Проект берегового нижнего склада с годовым грузооборотом 160 тыс. м3 - Производство и технологии курсовая работа

Главная

Производство и технологии
Проект берегового нижнего склада с годовым грузооборотом 160 тыс. м3

Расчёт технологических операций и структурной схемы нижнего склада; объёма работ выхода готовой продукции и отходов. Обоснование и выбор оборудования. Проектирование поточной линии для первичной обработки древесины и генерального плана лесного склада.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Обоснование структурной схемы нижнего склада, расчёт объёма работ, выхода готовой продукции и отходов
1.1 Расчёт состава технологических операций и структурной схемы нижнего склада
1.2 Расчёт объёма работ выхода готовой продукции, полуфабрикатов и отходов
2. Проектирование поточной линии для первичной обработки древесины
2.1 Обоснование типа и состава технологического оборудования, машин и механизмов
2.2 Расчёт сменной производительности и потребного количества оборудования и машин
3. Проектирование генерального плана нижнего склада
3.1 Проектирование транспортно-переместительных и вспомогательных работ
3.1.1 Обоснование состава работ и выбор типа применяемых машин
3.1.2 Расчет запасов лесоматериалов, выбор типа штабелей и расчет площади
3.2 Обоснование типа оборудования, машин и механизмов
3.3 Расчёт сменной производительности и потребного количества оборудования и машин
3.4 Расчет потребного количества рабочих на транспортно-переместительные и вспомогательные операции
3.5 Мероприятия по охране труда, окружающей среде и противопожарной безопасности
4 Расчёт годовой потребности быстроизнашиваемых материалов, инструментов, ГСМ и электроэнергии
5. Основные технико-экономические показатели
Лесозаготовительное производство испытывает всё большее воздействие смежных отраслей промышленности, транспорта и сельского хозяйства.
Лесозаготовительный процесс должен быть построен на принципах рационального использования и безотходной технологии. Это оказывает влияние на производственный процесс нижних складов.
Несмотря на внедрение новой техники, производительность труда на нижних складах растёт медленно. Главной чертой лесных складов является сложная разветвлённая структура производства. Это не только складские операции - разгрузка, штабелёвка, погрузка, но и технологические-производство круглых и колотых лесоматериалов, технологической и топливной щепы, пиломатериалов, предметов народного потребления, причём трудоёмкость технологических операций превышает трудоёмкость складских операций.
Эффективность производства зависит не только от техники, но и от технологии и организации работ. Часто техника на лесных складах загружена по времени смены менее чем на 60%. Основная доля простоя приходится на технологические и организационные причины: отсутствие сырья, переполнение накопителей, простои смежных машин и т.д.
Неправильно построенный процесс, недостаточно обоснованные способы компоновки и размещения оборудования и цехов приводят к ряду отрицательных последствий (низкая производительность труда, снижение качества лесопродукции, простои техники и т.д.), что ведёт к увеличению себестоимости лесопродукции.
Снижение себестоимости лесопродукции, повышение её качества и производительности труда позволят снизить производственные затраты, повысить производительность труда и уровень механизации, облегчить подбор и подготовку кадров и обеспечить необходимые условия для создания безотходной технологии.
Объём производства и состав работ, выполненных предприятием, зависят от типа предприятия, назначения, способа доставки и отправки леса и ряда других факторов.
3.Рейсовая нагрузка на автопоезд, м 3 - 30
4.Вид сырья, поступающего на нижний склад - хл
5.Породный состав сырья или сортиментов - 3Л3П3Е1Б
8.Годовой грузооборот склада по прибытию, тыс.м 3 - 160
9.Выход сортиментов при раскряжёвке, %:
- строительные брёвна, 4,5…5,5м - 10
- лиственные деловые кряжи (фанерные, лыжные,
- низкокачественные сортименты, перерабатываемые на месте, всего, в том числе: - 20
10.Тип цеха, разрабатываемого в проекте - лесопильно-тарный
11. Готовая продукция, оставляемая на собственные нужды, тыс.м 3
- число рабочих дней в году, всего в том числе: - 285
- число дней на отгрузке готовой продукции - 110
- число подач вагонов в сутки и на отгрузку- -
14. Электроснабжение - централизованное
15. Установленная мощность прочих потребителей электро-энергии (РММ, гаражи, посёлок и др.) (силовая, кВт/осветительная, кВт):
1. ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ НИЖНЕГО СКЛАДА, РАСЧЁТ ВЫХОДА ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ И ОТХОДОВ
1.1. Обоснование структурной схемы технологического процесса
В соответствии с заданием на проектирование, вывозка древесины из лесосеки осуществляется хлыстами на железнодорожном транспорте по узкоколейной железной дороге примыкающей к береговому нижнему складу.
Основная часть, выпиливаемых сортиментов, занимает пиловочник - 40 т.м 3 . Остальные:
- низкокачественные сортименты 32т.м 3
В межнавигационный период (осень, зима) лесоматериалы, отгружаемые в круглом виде сплачивают в пучки и укладывают их в штабеля вдоль пирсовой стенки, так как объём сплавного пучка 8 м 3 .
Затем в дальнейшую переработку поступает пиловочник в лесопильно-тарный цех, где сортименты распускаются на пиломатериалы и далее по производству деловой горбыль является сырьем для тарной дощечки.
Так как по заданию заложен принцип без отходного производства то дровяной горбыль, срезки торцов и кусковые отходы отправляются в рубительную машину для последующего измельчения и получения технологической щепы.
Низкокачественные сортименты также поступают в дальнейшую переработку, в цех переработки низкокачественной древесины, для переработки на технологическую щепу и древесную стружку. При производстве щепы выходом готовой продукции является: щепа для энергохимии, которая также отгружается потребителю, а топливная щепа остаётся на собственные нужды.
Также на собственные нужды остаётся часть строительных брёвен (0,9 т. м 3 ).
Лесоматериалы от перерабатывающих цехов складируют в штабеля или крытые помещения на складе готовой продукции с последующей отгрузкой их в навигационный период.
С учётом изложенного структурная схема технологического процесса имеет вид представленный на рис. 1.1.
Рис. 1.1.-Структурная схема технологического процесса берегового нижнего склада
1.2 Расчёт объёма работ, выхода готовой продукции, полуфабрикатов и отходов
Исходя из принятого для проектирования грузооборота берегового нижнего склада, процентного выхода отдельных сортиментов, вида производимой на складе первичной обработки и переработки лесоматериалов, а также режима работы склада определяют объёмы работ и выхода готовой продукции по отдельным участкам и цехам переработки.
На береговом нижнем складе поступление деревьев круглогодовое, а отгрузка сезонная, поэтому режим работы берегового нижнего склада в определённые времена года различен.
В межнавигационный период лесоматериалы отгружаемые с берегового нижнего склада в неразделанном виде (строительные брёвна, шпальный кряж, пиловочник, балансовое долготьё) сплачиваются в пучки подаваемые на плотбище или укладываются в штабеля вдоль пирсовой стенки.
Лесоматериалы от перерабатывающих цехов укладываются на складе готовой продукции.
В период навигации лесоматериалы, полученные при раскряжевке хлыстов и подлежащие отгрузке в неразделанном виде, обвязываются в пучки и сразу сбрасываются на воду. В этот же период сбрасываются на воду круглые лесоматериалы заготовленные ранее.
Также в период навигации отгружается на суда или баржи вся готовая продукция после перерабатывающих цехов полученная в течение всего года.
При проектировании принят следующий режим работы берегового нижнего склада:
число рабочих дней в году- 285дней;
По исходным данным рассчитываем объём работ по участку первичной обработки, цехам переработки, участку штабелёвки и отгрузки готовой продукции. Результаты расчётов сводим в таблицу 1.1.
А). Разгрузка лесовозного транспорта
Б). Раскряжёвка хлыстов 100% от Qг =160т.м 3 ;.
лиственные деловые кряжи 5% от Qрас;
низкокачественные сортименты, перерабатываемые на месте 20% от Qрас.
Г) Штабелёвка готовой продукции 160т.м 3
где Т г - количество дней работы в году (Т г =285 дней)
где К см - количество смен в сутки (К см =2)
-низкокачественные сортименты 32т. м 3
Объём лесопиления или переработки кряжей по сырью 40т.м 3 .
дровяной горбыль и рейки 6,4т.м 3 ;
- сверх балансовые отходы: кора 3,2т.м 3 ;
Суточный объем лесопиления по сырью:
Сменный объём лесопиления по сырью:
1.2.3 Производство тарной дощечки из делового горбыля
Объём переработки делового горбыля 1,6т.м 3 .
-сверх балансовые расходы: кора 0,128т.м 3
Суточный объём таропиления по сырью:
Сменный объём таропиления по сырью:
Q см = Q сут.т /К см (1.4)
1.2.4 Переработка низкокачественной древесины
а) Годовой объём переработки низкокачественной древесины 32т.м 3
Поперечная распиловка и частичный раскол:
- древесная стружка (70% от 31,68) 22,17т.м 3
- кусковые отходы (25% от 31,68) 7,92т.м 3
- технологическая щепа для энергохимии (90% от 7,92) 7,12т.м 3
- топливная щепа (8% от 7,92) 0,63т.м 3
1.2.5 Производство технологической щепы
Из отходов от лесопиления и таропиления (дровяной горбыль и рейки, срезки торцов, кусковые отходы):
-сверх балансовые отходы: кора 3,32т.м 3
Таблица 1.2 - Суточный и сменный объем работ на нижнем складе
1.Выгрузка и штабелевка хлыстов в запас
4. Формирование пучков и укладка на берегу сортиментов
5.Штабелёвка в межнавигационный период на берегу:
Б.Транспортно-переместительные работы
6.Сплотка, транспортировка и сброска в воду в навигац. период
7.Транспортировка пиломатериалов и тарной дощечки к фронту отгрузки
8.Транспортировка тех.щепы и древ. стружки
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ ДЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБРАБОТКИ ДРЕВЕСИНЫ
2.1 Обоснование типов оборудования машин и механизмов
Для обоснования наиболее эффективной технологии нижнего склада, проектирование состава оборудования осуществляется в 2-ух вариантах.
Исходными данными для обоснования состава, типа оборудования и машин для участка первичной обработки приняты:
1 Разгрузка - козловой кран ЛТ-62 оснащенный стропным комплектом;
4 Штабелевка, обвязка пучков и отгрузка готовой продукции - КБ-572
оснащенный грейферным захватом ВМГ-10.
1 Консольно-козловой кран ККЛ-32 со стропным комплектом;
3 Сортировка - транспортер Б-22У-1А+исполнитель - штабелёвщик;
4 Штабелевка, обвязка пучков и отгрузка готовой продукции - КБ-572
оснащенный грейферным захватом ВМГ-10.
По первому варианту на разгрузке лесовозного транспорта принят козловой кран ЛТ-62, так как его грузоподъёмность соответствует объёму пачек хлыстов, вывозимых лесовозным транспортом, а также его длина пролёта позволяет разместить поперечно две раскряжёвочные установки ЛО-68.
Техническая характеристика крана ЛТ-62:
-Максимальная высота подъёма груза, м.11,8
-Установленная мощность, кВт не более12,9
-Тяговое усилие грузовой лебёдки, кН45
-Управление перегрузчиком, контроль из кабины
-Конструктивная масса с пролётом, т.95,6
Во втором варианте на разгрузке лесовозного транспорта был принят консольно-козловой кран ККЛ-32. Этот кран позволяет разгрузить лесовоз за один приём, что сокращает время разгрузки и подачи хлыстов на приёмный стол.
Техническая характеристика консольно-козлового крана ККЛ-32:
-Максимальная высота подъёма груза, м.14
-Тяговое усилие грузовой лебёдки, кН45
-Управление погрузкой, контроль из кабины
-Конструктивная масса с пролётом, т.125,5
На раскряжёвки хлыстов в обоих вариантах принимаем ЛО-68 - установку с пильным блоком, предназначенную для предприятий, в которых преобладают хвойные насаждения
-Размеры сортимента, м 1; 1,6; 2,0; 2,4; 2,5; 3; 3,2; 3,8; 4; 4,5; 5; 5,5; 6; 7,2; 8.
-Рабочий вылет стрелы, м, не более 5
-Скорость надвигания хлыстов, м/с 0,96
-Производительность (при V хл =0,45м 3 ), м 3 /ч 30
В первом варианте для сортировки сортиментов по размерам и качеству принимаем автоматизированный транспортёр ЛТ-86, который оснащён гравитационными сбрасывателями и системой автоматического управления, которые позволяют сократить рабочий труд.
Техническая характеристика транспортёра ЛТ-86А:
-Диаметр перемещаемых круглых лесоматериалов, см
-Длина перемещаемых круглых лесоматериалов, м 1,6-6,5;
-Расстояние между торцами брёвен, мне менее 0,19;
-Расстояние между траверсами, м 0,8;
-Скорость движения тягового органа, м/с 0,8;
-Расчётная производительность при среднем объёме 0,17м 3
и при средней длине бревна 4м, м 3 /час не менее 55.
Во втором варианте принимаем на сортировке транспортёр Б-22У-1А, который значительно дешевле, чем в предыдущем варианте, но уже увеличивается ручной труд на скатке.
Техническая характеристика транспортёра Б-22У-1А (1 исполн.)
-Длина транспортируемых брёвен, м 1,6-11
-Максимальный диаметр транспортируемых
-Тяговое усилие привода транспортёра, кН не менее 24
-Скорость перемещения цепи, м/с 0,6
-Мощность установленного двигателя, кВт 18,5
-Конструктивная масса, кг не более 4300
-Эксплуатационная производительность (при среднем
объёме бревна 0,093 м 3 и средней длине 4м), м 3 /ч не менее 35,4
Штабелевка и отгрузка сортиментов - КБ-572 оснащенный грейферным захватом ВМГ-10.
-Наибольшая высота подъема крюка, м 13,5
-Ширина колеи подкранового пути, м 6
Техническая характеристика грейфера ВМГ-10:
-Объём захватываемой пачки, м 3 4-5,5
-Время полного смыкания челюстей, сек.40
-Частота вращения грейфера, об./мин 0,6
-Мощность электродвигателей, кВт 18,5
2.2 Расчет сменной производительности и потребного количества машин и оборудования
Расчёт сменной производительности и потребного количества механизмов на разгрузке:
Сменная производительность крана ЛТ-62:
где Т-продолжительность смены, 28800 сек;
t пз - подготовительно-заключительное время, 2400 сек;
-коэф. использования рабочего времени смены, 0,8…0,85;
-коэф. учитывающий затраты времени на разворот пачки, 0,9…0,95;
t ц - продолжительность разгрузки одной пачки.
Объём разгружаемой пачки определяется по формуле:
где P гр - грузоподъёмность крана, 320000Н;
ц 2 - коэф. использования грузоподъёмности крана, 0,75…0,8;
- средневзвешенная плотность древесины пачки, Н/м 3 ;
к гр - к-т, учитывающий массу грузозахватного устройства. Принимается равным нулю для стропного комплекта.
Средневзвешенная плотность древесины пачки определяется по формуле:
г л =9430 Н/м 3 , г п =8150 Н/м 3 ,
г е =7750 Н/м 3 , г б =9430 Н/м 3 .
г ср = (3*9430+3*8150+3*7750+1*9430)/10=8542 Н/м 3 .
Для того, чтобы проверить сможет ли кран обеспечить разгрузку в один приём, нужно провести проверку. Рейсовая нагрузка на лесовозный автомобиль (Q рейс ) должна быть меньше, чем расчётный объём пачки для крана (Q п ):
Продолжительность разгрузки одной пачки:
где t 1 -время на захват или зацепку пачки, сек;
t 2 -время на укладку пачки в штабель или на эстакаду, сек;
t р.х. - время рабочего хода крана, сек;
t х.х. - время холостого хода крана.
t 1 +t 2 =200 сек., при работе крана со стропным комплектом.
где H п , L т.к. , L кр , H о - соответственно высота подъема груза, расстояние перемещения грузовой тележки и крана, высота опускания груза;
V п , V т.к. , V кр , V о - соответственно скорости: подъема груза, перемещения грузовой тележки крана, передвижения крана, скорость опускания (по технической характеристики).
V п =13,4м/мин=0,22м/сек; V кр =51м/мин=0,85м/сек;
V о =12м/мин=0,20м/сек:V т.к. =32,6м/мин=0,54м/сек.
где H max - максимальный подъём груза по ТХ, Н max =11,8 м;
Н л/в - высота от земли до площадки лесовоза, Н л/в =1,5 м.
где Н э - высота эстакады, Н э =4,3м.
где Н шт -высота штабеля, по ТХ высота штабеля может составлять 8м.
Принимая во внимание, что кран на штабелёвке занят на 70%, следовательно на подачу 30%. Отсюда получаем выражение:
Расстояние перемещение крана принимаем L к = 50м.
Расстояние перемещения грузовой тележки:
где L кр - пролёт крана, L кр =40м.
Потребное количество кранов на разгрузке лесовозного транспорта:
где Q см - сменный объём на выгрузке, Q см =421м 3 ;
С - коэф. увеличения объёма работ крана за счёт штабелёвки в резервный запас, С=1,3…1,5
Принимаем на разгрузке лесовозного транспорта 1 кран.
Во втором варианте на разгрузке лесовозного транспорта был принят консольно-козловой кран ККЛ-32, со стропкомплектом.
где Т, t пз , ,-то же, что и в формуле 2.1
Объём разгружаемой пачки определяется по формуле 2.1, где ,- то же, что и в формуле 2.2, а коэффициент учитывающий массу грузозахватного механизма принимаем K гр =1, так как грузозахватное устройство отсутствует. Грузоподъёмность крана принимаем по ТХ, P кр =320000Н:
Для того, чтобы проверить сможет ли кран обеспечить разгрузку в один приём, нужно провести проверку. Рейсовая нагрузка на лесовозный автомобиль (Q рейс ) должна быть меньше, чем расчётный объём пачки для крана (Q п ): (30=30)м 3 . Так как условие выполняется, разгрузка крана будет осуществляться в один прием.
Продолжительность разгрузки одной пачки:
где t 1 -время на захват или зацепку пачки, сек;
t 2 -время на укладку пачки в штабель или на эстакаду, сек;
t р.х. -время рабочего хода крана, сек;
t х.х. -время холостого хода крана.
t 1 +t 2 =200 сек , при работе со стропным комплектом.
где H п , L т.к. , L кр , H о - высота подъема груза, расстояние перемещения грузовой тележки и крана, высота опускания груза;
V п , V т.к. , V кр , V о - соответственно скорости: подъема груза, перемещения грузовой тележки крана, передвижения крана, скорость опускания (по технической характеристики).
V п =13,2м/мин=0,22м/сек; V кр =60м/мин=1,0м/сек; V о =13,2м/мин=0,22м/сек:V т.к. =60м/мин=1,0м/сек.
где H max -максимальный подъём груза по ТХ, Н max =14 м;
Расстоянием перемещения крана пренебрегаем, так как лесовозная дорога тянется вдоль рельсового пути.
Высота опускания пачки на приёмный стол:
где Н э - высота эстакады, Н э =4,3м.
где Н шт -высота штабеля, по ТХ высота штабеля может составлять 8м.
Принимая во внимание, что кран на штабелёвке занят на 70%, следовательно на подачу 30%. Отсюда получаем выражение:
Расстояние перемещения крана L к = 50м.
Расстояние перемещения грузовой тележки:
где L кр - пролёт крана, L кр =32м.
Потребное количество кранов на разгрузке лесовозного транспорта:
где Q см -сменный объём на разгрузке, Q см =421м 3 ;
С-коэф. увеличения объёма работ крана за счёт штабелевки в резервный запас, С=1,3…1,5.
Принимаем на разгрузке лесовозного транспорта 1 кран.
Расчёт сменной производительности раскряжёвки:
В обоих вариантах раскряжёвку осуществляет установка с продольным перемещением ЛО-68:
Q хл - средний объём хлыста, по заданию Q хл =0,63м 3 ;
t ц - продолжительность цикла раскряжёвки одного хлыста,
где t заг - время на загрузку хлыста с разгрузочной эстакады на подающий транспортёр, 4сек.
t прод - время на продольное перемещение хлыста подающим транспортёром, с
t приж - время на прижатие и центрирование хлыста, несовпадающее с пилением, с
t пил - время, затрачиваемое на один пропил, с
t сб - время на сбрасывание сортимента с приёмного механизма, с
t доп - дополнительное время на реакцию оператора сбрасывание систем управления, с
n с - среднее число пропилов, приходящееся на один хлыст, 4 (при V ср =0,63м 3 )
Время на продольное перемещение t прод , с
где L хл - средняя длина хлыста, м
l р - средняя величина разрывов между хлыстами на подающем механизме, м
V n -скорость продольной подачи, м/с
Принимаю: L хл =24м,l p =2,5м,V n =0.96м/с
Подставляем эти значения в формулу (2.18)получим:
Время, затрачиваемое на один пропил, t пил ,с определим по формуле:
V n - скорость надвигания пилы до момента соприкосновения с хлыстом, м/с
V х - скорость возврата пилы в исходное положение, м/с
F- производительность чистого пиления, м 2 /с
Принимаю: Н=1,09м;d ср =0,89м;а=0,2м;V n =0,7м/с;V х =1,7м/с;F=0,05м 2 /с -для дисковых пил. подставляем эти значения в формулу (2.19), получим:
Для формулы (2.19) принимаю: t заг =4с;t прод =22,3с;t приж =0с; t пил =13,3с;t сб =1,5с; t доп =1,5с;n с =4. Подставляем эти значения в формулу (2.19), получим:
t ц =4+22.3+(0+13,3+1,5+1,5)*4=91,5с
Для формулы (2.18) принимаю: Т=28800с;t пз =2400с;ц 1 =0,85;Q хл =0,63м 3 ;
t ц =91,5. Подставив эти значения в формулу (2.18), получаю:
Расчёт потребного количества раскряжёвочных установок определяю по формуле:
где Q г - годовой грузооборот нижнего склада, м 3
А р - число рабочих дней в году, дн.
к см - число смен работы в сутки, см
П см - сменная производительность установки, м 3
Принимаю Q г =160000м 3 ;А р =285дн.;к см =2;П см =154,5м 3 . Подставим эти значения в формулу (2.22), получим:
На сортировке лесоматериалов принят:
В первом варианте сортировка производится лесотранспортёром ЛТ-86А.
Сменная производительность сортировочного транспортёра ЛТ-86А:
-коэф. заполнения упоров в транспортёре надвигания сортиментов,=0,8;
l ср - средневзвешенная длина сортимента, l ср =5,1м;
Q ср - средневзвешенный объем сортимента, Q ср =0,14м 3 ;
V тр - скорость цепи транспортёра, по ТХ V тр =0,8м/с.
Во втором варианте на сортировке применяется транспортёр Б-22У-1А.
Сменная производительность Б-22У-1А,
где Т, t пз , ,,l ср ,Q ср - известны
V тр - скорость цепи транспортёра, по ТХ V тр =0,6м/с.
При использовании транспортёра Б-22У-1А, из-за отсутствия сбрасывателей, необходимо использовать ручной труд на накатке и скатки сортиментов.
При среднем объёме сортимента Q ср =0,14м 3 , норма выработки составляет:
В обоих вариантах, при погрузке готовой продукции в баржи, применяется кран КБ-572.
Сменная производительность крана КБ-572:
Где Т - продолжительность смены, 28800 сек;
t пз - подготовительно-заключительное время, 2100 сек;
- коэф. использования рабочего времени смены, 0,8…0,85;
- коэф. учитывающий затраты времени на разворот пачки, 0,75;
t ц - продолжительность разгрузки одной пачки.
Объём разгружаемой пачки определяется по формуле:
гдеP кр - грузоподъёмность крана, 10т;
ц 2 - коэф. использования грузоподъёмности крана, 0,75…0,80;
K гр - коэф. учитывающий массу грузозахватного механизма, 0,2…0,25;
г ср - средневзвешенная плотность древесины пачки, Н/м 3 ,8542Н/м 3
Где t 1 -время на захват или зацепку пачки, сек;
t 2 -время на укладку пачки на баржу, сек;
t р.х. - время рабочего хода крана, сек;
t х.х . - время холостого хода крана.
t 1 +t 2 =100сек , при грейферном захвате.
где H п , L т.к. , L кр , H о - высота подъема груза, расстояние перемещения грузовой тележки и крана, высота опускания груза;
V п , V т.к. , V кр , V о - соответственно скорости: подъема груза, перемещения грузовой тележки крана, передвижения крана, скорость опускания (по технической характеристики).
V п =0,33м/сек; V о =0,33м/сек; V к =0,5м/сек; V к.к. =0,41
Принимаем V п =0,33м/сек; V т.к . =0,41м/сек; V о =0,33м/сек;Н П =6,7м; L к =10м; Н о =6,7м; L к.к. = 35/2 = 17,5м
Потребное количество кранов рассчитывают по комплексной производительности П к см , определяемой по формуле:
Таблица 2.2. Расчёт потребного количества рабочих на участке первичной обработки
Наименование или марка оборудования
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА НИЖНЕГО СКЛАДА
3.1 Проектирование транспортно-переместительных и вспомогательных работ
3.1.1 Обоснование состава работ и выбор типа применяемых машин
К транспортно-переместительным работам относят те виды технологических операций, связанных с транспортировкой и погрузкой лесоматериалов, которые не вошли в состав основных работ. К таким видам работ можно отнести, например: транспортировку, штабелевку и погрузку пиломатериалов, шпалы, шпальной вырезки, тарной дощечки, колотых балансов, технологической щепы и дров. Кроме этого к этому виду операций относится транспортировка к цехам переработки полуфабрикатов, если отсутствует прямоточная подача сырья в цех транспортерами; транспортировка к местам утилизации кусковых отходов и дров.
Перечень транспортно-переместительных операций зависит от типа и особенностей принятой технологии и обосновывается студентом самостоятельно.
3.1.2 Расчет запасов лесоматериалов, выбор типа штабелей и расчет площади склада
Хлысты обычно укладываются в резервные штабеля в зоне действия разгрузочных механизмов, раскряжевочными установками. Они компенсируют случайную неравномерность работы лесовозного транспорта, раскряжевочных установок.
При длительных перерывах в работе лесовозного транспорта (период весенней и осенней распутицы) создают сезонный запас хлыстов, который часто укладывают в отдельные штабеля на промежуточных складах, расположенных в стороне от основных потоков, и обслуживают специальными штабелевочными механизмами.
Лесоматериалы, подлежащие первичной переработке на нижнем складе, хранятся в некотором количестве как полуфабрикаты перед соответствующими цехами, а также в виде готовой продукции у фронта отгрузки.
Запас полуфабрикатов перед перерабатывающими цехами необходим вследствие того, что отдельные сортименты получают на складе в течение смены неравномерно. Особенно необходим этот запас в тех случаях, когда число смен работы в сутки лесотранспортера, подающего полуфабрикаты к цехам, отличается от сменности работы цеха.
Запас готовой продукции у фронта отгрузки необходим для компенсации неравномерной подачи порожняка под погрузку, а также для сушки некоторых сортиментов.
Площадь, необходимая для размещения штабелей лесоматериалов, зависит: от объема укладываемых на складе лесоматериалов, от размеров штабелей, от коэффициента полнодревесности штабелей, от величины разрывов между штабелями и группами штабелей.
Таблица 3.1- Объём и площадь штабелей лесоматериалов на нижнем складе
Объём поступления, переработки или отгрузки в сутки, м 3
Регламентируемый запас на складе в сутках
Площадь занимаемая одним штабелем, м 2
Площадь занимаемая всеми штабелями, м 2
3.2 Обоснование типа оборудования, машин и механизмов
Объём готовой продукции, отгружаемой потребителям в смену:
-количество дней работы в году - 285;
Для обеспечения более эффективной работы принимаем следующие механизмы:
-разгрузка лесовозного транспорта (ужд) ЛТ-62 со стропкомплектом
-подача сортиментов на линию производства древесной стружки, КБ-572;
- подача сортиментов в цех производства технологической щепы, КБ-572;
- складирование и отгрузка пиломатериалов, КБ-572;
- транспортировка и отгрузка тарной дощечки, ЭП-103К;
-транспортировка и погрузка технологической щепы, ПНТУ-2М;
-погрузка кусковых отходов, ЛВ-175;
-транспортировка кусковых отходов и топливной щепы принимаем
-разгрузка лесовозного транспорта (ужд) ККЛ 32, со стропкомплектом
- транспортировка и отгрузка тарной дощечки, ЭП-103К;
- складирование и отгрузка пиломатериалов - КБ-572;
-складирование древесной стружки, ЭП-103К.;
-транспортировка технологической щепы, ПНТУ-2М;
-погрузка кусковых отходов, ЛВ-175;
-транспортировка кусковых отходов и топливной щепы принимаем
Штабелевка, подача хлыстов на раскряжевочную линию
Расчет производительности ЛТ-62: см. формулу 2.1
Расчет сменной производительности ККЛ-32: см. формулу 2.11
Транспортировка, штабелевка и отгрузка тарной дощечки, в обоих вариантах, производит погрузчик аккумуляторного типа ЭП-103К
Техническая характеристика ЭП-103К:
Тип рабочего органа - Захват вилочного типа
Максимальная высота подъема груза, м 4,5
Скорость передвижения с грузом, км/ч 3,5 - 5,0
Вывозку отходов производит автосамосвал ЗИЛ-ММЗ-555.
Техническая характеристика автосамосвал ЗИЛ-ММЗ-555.
Погрузочная высота по бортам, м2,035
Транспортировка и погрузка технологической щепы, ПНТУ-2М;
Техническая характеристика установки ПНТУ-2М
вентилятор марки………………………………………ВВД-9
мощность электродвигателя, кВт…………………….22
число оборотов, мин 1 ………………………………….1650
мощность привода, кВт ………………………….........4
число оборотов, мин"" 1 ………………………………30
условный проход, мм………………………………...250
максимальная длина участка, м………………………75
Установленная мощность, кВт ……………………….27,6
Масса, кг, не более …………………………………5900
Производительность, м 3 /ч ……………………………….7
При штабелевке, формировании пучков, подача сортиментов на линию древесной стружки и тех. щепы применяем кран КБ-572
расчет сменной производительности см. формулу 2.24
Погрузку кусковых отходов производит ЛВ-175
Габаритные размеры, м - 8,81*2,75*5,16
загрузка-разгрузка скипа, м 3 /ч - 10
Мощность электродвигателей, кВт - 7,5
3.3 Расчет сменной производительности и потребного количества машин и оборудования
Расчет производительности ЛТ-62: см. формулу 2.1
Расчет сменной производительности ККЛ-32: см. формулу 2.11
Расчет сменной производительности на штабелёвке древесной стружки
По 1 варианту и 2 варианту для транспортировки и штабелёвки древесной стружки применяется малогабаритный погрузчик аккумуляторного типа ЭП-103К.
Где Т см - продолжительность рабочей смены, с;
- коэффициент использования рабочего времени смены (0,80…0,85);
- коэффициент, учитывающий регламентированные простои (0,75…0,80);
Q п - средний объем пачки, м 3 (5…6м 3 );
Т ц - продолжительность штабелевки или погрузки одной пачки, с.
Продолжительность штабелевки рассчитывается по формуле:
П см =(28800*0,8*0,8*5)/977,1=94,3м 3
Определяем потребное количество механизмов;
- сменная производительность автопогрузчика м 3
Для транспортировки и штабелевки тарной дощечки принимаем погрузчик ЭП-103К
По 1 варианту и 2 варианту для транспортировки и штабелевки тарной дочечки применяется малогабаритный погрузчик аккумуляторного типа ЭП-103К.
Определяем потребное количество механизмов:
- сменная производительность автопогрузчика м 3
Принимаем на транспортировке и складировании тарной дощечки и на транспортировке и штабелевке древесной стружки, один погрузчик ЭП-103К.
Расчет сменной производительности ПНТУ-2М
По 1 и 2 варианту для транспортировки щепы применяется ПНТУ-2М.
где- часовая производительность по ТХ, м 3 /ч; =7м 3 /ч;
- продолжительность смены в часах; =8ч.
Определяем потребное количество механизмов;
- сменная производительность автопогрузчика м 3
Принимаем один пневмотранспортер ПНТУ-2М.
Расчет сменной производительности ЛВ-175
По 1 варианту и 2 варианту для транспортировки кусковых отходов применяется ЛВ-175.
где- часовая производительность по ТХ, м 3 /ч; =10м 3 /ч;
- продолжительность смены в часах; =8ч.
Определяем потребное количество механизмов;
- сменная производительность погрузчика м 3
Принимаем один скип
Проект берегового нижнего склада с годовым грузооборотом 160 тыс. м3 курсовая работа. Производство и технологии.
Фипи Официальный Сайт 2022 Сочинение
Эссе На Английском Языке Примеры
Мини Сочинение Мои Планы На Будущее
Курсовая Работа На Тему Конструирование Электропривода
Реферат по теме Суб’єктивна сторона порушення прав на об’єкт права інтелектуальної власності
Реферат по теме Театр Древней Греции и Древнего Рима
Курс Лекций На Тему Распределенные Системы Обработки Информации
Деньги Их Сущность И Роль Эссе
Реферат: Статистические методы оценки финансов, страх и бизнес рисков
Реферат: Alternative Energy Essay Research Paper The United
Объем Итогового Сочинения По Литературе 11
Сочинение: Человек и природа в лирике Ф.И. Тютчева
Дипломная работа: Аудит и анализ дебиторской задолженности
Сочинение по теме Родина и народ в лирике Н. А. Некрасова
Отчет По Преддипломной Практике Юриста В Умвд
Дипломная работа по теме Адсорбция в химии
Промышленная политика
Сигнал Практическая Работа
Сочинение Храм Покрова На Нерве
Сочинение На Тему Любовь Ольги И Штольца
Концепция ориентации на продукт - Маркетинг, реклама и торговля контрольная работа
Глаголы говорения - Литература реферат
Проектування лінійної телефонної мережі МТМ - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника курсовая работа