Краш тест патрол
Краш тест патролСкачать файл - Краш тест патрол
Возвращаясь в июле из летней поездки на Алтай , довелось остановиться на ночлег в одном придорожном мотеле недалеко от трассы в Тюменской области. Во владения хозяев этого отеля входит некоторая территория, используемая не только как стоянка для посетителей, но и как площадка разбора аварийных автомобилей, свозимых сюда с трассы Тюмень-Омск. На этой площадке довелось лицезреть очень печальное зрелище… Полный размер Nissan Patrol Y61 дорестайловый Полный размер Разбитый просто в хлам. Словоохотливый охранник стоянки с удовольствием поведал, что 'ДТП произошло позавчера, что в машине трое погибших, в том числе бывший начальник полиции и его дочь'… Полный размер Уже вернувшись домой и имея некоторые вводные данные, не составило труда в интернетах найти видео и новостные сюжеты данной драмы. Уже чуть позже, камрад dnd обсуждал этот инцидент в своем блоге, в теме есть достаточно интересные комментарии. После таких обсуждений я уже и не думал открывать тему заново, но вдруг опять похожий случай! И снова Ниссан Патрол! Полный размер Хорошо видно место основного приложения удара Полный размер Разрушения кузова, конечно, тотальные Полный размер Полный размер Думаю, если бы навстречу Ниссану попался автомобиль не грузовой, а легковой, удар пришелся бы не в стойку и крышу левой половины, а в раму. Тогда последствия для пассажиров Патруля могли быть менее плачевными… Полный размер Полный размер Несмотря на немолодой возраст, подушки безопасности оказались на месте и даже сработали. Полный размер Пространство салона, кстати, деформировано не так сильно. Не могу быть уверенным точно, но думаю ремни безопасности застегнуты не были… А это могло бы повлиять на исход. Полный размер А вот и отсутствующее заднее левое колесо, отрыв которого так хорошо видно на видео. Полный размер Прекрасна видна шестая отломанная шпилька. Значит все же пять гаек открутилось по ходу движения, а шестую оборвало? Судьба женщины-водителя мне доподлинно не известна. В новостях сообщали, что она доставлена в стационар с тяжелыми травмами, охранник стоянки уверял, что она тоже скончалась. Хотя, одно другого не исключает, к сожалению…. Людей жалко… Ну а по технике. Это либо реплика, либо с рестайла больше похоже на китайскую реплику, судя по сломанному переднему колесу. Соответственно не факт, что были правильно выбраны гайки и вообще что все было хорошо с посадочными местами. Может они были перетянуты шиномонтажникми и 'отстрелились' — очень распространенный вариант. А может там вообще не все гайки были. Так что экспертиза пока не удалась… Могу сказать одно. Когда ездишь на старом ведре, его тех. И контролировать постоянно и даже чаще, чем по мануалу. Отвалившиеся колесо — это всего лишь один из вариантов…. Думаю если бы были боковые хотя бы аэрбеги и были бы люди пристёгнуты то исход был был гораздо лучше. Как минимум 2 выжили бы. Понятно, что не чего не предвещало беды, но нужно тренировать силу воли и ездить медленнее! Если не хочется позорится что едишь как пенсионер на оке, то поставь лифт, да колёса поболе, типа 'видишь же — куда мне нестись или гнать, я лучше помедленнее, чтобы лосиный тест не испытать!.. Но там сам виноват, стояли родные гайки на анабарах и плоскость привалочная не совпадала с посадочным в диске. Сменил сразу все гайки и забыл про историю. Пару недель назад раскрутились на патруле. Гайки прокрутились по шпилькам миллиметра на от затянутого положения. Глухие удары были явно слышны сначала при торможении, потом и при езде накатом. Заднее правое, кстати тоже было ослаблено, но пока не болталось. Дело не в Сафаре или Патруле. Это может случиться с любым авто. На лэнд крузер тоже тема была про заднее левое колесо. Тут поможет только периодическая протяжка гаек с нужным моментом; нормальное состояние гаек, шпилек, дисков и их соответствие друг другу. Заднее левое… у меня стоят сафарёвые мосты. Один раз заднее левое тоже пыталось открутиться. Не стал испытывать судьбу, поменял все шпильки на тойотовские. Более чем за 6 лет проблема не появлялась. Патруль очень крепкая и надёжная машина. От пузотёрки после удара фуры на полном ходу ничего вообще не остаётся. Продставь себе 60 тонн летящие со скоростью км в час. Если бы ремни использовали то наверняка были бы живы. Такой удар, думаю никто бы не выдержал. А Патруль, кстати, не так сильно и порвало, как это было бы с НЕрамной машиной. Дак и тут никто не выжил…пишут производители про увеличение высокопрочных сталей, жесткости кузова. А в итоге большая дорогая консервная банка на колёсах. У меня тоже отлетало заднее левое колесо. Если не дергаться и не тормозить резко, то машина продолжит прямолинейное движение. Только барабан потерся и шпильку обломило. Скрутил по одной гайке с оставшихся колес и поставил улетевшее на место. Согласен, дергаться не надо. У товарища на Ниве заднее колесо вместе с полуосью вылетело ступичный размолотило. Хорошо скорость небольшая и трасса пустая была, успел на обочину перестроиться…. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ЗАЗ Хищный 2. Subaru Impreza WRX STI Субарышня! Honda Integra Type R. Лада Приора Седан WRX TURBO. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. На этой площадке довелось лицезреть очень печальное зрелище…. Ранее Замена сайлентблоков передней и задней тяг Панара. Далее Вместе 4 года. Такая большая машина, а толку нет. Ответ на комментарий , написанный 9 месяцев назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
краш-тесты Nissan Patrol (Ниссан Патрол)
Много мебели каталог диван дубай
Методы обслуживания в ресторане