Привод к мешалке - Производство и технологии курсовая работа

Описание работы и устройства привода мешалки. Выбор электродвигателя. Определение общего передаточного числа, мощности, крутящего момента и частоты вращения для валов привода. Выбор материалов. Проектный и проверочный расчет цилиндрической передачи.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
1 . Назначение, описание работы и устройства привода
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного органа, и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором размещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе размещают также устройства для смазывания или устройства для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного задания. Наиболее распространены горизонтальные редукторы. Как горизонтальные, так и вертикальные редукторы могут иметь колеса с прямыми, косыми и круговыми зубьями. Корпус чаще всего выполняют литым чугуном, реже сварным стальным. Валы монтируются на подшипниках качения или скольжения. Выбор горизонтальной или вертикальной схемы для редукторов всех типов обусловлен общей компоновкой привода.
Спроектированный в настоящем курсовом проекте редуктор соответствует условиям технического задания.
Корпус редуктора выполнен разъемным, литым из чугуна марки СЧ 15 ГОСТ 1412-79. Оси валов редуктора расположены в одной (горизонтальной) плоскости. Благодаря разъему в плоскости осей валов обеспечивается наиболее удобная сборка редуктора.
Валы редуктора изготовляются из стали 45. Для опор валов используются подшипники качения.
Для свободного вращения шестерен предусмотрены подшипники качения.
Смазка зубчатых колес редуктора - картерная, т.е. посредством окунания зубчатых колес в масляную ванну на дне корпуса редуктора.
Для контроля за уровнем масла в корпусе редуктора установлен маслоуказатель.
МУВП (упругая втулочно-пальцевая муфта) используется в приводах для присоединения электродвигателей. Основное назначение муфты - передача вращающего момента без изменения его модуля и направления.
Спроектировать привод к мешалке, состоящий из электродвигателя, упругой муфты, двухступенчатого вертикального цилиндрического редуктора, которые установлены на сварной раме с мощностью редуктора N=10 кВт и скоростью вращения тихоходного вала nт=40 мин-1.
Определяем общий КПД привода по формуле:
где - КПД цилиндрической передачи;[табл.2.1 стр.23]
Таким образом, общий КПД привода будет:
Требуемая мощность электродвигателя вычисляется по формуле:
Мощность электродвигателя, подбираемого для проектируемого привода, должна быть не ниже той, которая определена по формуле. Из существующих типов электродвигателей выбирают преимущественно асинхронные электродвигатели трехфазного тока единой серии 4А.
По табл. 2.2 стр. 26 выбираем двигатель 4А160М8У3 мощностью 11 кВт 750 об/мин ( 4А-серия двигателя, исполнение закрытое обдуваемое, станина и щиты из алюминия, 160 мм - высота оси вращения, с длиной сердечника ротора М и 8 полюсами, климатическое исполнение УЗ (для умеренного климата) по ГОСТ 15150.
Номинальное количество оборотов электродвигателя будет немного меньше. На стр. 25 указано, что номинальное количество оборотов для нашего двигателя будет равно n ном = 720 об/мин.
4 . Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням
Определяем общее передаточное число привода:
Принимаем и - передаточные числа быстроходной и тихоходной ступени редуктора.[стр.51]
Отклонение передаточного числа от требуемого
5 . Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения для каждого вала привода
где - мощность на расчетном валу, кВт,
- мощность на предыдущем валу, кВт,
Результаты расчетов заносим в табл. 1.
Табл. 1 Значения частот вращения, мощностей и крутящих моментов на валах.
6 . Выбор материалов и определение допускаемых напряжений
6.1 Выбор твердости, термической обработки материала колес и шестерни
Шестерня: материал - Сталь 45. Термическая обработка шестерни - улучшение.
Колесо: материал - Сталь 45. Термическая обработка колеса - улучшение. Твердость: НВ = 269…302. Выбираем HB = 295.
6.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- допускаемая контактная выносливость.[таб.4.6 стр.90]
- допускаемое напряжение изгиба.[таб.4.6 стр.90]
- предел контактной выносливости.[4.21 стр. 89]
- предельное напряжение изгиба.[4.24 стр. 91]
где - коэффициент запаса прочности.[таб.4.6 стр.90]
- коэффициент запаса прочности.[таб.4.6 стр.90]
7 . Проектный и проверочный расчет цилиндрической передачи
Межосевое расстояние рассчитывается по формуле:
где u - передаточное число на соответствующей ступени,
Из единого ряда на стр. 51 выбираем а1=160 мм, а2=250 мм.
Ширина шестерней: мм,[4.40, стр.98]
Модуль передачи: m1 = 0,1 •160=1,6, m2 = 0,1•250=2,5.[стр.53]
7.5 Определение геометрических размеров колес и шестерней
- делительный диаметр шестерни.[4.62 стр.108]
- делительный диаметр зубчатого колеса.[4.67 стр.108]
- диаметр окружности вершин зубьев шестерни.[4.63 стр.108]
- диаметр окружности впадин зубьев шестерни.[4.64 стр.108]
- диаметр окружности вершин зубьев колеса.[4.63 стр.108]
- диаметр окружности впадин зубьев колеса.[4.64 стр.108]
7.6 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
7.7 Силы в зацеплении в цилиндрических передачах
Радиальная: , где б=20°, H .[4.70 стр.109]
8.1 Определение диаметров всех валов
Диаметр вала определяется по формуле:
где [ ф ]к - допускаемое напряжение кручения для материала вала.
Полученное значение d 1 округляем до ближайшего большего значения из ряда на стр. 296 принимаем d 1=40 мм. Диаметр вала под подшипниками принимаем d п1=45 мм. Шестерни выполним заодно с валом.
Полученное значение d 1 округляем до ближайшего большего значения из ряда на стр. 296 принимаем d 2=60 мм. Диаметр вала под подшипниками принимаем d п1=60 мм, под зубчатым колесом d к=60 мм. Шестерню выполним заодно с валом.
Полученное значение d 1 округляем до ближайшего большего значения из ряда на стр. 296 принимаем d 3=90 мм. Диаметр вала под подшипниками принимаем d п1=100 мм, под зубчатым колесом d к=100 мм.
8.2 Расчет на статическую прочность
Расчет проводим в следующей последовательности: по чертежу вала составляем расчетную схему, на которые наносят все внешние силы, нагружающие вал, приводя плоскости их действия к двум взаимно перпендикулярным плоскостям. Затем определяем реакции опор в горизонтальной и вертикальной плоскостях. В этих же плоскостях строим эпюры изгибающих моментов Мх и Му, эпюру крутящего момента Мк.
Исходные данные: Ft=4687,5 H, Fr=1706 H, a = 27 мм, b= 85 мм.
II участок ( a ? z ? b ) в=0,085 м
II участок ( a ? z ? b ) в=0, 085 м
Определяем нормальные и касательные напряжения в рассматриваемом сечении вала при действии максимальных нагрузок:
где - суммарный изгибающий момент,
W - момент сопротивления сечения вала при расчете на изгиб,
Определяем момент сопротивления вала при изгибе и площадь поперечного сечения:
Определяем площадь поперечного сечения вала:
20,2 МПа ? 295 МПа - вал выдерживает заданную нагрузку.
9 . Выбор и проверка подшипников по динамической грузоподъемности
где = 33,2 кН - грузоподъемность подшипника,
Р - постоянная эквивалентная нагрузка,
m - показатель степени (m=3 - для шариковых подшипников).
где X = 0,8 - коэффициент радиальной нагрузки,
V = 1 - коэффициент вращения кольца,
= 1,05...1,1 - температурный коэффициент,
= 1,3...1,5 - коэффициент безопасности.[стр.359]
10 . Выбор и расчет шпоночных соединений
Шпонки призматические (ГОСТ 23360-78).
Подобрать призматическую шпонку и проверить её прочность при передаче вращающего момента к валу диаметром
По таблице 11,7 стр 302 для заданного диаметра вала выбираем сечение призматической шпонки: , t1=5 мм. Принимаем шпонку длиной 90 мм.
Приняв допускаемое напряжение при смятии шпонки ,проверим её на прочность:
Подобрать призматическую шпонку и проверить её прочность при передаче вращающего момента от ступицы колеса шириной 65 мм. к валу диаметром
По таблице 11,7 стр 302 для заданного диаметра вала выбираем сечение призматической шпонки: , t1=7мм. Принимаем шпонку длиной 50 мм.
Приняв допускаемое напряжение при смятии шпонки ,проверим её на прочность:
Подобрать призматическую шпонку и проверить её прочность при передаче вращающего момента от ступицы колеса шириной 100 мм. к валу диаметром
По таблице 11,7 стр 302 для заданного диаметра вала выбираем сечение призматической шпонки: , t1=10 мм. Принимаем шпонку длиной 90 мм.
Приняв допускаемое напряжение при смятии шпонки ,проверим её на прочность:
11 . Конструктивные размеры корпуса редуктора
Материал корпуса - серый чугун марки: СЧ15 ГОСТ 1412-85.
Толщина стенки: [14.3 стр.417] толщину стенки корпуса редуктора примем равной 16 мм, для более легкого изготовления методом литья и обеспечения условий прочности.
Толщина стенки крышки корпуса: мм.[14.4 стр.417]
Толщина ребра у основания: мм.[14.5 стр.417]
Диаметр стяжных винтов: [14.6 стр.417]
Толщина фланца по разъему: мм.[14.7 стр.417]
Диаметр фундаментного болта: [14.9 стр.417]
Толщина лапы фундаментного болта: .[14.10 стр.417]
Толщина уха у основания: .[14.11 стр.417]
Диаметр винтов соединения основания корпуса с крышкой: .
Элементы корпуса должны сопрягаться одинаковым радиусом:
Винты крепления крышки подшипников: М10.
Размеры маслоуказателя примем по стандартам.
Муфта упругая втулочно-пальцевая.[табл. 15,5 стр. 463]
12 . Выбор смазочного материала и способа смазывания зацеплений и подшипников
Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей, а также предохраняет детали от коррозии.
Окружная скорость зубчатого колеса тихоходной ступени:
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемого внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объём масляной ванны V определяем из расчета 0.4 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V=0,4•10?4 дм3.
По данным таблицы стр. 441 устанавливаем вязкость масла. При контактном напряжении =600 МПа и окружной скорости v?1 м/c рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 67 . По табл. 12.23 стр.353 принимаем масло индустриальное И-70А ГОСТ 20799-75.
Для смазывания маслом колеса промежуточной ступени и шестерни быстроходной ступени применим пластмассовое колесо.
Для замены масла в корпусе предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической резьбой и уплотняющей прокладкой из маслобензостойкой резины.
Сборка редуктора осуществляется в следующем порядке:
1. На валы запрессовываются зубчатые колеса.
3. Валы в сборе устанавливаются в корпус редуктора.
4. Устанавливаются крышки подшипников, в сквозные крышки подшипников устанавливаются манжеты.
5. Корпус закрывается крышкой и равномерно затягиваются болты, соединяющие корпус и крышку.
6. Проверяется легкость вращения валов “от руки”.
7. Устанавливается крышка смотрового люка с отдушиной, сливная пробка и масломерная игла.
8. В редуктор заливается масло И-70А до риски MIN на масломерной игле и производится его обкатка. После обкатки масло сливается.
9. Производится консервация и упаковка изделия.
14 Техника безопасного эксплуатирования
В период эксплуатации редуктора следует уделять большое внимание правилам безопасного эксплуатирования и неукоснительно выполнять следующие требования:
1. Предусмотреть надёжное крепление электродвигателя и редуктора к раме, а рамы к фундаменту.
2. Вращающиеся детали должны иметь защитный корпус.
3. Открытая ременная и цепная передачи должны иметь ограждения из листовой стали или мелкой сетки.
4. Электрические провода должны иметь защитный экран. Концы проводов должны быть изолированы или надёжно укрыты.
5. Установка должна быть заземлена.
6. Рама не должна иметь травмоопасных деталей и конструкций.
7. Все установочные и регулировочные работы проводить с отключенным электродвигателем.
8. Техническое обслуживание проводить только при полной остановке и полном отключении.
9. Регулярно контролировать уровень масла в редукторе и следить за наличием смазки в подшипниках.
10. При ремонте пользоваться только исправным оборудованием и инструментом.
11. При длительном хранении все открытые детали должны иметь антикоррозийную окраску.
1. Проектирование механических передач: Учебно- справочное пособие для вузов/С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б. С. Козинцев др. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1984. 560 с.
2. Курс лекций по деталям машин, д.т.н, проф. Мухтаров Я.
Кинематическая схема механизма и выбор электродвигателя. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения для каждого вала. Проектный и проверочный расчет конической передачи редуктора и определение диаметров валов. Выбор подшипников. курсовая работа [365,1 K], добавлен 27.02.2009
Схема привода ленточного конвейера. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения валов привода. Определение зубчатых передач и диаметров валов. Выбор подшипников качения. Проверочный расчёт нагруженного вала и шпоночных соединений. курсовая работа [326,3 K], добавлен 14.11.2008
Определение мощности, частоты вращения и крутящего момента вала электродвигателя; общего передаточного числа; основных параметров тихоходной передачи. Расчет быстроходной ступени, цепной передачи, шпоночных соединений. Выбор подшипников качения и муфты. курсовая работа [954,3 K], добавлен 16.01.2015
Кинематический и силовой расчет привода. Расчет мощности электродвигателя. Определение общего передаточного числа привода и вращающих моментов. Выбор материала для изготовления зубчатых колес. Проектный расчет валов редуктора и шпоночного соединения. курсовая работа [654,1 K], добавлен 07.06.2015
Выбор электродвигателя и расчёт привода червячной передачи. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам. Выбор материалов червяка и червячного колеса. Порядок расчета цепной передачи, проектный расчет валов. курсовая работа [246,2 K], добавлен 04.12.2010
Особенности разработки схемы привода подвесного конвейера. Выбор асинхронного электродвигателя. Расчет скорости вращения, мощности и крутящего момента для каждого из валов привода. Расчет косозубой цилиндрической и клиноременной передач редуктора. курсовая работа [757,5 K], добавлен 25.05.2014
Кинематический расчет привода. Определение фактических передаточных чисел, частоты вращения валов привода, вращающего момента на валах привода. Выбор твердости, термической обработки и материала колес. Расчет цилиндрической зубчатой и червячной передачи. курсовая работа [369,7 K], добавлен 17.10.2013
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Привод к мешалке курсовая работа. Производство и технологии.
Практическая Работа Действия Над Множествами
Реферат: Армения. Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа: Технология строительства подземных сооружений методом опускного колодца
Сочинение по теме Авторская позиция в повести А.С. Пушкина "Станционный смотритель"
Реферат: Понятие и виды стадий совершения преступления
Экстремизм И Терроризм Диссертации
Создаем электронный магазин
Реферат: Вивальди. Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа: Пошив женского пальто
Сочинение На Тему Вместе Весело Шагать
Реферат по теме Основные пути преобразования в российской переходной экономики
Реферат по теме Капитализм России на рубеже 90-х годов XX века
Отчет По Практике В Турагентстве
Сочинение На Публицистическую Тему 10 Класс
Сущность Культуры И Ее Функции Реферат
Реферат: Clive Cusslers Serpent Essay Research Paper Clive
Курсовая работа: Государство и молодёжные организации. Скачать бесплатно и без регистрации
Дипломная работа по теме Сезонные праздники Японии
Реферат: Хрущев Никита Сергеевич
Дипломная работа по теме Художественное воплощение категорий свободы-несвободы в романах М. Булгакова 'Мастер и Маргарита' и ...
Необходимость переработки медного концентрата - Производство и технологии курсовая работа
Аудит дебіторської заборгованості - Бухгалтерский учет и аудит контрольная работа
Атомная бомба: применение ядерного оружия - Военное дело и гражданская оборона презентация