МОЙ ПУТЬ К СВОБОДЕ 🍋 Часть 1

Кто меня не знает. Меня зовут Алиса. Мне 30 лет. Двое маленьких деток. И огромный бэкграунд.

В этой истории я хочу кратко рассказать свой путь в свободный бизнес. Сейчас я считаю себя свободным предпринимателем. Экспертом в области профессионального коучинга и обучения будущих профессиональных наставников.

Для чего я хочу написать про свой путь? Для того, чтобы каждый из вас верил в себя, и знал, что все в этом мире возможно! Даже невозможное

Самое главное это - верить ! А когда есть наглядный пример - это придает еще больше сил и уверенности. Ведь если получилось у другого - значит получится и у тебя!

Сейчас я исполнила свою мечту - живу и работаю на море со своей семьей. Мой доход с запусков составляет от 500000+ и я уверенно иду к миллиону🍋

За последние полтора года я запустила 7 потоков наставничества и выпустила более 100 крутых экспертов, которые отличаются на рынке своим профессиональным подходом, трудолюбием и стратегическим мышлением.

Да, я считаю, что СВОБОДА для предпринимателя - это добровольная дисциплина.

И если вам кажется что на фрилансе должно быть легче, чем в найме. Это не так. Здесь тоже есть начальник. И это вы сами. И самое сложное - это самостоятельно настроить себя на режим и ключевые действия, когда за спиной не стоит дядя.

Этому я научилась и учу своих экспертов. Я не верю в фразы - чем больше зарабатываешь, тем меньше работаешь. Это работает только у продавцов воздуха. А настоящий эксперт вкладывается по-полной. Особенно, если он выбирает путь наставника.

Мой бэкграунд был разнообразным. Я работала в туризме, работала в авиации 9 лет, имела 4 разных бизнеса. Я никогда не стояла на месте. Потому что больше всего в жизни ненавижу однообразие. Из каждого своего опыта и образования - я брала лучшее и соединила в то, что есть сейчас. И своим экспертам помогаю создать программы, основанные на личном бэкграунде и потребностях рынка сейчас.

За плечами два высших образования. Экономическое и высшее авиационное с красным дипломом.

Мне всегда нравилось работать и зарабатывать деньги. Поэтому я начала делать это очень рано - с 14 лет и начинала свой трудовой путь с помощи родственникам по бизнесу. У них был небольшой свечной завод, где мы делали руками декоративные и церковные свечки, которые поставляли в магазины и храмы. 

Благодаря этому опыту , я всегда хотела иметь своё дело. И оно ВСЕГДА у меня было. В 18 лет я открыла небольшую студию Красоты в своем городе . Которая по сей день приносит хороший доход мастерам, которым я передала этот бизнес. 

В 19 лет я устроилась менеджером по туризму и начала активно путешествовать по миру.

Но сталкнулась с большой проблемой. Аэрофобией. Я безумно боялась летать. У меня были панические атаки в самолёте. И я не понимала почему так. Летать приходить все чаще. Мне пришлось бороться со своим страхом или отказаться от любимого дела.

В процессе я поняла, что мой страх естественный. И связан с незнанием того, как эта штука держится в воздухе. Ведь для человека небо - это неестественная среда обитания. Таким образом я начала изучать свой страх.

Я просмотрела десятки фильмом про катастрофы. Начала погружаться в эту тему. И меня засосало. Я очень сильно увлеклась авиацией. Притяжение было столь сильным, что я не могла сопротивляться, ПОШЛА в свой страх и стала стюардессой. 

Благодаря этому поступку - сейчас я прекрасно понимаю - если тебе страшно - нужно идти в свой страх без сопротивления, потому что за ним твой личный рост

Меня взяли летать в региональную авиакомпанию в Красноярске. На старые самолёты АН-24, ту-134, которым по 60 лет. Я летала на крайнем севере и была в таких местах, о которых большая часть страны не знает и это 70% нашей родины. Люди там другие. С другими ценностями. Они радовались нашему самолету, который привозил им продовольствие. Ведь другого транспорта там нет.

Я сама не верила, в то что это со мной происходит. Но как ни странно, будучи членом экипажа, мне не было страшно.

Страх полета возникал от того, что я не могла повлиять на ситуацию будучи пассажиром. Я не могла доверить свою жизнь чужим людям. А находясь в качестве члена экипажа, ты знаешь все что происходит и можешь на это повлиять. И конечно возникает чувство долга, которое не даёт тебе думать о страхе. Ты думаешь только о том, как помощь людям.

В первый месяц работы со мной случилось две аварийные ситуации на борту. Было ощущение что Вселенная проверяет меня на прочность. Но я стойко преодолела этот путь и пошла дальше. 

Я поступила в университет гражданской авиации в Санкт-Петербурге на заочное отделение и начала учиться. Так на протяжении 6 лет я совмещала полёты стюардессой, обучение и бизнес.

Благодаря авиации я встретила своего мужа. Он был пилотом до сегодняшнего дня. Встретились мы в разных городах на севере нашей страны. Преодолели большой путь чтобы быть и работать вместе. Об этом можно написать отдельную книгу 😃

По долгу службы нам приходилось переезжать из города в город, продавать квартиры и бизнес. Так мы пожили в Красноярске, Иркутске, Новосибирске и Санкт Петербурге 

У нас была Студия Красоты, общепит, туристическое агенство. Все это время мы летали и вели бизнес. Благодаря опыту в разных нишах - сейчас я имею много навыков.

К примеру навык продаж тянется из туристического агентства. Кто в курсе что это за ниша - это продажи на высокий чек холодной аудитории с огромной конкуренцией. Уже тогда я хакнула систему и разработала свой алгоритм, который передавала менеджерам и сейчас использую в своих продажах в онлайн.

Но продав очередной бизнес из-за переезда, я приняла решение больше не открывать оффлайн бизнес. И в 2018 году я открыла своё СММ-Агентсво для туристического бизнеса ВКонтакте. В это время я пошла в декрет и занималась этим делом около года. У меня круто получалось настраивать таргет в ВК и сейчас я также передаю эти знания своим наставникам.

В 2019 году я закончила университет Гражданской авиации с красным дипломом. И через две недели меня выкупила одна из самых крупных авиакомпаний страны на должность штурмана по обеспечению полётов и отправили на повышение квалификации

Это была новая ступень в моей карьере. Я была единственной женщиной и самым молодым сотрудником в компании. Около года я проходила дополнительное обучение в Москве и стажировку прежде чем меня ввели в должность. 

И передо мной открылась другая суровая реальность… благодаря которой сейчас я не сдаюсь тогда, когда хочется все бросить. Благодаря которой я приобрела стратегическое мышление и холодный рассудок в самых непростых ситуациях.

Но об этом в следующей статье ...

Продолжение - https://telegra.ph/ZHenshchina---shturman-08-21