Чертеж шкива генератора ваз
Чертеж шкива генератора вазГенератор ВАЗ-2109
=== Скачать файл ===
И так, в связи с установкой инжектора для функционирования системы управления потребовалось переделать шкив генератора. Для установки основного датчика системы впрыска ДПКВ понадобилось установить зубчатый венец на шкив привода генератора. Для этого были приобретены 2 шкива: Идея не нова и если поискать, можно найти несколько вариантов изготовления шкива, но большинство из них приводит к переделке генератора под поликлиновый ремень либо замене генератора на десятошный. При построении инжектора я поставил задачу минимизировать колличество переделок и упростить общую конструкцию при установке. Поэтому решил оставить стандартный приводной ремень и лишь приделать зубчатый венец к родному шкиву. Была выполнена проточка на родном шкиве. Затем срезан зубчатый венец с вазовского и надет на наш. Вот так это выглядело после обработки. Венец перед сваркой закреплен в нужном положении. Край пятого зуба после пропуска совпадает с вертикальной осью шкива проходящей через вырез под шпонку. Вот такой шкив получился. Позже был установлен и ДПКВ, для него изготовлен кронштейн из алюминия 3мм. Фото делать было некогда, выполнялось слишком много примерок и для его установки пришлось снять ремень и шкивы привода ГРМ, слить тосол и снять внутреннюю металлическую часть защиты ремня, при этом открутилась и помпа Для того чтоб прикрутить кронштейн на 2 нижних болта крепления масляного насоса пришлось ещё доработать защиту ремня, чтобы ничего не упиралось. Кронштейн делался на основе чертежа из сети. Размеры подгонялись по месту, так как венец на моём шкиве приварен ко внешнему краю и немного удалён относительно вазовского. Вот чертеж для крепежа под вазовский шкив. Вот так он должен выглядеть. В верхней мертвой точке датчик должен находиться напротив 20 зуба от пропуска против часовой стрелки. Работает нормально, весь диапазон оборотов видит. Главное чтобы биения на шкиве не было. И для кронштейна алюминий по толще надо использовать, не тоньше 3мм, лучше 5 или толще. Чтоб зазор можно было нормально отрегулировать. У меня регулируется путем подгибания кронштейна. Есть стальной с демпфером, а есть литой чугунный, по-моему от девятки, я взял с демпфером. Разница в рублей помоему, а в самой шестерне незнаю поэтому спросил. Получается можно брать который дешевле. Цена отличается у разных производителей. Чугунный самый дешевый был, но не стал его брать, так как опасался что хрупкий будет. Возможно, с демпфером имеет маркировку , но он ставится на все современные моторы, без разницы сколько клапанов. Я тоже сначала такой кронштейн сделал, но он при работе двс вибрировал и выше обороты не поднимались — пропуски по датчику были. Ставь сразу новый маслонасос с кронштейном под датчик. Не было времени разбирать двигатель, чтоб менять маслонасос, да и после изготовления шкива был сделан вывод, что ось датчика на крышке не совпадёт с осью шкива. У меня вроде нет пропусков, двигатель крутится до на ходу крутил до У меня такой вопрос, если поставить просто шкив от инжекторной девятки и поменять шкив на генераторе-то будет нормально работать? Сталкивались с информацией по вибрации мотора? Нельзя, на родном шкиве часть балансира уравновешивающего кривошипно-шатунный механизм. Без него двигатель будет выпрыгивать из под капота, если не пойдет в разнос. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Hyundai Solaris Hatchback 1,6 мкпп. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Toyota Chaser ГОЛУБОЙ НИЩЕБРОД. Nissan Pathfinder чемпион звука. Hummer H2 -Disco Hummer-. КАСКО со скидкой Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Про инжектор на оку Далее Термостат ВАЗ А шкив от 8 или 16 клапанной десятки брал? Я так понял что чугунный как раз для 8 клапанников а стальной уже для Лучше купить крышку от инжектора где стоит датчик колен вала. Крышка к моему шкиву не подходит. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Вязаная обувь своими руками крючком