Описание электрической схемы эп1м видео

Скачать файл - Описание электрической схемы эп1м видео

ЭП1П может перевозить грузы массой т. Универсальные ЭП1П предполагается использовать на железных дорогах с малой интенсивностью движения, где экономически целесообразно применять одни и те же машины в грузовом и пассажирском движении. Новый сайт о транспорте! Современный сайт о транспорте! Главная Блог Подвижной состав Тепловозы Электровозы переменного тока Электровозы постоянного тока МВПС на электротяге МВПС дизель-поезда Двухсистемные электровозы Газотурбовозы Видео Жел. Электровозы ЭП1М и ЭП1П window. Россия На фото - ЭП1М Электровозы ЭП1М серийно выпускаются Новочеркасским электровозостроительным заводом. ЭП1М является модернизированным вариантом электровоза ЭП1 Считается, что новочеркасский локомотив ЭП1М ещё находится в стадии доработки, хотя уже достаточное их количество вовсю трудится на полигонах российских железных дорог. От ЭП1 модернизированные электровозы отличаются главным образом установкой асимметричных облегченных токоприемников, пластиковой блок-кабиной с измененным рабочим местом машиниста. На локомотиве применяется электрическая схема с реле и контакторами, которые не меняются с х годов. Не предусмотрено охлаждение микропроцессорной системы управления. Электровоз ЭП1М предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи мм, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением В. Электровозы могут эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия. Электровоз ЭП1П по сравнению с электровозом ЭП1М имеет пониженную скорость и повышенную силу тяги и предназначен для горных участков железных дорог. ЭП1П отличается от электровоза ЭП1М передаточным отношением тягового редуктора. В целом, электровозы вызвали ряд нареканий у эксплутационщиков. Технические характеристики ЭП1М и ЭП1П.