Организация и технология детского и молодежного внутреннего туризма на Черноморском побережье - Спорт и туризм курсовая работа

Главная

Спорт и туризм
Организация и технология детского и молодежного внутреннего туризма на Черноморском побережье

Характеристика и отличительные черты российских детских центров отдыха. Особенности организации детских туров по программе детского и молодежного туризма. Черное море как основной морской курорт России. Анализ видов туризма на Черноморском побережье.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
" Организация и технология детского и молодежного внутреннего туризма на Черноморском побережье "
Детский и молодежный туризм с давних времен занимает важное место в туризме. Это один из самых массовых видов туризма. Детский и молодежный туризм- это путешествия детей, в т.ч. школьников, в возрасте от 7 до 15 лет с различными целями.
В последнее время внутренний и въездной туризм становится все более актуальным, в связи с развитием большинства крупных Российских регионов, проводится все больше целевых и стратегических программ, направленных на развитие внутреннего рынка туриндустрии.
География детского и молодежного туризма очень разнообразна и каждый сможет найти для себя подходящий тур. Наибольшее предпочтение отдаётся детским лагерям на Черноморском побережье России (дешевле, не у всех детей есть загранпаспорта, спокойнее и надёжнее с точки зрения родителей). Далее -- детские лагеря в Турции, Болгарии, Словакии. Эти страны составляют сегмент недорогого зарубежного отдыха. Дорогие -- существуют как на территории России, так и за рубежом. В России это отдых на Черноморском побережье. Более экономные предложения - это детские лагеря в Подмосковье, Ленинградской области, а так же на побережье Азовского моря.
Детский туризм всегда остается актуальным видом туризма. Наибольшее предпочтение при выборе детского тура отводится детским лагерям на берегу Черного и Азовского моря. Краснодарский край предлагает путевки в лагеря доступные каждому туристу от самых роскошных лагерей до социальных и экономичных. Отдых на Черноморском и Азовском побережьях Краснодарского края стабильно популярен во всех российских регионах.
Объектом курсовой работы являются особенности организации детского отдыха на Черноморском побережье. Предметом является совокупность отношений и явлений, возникающих в процессе организации детского туризма на Черноморском побережье.
Цели данной курсовой работы - исследование технологии организации детского отдыха на Черноморском побережье.
1. проанализировать особенности и структуру организации детского туризма
2. ознакомится и овладеть знаниями организации внутреннего туризма
3. рассмотреть технологию и схемы сотрудничества с поставщиками услуг при организации детского туризма
4. сравнить и проанализировать предлагаемые детские туры на Черноморском побережье
5. ознакомиться с проблемами организации детского туризма в целом в России и на Черноморском побережье в частности
6. подвести итоги анализа рынка детского туризма на Черноморском побережье.
Объектом курсовой работы являются особенности организации детского отдыха на Черноморском побережье. Предметом является совокупность отношений и явлений, возникающих в процессе организации детского туризма на Черноморском побережье.
Структура курсовой работы. Курсовая работа состоит из теоретической, практической частей, и заключения. В теоретической части описываются общие положения о данном туристском продукте, виды и различия межу курортами международными и Российскими, а так же их особенности. В практической части говорится подробно об организации детского туризма в России на примере нескольких детских лагерей на Черноморском побережье. В заключении подводится итог исследования данного продукта и особенностей его организации. Говорится об основных фактах, содержащихся в данной работе. Библиографический список содержит сведения об использованных мною материалах для выполнения данной работы.
1.1 Основные определения и особенности детского туризма
Туристический продукт (турпродукт) -- комплекс услуг, работ и товаров, удовлетворяющих потребности туриста в ходе путешествия, подготовленный туроператором и реализуемый, как единое целое. В состав туристического продукта могут входить: перевозка, размещение, экскурсионное обслуживание, дополнительные услуги, товары, приобретаемые в ходе путешествия и т. д. [1]
Стоимость составляющих туристического продукта может не входить в общую стоимость продукта, например, дополнительные услуги или товары могут приобретаться в месте пребывания. В настоящее время в Российской Федерации туристический продукт может реализовываться только на основании Договора о реализации туристского продукта.
Продвижение туристического (туристского) продукта -- комплекс мер, направленных на реализацию туристского продукта, в состав которых может входить реклама, участие в специализированных выставках, ярмарках, организация информационных центров, издание каталогов, буклетов и т. д.
Детский туризм относится к категории социального туризма, который, в соответствии с Федеральным законом от 24.11. 1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» является туризмом, финансирование которого осуществляется полностью или частично за счёт государства, работодателей. Правда, последнее, за исключением крупных концернов, представляется весьма проблематичным.
Детский туризм - организованное путешествие группы детей школьного возраста (от 7 до 17 лет) в сопровождении руководителя. В современных условиях существует в новых формах: образовательного детского туризма с целью изучения иностранного языка; оздоровительного детского туризма в спортивных и летних лагерях, расположенных как на территории нашей страны, так и за рубежом; экскурсионно-познавательного детского туризма.
Большую долю в детском туризме занимает экскурсионная, познавательная составляющая. Такие туры организуются повсеместно, с выездом в различные регионы страны, особенно в крупные столичные города[9].
Молодежный туризм - конкретный вид туристской деятельности юношества и подростков, реализуемый как в рамках национальных границ, так и на региональном и мировом уровнях.
Детский туризм - детские лагеря, познавательные экскурсии и робинзонады. Это новые друзья, веселые каникулы, масса впечатлений, а также расширение кругозора.
Детский туризм - это возможность самостоятельного познания мира ребенком. Он включает в себя не только отдых, но и образовательную часть, и воспитательную.[17]
Существует большое количество предложений по проведению летнего отдыха и школьных каникул для детей. Это может быть отдых в экологическом лагере, различные походы и водные туры, конные походы или рафтинг, а также просто активный отдых или отдых с целью образования.
Начинается детский туризм с небольших школьных экскурсионных поездок. Наиболее популярными и интересными в Росси, являются экскурсии по Санкт-Петербург, Москве, Золотому кольцу. А самым распространенным видом детского отдыха в России является, несомненно - детские лагеря. Детские лагеря можно разделить на спортивные, оздоровительные, спортивно-оздоровительные комплексы и международные центры. Особенно интересен на сегодняшний момент детский международный туризм. Туристические компании могут предложить вам и вашим детям большой выбор детских туров на Черноморское побережье, в которых можно узнать много интересного. Например - новую культуру, обучиться новому иностранному языку или просто провести время в спортивном лагере. Летний лагерь -- контролируемая программа для детей и/или подростков, проводимых (обычно) в течение летних месяцев в некоторых странах. Дети и подростки, которые посещают летний лагерь, известны как туристы (походники) ипионеры (дети до 15 лет).[20]
Детские оздоровительные лагеря как правило, pасполагаются за городом или на базе стационарных построек, а так же на условиях походного туристского лагеря. В России деятельность стационарных летних детских лагерей регламентируется документом «Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы СанПиН 2.4.4.1204-03 от 17 марта 2003г», походных -- документом «Гигиенические требования к организации режима базовых палаточных лагерей в летний период. (СанПиН). Минздрав России, 2003».[14]
Детский туризм - это очень ответственное мероприятие, поэтому, выбирая тот или иной лагерь, необходимо учитывать все особенности организации детского отдыха. Начиная с обслуживания и заканчивая работой вожатых или воспитателей. В период детских школьных каникул организовываются увлекательные автобусные туры, а для студентов предлагаются недорогие гостиницы, которые пользуются огромной популярностью у молодежи.
1.2 Классификация и краткая характеристика детского и молодежного туризма
Общими отличительными чертами российских детских центров отдыха являются следующие моменты:
1) широкий спектр спортивно-оздоровительных услуг. Центры обеспечены современной материально-технической базой: бассейны, тренажерные залы, теннисные корты, крытые залы и открытые поля для игр, конюшни;
2) разнообразие развлекательных услуг: конкурсы, соревнования, игры, карнавалы;
3) богатая экскурсионно-познавательная программа.
4) персонал состоит из профессионалов, к числу которых относятся педагоги, тренеры, врачи;
5) строгий контроль за питанием и гигиеной ребенка.
В детском туризме существует особенность в классификации на основе такого критерия как сезонность. Выделяются:
- сезонный - каникулярный период (осень, зима, весна - 8-12 дней, лето - 3 месяца),
Все эти виды детского туризма на практике встречаются как по отдельности, так и в сочетании друг с другом.
Можно выделить несколько основных видов детского туризма, существующих в настоящее время в России, а именно[11]:
- спортивный туризм (в т.ч. спортивно-туристские соревнования)
- познавательные и рекреационные детские туры на коммерческой основе
- оздоровление и отдых в детских лагерях
- организация международных безвалютных обменов
- образовательные, деловые и поощрительные выезды для талантливых подростков, победителей творческих конкурсов, олимпиад и т.д.
- познавательные и рекреационные туры на коммерческой основе
- выезды в международные детские центры (лагеря)
Сегодня в России в области детского туризма одновременно работают как коммерческие, так и некоммерческие организации.
Коммерческая сфера состоит из туристских фирм, туристских баз и частных лиц, работающих со школьниками. Деятельность коммерческих структур направлена на получение прибыли и осуществляется в условиях конкуренции на рынке детского туризма.
государственными и муниципальными органами управления,
государственными и муниципальными образовательными учреждениями, в том числе учреждениями дополнительного образования
общественными (самодеятельными) объединениями (туристские клубы, спортивные секции, детские и молодежные общественные организации и движения).
1.3 Схемы сотрудничества с поставщиками услуг при организации детского туризма на Черноморском побережье
1.3.1 Технология работы туропертора со средствами размещения и питания
При организации детских туров используются либо опосредованная, либо прямая форма сотрудничества с поставщиками услуг.[12]
1) Прямая организация туров подразумевает контактирование туроператора со всеми поставщиками туристических услуг: перевозчиком, средствами размещения, экскурсионными бюро, досуговыми организациями и т.д.
2) Опосредованная организация экскурсионных туров отличается от прямой появлением в отношениях между туроператором и поставщиками туристических услуг посредника, которым могут выступать местные туристические фирмы.[13]
Осуществление туристических операцию туристической фирмой предполагает определенные отношения между производителями туристических услуг (гостиницами, ресторанами, транспортными, страховыми компаниями и т.д.), туристическими фирмами (продавцами туристических услуг) и туристами (конечными потребителями туристических услуг), а так же отношения последних с различными организациями, обеспечивающими исполнение услуг. Туроператорские фирмы чаще всего организуют связь с потребителями их продукта через турагентво. Последние на договорной основе получают права от туроператоров на реализацию сформированного турпродукта.[6]
В российской практике туроператоры подразделяются на:
1. Инициативные туроператоры - операторы, отправляющие туристов за рубеж или в другие регионы по договоренности с принимающими (рецептивными) операторами или напрямую с туристическими предприятиями.
2. Рецептивные туроператоры - туроператоры на приеме, которые комплектуют туры и программы обслуживания в месте приема и обслуживания туристов, используя прямые договоры с поставщиками услуг (гостиницами, предприятиями питания, досугово - развлекательными учреждениями и т.п.)
В реальном туристическом предпринимательстве наиболее часто встречаются смешанные функции, что характерно для туристического рынка. По отношению к некоторым своим продуктам некоторая туристическая фирма может выступать как рецептивный, так и инициативный туроператор, а в некоторых случаях - и как турагент по продаже готовых туров.
В зависимости от вида деятельности туроператоров разделяют на операторов массового рынка и специализированных операторов.
Большинство операторов прибегают к пользованию услугами meet-компаний. В собственном сотрудничестве обе эти стороны выбирают различные схемы, основываясь на реальных возможностях туроператора, стратегиях его рыночного и конкурентного поведения, профиле работы туроператора. Все схемы сотрудничества оператора с партнером можно условно разбить на три категории: работа по разовым заявкам, работа на условиях квотирования и туристический кредит.
При опосредованной организации детских туров в основном используют схему сотрудничества, как работа по разовым заявкам.
Разовые заявки - есть наиболее простая в организации и наименее рискованная для туроператора форма взаимного сотрудничества, при которой туристический оператор заказывает организацию «наземного обслуживания» под конкретного и реального клиента, который уже внес предоплату за турпакет. В этом случае оператор обязан сделать предварительный запрос наличия мест в интересующем клиента отеле на определенные даты. В случае подтверждения meet-компанией заявленных условий тура, оператор обязан оплатить в указанный в подтверждении заявки срок всю необходимую сумму денежных средств (в рублях или валюте), после чего meet-компания высылает оператору ваучер (документ на поселение), который вместе с подтверждающими личность документами турист и предъявляет в аэропорту курорта сотрудникам meet-компании.
В случае, когда туроператор имеет значительные рыночные возможности, уверен в отправке определенного количества туристов регулярно, он может перейти на квотированную форму работы с meet-компанией. Смысл квоты в этом случае сводится к тому, что meet-компания до определенного момента времени (например, за три-пять дней до заезда следующей группы туристов) держит на брони определенное количество мест в отелях различной категории или в конкретных отелях для клиентов туроператора. При такой схеме сотрудничества оператор уверен в гарантированном предоставлении ему «наземного обслуживания» и может не тратить силы и время на дополнительный запрос информации о наличии мест в средствах размещения на курортах. В отличие от блочной покупки туроператором комнат в гостиницах, квота в предложениях meet-компаний не оплачивается заранее и имеет довольно мягкие условия (например, возможность отказа от всей квоты или ее части за определенное количество дней до прибытия туристов без штрафных санкций). Квоты бывают нескольких видов:
* безотзывные и отзывные (безотзывные квоты предполагают невозможность отказа от них без наступления штрафных санкций, применяются meet-компаниями в пиковые сезоны и в отношении наиболее популярных и известных отелей);
* разовые или цикличные (разовая квота применяется однократно в отношении конкретного планируемого заезда, цикличная же квота обычно распространяется на более длительных срок, охватывающий более одного заезда туристов на место отдыха);
* строго и свободно фиксируемые. В последнем случае наименование конкретного отеля, в который направится турист, выясняется дополнительно по наличию мест.
Туристический кредит -- есть распространенная форма взаимного сотрудничества между туроператорами и meet-компаниями, имеющими значительный и многолетний опыт совместной работы (когда обе стороны уверены в порядочности друг друга). Целью туристического кредита является значительное упрощение расчетов между сторонами, а также различные скидки на стоимость услуг meet-компаний.
Смысл туристического кредита -- в переводе определенной части валютных средств на счета иностранного партнера (сумма устанавливается на основании планирования объема работы туроператора, может колебаться от десятков тысяч до миллионов долларов) до начала сезона (формируется депозит оператора). Дальнейшая работа сторон строится на погашении этого туристического кредита meet-компанией (она организует «наземное обслуживание» поставляемых оператором туристов в зачет оплаченной им суммы). Ежемесячно (или даже чаще, в зависимости от объемов совместной работы) стороны составляют акт объема выполненных работ, в котором определяется сумма стоимости услуг, оказанных meet-компанией оператору и величина остатка на депозите оператора. Остаток на депозите, не «погашенный» туроператором (то есть, если он отправил клиентов на сумму, меньшую, чем размер туристического кредита), может, либо возвращаться по окончании сезона, либо автоматически переноситься на будущий сезон.
Работа туроператора со средствами размещения происходит на основе подписания договоров:
1) Договор о квоте мест (блок мест), которая может быть строго фиксированной, что подразумевает приобретение конкретных номеров и, свободно фиксированной, когда туроператор приобретает номера конкретной категории без указания номера;
2) Договор на условиях безотзывного бронирования - бронирование на короткий срок определенного количества номеров. Предусматривает невозможность отказа от номеров без штрафных санкций;
3) Договор-комиссия, который предусматривает работу по разовым заявкам под конкретный заказ туриста;
4) Договор приоритетного бронирования.
Работа с предприятиями питания осуществляется на основе подписания договора, в котором оговаривается количество туристов, вид питания, дата и время приезда группы,
стоимость питания, скидки на группу, сроки подачи и отказа заявки. Так как питание осуществляется на территории детского лагеря и организуется одним и тем же поставщиком услуг чаще всего заключается единый договор с детским лагерем, в котором прописываются все условия работы туропертора и лагеря. Все лагеря работают на условиях полной оплаты услуг питания, и при этом необходимо точно осведомить о следующем:
- количестве единовременно обслуживаемых туристов;
- вид питания (полный пансион,5-ти разовое питание)
- вид обслуживания (в данном случае это шведский стол или обслуживание по меню);
1.3.2 Технологии сотрудничества с транспортными компаниями
Сегодня сотрудничество с транспортными компаниями - это наиболее важная сфера приложения усилий туристического оператора туристическом рынке.
Туроператоры по России выступают ведущими заказчиками железных дорог, так как железнодорожный транспорт наиболее эффективен при перевозке пассажиров на средние расстояния (от 300 до 800 км), поскольку позволяет осуществление поездки в более комфортных (чем автомобильный транспорт) условиях. А развитие высокоскоростных поездов (достигающих скорости в 300 км/час) позволяет железным дорогам конкурировать на маршрутах средней протяженности с авиакомпаниями. Также поезда являются видом транспорта более безопасным, чем автобусы и автомобили. И, наконец, в сравнении с авиаперелетами, железнодорожные перевозки гораздо более дешевы и доступны большинству слоев населения. При организации детского туризма наиболее удобными и безопасными являются железнодорожные перевозки. А так же проезд из Москвы до Черноморского побережья на железной дороге дешевле и детским группам предоставляются скидки, что является не маловажным при выборе средств перевозки.
В нашей стране взаимоотношения туристических операторов и железных дорог обычно строятся по трем возможным схемам.
Первый вариант -- продажа железнодорожных билетов в офисе туроператора. Получение туроператором права торговать билетами от своего имени, а также права доступа в электронную систему бронирования железнодорожных билетов -- довольно хлопотная процедура, требующая подписания соответствующего договора с МПС. Операторы, претендующие на получения права продажи железнодорожных билетов должны соответствовать целому ряду определенных требований:
* прежде всего, наличие лицензии на право осуществления туроперейтинга;
* наличие оборудованного места продажи билетов (офис, билетная стойка, сейф, кнопка вызова тревожной сигнализации);
* наличие необходимой оргтехники (компьютер, принтер и т.д.);
* прошедший обучение персонал и ответственное за торговлю железнодорожными билетами лицо (кассир);
* наличие финансовых гарантий деятельности (банковский депозит, банковская гарантия или страхование профессиональной деятельности, от размера которых зависит количество выдаваемых одновременно стиков - бланков железнодорожных билетов);
* договор с инкассаторской организацией (необходим операторам, активно торгующим железнодорожными билетами);
* регулярная плата за пользование электронной системой бронирования и продажи железнодорожных билетов.
После подписания соответствующего договора с железной дорогой оператор получает право торговать билетами из своего офиса. При этом регулярно (ежедневно, еженедельно) проводится сверка выполненных работ и сдача в кассу железной дороги вырученных за торговлю билетами средств, а также получение оператором очередной партии пронумерованных билетов.
Комиссионное вознаграждение операторам при продаже билетов не предусматривается, поэтому они самостоятельно взымают с пассажира определенную сумму сверх тарифа в качестве собственной прибыли, что оформляется приходным ордером.
Вторая схема взаимоотношений оператора и железных дорог -- бронирование железнодорожных билетов для групп туристов через железнодорожные кассы. В случае планированного группового заезда (особенно на пиковые даты) оператор заблаговременно заботиться о наличии проездных билетов для всех своих туристов. Для обеспечения железнодорожного проезда на интересующие оператора даты и время он заполняет заявку на бронирование определенного количества мест и отсылает ее в железнодорожные кассы, работающие с группами. В связи с тем, что такое бронирование осуществляется задолго до отправления группы, когда неизвестны не только личные данные туристов, но и сам тур до конца не оформлен и в продажу не поступил, в заявке указывается список несуществующих туристов («мертвые души») в интересующем оператора количестве. Оплатив бронь, оператор получает на руки подтверждение бронирования (бланк голубого цвета), в котором указываются реквизиты поездки (дата, время отъезда, маршрут поездки, категория вагонов), количество забронированных мест, основание для бронирования (соответствующая заявка оператора), а также расчет группового тарифа с указанием последнего срока выкупа билетов.Подтверждение бронирования -- уверенность оператора в том, что купившие тур клиенты обязательно получат и железнодорожные билеты по соответствующему маршруту.
Далее оператор реализует забронированные билеты либо в составе туристических пакетов, либо в качестве составной услуги для турпакетов других операторов (например, в случае недобора группы до указанного в подтверждении бронирования количества человек, оператор может реализовать забронированные билеты своим коллегам по договорной цене). Получив денежные средства от клиентов, оператор выкупает железнодорожные билеты согласно подтверждению бронирования, меняя списки путешественников на соответствующие действительности. В случае, когда оператор не успевает выкупить забронированное количество билетов в указанный в подтверждении срок, его места снимают с брони и пускают в розничную продажу.
Наиболее распространенная форма взаимодействия с железными дорогами при организации детского туризма -- организация туристических поездов и вагонов. Эта форма сотрудничества основывается на подписании между туроператором и пассажирским управлением железной дороги договора, по которому в пользование оператора предоставляется либо отдельный вагон (вагоны), либо пассажирский состав для совершения перевозки по договоренному маршруту за определенную плату. Фрахтование вагонов может быть двух видов: прицепные вагоны и туристические поезда.
В то же время современный туризм невозможен без применения услуг автотранспортных хозяйств, поскольку в настоящее время автобус является ведущим вспомогательным перевозчиком (в организации трансферов и экскурсионного обслуживания доля применения автобусов достигает 92%), а также основным перевозчиком, не имеющим конкурентов среди транспортных средств на расстояниях до 500 км.
Так называемая аренда транспортного средства у их законных владельцев (юридических или частных лиц) бывает разовая (для выполнения конкретного тура), сезонная (в договоре указывается определенное количество рейсов в сезоне с конкретными датами и сроками, на которые арендуется автотранспортное средство. Например, аренда автобуса для выполнения еженедельных -- с четверга по воскресенье, и постоянная (арендованное автотранспортное средство постоянно находится в распоряжении туроператора взамен уплачиваемой ежемесячно арендной платы владельцу).
В договоре аренды транспортного средства обязательно указываются:
* предмет целевого использования автобуса;
* система арендной платы (для кратковременных поездок, например, для экскурсий по городу, применяется почасовая оплата аренды);
* схема взаимоотношений водителя с сопровождающими в ходе поездки;
* порядок расчетов между сторонами;
* ответственность сторон и поведение сторон при возникновении форс-мажорных обстоятельств.[10]
При отправлении поездов со станций РЖД (то есть станций, расположенных на территории России), ребенку младше 5 лет, проезжающему со взрослым в поезде дальнего следования, если он не занимает отдельное место, оформляется безденежный проездной документ.
Для провоза детей от 5 до 10 лет должен приобретаться детский билет. Детский билет имеет скидки по стоимости проезда. Стоимость детского билета составляет приблизительно 35% в обычных вагонах и 50% в вагонах с услугами от стоимости билета для взрослого. Фактическую стоимость детского билета рассчитывает Экспресс при резервировании мест.
При пассажире может ехать бесплатно только один ребенок в возрасте младше 5 лет, если он не занимает отдельного места. Если нужно везти двоих детей младше 5 лет, то на одного из них нужно обязательно приобретать детский билет с местом. Дети в возрасте младше 10 лет без сопровождения взрослых к проезду в поездах не допускаются. В качестве документа для ребенка, являющегося гражданином России, в возрасте до 14 лет включительно указывается его Свидетельство о рождении. Также можно указывать заграничный паспорт ребенка, если таковой имеется.
В период с 1 октября по 15 мая в вагонах всех категорий, кроме СВ, предоставляется 50% скидка школьникам и учащимся суворовских, нахимовских, кадетских училищ и морских кадетских корпусов. Скидка предоставляется только на проезд по территории России.
При оформлении билета и при посадке в вагон школьники старше 14 лет должны предъявить справку из общеобразовательной школы, а учащиеся военных и военно-морских училищ - удостоверение о праве на льготы.
Для выписки билета с учетом школьной скидки нужно при оформлении заказа поставить галочку "школьник" около фамилии пассажира. Тогда, как только на экран будет выведена маска билета, стоимость заказа уменьшится.
ОАО "РЖД" организовывает плановые перевозки групп детей и в соответствии с заявками организаций, а в летний период назначает дополнительные детские поезда. Для организации перевозок группы детей необходимо не позднее, чем за трое суток до отправления направить информацию о количестве детей и сроках поездки в Московский Территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту по стандартной форме.
В обязанности организаторов перевозки группы детей входит организация полноценного горячего питания в вагонах-ресторанах пассажирских поездов совместно с директором вагона-ресторана и начальником поезда, если поездка длится более суток. При нахождении в пути менее суток организаторы должны обеспечить питание сухими пайками. Как в первом, так и во втором случае, ассортимент питания должен быть согласован с Московским Территориальным отделом Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту. При этом продукты, входящие в сухой паек должны иметь документы, подтверждающие их качество и безопасность.
Любые группы детей, вне зависимости от их численности, должны сопровождаться медицинскими работниками: врачи или медицинские сестры, имеющие стаж лечебной работы с детьми, прошедшие инструктаж по вопросам гигиены и эпидемиологии ФГУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии". Сопровождение медицинскими работниками должно быть подтверждено при приобретении железнодорожных билетов.
Также организаторы перевозки должны иметь при себе все необходимые документы на детей, особенно в случаях выезда за границу.
Трансфер для перевозки детей от железнодорожных вокзалов до детских лагерей так же организуется администрацией лагерей. В основном проезд организуется на специализированных автобусах, принадлежащих детскому лагерю или взятые в аренду.
В современной практике применяются две основные формы организации трансфера с помощью использования услуг автоперевозчиков: приобретение оператором собственного автобуса для организации дальнейших автобусных туров и сотрудничество с владельцами автобусов (автотранспортными предприятиями или частными лицами).
В первом случае приобретение оператором автобуса экономически выгодно, только если рыночные возможности туроператора позволяют ему гарантировать постоянную занятость транс портного средства и осуществление рентабельных рейсов.
Аренда транспортного средства у их законных владельцев бывает разовая, сезонная и постоянная - арендованное автотранспортное средство постоянно находится в распоряжении туроператора взамен уплачиваемой ежемесячно арендной платы владельцу.
Организация трансферов может происхо
Организация и технология детского и молодежного внутреннего туризма на Черноморском побережье курсовая работа. Спорт и туризм.
Направления Сочинений Егэ По Русскому
Реферат по теме Основные отечественные документы по организации деятельности морских судов
Контрольная работа: по Экономике недвижимости 5
Диссертация На Тему Современные Методы Оценки Инновационного Потенциала Научной Деятельности Университетского Комплекса
Реферат: Судебная власть 5
Примеры Эссе Олимпиады По Истории
Аргументы Для Эссе По Социологии Егэ
Рефераты: Налоги.
Реферат по теме Українська республіка в часи Центральної Ради
Реферат: по истории и философии науки
Курсовая работа по теме Роторный траншейный экскаватор ЭТР 253
Первая Помощь При Различных Видах Травм Реферат
Курсовая Работа На Тему Коммуникации В Управлении
Реферат: Энергетический феномен вакуума. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Причерноморский экономический район
Дискурсивное Эссе Структура
Реферат по теме Военный коммунизм и НЭП
Книга: Терапия - неотложка
Реферат по теме Социально-психологические аспекты интернет-зависимости
Реферат: Реформаторская деятельность Екатерины II
Tsunami - География и экономическая география презентация
Управленческие решения - Менеджмент и трудовые отношения презентация
Атомна спектроскопія поглинання. Атомна емісійна спектроскопія - Производство и технологии курсовая работа