Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии - Менеджмент и трудовые отношения реферат

Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии - Менеджмент и трудовые отношения реферат




































Главная

Менеджмент и трудовые отношения
Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии

Предпосылки развития многостаночного обслуживания. Организационные предпосылки введения многостаночного обслуживания. Рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания. Реализация системы обслуживания.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
«Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии»
Многостаночным (многоагрегатным) обслуживанием называется обслуживание одним или группой рабочих нескольких станков (агрегатов), при котором машино-автоматическое время работы одного станка используется для выполнения ручных (требующих присутствия рабочего) элементов операции, а также всех или части функций обслуживания рабочего места, на других станках (агрегатах).
Техническими предпосылками развития многостаночного обслуживания являются повышение уровня автоматизации используемого оборудования, улучшение системы управления оборудованием и конструкции технологич еской оснастки, в результате которых, уменьшается доля ручного труда по обслуживанию оборудования и увеличивается доля автоматической его работы.
Организационными предпосылками введения многостаночного обслуживания является:
- рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания;
- кратчайшие маршруты перехода от станка к станку;
- реализация наиболее эффективной системы обслуживания рабочих мест;
- изменение форм разделения и кооперации труда таким образом, чтобы большинство функций (наладка, подналадка станков, передача деталей, заточка инструментов и др.) выполнялись вспомогательными рабочими.
Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается в возможности обеспечения полной занятости рабочих-станочников и обслуживаемого ими оборудования.
Формы многостаночного обслуживания организация труда рабочих-многостаночников зависит от имеющегося оборудования и организации производства. С точки зрения технологической однородности оборудования различают обслуживание: станков-дублеров, то есть однотипных станков на которых выполняются одинаковые операции; однотипного оборудования, на котором выполняются разные операции; технологически разнородного оборудования, если в состав входят различные станки.
По соотношению длительности операций, выполняемых многостано ч ны м комплексом, различают варианты, когда операции на всех станках равны по времени; когда длительность их неравная, но кратная; когда длительность операций не равна и не кратна.
Система обслуживания оборудования в условиях многостаночной работы может быть: циклической, нециклической и комбинированной.
Циклическое ( маршрутное ) обслуживание предполагает регламентированный, повторяемый в каждом цикле, обход станков по заранее определенному маршруту.
Нециклическое (сторожевое ) обслуживание имеет место при обслуживании группы разнотипного оборудования, на котором выполняются операции разной длительности. В этом случае рабочий-многостаночник наблюдает за работой всех станков и подходит к тому, который требует обслуживания.
Комбинированное обслуживание представляет собой сочетание маршрутного и сторожевого видов обслуживания. Оно целесообразно для обслуживания группы станков выполняющих одноподходные операции с большой длительностью технологического цикла, и несколько станков, выполняющих относительно короткие многоподходные операции. При этом обслуживание станков с большой длительностью операций осуществляется по маршрутному способу, а остальных станков - по мере потребности.
Возможные варианты многостаночного обслуживания графически представлены на рис. 1.
При обслуживании группы станков-дублеров (рис. 1а) или группы станков, на которых выполняются операции равной продолжительности (рис. 1б) рабочий и оборудование полностью загружен выполнением работы и не имеет простоев. В случае обслуживания станков, имеющих не равную, но кратную длительность операции (см. рис. 1в), может иметь место простои у рабочего. Для групп технологически разнородного оборудования, выполняющих операции неравной и некратной длительности (рис. 1г), возможны простои как рабочих, так и станков. При обслуживании станков с многоподходными операциями (рис. 1д) также возможны простои рабочего и оборудования.
Построение вышеприведенных графиков различных вариантов многостаночного обслуживания базируется на следующих расчетных основаниях.
Оперативное время выполнения операции ( Т оп) представляет собой сумму свободного машинного времени и времени занятости рабочего:
Рис. 1. Варианты графиков многостаночного обслуживания
Т мс - время машинно-автоматической работы станка;
Т пр - свободное время (простой) рабочего;
Т - цикл многостаночного обслуживания
Время автоматической работы станка ( Т мс), не перекрываемое временем занятости рабочего при работе на данном станке, называется машинно-свободным временем и определяется по формуле
Т мс = Т о - ( Т мр + Т ан + Т пер),
где Т о - основное (технологическое) время;
Т зп - время занятости рабочего, перекрываемое машинным временем работы на данном станке.
Время занятости рабочего обслуживанием одного станка ( Т з) складывается из следующих элементов:
Т з = Т в.н + Т в.п. + Т ан + Т пер,
где Т в.н.- вспомогательное не перекрываемое время;
Т в.п. - вспомогательное перекрываемое время;
Т ан - время активного наблюдения за работой станка;
Т пер - время на переход от станка к станку.
Общее время занятости рабочего при обслуживании группы станков ( Т зрм) будет равно сумме времени занятости рабочего по каждому из обслуживаемых станков:
где n - число обслуживаемых станков.
Основное условие эффективной организации многостаночного рабочего места можно выразить следующим соотношением:
В случае если Т мс Т зрм у рабочего возникает свободное время, при
Т мс Т зрм образуются простои оборудования.
Таким образом, число станков, включаемых в многостаночное рабочее место не должно превышать определенного предела, с тем, чтобы по возможности не допустить как простоев рабочего, так и простоев оборудования.
Количество станков, объединенных в группу для многостаночного обслуживания, определяется следующим образом:
для станков-дублеров и станков с равной длительностью операций:
для станков с различной длительностью выполняемых операций:
где К д - коэффициент, учитывающий возможные отклонения от нормального хода технологического процесса и необходимость микропауз в работе многостаночника. В таблице 1 приведены значения этого коэффициента.
Для правильной организации многостаночного обслуживания важное значение имеет цикл многостаночного обслуживания ( Т ц) - период времени, в течение которого рабочий регулярно выполняет весь комплекс работ по обслуживанию закрепленных за ним станков. Его величина рассчитывается следующим образом:
Если у рабочего внутри цикла нет свободного времени, то время цикла будет равно сумме занятости по обслуживанию всех станков:
Такой случай характерен при обслуживании станков-дублеров (рис. 1а) и для станков, на которых выполняются операции равной длительности (рис. 1б).
В случае, когда общая занятость рабочего по обслуживанию всех станков меньше суммы машинно-свободного и занятости по обслуживанию одного станка, т.е.
то в каждом цикле у рабочего возникают простои ( Т пр). Их величина равна:
При этом продолжительность цикла составит:
Такая ситуация возникает при циклическом обслуживании станков, имеющих не равную, но кратную длительность операций (рис. 1в).
В случае совпадения перерывов в работе станков и неуспеваемости раб очего их обслужить, возникают простои оборудования, т.е.
Величину простоев каждого станка Т пс можно определить по формуле
Т пс = Т ц - ( Т мс + Т з) или Т пс = Т ц - Т оп
Такая ситуация возникает при циклическом обслуживании станков, на которых выполняются операции с неравной и некратной длительностью (рис. 1г).
В случае совмещения станков с многоподходными операциями (рис. 1д), для которого характерно наличие простоев у станков и свободного времени у рабочего, цикл многостаночного обслуживания в этом случае определяют по наибольшей величине оперативного времени у одного из обслуживаемых ста нков.
Т ц = Т оп.б + Т пс = ( Т мс.б + Т з.б + Т пс)
где Т оп.б - наибольшее оперативное время у одного из обслуживаемых станков;
Т мс.б - наибольшее машинно-свободное время одного из станков;
Т з.б - наибольшая занятость обслуживанием одного из станков.
Соответственно время простоя каждого станка составит:
Время простоя рабочего определяется по формуле
Важным элементом эффективной организации многостаночного обсл уживания является рациональная планировка, обеспечивающая кратчайший маршрут перемещения рабочего от станка к станку, хороший обзор всей группы оборудования. Размещение оборудования осуществляется в каждом конкретном случае в зависимости от особенностей оборудования и формы его обслуживания. На рис. 2 представлены типовые планировки рабочих мест и их применимость при многостаночном обслуживании.
Критерием выбора той или иной планировки являются затраты времени на подходы рабочего к станкам ( Т пер). При кольцевом расположении оборудования и циклическом обслуживании:
где с - среднее расстояние между станками, м;
0,015 мин - норматив времени на 1 метр перехода рабочего от станка к станку.
При линейном расположении оборудования и циклическом обслуживании:
При нециклическом обслуживании среднее время перехода от станка к станку может определяться по эмпирической зависимости:
Т пер = c [ 1 + 0,333 ( n - 2 ) ] х 0,015 мин.
Рис. 2. Варианты планировки рабочих мест при многостаночном обслужив ании
Научная организация труда на машиностроительных предприятиях. М.: Машиностроение, 2002.
Научная организация и нормирование труда в машиностроении. М.: Машиностроение, 2004.
Нормирование труда в промышленности. М.: Экономика, 1999.
Нормирование труда /Под ред. Генкина Б.М. М.: Экономика, 2001.
Формы разделения труда на предприятии: функциональная; технологическая; профессиональная; квалификационная. Установление необходимого числа станков в условиях одностаночного обслуживания. Анализ возможности организации многостаночного обслуживания. курсовая работа [36,7 K], добавлен 05.10.2010
Определение понятия многостаночного обслуживания - одновременного обслуживания одним или группой рабочих нескольких станков. Выбор рациональной планировки рабочего места. Нормирование труда при многостаночной работе. Установление нормы обслуживания. реферат [657,5 K], добавлен 13.01.2011
Методы многостаночного обслуживания, его сущность и разновидности, расстановка оборудования и маршруты многостаночников. Установление норм времени, выработки и численности рабочих. Определение норм обслуживания станков при обработке разных деталей. курсовая работа [443,0 K], добавлен 04.11.2013
Многостаночное обслуживание заключается в одновременной работе одного рабочего или бригады на нескольких станках. Оценка эффективности внедрения проекта по многостаночному обслуживанию. Коэффициент совпадения обслуживания станков для одного рабочего. курсовая работа [56,8 K], добавлен 12.01.2010
Теоретическое изучение организации обслуживания населения на предприятиях общественного питания. Функции менеджера по обслуживанию. Культура обслуживания и виды сервиса. Организация обслуживания населения на примере клуба-ресторана г. Якутска "Jet". курсовая работа [51,8 K], добавлен 02.12.2010
История стандартизации обслуживания. Международные методы разработки стандартов обслуживания, контроль их выполнения и обучение персонала. Процесс обслуживания клиентов на примере США. Внедрение стандартов обслуживания в ресторанах Республики Казахстан. курсовая работа [519,7 K], добавлен 24.04.2014
Теоретическое изучение системы организации сервиса на предприятии. Анализ качества обслуживания на торговом предприятии ООО "Олив’е". Оценка проблем управления кадрами и разработка рекомендаций по повышению качества обслуживания клиентов в организации. дипломная работа [420,6 K], добавлен 21.01.2015
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии реферат. Менеджмент и трудовые отношения.
Реферат На Тему История Построения Правового Государства В Сша
Курсовая Работа На Тему Геологическое Строение И Нефтегазоносность Цубукско-Промысловской Зоны Поднятий
Реферат: Охрана окружающей среды, связанная с производством серной кислоты. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Борьба с международным терроризмом в Республике Казахстан
Реферат: Вымпелохвостый колибри
Психолого Педагогическая Характеристика Младшего Школьного Возраста Реферат
Гранатовый Браслет Декабрьское Сочинение Аргументы
Контрольная работа по теме Исполнение федерального бюджета: формы и методы
Реферат: Статус прокурора в уголовном процессе
Реферат По 44 Фз Скачать Бесплатно
Реферат: Семья в современном обществе
Эссе На Тему Детство
Диссертация Реабилитации
Контрольная работа: Финансовый менеджмент предприятий
Реферат: Нефротический синдром Амилоидоз почек
Контрольные Работы 5 Класс Дорофеев Скачать Бесплатно
Реферат по теме Основные формы первичной маркетинговой информации
Как Самой Написать Дипломную Работу
Реферат На Тему Общественный Контроль
Реферат по теме Учение французских материалистов об обществе
Организационные структуры управления - Менеджмент и трудовые отношения реферат
Основные теории о происхождения государства и права - Государство и право курсовая работа
Салтыков-Щедрин "История одного города". Своеобразие жанра, сатирическое обличие невежества - Литература реферат


Report Page