Интеграция спорта в повседневную жизнь

Я начал бегать в 2007 году и очень скоро втянулся настолько, что стал искать способы бегать чаще. Надо сказать, что в то время я работал довольно много. В неделю двое суток на скорой помощи и четыре-пять дней по 10-12 часов в клинике. Выходной был один или вообще его не было. 100 часов – обычное дело. Я в ту пору не участвовал еще в соревнованиях и бегал просто для удовольствия. Никакого тренировочного плана у меня не было (да и сейчас нет, если честно). Только любовь к бегу, а потом и к другим видам спорта движет мной. За эти годы я, без ложной скромности, стал экспертом по внедрению в повседневный быт физической активности.

И очень важно постоянно напоминать себе! Физические нагрузки должны быть ежедневными! (как исключения - дни отдыха после очень тяжелых тренировок) Только это позволит сохранить и укрепить здоровье в условиях современной городской жизни. Идея не в том как заставить себя каждый день бегать, а в том чтобы осознать что по другому живется гораздо хуже. Затухает внутренний огонь, наваливается вялость, апатия, появляются мелкие проблемы, растет вес. Многие замечают эти факты. Но замечать мало, нужно обратить на них внимание. Не знать о том как надо, а жить как надо. Это мое врачебное мнение, основанное на клиническом опыте. Об этом я еще буду писать подробнее.

Первая проблема – в голове, все остальное вторично. Этот тезис имейте в виду, когда хитрый ум моментально найдет вам тысячу отговорок.

Как ни странно, сначала мне пришлось преодолеть неловкость. Да. Бежать с рюкзаком по тротуару среди пешеходов мне было поначалу неловко. Чувствовал себя не в своей тарелке, придурком, не таким как все. Выбирал маршрут минимально оживленный, насколько это было возможно. Понадобилось достаточно большое время, чтобы восприятие сменилось на прямо противоположное – потом люди идущие, едущие на машинах или общественном транспорте стали казаться в каком-то смысле несчастными, ущербными, не понимающими какую свободу и радость они упускают. Стоит пройти этой начальной скованности, возникает непередаваемое счастье каждый раз, когда выходишь за порог дома и начинаешь бежать. Все поет внутри. На работе появляешься уже бодрый, готовый к максимальной активности. Улыбайтесь, это всех раздражает) а кого-то заряжает, каждый получает в жизни то что хочет. Мне хорошо. Сначала бегал с работы, потом освоился и начал бегать на работу тоже. Бегал на свою подстанцию 5 км. Итого получалось 20 км в неделю абсолютно без временных затрат.

Также я переживал насчет загрязненного воздуха, поэтому бегал максимально через дворы и парки. Потом эта проблема стала мне смешна. Потому что никакой беды от бега вдоль дороги нет. Никогда я не чувствовал себя плохо от «отравления» выхлопными газами даже после целого дня бега по шоссе. Но всегда мне дурно если езжу за рулем по городу более 2 часов от этого выхлопа, который нагнетается вентилятором в замкнутое пространство салона.

Потом я купил велосипед и эта история достойна отдельного поста. На этом использование другого транспорта закончилось. На годы вперед основной утренней проблемой стало: ехать или бежать. Велосипед по скорости передвижения в городе равен автомобилю. Так как мои беговые возможности были не так велики как сейчас, я полностью перешел на вел. Сохранив, конечно, свою минимальную двадцатку в неделю. С велом было тоже непросто. Приехать на вторую работу, где тебя видели только в туфлях и галстуке, в трениках и с рюкзаком поначалу требовало усилий. Но постепенно привык. После разъездов по всему городу на общественном транспорте, с пересадками, нервами, пробками, опозданиями велосипед с его, до минуты прогнозируемым временем прибытия, стал для меня единственным выбором. Я ездил и зимой и летом. Отдельный разговор конечно про безопасность. Пока постиг всю науку городской велоезды был сбит несколько раз, но без сколько-нибудь серьезных последствий. Даже в каком-то ключе было весело и интересно, расскажу потом отдельно.

С ростом беговых объемов перешел на схему: теплые полгода – вел, холодные полгода- бег. Удивительно как смешны стали расстояния. Смешон стал я прошлый, ждущий троллейбус до метро. Нелепа эта зависимость от транспорта. Я могу выбирать как удобнее, быстрее и с большим удовольствием мне добираться.

Многих отпугивает проблема гигиены. Не у всех на работе есть душ. У меня нет, например. Тут и от человека зависит, кто как потеет. И от уровня готовности. При ежедневных тренировках пот становится более водянистым и практически исчезает запах. Мне достаточно десять минут обсохнуть и переодеться и только раскрасневшееся лицо выдает утреннюю пробежку. Тут тоже вопрос желания. Можно обтираться в раковине или использовать влажные салфетки. Тысячи способов. Некоторым людям не нравится собственное влажное разгоряченное состояние, но это опять же из головы. Надо принимать себя в любом состоянии и мокрая спина или кроссовки не повод испытывать дискомфорт.

Со временем я дошел, при отсутствии специально выделяемого времени на тренировки, до 20-50 км велосипеда или 10-40 км бега в день, в зависимости от времени года. Даже к айронмену я не готовился специально. Прошел на своей вот такой базе. Если день беговой, а расстояние слишком большое – я бегаю до метро и от метро. Со временем я научился мимикрии. Есть одежда в которой не выглядишь вызывающе спортивным. Спортивная рубашка саломон или декатлон вместо футболки, велошорты эндура свободного покроя, туристические велотуфли со скрытыми шипами и т.д.

Хочется передать это ощущение от бега или езды на велосипеде на работу, но это трудно. Это ЖИЗНЬ. Когда смотришь по сторонам и видишь в окнах автобусов расплющенные о стекло, как овощи в консервах, тела и лица, то не видишь в них улыбки, горящего взгляда, радости бытия — одно существование. Я по дороге иногда и песни пою, и покричать могу под настроение. Ощущение биения жизни появляется.

Снаряжение с ростом объемов начинает играть роль. На мой взгляд главное – рюкзак. У меня уже коллекция. Для бега и велосипеда, разных размеров. Для бега саломон пока в лидерах (4 штуки). Для повседневного использования 30-литровый. С собой всегда сменный комплект одежды, питание. Со временем набор оптимизируется. Рюкзак не должен быть очень тяжелым. Для меня предел 5-6 кг, но обычно легче. Иначе риск травмы сильно возрастает.

Последним открытием для меня стал воркаут – фитнесс городских улиц. Силовые тренировки с минимальными временными затратами. Нужен только турник. Комплекс из базовых упражнений: подтягивания, приседания, отжимания. 20-30 минут и готово. Руки-ноги дрожат, побежал дальше по делам.

Пациентам я рассказываю, что считаю своим долгом пропагандировать здоровый образ жизни. На самом же деле я просто безумно люблю бегать и крутить педали. Жизнь одна и коротка и я свой образ жизни не готов променять ни на что. Желаю вам перешагнуть через свои сомнения и испытать эту свободу передвижения. И если на улице вы вдруг увидели бегущего человека или велосипедиста с рюкзаком – знайте, что ему гораздо лучше сейчас чем вам.

Подписывайтесь на наш telegram-канал!

Оглавление