика курсовая работа