Двигатель 7a характеристики
Двигатель 7a характеристикиСкачать файл - Двигатель 7a характеристики
Двигатель Toyota 7A еще одна вариация на базе основного 4A мотора, в котором заменили короткоходный коленвал 77 мм на колено с ходом В остальном тот же самый 4A-FE. Выпускалась всего одна версия данного движка, это 7A-FE, в зависимости от настройки, он выдавал от л. Слабую версию 7A-FE Lean Burn, брать не рекомендуется, система капризная и довольно дорога в обслуживании. В остальном, движок аналогичен 4A и его болезни такие же: В году, на смену 7A-FE, пришел новый двигатель 1ZZ , о нем отдельное упоминание. В атмосферном варианте, как и с 5A-FE , из мотора ничего толкового не выйдет, можно перетряхнуть весь двиг, заменить все, что меняется, но это совершенно бессмысленно. Некоторую рациональность имеет только турбонаддув. На стандартную поршневую можно поставить турбину и дуть до 0. Помимо турбины будут нужны форсунки сс, насос Вальбро , выхлоп на 51 трубе и настройка на Абите или Январе 7. Двигатель Renault Logan K7J. ГАЗ Лада УАЗ Audi BMW Chevrolet Daewoo Ford Honda Hyundai Infiniti KIA Lexus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Renault Skoda Subaru Toyota Volkswagen. Свежие статьи Популярные статьи. При копировании материалов активная ссылка на сайт wikimotors. Тюнинг — потенциал — без потери ресурса. Toyota Corolla Toyota Corona Toyota Carina Toyota Carina E Toyota Avensis Toyota Caldina Toyota Celica Toyota Corolla Spacio Toyota Sprinter Carib Geo Prizm.
Двигатель 7A-FE от Toyota
Буквально на днях наткнулся на свои расчеты ВСХ двух двигателей, это ваз и Тойота 7А. В принципе понятно, ведь именно с этими моторами у меня замута, первый снимаем, второй ставим плиты пока нет: Я обещал как-то, что расскажу немного об этом импортном двигателе, но все как то не до этого. Сделаю обязательно фото экскурсию по мотору. Характеристика двигателя по мощности. В принципе как и ожидалось, мощность выше. А вот это характерисика по моменту. Мотор тойоты эластичный, что не может не радовать. И пугаться такого момента не стоит, ведь ВСХ рассчитывается при полностью открытой дроссельной заслонке. Немного подпорчу праздник — эти кривые очень сильно завязаны на настройку впуска и выпуска. Тут надо отдельно дополнительно думать и проверять. Да, это нужно катать на стенде! Пока нет такой возможности. Было б не плохо покатать, снять ВСХ, подправить прошивку, но пока такой задачи нет. Расчет был чисто теоретический, многие коэффициенты можно получить только эмпирическим путем. В Тольятти точно есть такое оборудование, цена вопроса около 20 кр. Там надо предварительно рассчитывать определенные параметры впуска и выпуска. Потом тестировать на стенде, переделывать железо впуск-выпуск , и снова тестировать. И так по кругу. Эластичность вот эта самая у тойотодвижка — широкая полка момента — частично за счет впуска-выпуска объем и форма ресивера, длина и диаметр каналов , частично за счет фаз ГРМ. Может, всё выйдет идеально и так. Просто не получилось бы, как с турбированием штатного движка изначально было — комплект железок за 30 тыс. Дьявол кроется в мелочах, как говорится. Я это к чему. Заинтересованных — как минимум треть зауральских ш нивоводов. Чтобы всё получилось максимально технологично и экономично, и не в ущерб характеристикам, а не 'вот тут у меня закончились деньги, так что сделал наобум, и вот в таком вот варианте и покупайте'. Или, быть может, кто-то просто подключится к проекту и поможет делом? Пока стадия обкатки конструкции, но даже в таком исполнении результат очень не плох! Испытания покажут на сколько эта конструкция надежна просто по железу. И киты должны быть разными, от самых бюджетных, до навороченных с настройкой и впуска и выпуска и перепрошивки ЭБУ. Сейчас у меня реализована самая бюджетная версия, скажем так — базовая. Надо проверить надежность и только потом двигаться дальше! Скиньте всю информацию по вашей деятельности, я очень хорошо подумаю. Просто есть уже вариант в Тольятти, и на мой взгляд очень не плохой! Да я просто мимо проходил. Понимаю, что 'свистеть — не мешки ворочать', но не удержался от вопросов, поскольку Шнива плюс приложить руку — один из рассматриваемых мной вариантов следующего авто. На мой взгляд, в роли паркетника — с типовыми переделками по устранению типовых болячек благо по деньгам это не иномарку тюнить , на более-менее штатном размере резины AT или недоMT и с небольшим лифтом до 5 см , ну и плюс к этому воткнуть надежный, недорогой в обслуге и эластичный двиг 1. В общем, надеюсь, из ваших начинаний будет толк, но вот распыляться на кучу вариантов, как мне кажется, преждевременно. Думаю, будет достаточно для начала просто обеспечить работу тойотовского двигателя под капотом шнивы так или примерно так , как это изначльно предполагали инженеры тойоты приведенные вами графики мощности и момента. Это будет уже немало. Краудфандинг — пардон за жаргонизм — это вот: У нас в городе не многие беруться ее делать, а кто берется просит много килорублей почти половину мотора. После установки останется только выпуск сделать по месту. Сегодня парни приходили сверяли чертежи, думали как сделать шаблон, чтобы проверить его потом на совместимость с контрольными отверстиями. Сейчас делают отладку программы для станка. Думаю, по итогу ценник будет адекватный. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Subaru Impreza WRX STI Субарышня! BMW 5 series 'Черкасская Ведьма'. FIAT Nibblers mafia. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. PAlexirS был 2 часа назад. А сейчас немного ВСХ. Ранее ДВС Тойота 1,8: Далее ДВС Тойота 1,8: Небольшой отчет о свапе. Ответ на комментарий Shader-drive2ru , написанный 2 года назад. Скоро гива будет больше шевролетом, чем нивой. Скорее Тойотой Нива в будущем думаю уже об автомате тойота. А почему именно этот двигатель? У нас это наиболее доступный из тех, что можно вписать под капотом ШивеНивы. Давай уже ставь мотор! Я себе на тоже хочу 7А! С этого все и начиналось. Ответ на комментарий PAlexirS , написанный 2 года назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Двигатель 7A-FE
Газовые котлы навьен схема подключения
Как правильно откосить от армии
двигатель 7А-FE отзыв
Состав современного русского языка