Entgleister Zug in Ohio stand mindestens 40 Minuten VOR der Entgleisung in Flammen

Bei einem Zug der Norfolk-Southern Railroad, der in East Palestine, OH, entgleiste und brannte, wurde mindestens 40 Minuten BEVOR der Zug entgleist, ein Waggon mit brennenden Achsen nachgewiesen.

Das unten gezeigte Video der Zeitung Pittsburgh Post Gazette zeigt anschaulich die Achsen eines brennenden Waggons. Laut der Zeitung beweist die Lage dieses Zuges relativ zur Entgleisung, dass das Auto ganze 40 Minuten vor dem Entgleisen und Abbrennen des Zuges in Flammen stand.

Laut der Zeitung verfügen die Gleise über sogenannte „Hot Boxes“, die die Temperatur von Rädern und/oder Waggonachsen überwachen und die Eisenbahn warnen, wenn ein Waggon überhitzt. . . . um genau diese Art der späteren Entgleisung zu vermeiden. Wenn eine solche Warnung generiert wurde, hätte das Zugpersonal den Zug sofort anhalten müssen.

Das folgende Video zeigt ab etwa 20 Sekunden die brennenden Achsen:

Das Video von @PittsburghPG zeigt CCTV-Aufnahmen von einem der brennenden Autos Meilen vor der Entgleisung.

Wann wurde die Besatzung von den Hot-Box-Detektoren darauf aufmerksam gemacht, dass es ein größeres Problem mit einem der Autos gab? Es scheint, dass sie nach der Hot-Box von E Palestine zu brechen begannen, aber möglicherweise … https://t.co/UOfugBuJux pic.twitter.com/889tNf8k8F

– CannCon (@CannConActual) 14. Februar 2023

Nachdem das Primärfeuer der Entgleisung gelöscht worden war, stellten Beamte Berichten zufolge fest, dass ein „kontrolliertes Abbrennen“ anderer Autos mit der Chemikalie „Vinylchlorid“ der sicherste Weg sei, um eine unkontrollierte Freisetzung solcher Chemikalien oder eine unkontrollierte Explosion zu verhindern. Berichten zufolge beteiligten sich Beamte an einer kontrollierten Verbrennung.

Das Problem ist, dass beim Verbrennen von Vinylchlorid andere, tödliche Chemikalien freigesetzt werden; hauptsächlich Chlorwasserstoff und . . . Phosgengas.

Wenn dieser letzte chemische Name eine Glocke läutet, sollte er es tun. Phosgengas ist eine chemische Waffe, die im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde und Truppen auf Schlachtfeldern in Europa erstickte.

Jetzt berichten Menschen, die in und um East Palestine, OH, leben, über schwere Atemprobleme. Fische in nahe gelegenen Bächen und Flüssen treiben tot im Wasser. Farmen mit Hühnern melden alle toten Hühner. Autobesitzer sehen chemisches Ätzen ihres Autolacks und ihrer Fenster, wenn sie in der Gegend durch Regen oder Regenpfützen fahren.

Die Leute sprechen jetzt offen davon, dass Ostpalästina möglicherweise dauerhaft evakuiert werden muss. Sie verwenden auch den Begriff "Tschernobyl", um die möglicherweise zu schaffende Sperrzone zu beschreiben.

Schlimmer noch, die Bäche und Flüsse münden in andere, größere Flüsse und schließlich in den Mississippi.

Wenn diese lokalen Gewässer so verschmutzt sind, dass die Fische sterben, was wird das für die Fische in den größeren Flüssen bedeuten?

Außerdem kommt aus diesen Flüssen Trinkwasser für Millionen von Menschen stromabwärts.

Dies könnte die größte Umweltkatastrophe in der Geschichte der USA werden. . . und es hätte alles vermieden werden können, wenn der Zug angehalten hätte, weil eine Autoachse in Flammen stand.

Ich bin kein lizenzierter Finanzexperte oder Börsenmakler, daher kann ich keine Finanzberatung geben. Aber wenn ich Aktien der Norfolk Southern Railroad besäße, würde ich sie sofort verkaufen , angesichts der wahrscheinlichen Kostenbelastung dieses Unternehmens und einer möglichen zivilrechtlichen Haftung. Natürlich sollten Sie mit einem lizenzierten Finanzexperten sprechen, bevor Sie Investitions-/Veräußerungs- oder Geldentscheidungen treffen.

Quelle:

Halturnerradioshow.com

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