Артиллерия Германии. Часть 8
@ww2historyСамоходные артиллерийские установки (продолжить)
Противотанковая САУ 4,7cm PaK(t) auf Panzerkampfwagen 35R(f)
САУ «Panzerjäger 35R» выпускалась на шасси трофейных французских пехотных танков R-35 и была принята на вооружение в 1941 г. Всего было выпущено 200 машин. ТТХ САУ: длина – 4 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,1 м; масса – 10,9 т; бронирование – 15-40 мм; тип двигателя рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 82 л.с; удельная мощность – 7,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 20 км/ч; запас хода – 138 км; вооружение — 47-мм пушка «4,7-cm PaK(t) L/43»; боезапас – 84 выстрела; экипаж – 3 человека.
Противотанковая САУ Panzerjäger I
Истребитель танков построен на шасси танка «Panzerkampfwagen I Ausf.B» с оснащением чехословацкой противотанковой пушкой и принят на вооружение в 1939 г. При этом башня и подбашенный лист снимались, а на их место устанавливалась пушка, защищенная 14,5-мм броневой рубкой, открытой сверху и с кормы. Всего было выпущено 202 машины. ТТХ САУ: длина – 4,4 м; ширина – 1,9 м; высота – 1,3 м; клиренс – 295 мм; масса – 6,4 т; бронирование — 6-13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 100 л.с; удельная мощность – 15,6 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 42 км/ч; запас хода – 140 км; вооружение – пушка –« 4.7cm PaK-36(t)»; боезапас – 86 выстрелов; экипаж – 3 человека.
САУ Gepanzerte Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz 7,5 cm Kanone (StuG-III)
Самоходное штурмовое орудие «StuG-III» выпускалось фирмой «Daimler-Benz AG» на базе танка «PzKpfw-III» и танковой пушки «7,5-cm KwK-40». САУ выпускалась в 1940-1945 гг. Всего было выпущено 10,5 тысяч САУ в 9 модификациях. Захваченные Красной армией «StuG-III» переделывались в самоходки «СУ-76и». Общие ТТХ САУ: калибр пушки – 75 мм; бронирование – 11 — 50 мм, модификации Ausf.G — 11- 80 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL 120 TR; мощность двигателя – 265 л.с; удельная мощность – 12,8 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас топлива – 310 л; запас хода – 165 км; экипаж – 4 человека.
САУ Sturmgeschütz IV für 7.5-cm Sturmkanone 40 (L/48) (StuG-IV)
Самоходное штурмовое орудие «StuG-IV» выпускалось базе танка «Pz Kpfw-IV» и пушки «75-mm StuK-40». Оно было принято на вооружение в 1943 г. На крыше рубки мог размещаться пулемет MG-42. Всего было произведено 1141 машин. ТТХ САУ: длина – 6,7 м; ширина – 3 м; высота – 2,2 м; клиренс – 400 мм; масса – 23 т; бронирование – 10-80 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL-120 TRM; мощность двигателя – 300 л.с; удельная мощность – 10,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; боезапас – 63 выстрела; дополнительное вооружение – пулемет 7,92 мм MG-34; боезапас – 500 патронов; калибра экипаж – 4 человека.
САУ Marder I (Sd.Kfz. 135)
Истребитель танков изготавливался на различных самоходных французских шасси: тягача «Lorraine-37L», легких танков «Hotchkiss H35/H38,H39», легкого танка «FCM-36» и полубронированного тягача «Lorraine-S». Установка имела открытую рубку с расположенной в корме пушкой и пулеметом. Всего на протяжении 1943-1944 гг. фирмой «Alfred Becker» было изготовлено 179 машин. ТТХ САУ: масса – 8,2 т; мощность двигателя – 70 л.с; удельная мощность – 8,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 150 км; основное вооружение – пушка 75-мм «Pak-40/1 L/46»; боезапас – 40 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 7,92 мм MG-34; экипаж – 4-5 человек.
САУ Marder II (SdKfz-131)
Легкая противотанковая САУ представляла собой установку с неподвижной открытой сзади рубкой на шасси устаревшего танка «Pz.Kpfw-II». Всего в 1942-1944 гг. было выпущено 651 машину. ТТХ САУ: длина – 6,4 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,2 м; масса – 10,8 т; бронирование – 5 — 35 мм; двигатель – «Maybach» HL-62 TRM; мощность двигателя – 140 л.с; удельная мощность – 13 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 190 км; основное вооружение – пушка «50-mm PaK.38 L/60» или «7,5-cm Pak 40/2 L/26» или трофейная «Ф-22»; боезапас – 37 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34; экипаж – 3 человека.
САУ Marder III
САУ выпускалась фирмой «BMM» в 1942-1944 гг. на шасси легкого танка «Pz Kpfw-38(t)». Известны варианты: «SdKfz-138» (с открытой сзади рубкой на шасси танка «PzKpfw 38(t)» с 75-мм немецкой пушкой) и «SdKfz-139» (с 76,2-мм советской пушкой). Всего было построено 1 736 установок. ТТХ САУ: длина – 4,7 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,5 м; клиренс – 400 мм; бронирование – 10 — 50 мм; масса – 10,7 т.; тип двигателя – 6-цилиндровый с водяным охлаждением «Praga» TNHPS/II; мощность двигателя – 125 — 150 л.с; удельная мощность – 14,3 л.с/т; основное вооружение – пушка «7.62-cm PaK-36(r)» или «7.5-cm PaK-40»; дополнительное вооружение – 7,92-мм пулемет MG-34 или MG-42; скорость передвижения по шоссе – 35 — 42 км/ч; запас хода – 190 — 210 км; экипаж – 4 человека.
САУ Sd.Kfz.138/2 Jagdpanzer 38 (Hetzer)
Истребитель танков был разработан чехословацкой фирмой «BMM» на шасси легкого танка «Pz.KpfW.38(t)» и принят на вооружение в 1944 г. САУ также выпускалась на заводах «Skoda», «Rheinmetall-Borsig» и «Seitz Werke». Боевое отделение машины было замкнуто, имело крышу, броневые листы располагались под рациональными углами. В процессе производства САУ претерпела ряд изменений, из которых наиболее значительными были — модернизация силовых агрегатов, применение усовершенствованных бортовых передач, совершенствование лафета и маски орудия. В период войны было построено 2 827 машин. ТТХ САУ: длина – 6,4 м; ширина – 2,6 м; высота – 2,2 м; клиренс – 420 мм; масса – 16,1 т; бронирование – 8 — 60 мм; тип двигателя — рядный 6 цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Praga» EPA AC 2800; мощность двигателя – 160 л.с; удельная мощность – 10,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 42 км/ч; запас хода – 180 км; основное вооружение – 75-мм пушка «PaK-39/2»; бронепробиваемость на дистанции 1 км при угле встречи 60° – 97 мм; боезапас – 41 — 46 выстрел; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34 или MG-42, боезапас – 1 200 патронов; экипаж – 4 человека.
САУ Jagdpanzer IV
Средняя САУ была создана на шасси танка «PzKpfw-IV» и принята на вооружение в 1943 г. Серийно выпускалась с 1944 г. Она классифицировалась как истребитель танков и оснащалась безбашенной конструкцией с казематно установленным орудием. САУ производилась в трех модификациях, которые различались длиной ствола орудия. Всего было выпущено 1 977 машин. ТТХ САУ: длина – 6,8 м; ширина – 3,2 м; высота – 1,9 м; масса – 24 — 25 т; бронирование – 10 — 80 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL 120 TRM; мощность – 300 л.с; удельная мощность – 12,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км; запас хода – 210 км; основное вооружение – 75-мм пушка «PaK-39»; боезапас – 79 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-42; экипаж – 4 человека.
САУ 7,5-cm PaK-40/4 auf Raupenschlepper Ost (Sf)
Установка создана в 1943 г. на шасси тягача «RSO». Пушка со штатным щитом устанавливалась в центре открытого кузова с откидными деревянными бортами. Для размещения длинного ствола пушки отказались от крытой кабины, хотя оставшуюся её нижнею часть защитили противоосколочной бронёй. Всего было выпущено 60 машин. ТТХ САУ: длина – 4,8 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; масса – 5,2 т; клиренс – 550 мм; бронирование – 5 — 10 мм; тип двигателя – 8-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Steyr»; мощность – 85 л,с; удельная мощность – 13,5 л.с/т; запас хода – 300 км; скорость передвижения по шоссе – 17 км/ч; вооружение – 75-мм пушка – «PaK-40/4»; боезапас – 28 выстрелов; экипаж 4 человек.
САУ 8.8-cm Flak 18 auf Zgkw 12t.
Истребитель танков был создан в 1939 г. на базе на шасси полугусеничного транспортера «Sd.Kfz.8», оборудованного легкобронированной кабиной водителя и платформой для установки 88-мм зенитного орудия. Установка также использовалась для разрушения фортификационных сооружений и укрепленных позиций. Она использовалась в Польше и Франции для борьбы с танками. Всего было построено 10 машин. ТТХ ЗСУ: длина – 7,4 м; ширина – 2,5 м; высота – 2,8 м; клиренс – 400 мм; масса – 20 т; бронирование – 8 — 14,5 мм; тип двигателя — 12-цилиндровый карбюраторный с жидкостным охлаждением «Maybach» HL-85TUKRM; мощность двигателя – 185 л.с; удельная мощность – 9,3 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 50 км/ч; запас хода – 260 км; вооружение – 88-мм пушка «Flak-18 L/56»; боезапас – 40 выстрелов; экипаж – 9 человек.
ЗСУ 8.8 cm Flak 37 Sfl. Auf 18 ton Zgkw (Sd Kfz 8(9)
Зенитная самоходная установка создана в 1942 г. на базе на шасси полугусеничного 18-тонного тягача «s.Zgkw.18t» и зенитной пушки «8.8-cm Flak-37». Двигатель и кабина имели бронезащиту, а грузовой отсек получил откидные металлические борта. Орудие также оснащалось бронещитом. Всего было выпущено 14 машин. ТТХ ЗСУ: длина – 9,3 м; ширина – 2,7 м; высота – 3,7 м; клиренс – 440 мм; масса – 25 т; бронирование – 14,5 мм; тип двигателя – «Maybach» HL 108 TUKRM, карбюраторный, V-образный, 12 цилиндровый; мощность – 230 л.с; удельная мощность – 9,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 50 км/ч; запас хода – 250 км; вооружение – 88-мм пушка «Flak-37»; боезапас – 40 выстрелов; скорострельность – 15 — 20 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 7,6 км; экипаж – 11 человек.
ЗСУ VOMAG Flak-36
Установка построена на базе трехосного автобуса «Omnibus Typ 70» и была принята на вооружение в 1940 г. Конструктивно крестовая опора орудия была вмонтирована в шасси автобуса. Капот и корма были бронированы. От дождя экипаж защищался складным тентом, полностью закрывавшим боевое отделение вместе с орудием. Для стабилизации при стрельбе использовались по две устанавливаемые вручную с помощью приводной рукоятки (ручного кривошипа) выносные опоры: с боков, спереди и сзади. Боковые дверцы откидывались во время работы орудия. Всего было построено 24 машины. ТТХ ЗСУ: длина – 12 м; масса – 12 т; бронирование – 10 мм; тип двигателя – 6-цилиндровый дизель «Vomag 6R-3080»; мощность двигателя – 150 л.с; скорость передвижения по шоссе – 90 км/ч; вооружение – 88-мм пушка – Flak-36; боезапас – 72 выстрела; экипаж — 10 человек.
САУ Jägdpanther
Истребитель танков создан на базе танка «Panther» (Pz Kpfw-V Ausf-G) и принят на вооружение в 1943 г. В процессе производства вносилась масса изменений: добавлен гранатомет, изменен ствол орудия, добавлено бронирование, изменена маска орудия. САУ выпускалось в трех модификациях. Всего заводами «MIAG», «MNH» и «MBA» было выпущено 415 машин. ТТХ САУ: длина – 9,9 м; ширина – 3,4 м; высота – 2,7 м; клиренс – 540 мм; масса – 45,5 т; бронирование – 20 — 100 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL-230 P30; мощность двигателя – 700 л.с; удельная мощность – 15,4 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 46 км/ч; запас хода – 210 км; основное вооружение – пушка «88-сm Pak-43/L71»; боезапас – 57 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34, гранатомет – Nahverteidigungswaffe; экипаж – 5 человек.
Противотанковая САУ 8.8-cm PaK 43/1 auf PzKpfw-IV (Nashorn)
Средняя противотанковая САУ выпускалось на шасси «Geschutzwagen-III/IV», в котором использовались детали от «PzKpfw-III» и «PzKpfw-IV». Она была принята на вооружение в 1943 г. Всего было выпущено 494 машины. ТТХ САУ: длина – 8,4 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,9 м; масса – 24 т; бронирование – 10 — 30 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 265 л.с; удельная мощность – 11 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 260 км; основное вооружение – пушка «88-mm PaK 43/1»; боезапас – 40 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет — 7,92-мм MG-34; экипаж – 5 человек.
САУ 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71
Истребитель танков «Ferdinand» или «Elefant» разработан в 1943 г. на базе шасси не принятого на вооружение танка «Tiger (P)». Всего было выпущено 90 машин. ТТХ САУ: длина – 8,1 м; ширина – 3,4 м; высота – 2,9 м; клиренс – 485 мм; масса – 65 т; бронирование – 20 — 200 мм; тип двигателя — два 12-цилиндровых карбюраторных «Maybach»; мощность – 530 л.с; скорость передвижения – 35 км/ч; запас хода – 150 км; основное вооружение — пушка 88-мм StuK-43; боезапас – 50 выстрелов; бронепробиваемость – 132 мм на дистанции 2 км при угле встречи 60°; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм « MG-34»; боезапас – 600 патронов; экипаж – 6 человек.
САУ Sturmhaubitze 42
Самоходная штурмовая гаубица «StuH-42» создана на базе танка «Pz Kpfw-III» и принята на вооружение в 1942 г. С 1944 г. на орудия устанавливался дульный тормоз. Всего было выпущено 1 212 машин. ТТХ САУ: длина – 6,1 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,1 м; клиренс – 390 мм; масса – 23,9 т; тип двигателя – «Maybach» HL 120 TRM 300 PS, V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность – 265 л.с; удельная мощность – 11,1 л.с/т; скорость по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 155 км; вооружение – пушка «10.5- cm StuH-42»; дальность стрельбы – до 12 км; бронепробиваемость – 90 — 100 мм; боекомплект – 36 выстрелов; экипаж – 4 человека.
САУ Geschützwagen II fuer le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe»
Самоходная гаубица изготавливалась на базе шасси снятого с вооружения легкого танка «Т-II Ausf-F» и была принята на вооружение в 1943 г. Машина предназначалась для штурмовой и огневой поддержки пехотных войск. Крыша рубки открытая. Гаубица имела возможность вести огонь бронебойными, кумулятивными и фугасными снарядами. Всего было выпущено 676 машин. ТТХ САУ: длина – 4,8 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,3 м; клиренс – 340 мм; масса – 11 т; бронирование – 6-30 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 140 л.с; удельная мощность – 12,7 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 140 км; основное вооружение – 105-мм гаубица «le.FH-18/2»; дальность стрельбы – 10,6 км; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34; экипаж 5 человек.
САУ 105-mm 18/1 L/28 (Heuschrecke 10)
Три самоходных гаубицы были построены в 1943 г. на шасси «Geschützwagen-IVb». Известна модификация «Sd.Kfz-165/1» (построено 8 шт.) Последняя отличалась съемной башней. С помощью крана ее можно было снять, чтобы использовать в качестве стационарного орудия. ТТХ САУ: длина – 6 м; ширина – 3 м; высота – 3 м; масса – 23 т; бронирование -14,5-30 мм; тип двигателя — 12-цилиндровый двигатель «Maybach» HL90; мощность двигателя – 160 л.с; скорость передвижения по шоссе – 45 км/ч; запас хода – 240 км; вооружение — 105 мм гаубица «18/1 L/28» или «18/40/2 L/28»; боезапас – 60 выстрелов; экипаж – 5 человек.
САУ 12,8cm Panzer Selbstfahrtafette-V L/61 Sturer Emil
Тяжелый истребитель танков создан на шасси экспериментального танка «VK-3001(H)» и принят на вооружение в 1942 г. Самоходка получила открытую сверху рубку с лобовой броней в 45 мм. Всего было выпущено 2 машины. ТТХ САУ: длина – 9,7 м; ширина – 3,2 м; высота – 2,7 м; масса – 35 т; бронирование – 30-50 мм; тип двигателя — V-образный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL-116; мощность двигателя – 300 л.с; удельная мощность – 8,6 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 18 км/ч; основное вооружение – пушка «Rheinmetall 128-mm PaK 40 L/61»; боезапас – 18 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34; боезапас – 600 патронов; экипаж – 5 человек.
САУ Panzerjäger Tiger (Jagdtiger)
Истребитель танков был разработан на шасси танка «Тигр-II» и принят на вооружение в 1944 г. Рубка установки была неподвижной. Орудие монтировалось на специальной тумбе, которая устанавливалась на полу боевого отделения. САУ поражала своим огнем любую бронетехнику союзников, при этом оставаясь в лобовой проекции почти неуязвимой для их огня. Из-за огромной отдачи, которая разрушающе воздействовала на ходовую часть, машина вела огонь преимущественно с места. Всего было выпущено – 88 машин. ТТХ САУ: длина – 10,6 м; ширина – 3,8 м; высота – 2,9 м; клиренс – 495 мм; ширина гусеницы – 800 мм; масса – 75,2 т; бронирование – 40-250 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL-230 P 30; мощность двигателя – 700 л.с; удельная мощность – 9,3 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 170 км; основное вооружение — 128-мм пушка PaK 44; высота линии огня – 2,2 м; бронеробиваемость – 148 мм на дистанции 2 км при угле встречи 30°; боезапас – 40 выстрелов раздельного заряжания; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34 или MG-42; боезапас – 2925 патронов; экипаж – 6 человек.
САУ Sturm-Infanteriegeschütz 33-B (StuIG 33-B)
Среднее штурмовое орудие, выпускалось фирмой «Alkett» в 1942 г. на базе среднего танка Pz Kpfw-III и пехотного орудия SIG-33. Всего было выпушено 24 машины. ТТХ САУ: длина – 5,4 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,3 м; масса – 22,3 т; бронирование – 10 — 80 мм; тип двигателя — 12-цилиндровый, карбюраторный, водяного охлаждения «Maybach» HL-120TRM; мощность двигателя – 300 л.с; удельная мощность – 14,3 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 20 км/ч; запас хода – 110 км; основное вооружение – пушка 15-cm sIG-33; боезапас – 30 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет «7.92-mm MG-34»; экипаж – 5 человек.
САУ 15-cm SIG-33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau (Sturmpanzer I)
Самоходная гаубица фирмой «Alkett» была смонтирована на шасси «Pz.I Ausf.B» и выпускалась в 1940 г. Башня танка демонтировалась, а на крыше боевого отделения на стальных опорах устанавливалась, вместе с лафетом, колёсами и броневым щитком, пехотная гаубица SIG-33. Корма и крыша рубки открытые. Всего было выпущено 38 машин. ТТХ САУ: длина – 4,4 м; ширина – 2,2 м; высота – 2,7 м; клиренс – 295 мм; масса – 7 т; бронирование — 4 — 13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 100 л.с; удельная мощность – 14,3 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 170 км; вооружение – 150-мм гаубица SIG-33; боезапас – 30 выстрелов; дальность стрельбы – 4,7 км; экипаж – 4 человека.
САУ 15-cm SIG-33B Sfl (Sturmpanzer-II)
Самоходная гаубица «Sturmpanzer II Bison» создана на шасси легкого танка «Panzer-II Ausf B» фирмой «Alkett» и принята на вооружение в 1941 г. Крыша рубки открытая, боковые защитные бронеплиты отсутствовали. Всего было выпущено 12 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,6 м; высота – 1,9 м; клиренс – 345 мм; масса – 16 т; бронирование – 14,5-30 мм; тип двигателя — 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «Maybach» HL-62TRM; мощность – 155 л.с; удельная мощность – 9,7 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 45 км/ч; запас хода – 280 км; основное вооружение – 150-мм гаубица SIG-33; боезапас – 10 выстрелов; дополнительное вооружение – 7,92-мм пулемет MG-34; экипаж – 4 человека.
САУ G.W.38 für SIG-33/2 (Sf.) (Grille)
Самоходная гаубица «Sturmpanzer 38(t)» выпускалась на базе чешского танка Panzer 38(t) Ausf. H и Ausf. M. в 1943-1944 гг. Крыша рубки открытая. Всего выпущено 282 машины. ТТХ САУ: длина – 4,8 м; ширина – 2,2 м; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 11,5 т; бронирование — 8-15 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 150 л.с; удельная мощность – 13 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 42 км/ч; запас хода – 185 км; вооружение – 150-мм гаубица – SIG-33/2; боезапас – 15 выстрелов; дальность стрельбы – 4,7 км; экипаж – 5 человек.
САУ Gerät 588
Штурмовая САУ, известная также под обозначением «GW 638/27» была создана на базе шасси «Bergepanzer 38». Лобовая часть и борта орудия прикрывались собранной из 10 — 15-мм броневых листов рубкой. Верх рубки был открытым. С конца 1944 г. было выпущено 30 установок. ТТХ САУ: длина – 4,8 м; ширина – 2,6 м; высота – 2,2 м;; масса – 16,5 т; бронирование — 10-60 мм; тип двигателя – «Praga AC»; мощность двигателя – 150 л.с; скорость передвижения по шоссе – 32 км/ч; запас хода – 130 км; основное вооружение – 150-мм гаубица – SIG-33/2»; боезапас – 15 выстрелов; дополнительное вооружение – 7,92-мм пулемет MG-34, дальность стрельбы – 4,7 км; боезапас – 600 патронов; экипаж – 4 человек.
САУ Sturmpanzer-IV «Brummbär»
Штурмовое самоходное орудие, иногда обозначаемое «Sturmpanzer 43», было создано на базе среднего танка «Pz Kpfw-IV» и принято на вооружение в 1943 г. Всего было выпущено 298 машин. ТТХ САУ: длина – 5,9 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,5 м; клиренс – 400 мм; масса – 28,2 т; бронирование – 10 – 80 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 300 л.с; удельная мощность – 10,6 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; запас хода – 200 км; основное вооружение – 150-мм гаубица StuH-43; боезапас – 38 выстрелов; дальность стрельбы – 4,3 км; дополнительное вооружение – пулемет 7,92-мм MG-34; экипаж – 5 человек.
САУ Hummel
Самоходная гаубица была изготовлена фирмой «Alkett» на основе «Pz.Kpfw-IV» и принята на вооружение в 1943 г. Крыша рубки открытая, затягивалась брезентом. Всего было изготовлено 724 машины. ТТХ САУ: длина – 7,2 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,8 м; масса – 24,4 т; бронирование – 10-28 мм; тип двигателя – «Maybach» HL-120 TRM V-12 Petrol; мощность двигателя – 300 л.с; удельная мощность – 12,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе — 42 км/ч; запас хода – 215 км; основное вооружение – 150-мм гаубица «15-cm sFH-18/1 L/30»; боезапас – 18 выстрелов; дальность стрельбы – от 4 до 13 км; дополнительное вооружение – пулемет — пулемет MG-34; боезапас — 600 патронов; экипаж – 6 человек.
САУ 15cm sFH 135/1 auf Lorraine Schlepper(f)
САУ была построена фирмой «Alkett» на базе шасси французского артиллерийского тягача «Lorraine 37L» и 150-мм гаубицы «leFH-13/1». Бронированная рубка не имела крыши. Для устойчивости при стрельбе, в задней части был смонтирован специальный откидывающейся упор не позволяющий опрокинуться установке при отдаче. Из-за этого САУ не могла стрелять на ходу. Начиная с 1942 г. было выпущено 94 установки. ТТХ САУ: длина – 5,2 м; ширина – 2,2 м; высота – 1,8 м; масса – 8,5 т; бронирование – 5-12 мм; тип двигателя – 6-цилиндровый, бензиновый с воздушным охлаждением «Delahaye 103 TT»; мощность — 70 л.с., удельная мощность – 8,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе — 34 км/ч; запас хода – 135 км; основное вооружение – 150-мм гаубица «15-cm sFH-13/1»; боезапас – 8 выстрелов; дальность стрельбы – 8,6 км; бронепробиваемость на дистанции 1000 м – 167 мм; дополнительное вооружение — пулемет MG-34; экипаж – 4 человека.
Самоходная мортира «Карл» (Gerät 040)
Самоходная мортира «Карл» (Gerät 040) была разработана в 1940 г. фирмой «Rheinmetall-Borsig AG». Всего было выпущено 6 орудий. Каждая из мортир получила собственное имя: I -«Adam», позднее переименованная в «Baldur»; II — «Eva», позднее — «Wotan»; III — «Odin»; IV — «Thor»; V — «Loki»; VI — «Ziu». Для передвижения на небольшие расстояния со скоростью 10 км/час мортира могла обойтись своей специально сконструированной ходовой частью, которая представляла собой гусеничную машину. В носовой части находился 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 750 л.с. и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми поочередно гидротрансформаторами. При стрельбе машина опускалась на землю днищем. Перевод орудия из походного состояния в боевое занимал в среднем 10 минут. При перевозки на дальние расстояния по железной дороге самоходное орудие подвешивалось между двумя специально оборудованными платформами. По шоссе перевозка велась на трейлерах в разобранном виде на 4 части. Помимо 600-мм мортиры «Карл» (040) имелась также самоходная 540-мм мортира «Карл» (041). Боекомплект составлял 8 снарядов, которые перевозились на транспортерах боеприпасов. На каждом транспортере использовалась стрела для погрузки и разгрузки снарядов. Боеприпасы: бетонобойный снаряд (масса – 2,1 т, масса ВВ – 280 кг, начальная скорость – 220 м/с, дальность стрельбы – 4,5 км ), фугасный снаряд (масса – 1,7 т, масса ВВ – 460 кг, начальная скорость – 283 м/с, дальность стрельбы – 6,7 км). Бетонобойный снаряд пробивал бетон толщиной 3-3,5 метров или стальную плиту толщиной 0,45 м. ТТХ мортиры: калибр – 600 мм; длина – 11,3 м; ширина – 3,2 м; высота – 4,8 м; длина ствола – 5 м; масса в боевом положении — 126 т; расчет – 16 человек; бронирование – 10 мм; боекомплект – 4 выстрела; скорострельность – 1 выстрел за 10 минут.
Перечень частей:
Артиллерия Германии. Часть 1 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-1-01-31
Артиллерия Германии. Часть 2 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-2-01-31
Артиллерия Германии. Часть 3 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-3-01-31
Артиллерия Германии. Часть 4 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-4-02-14
Артиллерия Германии. Часть 5 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-5-02-18
Артиллерия Германии. Часть 6 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-6-02-18
Артиллерия Германии. Часть 7 - https://telegra.ph/Artilleriya-Germanii-CHast-6-02-18-2