Как нужно ездить после замены колодок. Как осуществлять торможение после замены колодок: рекомендации экспертов
😶Подробнее🤞🏻После замены колодок автомобилистам необходимо осуществлять торможение с осторожностью и не допускать перегрева тормозных дисков. Важно уделить внимание притирке колодок и дисков — это является важным этапом для оптимальной работы тормозной системы.
Откройте желаемую часть, нажав на соответствующую ссылку:
⭐ Сколько нужно пробегать после замены колодок
⭐ Можно ли резко тормозить после замены колодок
⭐ Нужно ли прокачивать тормозную систему после замены колодок
⭐ Сколько нужно обкатывать новые колодки
⭐ Выводы и заключение
👉🏼 Раскрыть
После замены тормозных колодок следует ездить особенно осторожно, чтобы избежать повреждения новых деталей. Необходимо соблюдать ряд простых правил - не использовать торможение с максимальной силой, не производить долговременных торможений, и особенно не допускать перегрева колодок и тормозных дисков. Важно уделить внимание мягкому и плавному торможению, снижая скорость на ранних этапах приближения к перекресткам и светофорам. По проезду 150-200 километров колодки и диски притрутся друг к другу и исправят микронеровности. Это увеличит площадь контакта между дисками и колодками, повысит надежность и улучшит тормозную систему перед автомобилем. Следуя этим простым правилам, вы сможете избежать риска повреждения новых тормозных колодок и дисков, и гарантировать безопасность себе и окружающим на дороге.
Притирка колодок и дисков после установки
После замены колодок требуется 150-200 км для притирки колодок и тормозных дисков. В течение этого периода необходимо избегать резких и интенсивных торможений, а также буксировки тяжелых прицепов. Основная цель притирки заключается в том, чтобы устранить микронеровности и увеличить площадь контакта между дисками и колодками.
Необходимо избегать резких и интенсивных торможений
После замены колодок не стоит резко тормозить в течение первых 300 км (1000 км, если оставлены старые тормозные диски). Резкие торможения могут привести к перегреву тормозных дисков и конечно же не позволяют провести качественную притирку колодок.
Важность прокачки тормозной системы после замены колодок
Прокачка тормозной системы является одним из самых важных этапов после замены колодок. Причина в том, что воздух может попасть в тормозную систему, что может вызвать проблемы в ее работе. Различные газы, в отличие от жидкости, способны сжиматься и уменьшаться в объеме, что приводит к ослаблению усилия на поршень и, как следствие, проваливанию педали тормоза.
Как прокачать тормозную систему после замены колодок
Прокачка тормозной системы — это процедура, которую можно выполнить самостоятельно, имея необходимые инструменты и материалы. Для ее проведения следует использовать специальное оборудование, которое позволит удалить воздух из системы.
Как долго нужно обкатывать новые колодки
После установки новых колодок достаточно выполнить 20-30 полных торможений на автомобиле — с 50 до 0 км/ч — или примерно такое же количество торможений с 80 до 30 км/ч с легким или умеренным нажатием на педаль. Во время притирки колодок следует быть осторожными и соблюдать все необходимые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений дисков и колодок.
Подводя итоги
Замена тормозных колодок — это обязательный этап технического обслуживания автомобиля. После замены колодок необходимо правильно осуществлять торможение, избегая резких маневров и интенсивных торможений. Важно также уделить внимание притирке колодок и дисков, а также прокачке тормозной системы. Следуя нашим советам, вы сможете обеспечить максимальную эффективность работы тормозной системы и безопасность на дороге.
▶️ Какие есть биржи в Беларуси