Dans les coulisses du Palais Royal
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Dans les coulisses du Palais Royal
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"Dans les coulisses du Palais Royal" Ă Paris : revoir le reportage de France 5 en replay
"Dans les coulisses du Palais Royal" Ă Paris : revoir le reportage de France 5 en replay
"Sublime", "passionnant", "magique"... les superlatifs n'ont pas manqué pour qualifier le trÚs beau reportage de France 5 diffusé dimanche 6 avril sur Paris et les coulisses du palais Royal. HÎtel Meurice, jardins des Tuileries, vie de quartier, les caméras de Laurent Lefebvre ont su rendre l'atmosphÚre particuliÚre de ce quartier historique de la capitale. Vous pouvez revoir le reportage gratuitement sur Pluzz pendant une semaine.
Les reportages de France 5 ont cette saveur particuliÚre qui les rendent inoubliables. Souvent programmés le dimanche soir, vous pouvez passer à cÎté, happé par le reportage de Capital ou le film "du dimanche soir" (en l'occurrence, en ce 6 avril, " La Couleur des sentiments " et un document sur la France championne de l'élevage des poulets en batterie ).
Ce matin, alors que tout le monde en parle que du reportage enchanté sur la rue de Rivoli, les Tuileries et son fabriquant de bateaux en bois, le Meurice , ses femmes de chambre, sa suite terrasse à 18 000 euros la nuit , le chat Pharaon du Bristol, les caprices de stars, la visite guidée de Bernard Debré, la place de la Concorde, les jardins de Vauban et les plans magnifiques sur les toits de la Capital e, vous vous en voulez.
Rassurez-vous, la chaĂźne vous permet de vous rattraper pendant une semaine, mettant Ă disposition des internautes le reportage "Dans les coulisses du palais Royal" de Laurent Lefebvre pendant sept jours .
Le reportage sera aussi rediffusé à la télévision le 13 avril à 16h et le 25 avril à 16h35 . Amoureux de Paris, vous ne pouvez pas le rater.
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La comédie signée Valérie Lemercier est une compilation de répliques cultes et drÎlissimes. S'il ne fallait choisir qu'une scÚne, ce serait ce monologue de Catherine Deneuve, en reine odieuse et cassante presque malgré elle, complÚtement déconnectée de la réalité.
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En reine Eugénia, Catherine Deneuve est trÚs distinguée et trÚs vulgaire à la fois, à la maniÚre de Valérie Lemercier , réalisatrice et co-scénariste de Palais Royal ! . Dans cette comédie décalée sortie en 2005 et rediffusée ce jeudi 11 novembre à 21h05 sur TFX , la veuve du roi André, récemment décédé dans un accident d'hélicoptÚre, est irrésistiblement drÎle.
Notamment dans cette scĂšne oĂč Armelle (ValĂ©rie Lemercier), l'Ă©pouse de son fils cadet, est convoquĂ©e dans son bureau ornementĂ© du palais.Â
La reine EugĂ©nia a dĂ©cidĂ© d'exclure de la succession le prince hĂ©ritier, son fils aĂźnĂ© Alban, et d'introniser Ă sa place son fils cadet, jouĂ© par Lambert Wilson. Elle entend alors brieffer sans finesse sa belle-fille, ValĂ©rie Lemercier, donc, sur sa nouvelle vie de reine, et les coulisses de la royautĂ©. Spoiler : rien qui ne fasse rĂȘver. Mais la reine, habituĂ©e, n'en a pas conscience.
Il va falloir Ă©videmment abandonner votre petit travail de dentiste
"Jâaimerais que les choses se mettent en place assez rapidement. Il va falloir Ă©videmment abandonner votre petit travail de dentiste", lance-t-elle d'emblĂ©e, sans considĂ©ration, Ă sa belle-fille, orthophoniste.
"Dâorthophoniste pardon, se reprend Catherine Deneuve, parfaite dans son rĂŽle. Ah non, ça, croyez-moi vous nâaurez plus le temps, dâautant que câest un mĂ©tier qui va vous demander beaucoup de concentration."
Elle poursuit son monologue : "Je crois quâArnaud a vraiment la carrure. Je ne dis pas ça parce que jâai beaucoup dâatomes crochus avec lui", dit-elle, sans rire, Ă propos de son enfant. "Je dois dire que jâai Ă©tĂ© trĂšs heureuse trĂšs de la rĂ©action dâArnaud."
Jâai toujours bien prĂ©venu ses petites-amies pour quâelles nâaient pas de mauvaises surprises et je ne sais pas pourquoi elles sont toujours parties en courant
"Oui, câest surtout pour Alban que ça ne doit pas ĂȘtre Ă©vident", rĂ©ussit Ă placer Armelle. "Ah oui mais quâest-ce que vous voulez, avec son petit soucis de testicule supplĂ©mentaireâŠ, rĂ©torque sans pitiĂ© la reine EugĂ©nia, Ă sa belle-fille dĂ©concertĂ©e. Jâai toujours bien prĂ©venu ses petites-amies pour quâelles nâaient pas de mauvaises surprises, et je ne sais pas pourquoi, elles sont toujours parties en courant."
Sans s'arrĂȘter de parler, Catherine Deneuve sort de son Ă©crin un collier de perles. "Je voulais vous offrir mon trois rangs, je lâavais dĂ©jĂ Ă la naissance des garçons, il est toujours impeccable. TrĂšs utile, les perles, ajoute-t-elle, on ne peut plus sĂ©rieusement. Mais il faut les porter, sinon ça meurt", prĂ©cise-t-elle, sous le regard consternĂ© d'une ValĂ©rie Lemercier muette.
Non mais vous ĂȘtes trĂšs bien dans votre genre, mais peut-ĂȘtre pour faire quelque chose de plus net.
La reine aide alors sa belle-fille Ă attacher le collier Ă son cou et en profite pour lui glisser une rĂ©flexion odieuse, donc tordante. "Ce serait peut-ĂȘtre bien de penser Ă rafraĂźchir votre coupe, juste pour faire, disons⊠plus coiffĂ©e. Non mais vous ĂȘtes trĂšs bien dans votre genre, mais peut-ĂȘtre pour faire quelque chose de plus net."
Sans lui laisser l'occasion de se dĂ©fendre, la reine, qui observe son collier sur le pull vert d'Armelle, enchaĂźne : "Non câest bien, câest trĂšs bien, Ă©videmment pas avec le vert." Catherine Deneuve ne s'arrĂȘte pas : "Ă propos de vert, jâespĂšre que vous avez totalement arrĂȘtĂ© leâŠ, dit-elle, en mimant un joint Ă la bouche, oui le⊠la fumette."
Puis elle lui tend une fiche plastifiĂ©e, prĂȘte Ă lĂącher une nouvelle sortie dĂ©sagrĂ©able au visage dĂ©composĂ© de sa belle-fille. "Ah tenez, jâai trouvĂ© ça amusant, jâai dĂ©coupĂ© ça dans SantĂ© Magazine . Câest un rĂ©gime pour avoir des garçons, je vous en ai fait une photocopie. Il paraĂźt que ça fonctionne. Moi, je ne sais pas, je nâa pas eu ce problĂšme, prĂ©cise-t-elle, façon Connasse , de Camille Cottin . Il paraĂźt quâil faut manger trĂšs trĂšs salĂ©, pas de laitage, ou trĂšs peu, enfin⊠Vous regarderez ça Ă tĂȘte reposĂ©e."
C'est là que les deux chiens de la reine aboient et grimpent sur les jambes de Valérie Lemercier. La reine en profite pour porter le coup de grùce : "Oh excusez-les, ils sont toujours comme ça avec les étrangers !"
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En dehors du palais de Buckingham , rares sont les endroits oĂč la reine dâAngleterre et ses proches peuvent vivre en toute tranquillitĂ©. Il nây a bien que ce train si particulier qui permet Ă la monarque de retrouver un semblant de vie privĂ©e.
Câest sous le rĂšgne de la reine Victoria, arriĂšre-arriĂšre-grand-mĂšre dâĂlisabeth II, que naĂźt le « royal train ». Et pour cause : la souveraine est la premiĂšre Ă effectuer une tournĂ©e en train Ă lâintĂ©rieur de son pays, voyageant de Slough (dans le comtĂ© de Berkshire) Ă la gare de Paddington , terminus londonien quâelle atteint le 13 juin 1842. ComposĂ© de neuf wagons â souvent rĂ©duit Ă sept en fonction du nombre de personnes voyageant dans lâentourage de la reine â, le train de la famille royale britannique a ainsi transportĂ© les plus grandes tĂȘtes couronnĂ©es du monde.
Victoria Ă©tait prĂȘte Ă tout pour son train, mĂȘme Ă dĂ©penser des petites fortunes : en 1869, la reine dĂ©bourse ainsi 1 800 livres pour ajouter deux wagons supplĂ©mentaires Ă lâattelage dĂ©jĂ existant. Elle reste dâailleurs Ă ce jour la seule monarque Ă avoir payĂ© de sa poche la construction dâun transport royal de cette envergure. Son fils et successeur Ădouard VII marchera dans ses pas dĂ©pensiers, en commandant dĂšs sa seconde annĂ©e de rĂšgne (nous sommes alors en 1902), un train flambant neuf, accompagnĂ© dâinstructions prĂ©cises demandant Ă ce que ce dernier « soit aussi ressemblant au Royal Yacht que possible ».
DĂ©jĂ fort bien dĂ©corĂ© sous le rĂšgne de Victoria, le train royal devient sous lâimpulsion dâĂdouard VII une machine ultra-luxe dotĂ©e de tout le confort nĂ©cessaire. Plusieurs chambres (dont au moins une pour le roi et une pour la reine), de nombreux dressings, deux salons et quelques bureaux occupent ainsi les neuf wagons du train. ModernisĂ© au fil du temps, ce dernier sâest Ă©galement vu accessoirisĂ© de ventilateurs Ă©lectriques, de radiateurs, dâune cuisine toute Ă©quipĂ©e et dâun allume-cigare Ă©lectrique (qui a son importance).
Câest dâailleurs dans son fumoir que le roi Ădouard VII aimait Ă se prĂ©lasser, entourĂ© de deux majordomes en livrĂ©e prĂȘts Ă combler ses moindres volontĂ©s. Lâun avait pour mission dâallumer les cigares de Sa MajestĂ©, tandis que lâautre Ă©copait de la lourde tĂąche dâajuster les rideaux et les fenĂȘtres en cas de soleil trop fort, ou de brise trop fraĂźche.
Velours bleu pour Victoria, vert pour Ădouard VII, petites fleurs façon Liberty pour Ălisabeth II⊠Chaque monarque a apposĂ© sa patte dĂ©corative au cĆur du « royal train », pour le meilleur comme pour le pire. RĂ©cemment redĂ©corĂ©, lâintĂ©rieur du train le plus cĂ©lĂšbre du Royaume-Uni est dĂ©sormais bien loin des inspirations victoriennes de sa fondatrice : la laine lĂ©gĂšre a remplacĂ© le velours et des rideaux Ă©pais permettent aujourdâhui aux monarques de se dissimuler Ă lâenvi.
Les annĂ©es passent, les monarques se succĂšdent et le train royal sâadapte aux dĂ©sirs des uns et des autres. George V , fils dâĂdouard VII, y fera ainsi installer une baignoire, devenant au passage le premier homme au monde Ă placer une vĂ©ritable salle de bains au cĆur dâun train. Avant cela, une piĂšce d'eau sommaire permettait de faire ses ablutions, et seuls la reine et son Ă©poux, le prince consort, avaient le droit d'utiliser les toilettes prĂ©sentes Ă bord. Lâentourage de la reine Victoria se devait quant Ă elle dâattendre lâarrĂȘt du train pour pouvoir utiliser les toilettes publiques.
DotĂ© de tout le nĂ©cessaire pour dormir sur ses deux oreilles, le train royal nâa pourtant jamais roulĂ© de nuit. Ce dernier sâarrĂȘtait en rĂ©alitĂ© sur des voies Ă©loignĂ©es des artĂšres principales, permettant aux passagers royaux de dormir sans ĂȘtre interrompus. Aujourdâhui encore, ces arrĂȘts nocturnes sont toujours effectuĂ©s Ă environ une heure de trajet de la destination finale de la famille royale. Ces derniers peuvent ainsi se lever, se laver, sâhabiller, petit-dĂ©jeuner et ĂȘtre briefĂ©s par leurs Ă©quipes pendant que le train achĂšve sa course. De tout temps, les dĂ©parts et arrivĂ©s du train royal ont Ă©tĂ© soigneusement chronomĂ©trĂ©s, afin dâĂ©viter l'encombrement des voies.
MenacĂ© de fermeture en 2013 par plusieurs membres du parlement anglais, excĂ©dĂ©s par les coĂ»ts dâentretien de ce royal moyen de locomotion, le train de la reine Victoria a finalement Ă©chappĂ© au dĂ©mantĂšlement. Et reste aujourdâhui lâun des derniers tĂ©moins dâun pan majeur de lâhistoire de la famille royale britannique.
© 2022 Les Publications Condé Nast.
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