Глава 1. Катание. Каким оно может быть?

Что есть катание и как мы можем делать это на подготовленной горке?

Кататься с горки можно на санках. В основном, это будет спуск по линии падения склона, с контролем линейной скорости ногами об склон, или при помощи специальной педальки. Можно кататься на ватрушках – это неконтролируемый спуск по линии падения склона.

Неконтролируемый спуск – это спуск без контроля скорости и траектории движения.

На сноуборде, в отличие от санок и ватрушек, можно разнообразно выстраивать траекторию своего движения и не быть в заложниках у линии падения склона. Для контроля траектории используют повороты. Повороты бывают с проскальзыванием, а бывают без оного, тогда они называются резанными или карвинговыми. В автогонках поворот с проскальзыванием назывался бы дрифтом. Проскальзывание – это смещение/снос в сторону избыточной скорости, по направлению, которое предшествовало повороту. Таких поворотов не достаточно для полного контроля ситуации во время спуска (что такое "контроль" см. главу 2). Можно представить машину, которая не может ехать никак, кроме как дрифтом. Как элемент езды – полезно, иногда даже эффектно; как преимущественный и единственный стиль – не безопасно.

Итак, спускаться с горки на сноуборде можно по прямой (по линии падения склона), или делая повороты, с проскальзыванием или без такового. Повороты без проскальзывания – это карвинговые повороты. Чтобы поворот был без проскальзывания доска должна ставиться на кант (на ребро), после чего она начинает двигаться по дуге на этом канте, как коньки едут по льду. Говорят ещё “резать склон”, отсюда и название “карвинговый поворот”.

Исполнение карвинговых поворотов технически сложнее поворотов с проскальзыванием. В свою очередь, последние могут быть получены, как побочный продукт при изучении карвинговых поворотов. Поворот с проскальзыванием – это не есть необходимая ступень на пути к карвингу, которую надо отдельно усиленно изучать, это не более чем "промежуточный результат” в процессе обучения стабильному и контролируемому катанию.

Катание на сноуборде в горах может и должно быть совершенно разнообразным, как и катание на машине. Где-то мы едем по прямой, где-то делаем повороты, где-то заходим в поворот с дрифтом, где-то оттормаживаемся, где-то ускоряемся. Главное – это контроль траектории движения. С одной стороны, он дает нам безопасность, с другой стороны, возможность построения наиболее интересной траектории спуска, а не только по линии падения склона, как на санках.

⬅️Назад Дальше➡️

↩️К оглавлению