Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта - Экономика и экономическая теория курсовая работа

Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта - Экономика и экономическая теория курсовая работа




































Главная

Экономика и экономическая теория
Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта

Расчет трудоемкости и количества технического обслуживания и ремонта по переходному коэффициенту от цикла к году. План по труду и фонду оплаты труда основных и вспомогательных ремонтных рабочих. Плановая смета затрат и калькуляция себестоимости.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

1 . Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
1.2 Расчет количества ТО и Р за год
2 . План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих
3 . План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
4 . Сводный план по труду и фонду заработной платы
5 . Плановая смета затрат на ТО и Р строительныхи дорожных машин
5.2 Расчет расходов на запасные части
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений
6 . Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР
7 . Расчет затрат на внедрение конструкции и экономический эффект от внедрения
ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля. Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование).
Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др.
В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
Ремонт - это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
1 . Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
2 Скреперы самоходные вместимостью 10 м 3
4 Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)
5 Бульдозеры мощностью96кВт(130л.с.)
6 Скреперы самоходные вместимостью 8 м 3
7 Автогрейдеры среднего типа 99 кВт(135л.с.)
10 Трактор на гусеничном ходу 79кВт(108л.с.)
ЕО (ежедневное техническое обслуживание) - это приведение внешнего вида автомобиля и внутренних частей кузова в надлежащее состояние, дополнительная заправка агрегатов и механизмов топливом, маслом, водой и воздухом, проверка укомплектованности и технической исправности всех агрегатов автомобиля;
ТО (текущий ремонт) - включает в себя: выявление и устранение мелких неполадок и профилактические работы, направленные на предотвращение более серьезных проблем, которые могут угрожать нормальной эксплуатации автомобиля. В ходе слесарного ремонта нередко приходится производить замену радиатора, пружин, свечей зажигания, сальников, поршневых колец, тормозных колодок и других деталей.
ТО-1 ( Первое техническое обслуживание ) - включает все работы:
- визуальный контроль работоспособности ра зличных систем автомобилей;
- проверка и при необходимости регулировка свобод н ого хода педали сцепления;
- проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;
- проверка шплин товки гаек шаровых пальцев, крепление рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжку гаек кр епления наконечников и устранение обнаруженных неисправ ностей;
- проверка величины свободного и рабочего хода педали тормоза;
- п ри необходимости произвести регулировку торм оза и его привода;
- п роверка крепления приемной трубы глушит еля и ее подвески;
- п роверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них, при необходимости подкачка воздуха;
- п роверка крепления ведущих фланцев ступиц и фланцев по луосей;
- п роверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробк ой и при необходимости подтяжка резьбовых соединений;
- о чистка аккумуляторной батареи от грязи; очис тка вентиляционных отверстий в пробках; проверка уровни электро лита и при необходимости долить дистиллированную воду;
- к онтрол ь и долив технических жидкостей;
Дополнительно в ТО 1 входит: оценка состояния работы стеклоочистителей, амортизаторов, состояние колодок, световой сигнализации и давления в шинах.
Как правило, это процедура проводится при пробеге автомобиля в 7-15 тысяч километров и зависит от условий эксплуатации и рекомендаций завода производителя.
ТО-2 ( техническое обслуживание ) - включает следующие виды работы :
- выполнение работ, предусмотренные ЕО;
- выполнение работ, предусмотренные ТО-1
- контроль и долив технических жидкостей;
- в изуальный контроль работоспособности раз личных систем автомобилей;
- р егулировка тормозной системы, определение состояния охлаждающей жидкости;
Наряду с вышеуказанными работами в ТО-2 может войти замена колодок. Как правило, ТО-2 проводится при пробеге 20-30 тысяч километров или по рекомендации завода изготовителя.
К (к апитальный ремонт ) - двигателя включает в себя довольно большой перечень работ:
- де фектоскопия деталей двигателя;
- расточка и х онингование блока цилиндров;
- замена вкладышей валика привода масляного насоса;
- снятие и установка заглушек , чистка каналов колен чатого вала ;
- замена подшипника первичног о вала;
- шлифовка поверхн ости под сальник колен чатого вала ;
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году рассчитывается по формуле :
г де Т год - годовое количество часов работы одной машины;
Т к - количество часов работы машин от одного КР до другого.
Для расчета количества ТО и Р используем следующие нормативы
Таблица 2 - Расчет количество ТО и Р
Нор мирования трудоемкости ТО и Р м . час
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м 3
4. Автогрейдеры легкого типа 66.2 кВт (90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (130л.с.)
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м 3
7 . Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135 л.с.)
9 . Катки дорожные самоходные 13 т.
10 . Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)
Определим количество ТО и Р по формуле :
N ТО-1 = 7 * 108 * 0, 365 = 276 ед.
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м 3
4 Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)
N ТО-1 = 5 * 72 * 0, 551 =1 9 8 ед.
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м 3
N ТО-1 = 3 * 96 * 0, 47 7 = 13 7 ед.
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.)
N ТО-1 = 5 * 72 * 0, 44 4 = 160 ед.
N ТО-2 = 5 * 18 * 0, 44 4 = 40 ед.
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)
N ТО-1 = 5 * 72 * 0, 424 = 153 ед.
Трудоемкость- это время на производство единицы ремонта .
Определим трудоемкость по формуле :
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м 3
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м 3
7. Авто грейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.)
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)
Рассчитанное количе ство ТО и Р перенесе м в таблицу 3
Коэффициент перех о д а отцикл а кгоду
5.Бульдозеры мощностью 96кВт(130л.с.)
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.)
10.Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.)
Производственная программа на ТО перенесем в таблицу 4
Таблица 4 - Производственная программа на ТО
7.Автогрейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.)
10. Трактор нагусеничном ходу 79кВт(108л.с.)
Производственная программа на ТР перенесем в таблицу 5
Таблица 5 - Производственная программа на ТР
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м 3
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт(90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью96кВт(130л.с. )
6. Скрепер самоходныйвместимостью 8 м 3
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.)
10.Трактор на гусеничномходу 79 кВт(108л.с.)
2 . П лан по труд у и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих
Т общ =Т ТО-1 +Т ТО-2 + Т ТР = 8128 + 6425+45955 = 60508 м . час (2.1)
К-коэф. выполнения норм. выработки (К=1,05 - 1,1)
Ф =( Д к - Д в - Д п - Д о - Д б - Д у - Д г )*8 час (2.2)
Ф =(365-10 4-1 0 -28-5-2-2)*8=1 712 час
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих
Р ср =1*N р1 +2*N р2 +3*N р3 +4 N р4 +5* N р5 +6* N р6 / N рр (2.4)
З тар = 61,01 * 60508 = 3691593,08 рублей
Сумма премии составляет за бесперебойное, своевременное выполнение работ составляет 50 % от тарифа :
З пр = 3991593.08 * 50% = 1845796.54 рублей
- за бригадирство свыше 10 чел. - 730 рублей
Определим основную заработную плату
З осн = 3691593,08 + 1845796.54 + 1460 = 5538849,62 рублей
Определим дополнительную заработную плату
З доп = 5538849,62 *12,5% = 692356,2 рублей
ФОТ общ = 5538849,62 + 692356,2 = 6231205,82 рублей
Определим среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих
Таблица 6 - План по труду и фонду заработной платы основных ремонтных рабочих.
Годовой фактический фондрабочего времени одногорабочего
Сумма премий за выпускмашин на линию
3 . П лан по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
Годовая производственная программа подсобно вспомогательных работрассчитывается по формуле :
Т в р =0, 12* 60508 = 7260,96 м . час
Расчет количества подсобно - вспомогательных рабочих производиться по формуле:
Определим средний тарифный разряд подсобно - вспомогательных рабочих.
Расчет среднечасовой ставки производится по формуле:
Сумма заработной платы подсобно - вспомогательных рабочих производится по формуле:
З тар = 45,27 * 7260,96 = 328703,66 рублей
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ определяется по формуле:
П р = 30 % * 328703,66 = 98611,10 рублей
Расчет суммы доплат за бригадирство:
Где: Н бр - доплата за бригадирство;
З осн = 328703,66 + 98611,10 + 293 = 427607,76 рублей
Расчет дополнительной заработной платы:
З доп = 11%* 427607,76 = 47036,85 рублей
ФОТ общ = 427607,76 + 47036,85 = 474644,61 рублей
Среднемесячная заработная плата подсобно - вспомогательного рабочего:
Таблица 7 - План по труду и фонду заработно й платы вспомогательных рабочих
Годовая производственная программа подсобно- вспомогательного рабочего
Потребное количество подсобно- вспомогательного рабочего
Средний тарифный разряд подсобно- вспомогательного рабочего
Сумма заработной платы подсобно- вспомогательного рабочего по тарифу
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ
Среднемесячная заработная платаподсобно- вспомогательного рабочего
4 . С водный план по труду и фонду оплаты труда
Расчет среднегодовой заработной платы ремонтного рабочего:
Расчет среднегодовой заработная плата подсобно - вспомогательного
Таблица 8 Сводный план по труду и фонду заработной платы.
5 . П лановая смета затрат на ТО и Р строительных и дорожных машин
Себестоимость ремонта строительных и дорожных машин складывается из прямых и накладных расходов. К прямым затратам относятся:
- р асходы на основную и дополнительную зарплату ремонтных рабочих .
К косвенным (накладным) расходам относятся:
В укрупненных расчетах стоимость на основные материалы можно принять 100% от основной зарплаты ремонтных рабочих:
5.2 Расчет расходов на запасные части
Стоимость запасных частей принимаем в размере 150 % от основной зарплаты ремонтных рабочих:
Расчет цеховых расходов производится по следующим статьям затрат:
- о сновная и дополнительная зарплата цехового персонала и начисления на нее;
- о сновная и дополнительная заработная плата подсобно - вспомогательных
- т опливо и электрическая энергия для технологических целей;
- с одержание производственного и тран спортного оборудования, приспособлений и инвентаря;
- о храна труда и техники безопасности;
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала
Годовой фонд зарплаты подсчитывается исходя из месячных окладов и количества работающих в соответствии со штатным расписанием. Расчет произведем в таблице:
Таблица 9 - Расчет зарплаты цехового персонала
Дополни тельная заработная плата к окладу и премия 10 %
Годовой фонд заработной платы руб .
Расчет осуществляем по следующим формулам:
Отчисления на ЕСН от фонда оплаты труда рассчитываются по формуле:
Средн емесячная зарплата цехового персон ала рассчитывается по формуле:
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы
Стоимость вспомогательных материалов принимаем в размере 8 % от стоимости основных материалов:
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию
З эл.эн. = 3,55 * 36255,88 = 128708,37 рублей
Где W э - годовой расход электроэнергии, кВт.ч ..
П ч - стоимость 1 кВт.ч. электрической энергии 3,55 руб./кВт.
Расход силовой электроэнергии в зависимости от установленной мощностиоборудования принимаем, ч то на 100 чел* час.трудоемкости приходится 0,14 кВт
Расчет годовой электроэнергии за год определим по формуле :
W э = 84,71 * 856 * 0.5 = 36255,88 кВт.ч
Где Н о - мощность оборудования, кВт;
Ф д - действительный фонд работы оборудования, час.
К с - коэффициент спроса (0,4 - 0,8)
Действительный фонд работы оборудования определим по формуле :
Где Л - коэффициент использования оборудования, учитывающий его простои в ремонтах 0,35 - 0,98
Расчет отдельных видов оборудования производим по формуле:
Затраты на воду для производственных нужд производим по формуле:
где Ц в - стоимость 1 м воды = 27,95 руб.
г де 4000 - среднегодовой расход воды на 100 чел.ч. годовой трудоемкости
З в = 27,95 * 2420,32 = 67647,94 рублей
где Ц пара - стоимость одной тонны пара = 1794 руб/т
Расход пара можно определить по средним нормам расхода на одного производственного рабочего. Норма на одного рабочего 5 кг.в час.
где Р п - количество производственных рабочих
Ф - годовой фонд времени рабочего, час.
З пар = 1794 * 273,92 = 491412,48 рублей
Таблица 10 - Сводная таблица энергоресурсов
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений
Затраты на освещение определяются по формуле:
где Ц ч - стоимость кВт/ч электроэнергии = 3,55 руб.;
W осв. - годовой расход электроэнергии на освещение, кВт.;
где f - удельный расход электроэнергии на освещение = (12 - 15 кВт/ м 2 );
То - число часов осветительной нагрузки за год = (400 - 600 час.);
Площадь помещения определяется по формуле
где f рр - удельная площадь на одного ремонтного рабочего = 25 м 2
З осв. = 3,55 * 30000 = 106500 рублей
Расчет затрат на отопление жилых, общественных и административных зданий определяют по укрупненным показателям:
где Ц от. - стоимость ккал теплоты = 179 4 руб.
Q теп. = б * g * V ( t - t ) -* 10 * Д от * 24 (5.20)
где б - поправочный коэффициент, учитывающий климатические условия региона =1;
g - удельная отопительная характеристика здания при ккал/кг/м ;
V - объем здания по наружному объему, м ;
t - расчетная температура внутри отапливаемого здания = +16 С;
t -расчетная температура наружного воздуха при проектировании отопления = -30С о ;
Д от. - количество дней отапливаемого периода = 218 дней;
Объем зданий рассчитываем по формуле:
где V - объем здания по наружному объему, м ;
F - площадь производственных помещения, м 2 ;
Н - высота производственных помещения, м. = 6 м.
Q теп. = 1 * 1 * 4 80 0 (16 - (-30)) * 10 * 218 * 24= 1155,22 т.
З отп. = 1155,22 *179 4 = 2072464,68 рублей
технический ремонт смета калькуляция
З вод.быт. = Ц вод. * Q вод. (5.22)
где Ц вод. - стоимость 1 м воды на бытовые нужды = 27 ,95 руб / м ;
Q вод. - годовой расход воды на бытовые нужды м ;
где N - количество работающих, включая ИТР и вспомогательных рабочих;
Д - количество рабочих дней в году.
- для душевых на одного работающего в л. = 40;
- для хозяйственно - бытовых нужд на одного работающего в л. = 25.
З вод.быт = 27,95 * 5 8 4,22 = 16328,95 рублей
где Ц мат - стоимость материалов = 1800 руб;
Таблица 11 - Сводная таблица расходов
Таблица 12 - Сводная таблица расходов основных фондов
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения рассчитывается исходя из стоимости на по формуле:
где V - объем здания по наружному объему, м ;
К зд. =4 800 *2000= 96 00000 рублей
Стоимость технического оборудования принимаем 50 % от стоимости зданий.
Стоимость энергетического оборудования:
Принимаем 20 % от стоимости технического оборудования
Стоимость подъемно - транспортного оборудования
Принимаем 100 % от стоимости энергетического оборудования
С об. = К эн. + К п.т. + К т.об. (5.29)
С об. = 960000+960000 +4 80 0000= 6720000 рублей
Стоимость инструментов и приспособлений
Принимаем 10% от стоимости технологического оборудования
Стоимость производственного инвентаря
Принимаем 4 % от стоимости технологического оборудования
Плановая смета затрат на ТО и ТР строительных машин
Все виды затрат сведем в одну таблицу
Таблица 13 - Сводная таблица расходов
5. Расходы на содержание зданий и сооружений
6 . П лановая калькуляция себестоимости ТО и ТР
6.1 Расчет затрат на ТО и эксплуатацио нный ремонт подвижного состава
Расчет затраты на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава производиться по формуле:
С ТОиР =К с * (ФОТ рр +ФОТ обсл )+ З м + З зч +З эл. +З эн. +З зд. +З оф. (6.1)
где К с - ставк а единого социального налога = 30,2 %
С ТОи Р = 30,2 %*( + 474644,61 )+ + 6600634,25+128708,37 + 687768,79 + 2252893,62 + 1 6492000 = 32534698,22 р ублей
6.2 Расчет величины накладных расходов
Расчет величины накладных расходов производиться по формуле:
С н = 0, 7 * 6347337,8 = 4443136,46 рублей
Расчет общей суммы затрат производиться по формуле:
С общ = С ФОТ + С ТО + С н , ( 6.3)
С общ = 6347337,8 + 32534698,22 + 4443136,46 = 43325172,48 рублей
Отчисления на социальные нужды от ФОТ определим по формуле:
С ф от =ФОТ п р + ФОТ обсл + О (6.5)
Себестоимость работ ТО и ТР определим по формуле:
Таблица 14 - Смета затрат на калькуляцию себестоимости
Себестоимость работ ТО и ТР на 1000 км.
7 . Расчет затрат на внедрение конструкции и экономическ ого эффект а восстановление резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23
При установке пусковых двигателей ПД-23 на основной двигатель Д-160 часто не соблюдается моменты затяжек болтов крепления в результате срывается, и портиться внутренняя резьба на блоке двигателя Д-160. В случае не принятия серьезных технических мер возможна даже из-за этого замена блока полностью. Чтобы этого не произошло я предлагаю исправить положение с помощью в вертыша. Для этого необходимо увеличить отверстие с 12мм до 18мм на блоке. С помощью электрический дрели надо просверлить отверстие 14мм и нарезать резьбу 16 x 1,5мм. После чего надо изготовить в вертыше с соответствующей резьбой внутренней как было раньше на блоке и наружный 18 мм. С помощью болта и контргайки заворачиваем в вертыше в блок в блок и можно устанавливать ПД-23. После этой работы устраняется течь масла с картера ПД-23 т. К задняя часть ПД-23 это картер двигателя и герметичность картера зависит от этих резьбовых соединений. И также таким способом восстанавливаем поврежденный блок и трудоемкая, дорогая замена не требуется. Таким способом отремонтированы два двигателя от бульдозеров.
Таблица 15 - Расчет затрат на экономический эффект
Экономический эффект: 570000 руб-2116,12=567883,88 руб.
При выполнении курсовой работы были произведены расчеты, в которых для выполнения производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин потребуется32 ремонтных рабочих при среднемесячной заработной плате - рублей, и 4 подсобно-вспомогательных рабочих - рублей. Разряд ремонтных рабочих составляет третий, а подсобно- вспомогательных рабочих - первый. Трудоемкость по выполнению ТО-1 составила 8128м/час., для ТО-2 составила 6425м/час., для ТР составила 45955м/час.
Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих - 4400422,83 рублей, а подсобно-вспомогательных - 474644,46 рублей.
Затраты на ремонтные материалы и запасные части составляют 4400422,83 рублей и рублей соответственно.
Экономическая эффективность от внедрения конструкции и экономический эффект от восстановления резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23 составила 567883,88 руб .
Расчет производственной программы по ремонту подвижного состава. Расчет фонды оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на запасные части для текущего ремонта. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия. Расчет прибыли и рентабельности. курсовая работа [27,7 K], добавлен 23.03.2016
Расчет суммарной трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта, плановой численности работников. Плановый фонд заработной платы работников и сдельные расценки на один автомобиле-день работы. Проектирование калькуляции себестоимости работ. курсовая работа [94,5 K], добавлен 09.04.2015
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на материалы и запчасти для ТО, ТР. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия. курсовая работа [38,7 K], добавлен 11.10.2013
Организация технического обслуживания и текущего ремонта строительной техники управления механизации. Проектирование рабочих мест, постов технического обслуживания, ремонтов и диагностирования. Калькуляция затрат, расчет себестоимости эксплуатации машин. курсовая работа [273,0 K], добавлен 11.02.2012
Расчёт скорректированной нормативной трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта. Смета затрат на проведение технического осмотра и ремонта подвижного состава. Сводный годовой план по труду и фонду заработной платы рабочих предприятия. курсовая работа [39,2 K], добавлен 19.03.2013
Организация службы ремонта и технического обслуживания УЧПУ. Расчет нормативов планово-предупредительного ремонта. Организация рабочего места электронщика по ремонту оборудования. Расчет трудоемкости и себестоимости ремонтных работ, график их выполнения. курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.11.2012
Установление режима работы цеха. Определение потребности в основных материалах. Выбор системы оплаты труда и расчет фонда заработной платы производственных рабочих. Технико-экономические показатели и калькуляция себестоимости ремонта электрооборудования. методичка [36,1 K], добавлен 27.09.2012
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта курсовая работа. Экономика и экономическая теория.
Контрольная Работа Верещагиной 5 Класс
Продвижение Художника Диссертация
Дипломная работа: Кампинака. Скачать бесплатно и без регистрации
Профилактика Распространения Перекрестной Инфекции Реферат
Реферат: Sports Medicine Essay Research Paper Today in
Информационная База Курсовая Работа
Реферат: Исследование психолого-педагогических причин неуспеваемости младшего школьника в учебной деятельности и путей их преодоления
Сочинение по теме Русский язык - основа национального единства и русской культуры
Дипломная работа по теме Исследование разрушения бетона электрическим взрывом проводников с целью его утилизации
Реферат по теме Дворянская усадьба
Реферат: «маркетинг»
Дипломная работа по теме Развитие парковых зон в Москве и их спортивное применение
Магистерская Диссертация Совершенствование Технологии Сборки Сварки
Сочинение По Кубановедению Утро В Древнем Поселении
Реферат: Overworked American Essay Research Paper American Political
Доклад по теме Эффективность управления брэндом как обеспечение экономической эффективности функционирования предприятия
Как Начать Сочинение Рассуждение
Осенний Букет Сочинение Описание
Реферат по теме Соотношение норм части первой Налогового кодекса РФ и гражданского законодательства
Античные Представления О Пространстве И Времени Реферат
Анализ финансово-экономического состояния предприятия (на примере ООО "Рассвет") - Экономика и экономическая теория дипломная работа
Математическое моделирование азотного питания озимой пшеницы при возделывании ее по различным технологиям - Сельское, лесное хозяйство и землепользование доклад
Словообразовательные модели неологизмов в современном английском языке - Иностранные языки и языкознание курсовая работа


Report Page