Elle vaut le risque

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Elle vaut le risque

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Les facteurs de risque sont omniprĂ©sents dans notre vie quotidienne. Certains risques sont raisonnables, d’autres sont douteux
 et d’autres encore n’en valent tout simplement pas la peine. Pour marquer la Semaine nationale de la sĂ©curitĂ© sur la route du 18 au 24 mai, le Conseil canadien de la sĂ©curitĂ© et l’Association canadienne des chefs de police dĂ©sirent attirer votre attention sur quatre risques spĂ©cifiques au volant qui sont mortels et dĂ©vastateurs. De plus, ça #NeVautPasLeRisque.
 « Pour ce qui est de la sĂ©curitĂ© automobile, on peut dire que quatre types de risques entraĂźnent beaucoup trop souvent des blessures et des dĂ©cĂšs », a dĂ©clarĂ© Gareth Jones, prĂ©sident et directeur gĂ©nĂ©ral du Conseil canadien de la sĂ©curitĂ©. « La vitesse, la distraction, l’affaiblissement des facultĂ©s et le non-port de la ceinture de sĂ©curitĂ© demeurent des problĂšmes rĂ©pandus sur les routes canadiennes et pour que la sĂ©curitĂ© routiĂšre progresse, il convient d’aider les automobilistes Ă  adopter de meilleurs comportements discrĂ©tionnaires ».
Selon les données les plus récentes sur la sécurité routiÚre provenant du Forum international des transports, la vitesse joue un rÎle dans environ 23 pour cent des accidents mortels au Canada et 40 pour cent des conducteurs impliqués ont entre 16 et 24 ans.
« Cette campagne encourage une Ă©valuation honnĂȘte du risque par rapport Ă  la rĂ©compense lorsque les conducteurs prennent des dĂ©cisions au volant. Sur le moment, les dĂ©cisions sont gĂ©nĂ©ralement axĂ©es sur les besoins personnels et l’évaluation individuelle du risque acceptable, sans se soucier de ce que cela pourrait signifier pour les autres. Les Canadiens doivent ĂȘtre des citoyens responsables sur les routes partagĂ©es du Canada, » a affirmĂ© le chef Robert Martin, prĂ©sident du comitĂ© sur la sĂ©curitĂ© routiĂšre de l’ACCP.
Ce qui suit ne devrait pas non plus choquer la plupart des automobilistes : selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e Ă  la demande de Transports Canada, 70 pour cent des Canadiens admettent avoir parfois dĂ©passĂ© la limite de vitesse sur des routes rĂ©sidentielles et rurales tandis que 81 pour cent admettent l’avoir fait sur autoroute.
Ralentissez. Il peut ĂȘtre dangereux pour vous et pour les autres usagers de la route de conduire Ă  une vitesse excessive ce qui laisse moins de temps Ă  toutes les personnes concernĂ©es de rĂ©agir Ă  ce qui se passe aux alentours.
Toute action qui fait quitter la route des yeux à un conducteur peut constituer une distraction au volant bien que l’utilisation d’un appareil au volant demeure le problùme principal.
Dans certaines rĂ©gions du Canada, les accidents mortels liĂ©s Ă  la distraction au volant ont dĂ©passĂ© les accidents mortels liĂ©s Ă  la conduite avec facultĂ©s affaiblies; ils affectent les conducteurs canadiens dans une proportion estimĂ©e Ă  20 pour cent de toutes les collisions mortelles. MalgrĂ© les risques connus et l’attention que les mĂ©dias accordent frĂ©quemment Ă  cette question, un sondage de la CAA rĂ©alisĂ© en 2020 a rĂ©vĂ©lĂ© que 47 pour cent des Canadiens avaient dĂ©jĂ  tapĂ© un message ou utilisĂ© la fonction mĂ©mo vocal au volant.
 « Il nous incombe, en tant qu’usagers consciencieux de la route, de rester vigilants Ă  tout moment et de nous concentrer sur la tĂąche Ă  accomplir », a ajoutĂ© M. Jones.
Laissez le téléphone en paix. Si vous devez répondre à un appel urgent, garez-vous avant de le faire. Conduire est une tùche complexe aux piÚces mobiles multiples. En tant que telle, elle requiert toute votre attention.
On peut classer l’affaiblissement des facultĂ©s dans trois catĂ©gories principales : l’alcool, les drogues et la fatigue. Ces trois catĂ©gories peuvent se rĂ©percuter de maniĂšre significative sur la capacitĂ© de chacun Ă  rĂ©agir rapidement, Ă  conduire de maniĂšre prĂ©ventive et Ă  Ă©viter les collisions.
Selon les donnĂ©es les plus rĂ©centes publiĂ©es dans la Base nationale de donnĂ©es sur les collisions de Transports Canada, l’alcool joue un rĂŽle dans une collision mortelle sur cinq. Des recherches menĂ©es par la Fondation de recherches sur les blessures de la route indiquent que 42,4 p. 100 des conducteurs mortellement blessĂ©s avaient consommĂ© des drogues, la majoritĂ© d’entre elles Ă©tant du cannabis et des dĂ©presseurs du systĂšme nerveux central.
En outre, le Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé estime que la fatigue des conducteurs joue un rÎle dans environ 20 pour cent des collisions mortelles.
Ces comportements ne sont pas nouveaux et il n’est pas non plus appropriĂ© de les adopter au volant. Ne conduisez pas les facultĂ©s affaiblies. Prenez un taxi, demandez Ă  un ami de vous emmener lĂ  oĂč vous voulez aller ou attendez simplement de ne plus avoir de facultĂ©s affaiblies pour prendre la route.
En gĂ©nĂ©ral, les Canadiens comprennent bien le message : ces derniĂšres annĂ©es, le port de la ceinture de sĂ©curitĂ© a oscillĂ© autour de 95 pour cent. Cependant, selon le Forum international des transports, plus de 30 pour cent des occupants de vĂ©hicules tuĂ©s en 2018 ne portaient pas leur ceinture de sĂ©curitĂ© au moment de l’accident.
Au Canada, le port de la ceinture de sĂ©curitĂ© devrait ĂȘtre une seconde nature. PortĂ©e correctement, elle peut rĂ©duire considĂ©rablement les risques de dĂ©cĂšs et de blessures graves. Attachez votre ceinture!
Le point commun de tous ces comportements est simple : ce sont tous des choix que font les automobilistes. Et pourtant, les données montrent clairement deux points saillants : ces comportements ont tous une corrélation directe avec les décÚs et blessures et ils sont tous largement reconnus comme étant dangereux et pourtant ces problÚmes demeurent largement répandus.
Conduisez prudemment en gardant les yeux sur la route, en portant toute votre attention sur la tùche à accomplir, en bouclant votre ceinture de sécurité et sans altérer vos facultés. Conduire autrement #NeVautPasLeRisque.
Pour de plus amples renseignements, veuillez vous adresser à : Lewis Smith Directeur, Projets nationaux, Conseil canadien de la sécurité lewis.smith@safety-council.org 

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Ça n’a pas de goĂ»t.
It’s got no taste.
les goûts et les couleurs ne se discutent pas
there’s no accounting for taste
Elle a trÚs bon goût.
She’s got very good taste.
de bon goût
in good taste ⧫ tasteful
de mauvais goût
in bad taste ⧫ tasteless
avoir du goût pour
to have a liking for
avoir le goût du risque
to be a risk-taker
prendre goût à
to develop a taste for ⧫ to develop a liking for
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Translation of avoir le goût du risque from the Collins French to English

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Bien que les actions soient souvent considĂ©rĂ©es comme une stratĂ©gie d’investissement sĂ»re Ă  long terme, rien n’est garanti. 
 Si vous cherchez Ă  investir votre argent Ă  court terme, il existe gĂ©nĂ©ralement des stratĂ©gies d’investissement beaucoup plus fiables et Ă  faible risque. Le marchĂ© boursier a historiquement augmentĂ© Ă  un taux moyen d’environ 7 % par an.
Investir dans des actions est un excellent moyen de crĂ©er de la richesse. Pour les investisseurs Ă  long terme, les actions sont un bon investissement mĂȘme pendant les pĂ©riodes de volatilitĂ© du marchĂ© – un ralentissement du marchĂ© boursier signifie simplement que de nombreuses actions sont en vente.
Investir vaut le risque. 
 La rĂ©ponse courte est, oui, investir est absolument un risque, c’est son facteur dĂ©terminant. Vous investissez votre argent parce que vos rendements seront probablement plus Ă©levĂ©s que si vous le gardiez Ă  la banque (oĂč il se dĂ©prĂ©ciera en fait avec le temps).
Oui, vous devriez investir lorsque le marchĂ© est en baisse, lorsqu’il est en hausse et lorsqu’il est latĂ©ral. 
 Si vous envisagez dĂ©jĂ  d’investir, acheter alors que les prix baissent peut ĂȘtre une bonne idĂ©e. AprĂšs tout, « acheter bas, vendre haut » est un mantra standard pour les investisseurs qui rĂ©ussissent.
Le boom actuel du day trading se terminera comme le font toujours ces frénésie : dans les larmes. Les maisons de courtage ont signalé une augmentation des échanges et des nouveaux comptes cette année, à commencer par le krach boursier de mars lorsque les investisseurs se sont précipités à la recherche de bonnes affaires. 

Le marchĂ© boursier est aujourd’hui richement valorisĂ©, mais il reste encore de bonnes affaires Ă  trouver. À long terme, les actions sont un bon moyen de profiter de l’inflation future et des bĂ©nĂ©fices croissants d’une entreprise bien gĂ©rĂ©e. C’est le moment idĂ©al pour acheter Ă  long terme. Les investisseurs doivent disposer d’un horizon temporel d’au moins cinq Ă  dix ans.
Mais parfois, les choses ne se passent pas trĂšs bien et nous perdons beaucoup d’argent. Cela peut ĂȘtre simplement dĂ» Ă  un ralentissement Ă©conomique ou au risque inhĂ©rent d’investir sur le marchĂ©. 
 MĂȘme si le marchĂ© boursier a plongĂ© (comme en rĂ©ponse Ă  la pandĂ©mie de coronavirus), il n’est tout simplement pas vrai que « tout le monde » a perdu de l’argent.
Vous pouvez devenir riche avec des actions, il vous suffit de prendre le risque. Vous pouvez crĂ©er de la richesse en plaçant votre argent en bourse sur une longue pĂ©riode. 
 La clĂ© Ă  retenir est que vous ne pouvez pas devenir riche avec des actions sans prendre des risques.
Points clĂ©s Ă  retenir. Bien que dĂ©tenir ou passer Ă  des liquiditĂ©s puisse se sentir bien mentalement et aider Ă  Ă©viter la volatilitĂ© des marchĂ©s boursiers Ă  court terme, il est peu probable qu’il soit judicieux Ă  long terme. 
 Encaisser aprĂšs que le marchĂ© a explosĂ© signifie que vous avez achetĂ© Ă  un prix Ă©levĂ© et que vous avez vendu Ă  bas prix, la pire stratĂ©gie d’investissement au monde.
Les guerres, les catastrophes, les conflits Ă©conomiques et l’instabilitĂ© politique ont Ă©tĂ© des thĂšmes persistants au cours des trois derniĂšres dĂ©cennies et ils peuvent affecter l’attitude des gens envers l’investissement. Dans de nombreux cas, ils prennent la dĂ©cision dĂ©jĂ  difficile de se sĂ©parer de votre argent et d’investir encore plus, ce qui conduit certains Ă  ne pas investir du tout.
Oui, une entreprise peut perdre toute sa valeur et voir cela se reflĂ©ter dans le cours de son action. (Les principaux indices, comme la Bourse de New York, retireront en fait de la cote les actions qui tombent en dessous d’un certain prix.) Il peut mĂȘme dĂ©poser son bilan. Les actionnaires peuvent perdre la totalitĂ© de leur investissement dans de telles situations malheureuses.
Lorsque le marchĂ© boursier baisse, la volatilitĂ© augmente gĂ©nĂ©ralement, ce qui pourrait ĂȘtre un pari rentable pour ceux qui sont prĂȘts Ă  prendre des risques. Bien que vous ne puissiez pas investir directement dans VIX, des produits ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©s pour vous permettre de profiter de la volatilitĂ© accrue du marchĂ©. L’un des premiers Ă©tait le billet nĂ©gociĂ© en bourse VXX.
Il est essentiel que vous gardiez cet argent hors du marchĂ© boursier. Le meilleur endroit pour stocker votre fonds d’urgence est un compte assurĂ© par la FDIC, comme un compte d’épargne, un compte du marchĂ© monĂ©taire ou un CD Ă  court terme.
Meilleures actions en janvier 2021SymboleNom de la sociĂ©tĂ©Rendement des prix (52 semaines)NOWServiceNow Inc.82,74 %SNPSSynopsys Inc.82,63 %TERTeradyne Inc.78,06 %AAPLApple Inc.76,19 %Ещё 16 ŃŃ‚Ń€ĐŸĐș3 ĐŽĐœŃ ĐœĐ°Đ·Đ°ĐŽ
20 des meilleures actions à acheter en 2020 (y compris les 2 que chaque investisseur devrait posséder)
Les fonds S&P 500 offrent un bon rendement au fil du temps, ils sont diversifiĂ©s et Ă  peu prĂšs aussi peu risquĂ©s que l’investissement en actions. 
 Cela ne signifie pas que les fonds indiciels gagnent de l’argent chaque annĂ©e, mais sur de longues pĂ©riodes, c’est le rendement moyen. Diversification – Les investisseurs aiment les fonds indiciels car ils offrent une diversification immĂ©diate.

[Outro] C'est pas pour rien qu'on m'appelle Le Risque Y a pas d'ralentir, pas d'retour, on y est Mais mĂȘme si j'suis trop quillĂ©, on y va Y a pas d'ralentir, pas d'retour, on y est On y est pour de vrai J'descends d'l'auto, c'est pour de vrai J'peux descendre de l'auto pour une livrette C'est pas pour rien qu'on m'appelle Le Risque
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