Рабочие новости 22 - 28 апреля 2021 года
Робітничий трибун
25 апреля восемь горняков шахты "Новогродовская" (Донецкая область) отказались спускаться в забой, выдвинув условием своей работы погашение задолженности за февраль и март. Также сообщается, что шахта в целом не прекратила работы и продолжила выдавать стабильные 3000 тонн угля в день. Источник
Само по себе действие абсолютно правильное. Собственник, ежедневно продающий добытый рабочими уголь, обязан оплатить купленную им рабочую силу. Но, поскольку в конечном счёте право создано в интересах собственника, постольку не стоит удивляться тому, что двухмесячная задержка зарплаты никак не наказывается и даже не замечается властями. И в то же время рабочие вполне себе могут быть притянуты к ответственности за срыв производства и невыполнение условий договора купли/продажи рабочей силы. Пускай бы даже первым на нарушение пошел собственник.
И действительно, в этой ситуации единственным выходом есть противопоставление силе права — право силы. Только коллективные действия направленные не на привлечение внимания, а на остановку производства могут заставить собственника, сложив дважды два, понять, что выплата задолженности есть более выгодным делом, нежели остановка производства.
Рабочим-шахты передаём привет!
А уже 26 апреля горняки шахты «Степова» (Львовщина) отказались спускаться в шахту и автотранспортом отправились в город Сокаль к ГП «Львіввугілля». Причина всё та же - задолженности по заработной плате не смотря на постоянную отгрузку угля.
23-го апреля состоялась акция киевских курьеров Glovo.
Под центральным офисом компании работники требовали отменить вводимые изменения оплаты труда, которые в итоге уменьшают доход курьеров. Если требования не будут услышаны, работники планируют более масштабные акции.
Продолжается борьба криворожских металлургов.
22-го апреля в 16.00 в Кривом Роге началась акция протеста сотрудников «Арселор Метал Кривой Рог» за безопасные условия труда и достойную оплату. Также участники акции протеста перекрывали дорогу.
Работники итальянской авиакомпании Alitalia продолжают бастовать.
Протест длится уже долгое время, на всём его протяжении сотрудники компании совершали разного рода акции, одна из которых состоялась 23-го апреля. В её рамках сотни рабочих вышли к Международному аэропорту Рима, чтоб истребовать у итальянского правительства и ЕС улучшения условий труда и предотвращения сворачивания их компании.
Компания, в которой они работают, находится в критическом состоянии. В условиях карантинных ограничений предприятие не может работать должным образом, из-за чего то не получает прибыль, на которую имелась бы возможность содержать своих сотрудников. Правительство же и само руководство ЕС не желает предоставлять средств для поддержки "утопающего" предприятия. Источник
В понедельник, 26 апреля, грузчики порта города Монреаль начали забастовку.
Мы уже писали о забастовке грузчиков в Монреале, также там была дана предыстория всех событий, об этой и других новостях Вы можете прочитать перейдя по ссылке.
Небольшое пояснение, ранее (начиная с апреля месяца) грузчики проводили еженедельные забастовки в выходные дни, забастовка 11-го апреля была направлены на устранение проблемы с оплатой труда за сверхурочную работу, но главной задачей оставалось вынудить руководство подписать новый коллективный договор без потерь в заработной плате. 14-го апреля прошла промежуточная забастовка, которая охватила не так много рабочих. 15-го апреля начались переговоры, но они закончились ничем.
17-го апреля, в субботу, прошла новая забастовка. Важно, что эти акции охватывали не всех грузчиков. Последняя крупная забастовка, в которой приняли участие все докеры (то есть грузчики), прошла в августе прошлого года.
Вкратце напомним, рабочие порта не имеют контракта с декабря 2018 года. Начиная с апреля 2021 года они начали отказываться от сверхурочной работы и работы в выходные дни.
Назревает вопрос, что же могло такого произойти, что грузчики в полном составе (а речь идёт о более чем 1000 человек (1150) ) решили выйти на забастовку в понедельник? А вот что: 25-го апреля появилась информация о том, что федеральный министр труда Филомена Тасси решила внести законопроект, который бы запретил проводить забастовки в порту Монреаля. Она прокомментировала своё решение так: «Порт Монреаля имеет решающее значение для экономического благополучия канадцев по всей стране, особенно жителей Квебека и Восточной Канады».
Также она добавила, что правительство не хотело вмешиваться в текущий конфликт, но у правительства не остаётся другого выбора, кроме как приостановить забастовку, которая наносит серьёзны урон экономике. Профсоюз возмутил тот факт, что помимо давления со стороны руководства на рабочих начало оказывать давление государство. В связи с этим и было принято решение провести забастовку. Профсоюз заявил, что забастовка в конечном итоге произошла из-за стратегии давления.
Руководство компании поддержало инициативу министра труда, что не удивительно. Торговая палата Канады также поприветствовала данный законопроект: «Мы призываем всех членов парламента незамедлительно принять этот закон, чтобы предотвратить серьёзный ущерб, который забастовка может нанести рабочим местам и восстановлению экономики Канады».
И вот 27-го апреля появилась информация о том, что этот законопроект был внесён на рассмотрение. Этот шаг вызвал резкую реакцию главы квебекского отделения Канадского союза государственных служащих Марка Рейнджера, который назвал законопроект оскорблением всех рабочих в стране.
Да, что уж тут сказать, рабочие оказались в тяжелейшей ситуации. С одной стороны, начиная с 2018 года руководство под разными предлогами срывало переговоры по подписанию нового коллективного договора. С другой стороны, к 2021 году новый коллективный договор так и не принят, руководство всё ещё динамит рабочих, срывая переговоры. Ко всему прочему, на рабочих начали оказывать давление представители правительства, которые, как они сами говорят, во благо всего канадского народа вынуждены, повторим, вынуждены вмешаться в текущий конфликт, ведь из-за этой забастовки страдает весь канадский народ. Так почему весь народ, говорят они, должен страдать из-за 1150 человек?
Такая постановка вопроса в корни не верна. Это не рабочие виноваты, что руководство начиная с 2018 года морозится и не хочет подписать новый контракт. Это не рабочие виноваты, что правительство вместо того, чтобы оказать им помощь, решило просто не вмешиваться, а когда забастовка начала бить не только по карману руководства порта, а и по государству, оно решило вмешаться само собой не для того, чтобы помочь рабочим разрешить конфликт, а для того, чтобы придушить забастовки и спасти свою казну.
22-го апреля в Ла-Пасе, Боливия, десятки работников санитарной службы La Paz Limpia начали забастовку, а также в понедельник, 26-го апреля, провели марш к мэрии с целью привлечь внимание как властей, так и общества: рабочие поставили мусоровоз у здания и вывесили плакаты.
Такие действия со стороны работников были вызваны невыплатой зарплат, задолженность которых составила около 10 миллионов долларов, что равно заработной плате за пять месяцев не менее чем 1000 санитарных рабочих. Последствия протеста не заставили себя ждать: уже через несколько дней мусорные контейнеры, а вскоре и улицы города начали заполняться мусором, образуя в некоторых местах целые горы, которые доставляют неудобство обычным людям.
Конечно, власти постарались переубедить мусорщиков продолжить выполнять свою работу, обещая, что когда работники будут выполнять свои обязанности, то они обязательно получат свою зарплату за этот месяц и им будет выплачена половина задолженности. Рабочие, в свою очередь, не согласились на данное предложение и твердо стоят на своем, продолжая забастовку.
25-го апреля ростовский крановщик начал свою забастовку, забаррикадировавшись на своём рабочем месте — кране.
Причиной послужила невыплата заработной платы, которая к моменту начала акции составляла 155 тысяч рублей (ставка за два месяца).
Герой истории по имени Юрий не хотел мириться с обещаниями, которые были озвучены руководством, и решил взять всё в свои руки, приостановив работу. Несмотря на угрозы (на второй день протеста к нему начали стучаться и грозить расправой) и недовольство начальства, он смог привлечь внимание прокуратуры к своей проблеме, после чего все 155 тысяч были выплачены через два дня после начала забастовки. Источник
Телеграмбот: https://t.me/agent_k_bot
E-mail: agent_kom@protonmail.com
Сообщение в FB: http://facebook.com/Robitnychi.trybun
Сообщение в ВК: https://vk.com/public194604802