Проект привода одноступенчатого червячного редуктора - Транспорт курсовая работа

Главная

Транспорт
Проект привода одноступенчатого червячного редуктора

Исследование методики расчета редуктора и конструирования механизмов приборов и деталей. Изучение выполнения сборочных чертежей механизмов и рабочих чертежей детали с правильной постановкой размеров, предельных отклонений и шероховатостей поверхности.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Забайкальский государственный педагогический университет им. Н.Г.Чернышевского
Проект привода одноступенчатого червячного редуктора
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
3. Предварительный расчет редуктора
4. Конструктивные размеры шестерни колеса
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора
6. Первый этап компоновки редуктора
8. Второй этап компоновки редуктора
10. Проверка прочности шпоночных соединений
редуктор сборочный шероховатость конструирование
В процессе выполнения курсового проекта необходимо усвоить методику расчета и конструирования механизмов приборов и деталей, научиться пользоваться технической литературой, справочниками, каталогами, материалами ЕСКД, нормами и ГОСТ.
Необходимо развить в себе способность выполнения сборочных чертежей механизмов и рабочих чертежей детали с правильной постановкой размеров, предельных отклонений и шероховатостей, поверхности в соответствии с требованиями ЕСДП.
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
Примем КПД первичного редуктора з = 0,8
Требуемая мощность электродвигателя
гдеN - мощность на выходном валу, КВт
По таблице П 1 выбираем асинхронный двигатель с повышенным пусковым магнитом АОП2 - 64 - 2 , параметры которого N дв = 17 КВт, n дв = n 1 = 1440 об/мин. По таблице П 2 находим диаметр конца вала d дв = 42 мм.
гдеn дв - чистота вращения входного вала;
n 2 - частота вращения выходного вала.
Число витков червяка Z 1 принимаем в зависимости от передаточного отношения (передаточного числа) по таблице 3.2.1. при і = 16 принимаем Z 1 = 4
Выбираем материал червяка и червячного колеса. Принимаем для червяка сталь 45 с закалкою для твердости не менее HRC 45 и последующим шлифованием.
Так как к редуктору не предъявляется специальных требований, то в целях экономии принимаем для венца первичного колеса бронзу БрАЖ - 4 Л (отливка в землю).
Предварительно определяем ожидаемую скорость скольжения
где Т 2 - вращающий момент на колесе
U s = 0,45 · 10 -3 · 1500 · = 7,9 м/с
Тогда при длительной работе допускаемое контактное напряжение [у] Н = 140 Н/мм 2
Принимаем предварительно коэффициент диаметра червяка q = 12,5
Вращающий момент на валу червячного колеса
гдещ 2 - угловая скорость выходного вала рад/с
Принимаем предварительно коэффициент нагрузки К = 1,2
Определяем межосевое расстояние из угловой контактной прочности
Принимаем по ГОСТ 2144 - 76 стандартные значения
Межосевое расстояние при стандартных значениях m и q
Основные размеры червяка. Делительный диаметр червяка
Длина нарезной части шлифованного червяка
в 1 ? ( 11 + 0,06 · 64) · 10 + 25 = 173,4 мм
Основные размеры венца червячного колеса:
Делительный диаметр червячного колеса
Диаметр вершины зубьев червячного колеса
Наибольший диаметр червячного колеса
da M 2 ? 660 + (6 · 10) / (4+2) = 670 мм
И 1 = 3,14 · 125 · 10 -3 · 1500 / 60 = 4,42 м/с
При этой скорости [у] н = 138 Н/мм 2 отклонение
Перерасчета бщ делать не надо, необходимо проверить ун.
Для этого уточним КПД редуктора: при скорости Иs = 4,6, приведенный коэффициент трения для безоловянной бронзы и шлифованного червяка
КПД редуктора с учетом потерь в опорах, потерь на разбрызгивание и перемешивание масла
з = (0,95 ? 0,96) tqj / (j + pґ) (24)
По таблице 2.7 выбираем 6-ю степень точности передач и нормативной гарантированной боковой зазор. В этом случае коэффициент динамичности Кч = 1,2.
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки:
Кв = 1 + ( Z 2 /Q) 3 · (1 - х) (25)
гдеQ - коэффициент деформации червяка;
Кв = 1 = (64 / 94) 3 · (1 - 0,6) = 1,12
Коэффициент формы зуба по таблице 3.2.9.
уF = 1,2 М 2 К I F/Z 2 в 2 m 2 (29)
уF = (1,2 · 1273 · 10 3 · 1,3 · 2,09) / 64 · 640 · 10 2 = 104 Н/мм 2
3. Предварительный расчет редуктора
Крутящие моменты в поперечных сечениях валов:
МК 1 = 1273 · 10 3 / 19,5 · 0,9 = 79 · 10 3 Н/мм
Витки червяка выполнены заодно с валом.
4. Конструктивные размеры шестерни и колеса
Диаметр выходного конца вала по расчету на кручение при [ф]н = 25 Н/мм 2
Но для соединения его с валом электродвигателя примем
гдеТ - определяем по таблице, Т = 1,2
Для выхода режущего инструмента при нарезании витков рекомендуются участки вала, прилегающие к нарезке, протачивать до диаметра меньше df 1.
Расстояние до середины выходного конца до ближайшей опоры f 1 =
Диаметр структуры червячного колеса
dcm 2 = (1,6 : 1,8) · 90 = (144 : 162)
Lcm 2 = (1,2 : 1,8) · 90 = (108 : 162)
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина фланцев (поясков) корпуса и крышки:
Толщина нижнего пояса корпуса при наличии бобышек
Р 2 = (2,25 : 2,27) · 10 = 22,5 : 2,75
d 1 = (0,30 : 0,36) 182,5 + 12 = 18 - 19 мм
Диаметр болтов d 2 = 16 мм и d 3 = 12 мм
6. Первый этап компоновки редуктора
Вычертить на двух проекциях червяк и червячное колесо.
Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса, принять зазор между стенкой и червячным колесом и между стенкой и ступицей червячного колеса ? 15 мм.
Вычертить подшипники колеса на расстояние б 1 = dаМ 2 = 670 мм, один от другого, располагая их симметрично, относительно среднего сечения червяка.
Так же симметрично располагаем подшипники вала червячного колеса. Расстояние между ними замерить по чертежу б 2 =
В связи с тем, что в червячном зацеплении возникают значительные усилия, принять радиально - упорные подшипники: шариковые средний червяка и роликовые конические легкой серии вала червячного колеса.
Окружное усилие на червячном колесе, равное осевому усилию на червяке.
Р 2 = 2 · 1273 · 10 3 / 640 = 3978 Н
Окружное усилие на червяке, равное основному усилию на колесе
Радиальные усилия на червяке и колесе
Червяк имеет правое направление витков.
Расстояние между опорами б 1 = 670 мм
Реакции опор (правую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу Рх обозначить цифрой «2»)
- Ry 1 + Pr 1 ( б 1 /2) - Pa 1 (d/2) = 0 (50)
Ry 1 = (1445 · 670/2 - 3978 · 125/2) = 353 Y
Ry 2 = (485750 + 248625) / 670 = 1096 H
Проверка: Ry 1 + Ry 2 - Pr 1 = 353 + 1092 - 1450 = 0
Осевые составляющие радиальных реакций шариковых радиально - упорных подшипников
Осевые нагрузки подшипников в нашем случае
S 1 < S 2 ; Fa = Pa 1 > S 2 - S 1 ; тогда Fа 1 = S 1 = 491 Н
Fa 2 / Fr 2 = 4469 / 1265 = 3,52 > e
Поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой:
Рэ 2 = (хFr 2 V + YFa 2 ) kуKT (57)
Рэ 2 = (0,4 · 1265 · 1 + 0,87 · 4469) · 1,3 = 5712 Н = 5,7 кН
Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.
Ih = 970 · 10 6 /60 · 1500 = 10777 ч > т.ч.
Расстояние между опорами б 2 = 330 мм
Ry 3 б 2 + Pr 2 (б 2 / 2) - Pa 2 (d 2 / 2) = 0 (61)
Ry 3 = 1264 · 320 - 1445 · 165 - 238425 / 330 = 503 H
Ry 4 = Pr 2 = 404480 + 238425 = 1948 H
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников
Осевые нагрузки подшипников в нашем случае S 3 < S 4 ; Fa = Pa 2 > S 4 - S 3 , тогда Fa 3 = S 3 = 699 H
Для правого (с индексом «3») подшипника
Fa 3 / Fr 3 = 699 / 2051 = 0,340 < e
В качестве опор ведомого вала примем одинаковые подшипники 7516. Долговечность определяем для левого подшипника, для которого эквивалентная нагрузка значительно больше.
Мы должны учитывать осевые силы при подсчете эквивалентной нагрузки.
Для конических подшипников х = 0,4 и у = 1,459
Рэ 4 = (0,4 · 2784 · 1 + 1,459 · 1963) · 1,31 = 4924 Н = 4,9 кН
L = (56,8 / 4,9) = 9000 млн. об. мин.
гдеn 2 = 90 об/ мин. Частота вращения вала червячного колеса.
8. Второй этап компоновки редуктора
Используем чертежи первого этапа компоновки.
Смазка зацепления и подшипников - разбрызгиванием жидкого масла, залитого в корпус ниже уровня витков так, чтобы избежать чрезмерного заполнения подшипников маслом, нагнетаемым червяком.
На валу червяка устанавливаем крыльчатки: при работе редуктора они будут разбрызгивать масло и забрасывать его на колесо и в подшипники.
Уплотнение валов обеспечивается резиновыми манжетами. В крышке люка корпуса отдушины. В нижней части корпуса вычеркиваем пробку для спуска масла и устанавливаем маслоуказыватель с трубкой из оргстекла.
Конструируем стенку корпуса и крышки. Вычеркиваем фланцы и нижний пояс. Конструируем крюки для подъема.
Устанавливаем крышки подшипников гладкие и сквозные для манжетных уплотнений. Под крышки устанавливаем металлические прокладки для регулировки.
На выходном конце вала червячного колеса
Для проектируемого редуктора площадь теплоотводящей поверхности F ? 0,73 м 2 .
Условные работы без перегрева без продолжительности работе.
? t = t m - t B = N 4 (1 - n) / RtF ? [?t] (72)
гдеNч = 17 кВт = 17000 Вт - мощность на червяке
Rt = 17 Вт (м 2 с о ) - коэффициент теплопередачи.
?t = 17000 (1 - 0,9) / 17 · 0,73 = 136 > [?t]
Допускаемый перепад температур при нижнем червяке [?t] = 60. Для уменьшения ?t следует, соответственно увеличивать теплоотдающую поверхность пропорционально соотношению.
?t / [?t] = 136 / 60, сделав корпус ребристым.
10. Проверка прочности шпоночных соединений
Шпонки призматические со скругленными концами. Материал шпонок - сталь 45 нормализованная. Допускаемые напряжения смятия при стальной ступице [у] см = 100 : 120 Н/мм 2
dв 1 = 42 мм; в · h · б = 12 · 8 · 42 мм.
у см = 2 М 1 / (dв 1 (h - t 1 ) (l - в) (73)
у см = 2 · 79 · 10 3 / (42 (8 - ) (42 - 12) = 38 Н мм 2 < [у]см
Из двух шпонок - под червячным колесом и на выходном конце вала червячного колеса - далее нагружена вторая (меньше диаметр вала и поэтому меньше размеры поперечного сечения шпонки).
Проверим шпону на выходном конце ведомого вала.
dв 2 = 63 мм; в · h · б = 18 · 11· 80 мм.
у см = 2М 2 / (dв 2 (h - t 1 ) (б - в) (74)
у см = 2 · 1273 · 10 3 / 63 · 4,5 · 62 = 110 Н/мм 2 < [у]
Смазка зацепления и подшипников производится разбрызгиванием жидкого масла. По таблице 3.11.1. установить вязкость масла. При скорости скольжения И ск = 9,9 м/с рекомендуемая вязкость V 50 = 118 c ст.
По таблице 3.11.2. принимаем масло индустриальное N = 100А по ГОСТ 20799 - 75.
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку редуктора производят в соответствии с чертежом общего вида. Начинают сборку с того, что на червячной вал надевают крыльчатки и шариковые, радиально - упорные подшипники, предварительно нагрев их в масле до 80 о - 100 о С. Собранный червячный вал вставляют в корпус.
В начале сборки червячного колеса закладывают шпонку и напрессовывают колесо до упора и бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают роликовые конические подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладывают в основание корпуса и нагревают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхность стыка фланцев спиртовым маслом. Для центровки крышку устанавливают на корпус с помощью двух конических штифтов и затягивают болты.
Закладывают в подшипниковые, сквозные крышки резиновые манжеты и устанавливают крышки с прокладками.
Ввертывают провод в маслоспускного отверстие с прокладкой и маслоуказатель. Заливают в редуктор масло и закрывают смотровое отверстие отдушиной. Собранный редуктор обкатывают и испытывают на складе в соответствии с техническими условиями.
В процессе выполнения курсового проекта усвоили методику расчета и конструирования механизмов проборов и деталей, научились пользоваться технической литературой, каталогами, материалами ЕСКД, нормами и ГОСТ.
Развили в себе способность выполнения сборочных чертежей механизмов и рабочих чертежей деталей с правильной постановкой размеров, предельных отклонений и шероховатостей поверхности в соответствии с требованиями ЕСДП.
1. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. Изд. 5-е в 3-х тт. - М.: Машиностроение, 2007.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Расчет допусков размеров - М.: Машиностроение, 2006.
3. Детали машин - Метод. указ. - Чита: Заб. ГПУ - 2008.
4. Иванов М.Н. Детали машин. Учебник для вузов. Изд. 6-е. М. Высшая школа., 2006.
5. Черновский С.А. Курсовая проектирования деталей машин. Изд. 2-е. М.: Машиностроение, 1998.
Приведенный момент инерции поперечного сечения червяка.
[f] = (0,005 : 0,01) 10 = 0,05 : 0,1 мм.
Определение коэффициента запаса прочности в опасных сечения вала червячного колеса.
Ff = 9,81 · 1,5 · 3,8 · 1,562 = 80Н.
Это больше, чем нормативный коэффициент запаса [S] ? 9,4; следовательно, условие S > [S] выполнено.
Расчет одноступенчатого горизонтального цилиндрического редуктора с шевронной передачей. Выбор привода, определение кинематических и энергосиловых параметров двигателя. Расчет зубчатой передачи, валов, ременной передачи. Конструирование корпуса редуктора. курсовая работа [1,2 M], добавлен 19.02.2015
Исследование нагрузочного режима для всех агрегатов и механизмов трансмиссии автомобиля. Изучение конструкции, преимуществ, назначения и принципа работы редуктора Raba 718.87. Характеристика основных требований, предъявляемых к узлу. Применение редуктора. реферат [259,1 K], добавлен 03.06.2014
Кинематическая схема и расчет привода. Выбор оптимального типа двигателя. Выбор материалов зубчатых передач и определение допускаемых напряжений. Расчет зубчатой передачи одноступенчатого цилиндрического редуктора. Конструктивная компоновка привода. курсовая работа [379,5 K], добавлен 04.04.2009
Технологический процесс восстановления червячного колеса редуктора. Износ контактирующей поверхности колеса. Технологический маршрут ремонта детали. Разработка технологического процесса на восстановление поверхности. Выбор и расчет режимов резания. контрольная работа [97,3 K], добавлен 06.01.2013
Определение размеров, масс механизмов и узлов крана. Расчет мощности двигателя, механизмов подъема, поворота и передвижения, крана с поворотной башней, его грузовой и собственной устойчивости, нагрузок на колеса, тормозного момента. Выбор редуктора. курсовая работа [2,3 M], добавлен 05.06.2015
Разработка конструкции одноступенчатого цилиндрического редуктора привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки. Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода, валов. Эскизная компоновка редуктора, проверочный расчет. курсовая работа [2,4 M], добавлен 27.06.2011
Потребляемая мощность привода. Расчет меньшего и большого шкивов, тихоходной и быстроходной ступеней редуктора. Общий коэффициент запаса прочности. Выбор типа подшипников. Определение номинальной долговечности деталей. Расчет основных параметров пружины. курсовая работа [155,4 K], добавлен 23.10.2011
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Проект привода одноступенчатого червячного редуктора курсовая работа. Транспорт.
Курсовая работа по теме Совершенствование технологии проведения ночного аудита в гостинице
Виды Ландшафтов Реферат По Географии
Реферат: План введение Основные формы познания. Особенности и разновидности познания. Философия в познании: средства, уровни, специфика. Заключение
Реферат На Тему Получение Биогаза
Доклад по теме Эстетические потребительские свойства непродовольственных товаров: классификация, характеристика единичных свойств
Сочинение Вариант 6 Цыбулько 2022 Егэ
Особенности Научного Познания Реферат
Реферат На Тему Информационно–Правовая Основа Службы Мировых Судей
Реферат: Арбитражные суды Украины. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Социология - наука об обществе. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная работа по теме Страховое право
Курсовая Работа По Психологии Эмоциональное Выгорание
Курсовая Работа На Тему Виды Стратегий И Процесс Выбора Стратегии Развития На Примере Чуп "Универсал Бобруйск" Оо Белог
Определение Координат Точек По Карте Реферат
Реферат: M Butterfly Essay Research Paper M Butterfly
Реферат: Опыт управления качеством в США
Ответ на вопрос по теме Времена французского глагола
Реферат по теме Хрущевская 'оттепель' и незавершенные реформы 1950-1960 годов
Газ Осадочных Пород С Низкой Проницаемостью Реферат
Курсовая работа по теме Нравственное воспитание в младшем школьном возрасте: особенности нравственного развития, организация нравственного воспитания
Образование СССР - История и исторические личности презентация
Культурное наследие и изучение культурных потребностей современных белоруссов - Культура и искусство контрольная работа
Уголовное судопроизводство - Государство и право курсовая работа