Caisson de basse de voiture Alpine PWE-V80

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Modernisation d'un système standard ALPINE présente le subwoofer de voiture actif Alpine PWE-V80 de taille compacte. Bien sûr, la demande pour de tels dispositifs augmente chaque année, et le point ici est le suivant : les systèmes automobiles standard sont de plus en plus de meilleure qualité et, souvent, il n'est tout simplement pas nécessaire de les changer, mais tous les fabricants ne dépensent pas d'argent pour installer un chemin basse fréquence, se limitant à une radio et une bonne acoustique. On peut dire que des appareils comme ce subwoofer permettent de régler ce problème relativement facilement et rapidement. Haut-parleur Séparément et particulièrement intéressant à noter, le subwoofer a reçu un nouveau haut-parleur et un amplificateur améliorés. Il convient de noter que la puissance de sortie est de 160 watts en crête et de 100 en mesure nominale. Bien entendu, tout cela a eu un effet positif sur la reproduction des basses fréquences. Les réglages restent les mêmes, vous pouvez changer la phase du subwoofer (cela dépend de l'endroit où ce dernier sera installé), et régler la fréquence de coupure, changeant le caractère des basses de volumétriquement faible à plus clair et plus fort, pour un amateur. Cas Il fut un temps où les subwoofers étaient disponibles en deux versions : box ou air libre. La mode du beau design n’est pas encore devenue une tendance. Aujourd'hui, la situation a radicalement changé : ce modèle n'est même plus un modèle basse fréquence, mais plutôt un amplificateur avec haut-parleur intégré. En gros, c'est ainsi que les choses se passent : le boîtier en fonte d'aluminium sert de radiateur de refroidissement pour l'amplificateur numérique intégré et joue en même temps le rôle de conception acoustique pour le haut-parleur. Le matériau utilisé permet de maintenir le poids de la structure autour de 5 kilogrammes, ce qui est assez. Installation L'installation de l'Alpine PWE-V80 n'est pas différente des modèles similaires. La meilleure option est le siège passager avant ou conducteur. Le principal avantage de cette conception de système est la proximité du subwoofer avec l'auditeur, il n'est pas nécessaire de faire passer des fils de connexion dans toute la cabine, la conception ne prend pas de place utile, contrairement à une installation dans le coffre par exemple. Vous pouvez installer le caisson de basses vous-même ; tous les fils, à l'exception du RCA d'interconnexion, sont déjà inclus dans le kit, et la description et le schéma de connexion sont en russe. Nous pouvons dire avec une certaine confiance qu'il s'agit du meilleur représentant de sa catégorie.Caisson de basse plat actif 20 cm (8"), 80 W

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