Привод ведущих колес тележки мостового крана - Производство и технологии курсовая работа

Главная

Производство и технологии
Привод ведущих колес тележки мостового крана

Кинематический и силовой расчет привода. Передаточные отношения привода и отдельных его передач. Конструктивные размеры колеса и шестерни. Проверка долговечности подшипников. Шпоночные соединения на ведущем валу. Посадки основных деталей редуктора.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Федеральное агентство по образованию
ПРИВОД ВЕДУЩИХ КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ МОСТОВОГО КРАНА
Расчетная работа по теории механизмов и машин
2. Кинематический и силовой расчёт привода
2.2 Передаточные отношения привода и отдельных его передач
2.3 Частоты вращения, угловые скорости, мощности и моменты на валах привода
3.1 Материалы зубчатых колёс и допускаемые напряжения
3.2 Расчет геометрических параметров конической зубчатой передачи
3.3 Проверочный расчет прочности зубьев конической передачи
5. Конструктивные размеры колеса и шестерни
6. Конструктивные размеры корпуса редуктора
7. Расчёт параметров цепной передачи
8. Первый этап компоновки редуктора
9. Проверка долговечности подшипников
10. Второй этап компоновки редуктора
11.1 Шпоночные соединения на ведущем валу
11.2 Шпоночные соединения на ведомом валу
13. Посадки основных деталей редуктора
По заданию 5 и варианту 2 для схемы привода, изображенного на рисунке, решить задачи:
- Вычислить скорость вращения, мощность и крутящий момент для каждого из валов привода;
- Рассчитать зубчатую коническую передачу;
1 - вал электродвигателя асинхронный; 2 - вал ведущей шестерни; 3 - вал ведомой шестерни; 4 - ось ведущих колес; 5 - корпус редуктора; 6 - подшипники; 7,8 - ведущее и ведомое соответственно звездочки цепной передачи; 9 - цепь; 10 - электродвигатель; 11 - колесо ведущее; 12 - рельс.
Крутящий момент на ведомой звездочке цепной передачи Т4 и угловая скорость вращения этой звездочки ?4 равны соответственно 160 Нм и 2,7 рад/с.
Расчетный срок службы редуктора 10 лет при двухсменной работе.
Кратковременные перегрузки не превышают двукратную номинальную нагрузку.
2. Кинематический и силовой расчет привода
Требуемая мощность электродвигателя
где Р4 - мощность на ведомой звездочке (на выходе привода), кВт;
где - соответственно КПД муфты, зубчатой конической, цепной передач и пары подшипников качения.
Руководствуясь рекомендациями /1, с.30/, принимаем .
После подстановки численных значений параметров в формулы (2.2) и (2.1) получим КПД привода
и требуемую мощность электродвигателя
С учётом требуемой мощности Ртр = 0,488 кВт рассмотрим возможность выбора асинхронных двигателей серии 4А с номинальными мощностями Рн = 0,55 кВт /2, с.390/. Для двигателя недогрузка составляет (0,488- 0,55)*100% /0,55=11,25%.
Для двигателей мощностью 0,55 кВт рассчитаны следующие номинальные частоты вращения nн: 682,5, 900, 1390,5, 2745 об/мин.
Для ориентировки в выборе двигателя по частоте вращения оценим передаточное отношение привода iср, вычисленное по, примерно, средним значениям рекомендуемых передаточных отношений отдельных передач. Возьмем эти значения для ременной, зубчатой и цепной передач соответственно iср з=5, iср ц=5/2, с.7/. После перемножения получим в результате iср=5*5=25.
При таком передаточном отношении привода и частоте вращения его ведомого вала об/мин потребуется двигатель с частотой вращения n=icp*n4=25* 25,783= 644.575 об/мин.
Окончательно выбираем /2, с. 390/ ближайший по частоте вращения асинхронный электродвигатель марки 4А80B8 со следующими параметрами:
- номинальная мощность Рн= 0,55 кВт;
- номинальная частота вращения nн= 682,5 об/мин;
- отношение пускового момента к номинальному Тn/Тн=1,6.
2.2 Передаточное отношение привода и отдельных его передач
Общее передаточное отношение привода при частоте вращения входного вала привода n1=nн
Расчет по формуле (2.3) дает iобщ= 682,5 : 50= 26,47.
Примем /2, с. 6/ передаточные отношения:
- для зубчатой конической передачи - iз= 5,5.
Тогда на долю цепной передачи остается передаточное отношение
iц= iобщ: iз = 26,47 : 5,5= 4,813.
В частном случае для косозубых передач допускаемое контактное напряжение при расчете на выносливость /2, с. 35/
где и - соответственно допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса, вычисленные по формуле (3.1), МПа;
- меньшее из двух напряжений, входящих в правую часть формулы (3.5), МПа.
Расчет по формуле (3.5) дает для пары . Условие выполняется, так как 219,15 < 1,23*487=599.
Допускаемое контактное напряжение при кратковременных перегрузках для колес из улучшенной стали, зависит от предела текучести и вычисляется по формуле:
При = 540 МПа /минимальное значение для колеса по пункту 3.1.1/
Допускаемые напряжения при проверочном расчете зубьев на выносливость вычисляется по формуле /3, с. 190/
Где Flim - предел выносливости материала зубьев при отнулевом цикле, соответствую - щий базовому числу циклов;
KFL - коэффициент долговечности при расчете зубьев на изгиб;
KFC - коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки на зубья /в случае реверсивной передачи/;
[SF] - допускаемый коэффициент безопасности /запаса прочности/.
По рекомендации /2, с.43…45/ берем:
- для нормализованных и улучшенных сталей = 1,8НВ;
- при одностороннем нагружении зубьев, принимая привод не реверсивным, KFC= 1;
- для остальных поковок и штамповок при твердости менее НВ 350 [SF]= 1,75.
Коэффициент долговечности /3, с. 191/
NFE - эквивалентное /действительное/ число циклов.
Для колес с твердостью зубьев до и более НВ 350 коэффициент m равен соответственно 6 и 9. Для всех сталей принимается NFO=4*106.
Для обоих колес NFE имеет те же численные значения, что и NHE /см. пункт 3.1.2/. Оба эти значения /для шестерни - 164*107, для колеса - 30*107/ больше NFO=4*106. Поэтому принимается коэффициент долговечности KFL= 1.
Расчет по формуле (3.7) дает соответственно для шестерни и колеса
Допускаемое напряжение изгиба при расчете зубьев на кратковременные перегрузки для сталей с твердостью менее НВ 350
Расчет по этой формуле с учетом характеристик материала /см.пункт 3.1.1/ дает для шестерни и колеса соответственно
3.2 Расчет геометрических параметров конической зубчатой передачи
Межосевое расстояние конической зубчатой передачи из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев /2, с. 32/
где К - коэффициент, равный 49,5 и 43 для прямозубых и косозубых колес соответственно;
u - передаточное число зубчатой пары;
Т3 - момент на колесе /на большем из колес/, Н*м;
КH - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца;
- допускаемое контактное напряжение, МПа;
- коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию.
Передаточное число u=i3=5,5 /передача понижающая/, а момент Т3=35,708 Н*м. Допускаемое напряжение = 219,15 МПа вычислено в пункте 3.1.2.
Коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию = 0,25 возьмем по рекомендации /2, с.33/, рассматривая коническую прямозубую передачу.
Каждое колесо передачи расположено несимметрично относительно опор, для этого случая примем пока ориентировочно КH =1,15 .
В итоге расчет по формуле (3.10) дает
Межосевое расстояние округляем до стандартного значения = 125 мм /2, с.36/.
Нормальный модуль /2, с.36/ mn= (0,01…0,02)*= (0,01…0,02)*125= (1,25…2,5) мм. Из стандартного ряда модулей /2, с.36/ берем mn= 2 мм.
Для конической передачи назначим предварительно угол наклона = 35 /2,с. 48/.
Примем z2= 16, тогда число зубьев колеса z3= z2*u=16*5,5=88.
Фактическое передаточное отношение iЗ=u=zзуб:z2=88 : 16 = 5,5 , т.е. не отличается от принятого ранее в подразделе 2.2.
При обработке шестерни с числом зубьев z2=16 подрезание исключается, так как условие неподрезания /2,с.38/ zmin=17*cos2Привод ведущих колес тележки мостового крана курсовая работа. Производство и технологии.
Реферат Про Динозавров
Реферат: Деятельность Ломоносова
Реферат: Greeks Essay Research Paper The greeks were
Сочинение Отзыв О Книге Недоросль
Реферат по теме Влияние образа жизни беременной на здоровье ребенка
Уроки Нравственности В Повести Капитанская Дочка Сочинение
Программы 11 Класс Написание Сочинения
Практическая Работа Педагога
Реферат: Popular Culture Essay Research Paper Philosophy and
Краткое Сочинение На Тему Дубровский Благородный Герой
В чем нравственный смысл «кодекса чести рядового и начальствующего состава органов внутренних дел»?
Реферат: Качество проекта
Контрольная Работа Решение Неравенства 9 Класс
Сочинение На Башкирском Языке Про Лето
Контрольная Работа 8 Класс Макарычев
Курсовая работа по теме Роль культуры общения в малом бизнесе (на примере агентства 'Департамент недвижимости')
Осень Особенное Время Года Сочинение Рассуждение
Реферат: Москва в годы правления Екатерины II (1762-1796). Скачать бесплатно и без регистрации
Сочинение На Тему Внутренний Голос
Реферат: Маркетинг 24
Хозяйство аттического крестьянина в комедиях Аристофана - Литература курсовая работа
Депутатская неприкосновенность - Государство и право курсовая работа
Диагностика и лечение миокардиодистрофий - Медицина презентация