Электронная схема сигнализатора поворота
Электронная схема сигнализатора поворотаПростой звуковой сигнализатор работы поворотников
=== Скачать файл ===
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser. Данное устройство представляет собой простой мультивибратор собранный из простых и доступных элементов. Он формирует прерывистый звуковой сигнал частотой примерно 2 кГц с частотой повторения около 4 Гц. В случае открывания дверей или багажника установленный в салоне под задним сиденьем пьезоизлучатель BF1 издает прерывистый звуковой сигнал, который информирует водителя о том, что какая-то из дверей незакрыта, либо не закрыт багажник. Справедливости ради стоит заметить, что в иномарках уже давно используются подобные системы с негромким и мелодичным звуком. Устройство не требует наладки, и при исправных элементах начинает работает сразу. Подключается оно параллельно лампам освещения салона. Полярность подключения значения не имеет, поскольку в схеме есть диодный мост VD1…VD4. При открывании дверей капота, багажника , в салоне автомобиля загорается свет, и подается питание на мультивибратор. Схема работоспособна в диапазоне напряжений от 5 до 15 В, что вполне соответствует бортовой сети. Изменением в небольших пределах номиналов цепочек C1-R2 и C2-R4 можно изменить период и частоту звукового сигнала. Описанную схему с небольшой доработкой автор использует для подачи громкого сигнала через динамик ВА1 при движении автомобиля задним ходом. В этом случае схема и динамическая головка компактно размещаются в багажнике возле задней панели. В качестве корпуса для этой схемы удобно использовать подходящую мыльницу. Звук из динамика получается достаточно громкий, чтобы привлечь внимание прохожих к движущемуся задним ходом автомобилю на расстоянии до 20 м. Данная схема подает звуковые сигналы при включении сигналов поворота. Часто особенно на старых моделях автомобилей водитель забывает выключить сигнал поворота после завершения маневра, что приводит к напряженной ситуации на дороге для других участников движения. В данной схеме излучатель BF1 будет сигнализировать о том, что сигнал поворота включен. На двух элементах DD1. Искать их необходимо опытным путем или по электрической схеме автомобиля. Сопротивлением обмотки излучателя BF1 должно быть не менее Ом чтобы не создавать чрезмерной нагрузки на выход логического элемента DD1. Схема и излучатель располагаются под приборной панелью машины. Если вам понравилась статья, вы можете подписаться на RSS или E-mail рассылку. Для получения обновлений по электронной почте, введите ваш e-mail адрес в эту форму Доставка от FeedBurner:. Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Карта сайта О проекте. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Свежие записи КЛЕ7 КРЛЕ1 КРЛА16 КРЛА4 КРЛА3.
7 найдите значение выраженияпри b 8
Сонник к чему снится родить мальчика
План работы профильного отряда по английскому языку
Расписание поездов чертково новороссийск
Правила проезда на велосипеде по городу