Как проверить статор генератора ваз
Как проверить статор генератора вазСкачать файл - Как проверить статор генератора ваз
Сначала проверяем ротор, потом статор и затем диодный мост. Замерить напряжение аккумулятора на не запущенном двигателе , если аккумулятор не разряжен, то напряжение должно быть 12,5 — 12,8 вольт. Теперь нужно запустить двигатель и замерить напряжение на аккумуляторе. Допустимые пределы напряжения 13,,5. Допустимый максимум зарядки на некоторых автомобилях 14,7 вольт. Учтите что если аккумулятор разряжен, то напряжение на его клеммах при заведенном двигателе может быть и выше. Не снимая с автомобиля можно провести ряд простых предварительных проверок. Этот провод практически всегда напрямую соединен с плюсом аккумулятора. На некоторых авто он может идти через мощный предохранитель от 60 ампер и выше. При работе мотора включите максимальное количество энергопотребителей и проверьте напряжение на аккумуляторе. Оно не должно падать ниже 12,8 вольт. Так же замеряем потребляемый обмоткой возбуждения ток. Ток потребляемый обмоткой должен быть в пределах ,5 Ампер. Если ток завышен, значит в обмотке ротора межвитковое зажигание и она требует замены. Максимальный ток реле-регулятора 5 Ампер, поэтому при завышенном токе обмотки ротора регулятор напряжения тоже нужно заменить. Сопротивление изоляции можно проверить высоким переменным напряжением вольт , подав напряжение через лампу накаливания в, 40 Вт. Если нить лампы хоть чуть-чуть светится, значит имеет место утечка тока на массу. Такая обмотка требует ремонта или замены. Соблюдайте меры предосторожности при работе с высоким напряжением! Обмотки статора можно смотреть только отсоединив или отпаяв выводы от диодного моста. Сопротивление между выводами обмоток должно быть примерно 0,2 Ома. А между выводом любой обмотки и 0 общим выводом около 0,3 Ом. Если замыкают обмотки статора или диодный мост, то генератор при работе сильно гудит. Один контакт подсоединяется к выводу обмотки, второй на корпус статора. При исправной изоляции лампа гореть не должна! Они не должны соприкасаться между собой при работе. При такой работе генератор издает повышенный шум, что свидетельствует об износе подшипников или втулок. Диодный мост состоит из двух пластин, одна из которых положительная, а другая отрицательная. Диоды проверяются мультиметром в режиме омметра. Затем поменяйте щупы местами и проделайте то же самое. В одном случае тестер должен показывать проводимость какое-либо сопротивление , а в другом нет. Таким образом мы проверили диоды на плюсовой пластине. Для проверки диодов на отрицательной пластине один щуп соединяем с отрицательной пластиной, а второй с выводами диодов поочередно. Точно так же потом меняем щупы местами и повторяем процедуру. В одном случае проводимость будет, в другом нет. Это говорит о пробое диода. Так же о пробое диода говорит отсутствие сопротивления в обе стороны при подключении. Диодный мост даже с одним неисправным диодом будет давать недозаряд аккумулятора, поэтому требует замены. Проверить выступающую длину щеток. Она должна быть не меньше 4,5 мм. А в норме мм. Так же диаметр токосъемных колец должен быть минимум 12,8 мм. Изношенные кольца можно поменять, если вы найдете их в магазине. Снимаются они специальным съемником, при этом отпаиваются выводы обмотки. После установки новых колец их можно проточить на токарном станке для устранения биений и шлифануть мелкой наждачкой для ликвидации заусенцев. Технология полировки лобового стекла Технология полировки кузова автомобиля Домашнему мастеру: Можешь забыть про автомойки на ближайшие полгода! Автосканер в твоём мобильном! До сих пор платишь за СТО? Делайте диагностику авто сами за 5 минут! Читать тем, кто хочет мыть машину 2 раза в год! Сопротивление ротора по книге должно быть от 5 до 10 Ом. Так как же проверить ротор, и сколько должно быть сопротивление. Мы уважаем вашу конфиденциальность и серьезно относимся к ее защите. Устройство авто Полезное Неисправности Gely Авто аксессуары Лифан Обзоры add-toggle. Технология полировки лобового стекла. Технология полировки кузова автомобиля. Как самостоятельно увеличить мощность двигателя. Что такое роторный двигатель. Билеты экзамены ПДД онлайн Изменения в билетах ПДД Как выбрать автомобильный компрессор. Чем чистить стекла автомобиля. Притирка клапанов своими руками. Как проверить лямбда зонд самостоятельно 4 способа. Билеты на экзамен по ПДД - как подготовиться самостоятельно. Хочешь следить за новостями сайта? Подпишись и следи за обновлениями Спасибо за подписку что-то пошло не так. Буксировка автомобиля с АКПП. Можно ли буксировать автомат? Температура антифриза, когда он закипает и когда замерзает? Антифриз это, как вы знаете, охлаждающая жидкость для двигателя Как отключить сигналку без брелка. Содержание1 Alligator, Pantera, Sferiff2 Black Bug3 StarLine A1, A2, A4, Полировка — прошлый век! После этого пыль и грязь вообще не прилипают! Подпишись и следи за обновлениями.
Проверка генератора и его узлов при помощи мультиметра
Сколько цемента на 1 м3 бетона
Эголанза инструкция по применению
Учимся, как самостоятельно проверить генератор на работоспособность
Основные задачи руководителя проекта
Приказа минобрнауки рф n 177 2
Проверка статора генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (37.3701)
Борис пастернак стихи из цикла разрыв
Категории и понятия общей психологии
Проверка статора и ротора генератора ваз 2108
Турнирная таблица испании 2016 2017