На холостых оборотах горит давление масла причины

На холостых оборотах горит давление масла причины

На холостых оборотах горит давление масла причины




Скачать файл - На холостых оборотах горит давление масла причины


























У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 12 Ноябрь - Akyla 12 Ноябрь - Отправлено 13 Ноябрь - Отправлено 14 Ноябрь - Отправлено 26 Ноябрь - Отправлено 27 Ноябрь - Отправлено 28 Ноябрь - Отправлено 21 Октябрь - Отправлено 29 Октябрь - Отправлено 04 Ноябрь - Отправлено 08 Январь - Отправлено 14 Январь - Nikitskiy 14 Январь - Отправлено 15 Январь - Отправлено 28 Январь - Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Google Site Search Эта тема Форумы Пользователи Система Календарь Бортовой Журнал. Просмотр новых публикаций Наш Сайт Гарант Сделки Пользователи Форумы Календарь Бортовой Журнал Чат Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Переместить. Если вам это не нравится вы больше ну будете получать какие-либо уведомления. Горит Лампа Давления Масла На Холостом Ходу На Горячем Двигателе Автор sazzonoff , 12 Ноя Авторизуйтесь для ответа в теме. Город Выкса Нижегородской обл. Заменил датчик давления масла и все гуд. Заведи машину и открой крышку куда заливаешь масло,если давление есть будут брызгать капли масла. Ничего оттуда на тебя струёй не польется, чуть чуть на двигатель накапает и все. Открываешь и смотришь, есть струйки масла или нет. На рынке в Ждановичах купил датчик за 8 баксов и с зятем поехали в ближайший сервис, где машину подняли и выкрутили датчик, осмотр показал, что датчик просто сгнил. Заменили и все отлично, как гора с плеч, а я себе чего только не напридумывал, уже прикидывал где денег на капиталку или новую движку искать. На наши деньги замена стоила рублей. Очень не советую на таком двигателе ездить я проехался метров, пришлось балансиры менять. Если быстро поменяешь, считай потерь нету. Скинул защиту, нашел датчик он и клемма на нем были в масле судя по виду свежем, походу через него давило, но не сильно ибо во круг сухо. Взял новый датчик чтобы прикинуть чем тот открутить, он под головку на 24 да и везде где были упоминания про этот датчик тоже писали что на 24, пробую надеть на него на 24 головку она не лезет, на 27 проскальзывает, 25 и 26 небыло ни в одном из наборов, пробовал подлезть газовым ключом но там не развернешься, долго материл ускоглазых. Ну ломать так ломать, взял головку на 27 положил в нее шайбочку и молотком забил ее на датчик и он поддался. Давление к сожалению не удалось замерить ибо манометр был неисправен и показывал чушь. Лампочка больше не голит все хорошо. PS по приходу домой решил ради интереса замерить размер старого датчика он под ключ на 26 Сообщение отредактировал Nikitskiy: PS по приходу домой решил ради интереса замерить размер старого датчика он под ключ на Причём похоже какой-то неоригинал. Обратно в Митсубиси Галант Европа ЕА - Board IPBoard Mobile Отметить все сообщения прочитанными Пользователи Форумы Бортовой Журнал Отметить все как прочтенное Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.

Загорелась лампочка давления масла

Для нормальной работы двигателя на низких и высоких оборотах должен поддерживаться определенный уровень давления масла. Для каждой модели это значение указано в инструкции. Например для Лада Приора давление должно быть:. Усредненное значение составляет, как правило, 2 бар на холостых и бар на высоких оборотах и для других малолитражных легковых авто. Стоит отметить, что на большинстве современных бюджетных автомобилей на панели приборов отсутствует манометр масла, а лишь имеется сигнальная кнопка, которая загорается, если давление падает. Разобраться с причинами этого явления не всегда просто, но оно может говорить как о серьезной поломке, так и о банальной нехватке смазки. Каковы же основные возможные причины того, что лампочка давления загорается при разогретом моторе на холостых? Самая распространенная проблема — низкий уровень масла в поддоне двигателя. Мы уже рассказывали на Vodi. При необходимости долейте рекомендуемое производителем масло. Объем определяется по требованиям производителя авто, которые указаны в инструкции. Иногда бывает и такое, что машина стоит на неровной поверхности, а уровень масла чуть ниже требуемого. В таком случае попробуйте переехать на ровную площадку и замерьте уровень. Ну и естественно, регулярно проводите замеры. Если же вы обслуживаетесь в сервисном СТО, то эту операцию проводят автомеханики, и доливают масло до нужного уровня. Кроме того, они находят всевозможные причины утечки. Вторая распространенная причина — у вас стоит некачественный масляный фильтр. Нормальный фильтр вмещает в себя определенное количество масла, даже после того, как вы заглушили мотор. Это необходимо для предотвращения масляного голодания двигателя, которое может привести к весьма печальным последствиям:. Соответственно, покупайте качественные фильтры, вовремя меняйте их — как это сделать , мы тоже писали на Vodi. Не нужно покупать дешевые комплектующие, поскольку последующий ремонт влетит вам в копеечку. Редукционный клапан масляного насоса. Эта небольшая, но очень важная деталь выполняет важную функцию — не дает давлению масла понижаться или повышаться. При повышенном давлении тоже возникает ряд проблем, которые влияют на работоспособность мотора, а именно — поломка ключевых узлов. Самая частая проблема — поломка пружины клапана. Она может растягиваться или ломаться. Если это произошло, необходимо полностью менять сам клапан. Также со временем просвет клапана засоряется. Это приводит к тому, что при достижении пиковых оборотов давление резко возрастает. Неисправный датчик давления масла. Датчик связан напрямую с лампочкой на панели приборов. Если он вышел из строя или неисправна проводка, лампочка никак не будет реагировать на изменения давления в системе. Водитель даже не сможет догадаться, что что-то с двигателем не так. Как результат — капитальный ремонт с огромными затратами. Устройство механического датчика очень простое — внутри находится чувствительная мембрана, реагирующая на давление. Если оно возрастает или падает, мембрана приводится в движение и загорается лампочка. При изменении давления изменяется сопротивление датчика, соответственно загорается лампочка. Проверить исправность датчика можно с помощью мультиметра и насоса с манометром. Доверьте эту работу специалистам, если заметили какие-то проблемы. Забита металлическая сеточка масляного насоса. Основная причина — загрязненное или некачественное масло. Сеточка защищает внутренности насоса и двигателя от контакта с крупными частицами. Определить именно эту причину загорания лампочки довольно сложно — нужно снять масляный поддон и оценить состояние масла. Если оно очень грязное, то в поддоне будет множество загрязнений. Данный агрегат тоже может выйти из строя. Существует множество типов данного насоса: Если ломается сам насос или какая-то его часть, нужный уровень давления уже не будет поддерживаться в системе. Соответственно, лампочка будет гореть и сигнализировать о данной поломке. В любом случае, необходимо отправляться на диагностику, поскольку затягивание проблемы может привести к самым непредсказуемым последствиям, особенно во время поездок где-нибудь за городом. Придется вызывать эвакуатор и нести огромные расходы. Подтвердите что вы не робот! Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Все статьи представленные на сайте являются собственностью редакции Vodi. Часть фотографий опубликованных на сайте взяты из общих источников и являются собственностью их авторов. Копирование материала разрешено с указанием первоисточника. О проекте Связь с редакцией. Эксплуатация автомобиля Уход за автомобилем ГИБДД Штрафы Страхование Кредит Документация. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Имя E-mail Сайт Подтвердите что вы не робот!

Почему горит лампочка датчика давления масла. Причины возможных неисправностей

24 км на велосипеде сколько по времени

Костюм женский крючком со схемой

Горит Лампа Давления Масла На Холостом Ходу На Горячем Двигателе

Мыслить как преступник 9 сезон 10

Отдамв добрые руки гродно

Горит лампа давления масла на холостом ходу

Как найти мужа торсунов

Описание первого автомобиля

Report Page