Административная ответственность за правонарушения в области дорожного движения совершаемого водителями автотранспортных средств - Государство и право дипломная работа

Главная

Государство и право
Административная ответственность за правонарушения в области дорожного движения совершаемого водителями автотранспортных средств

Виды административных правонарушений дорожного движения, совершаемых водителями автотранспортных средств. Разграничение административной и уголовной ответственности, правоприменительная практика в области обеспечения безопасности дорожного движения.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1.1 Понятие и виды административных правонарушений в области дорожного движения, совершаемых водителями автотранспортных средств
1.2 История развития российского законодательства об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения водителями автотранспортных средств
ГЛАВА 2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2.1 Общая характеристика порядка привлечения водителей автотранспортных средств к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения
2.2 Проблемы разграничения административной и уголовной ответственности и правоприменительная практика в области обеспечения безопасности дорожного движения
Актуальность дипломной работы заключается в необходимости выработки и принятия неотложных организационных и правовых мер для обеспечения безопасности граждан Российской федерации вследствие сохраняющихся негативных тенденций, связанных с критически высоким уровнем аварийности и травматизма на автотранспортных магистралях страны. Ежегодно на дорогах нашей страны гибнет огромное количество граждан, в 2015 году в ДТП погибло 23 114 человек. Наряду со строительством, ремонтом и обустройством дорог, одним из путей решения данной проблемы является повышение эффективности предупреждения и пресечения административных правонарушений в сфере дорожного движения.
Цель дипломной работы заключается в выявлении и обобщении современных особенностей правового регулирования административной ответственности за нарушения правил дорожного движения, совершенных водителями автотранспортных средств.
- рассмотреть понятие административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения совершаемого водителями автотранспортных средств;
- выяснить особенности, признаки и состав административного правонарушения в области дорожного движения;
- проанализировать историю изменения законодательства за правонарушения в области дорожного движения;
- выявить актуальные проблемы и пути совершенствования механизма применения административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения;
- изучить статистику дел об административных правонарушениях в области дорожного движения совершенных на территории Вологодской области.
Объектом исследования дипломной работы является институт административной ответственности водителей автотранспортных средств за нарушения правил дорожного движения.
Предметом исследования являются нормативно-правовые, организационные и правоприменительные аспекты деятельности органов внутренних дел по применению административной ответственности в области безопасности дорожного движения.
Для раскрытия избранной темы в качестве теоретической базы изучены научные труды таких ученых в сфере административного права, как А.П. Алехин, Ю.М. Антонян, Д.Н. Бахрах и других авторов, проведен анализ последних изменений в законодательстве РФ и комментариев к ним. Научная новизна исследования заключается в выявлении на основе обобщения действующих нормативно-правовых актов и правоприменительных материалов особенностей и проблем, а также выработке предложений по совершенствованию правового регулирования привлечения к административной ответственности водителей автотранспортных средств.
В дипломной работе использованы специально-юридический метод, включающий такие приемы как описание, анализ, объяснение, толкование и систематизацию административно-правовых норм, изучение и обобщение материалов правоприменительной практики, а также историко-правовой и статистический методы.
Структурно работа состоит из введения, заключения и основной части, включающей две главы по два параграфа. В качестве приложения представлены дополнительные материалы и библиографический список.
Основные тезисы работы изложены в выступлении на VIII Региональной научной студенческой конференции юридического факультета Вологодского государственного университета «Роль законодательства в стабилизации российского общества» (Вологда, 11 ноября 2015 года).
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1.1 Понятие и виды административных правонарушений в области дорожного движения, совершаемых водителями автотранспортных средств
административный правонарушение дорожный водитель
В современном законодательстве под административным правонарушением понимается противоправное, виновное действие или бездействие юридического или физического лица, за которое кодексом об административных правонарушениях устанавливается административная ответственность.
В юридической науке даются и другие определения административной ответственности. К примеру, В.Л. Кулапов говорит, что правонарушение представляет собой виновное противоправное действие или бездействие лица, которое причиняет определенный вред отдельным лицам, обществу, государству Теория государства и права под ред. В.Л. Кулапова Москва.:КноРус 2014 - С. 203. .
По мнению А.В. Кузнецова и Е.В. Климовича, правонарушение понимается как виновное поведение правоспособного индивида, которое находится в противоречии с предписаниями норм права, а также причиняет вред другим лицам и влечет за собой юридическую ответственность Климович, Е. В. О некоторых проблемах правового регулирования применения специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения. / Е.В. Климович, А.В. Кузнецов // Правопорядок: история, теория, практика. - 2015. - №1. - С. 233. .
Административные правонарушения можно встретить во всех сферах административного права и конечно область дорожного движения не является исключением. Под дорожным движением следует понимать комплекс общественных отношений, которые возникают в процессе передвижения людей и грузов, как с помощью автотранспортных средств, так и без таковыхО Правилах дорожного движения: Постановление правительства от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 21.01.2016) // Собрание актов Президента и Правительства РФ. - 22.11.1993. - № 47. - ст. 4531; Собрание законодательства РФ. - 06.06.2016. - № 23. - ст. 3325. .
Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» устанавливает основные принципы, которые обеспечивают безопасность дорожного движения. Первоначальным принципом является жизнь и здоровье граждан, которые участвуют в дорожном движении. Данный принцип преобладает над экономическими результатами хозяйственной деятельности. Государственная ответственность за обеспечение безопасности дорожного движения преобладает над той ответственностью, которую несут граждане, принимающие участие в дорожном движении, а также соблюдаются и интересы общества, и интересы государства при обеспечении безопасности дорожного движенияО безопасности дорожного движения: федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 05.04.2016)// Собрание законодательства РФ. -11.12.1995. - № 50. - ст. 4873; Собрание законодательства РФ. - 02.05.2016. - № 18. - ст. 2502. .
В кодексе об административных правонарушениях выделена глава 12,в которой предусмотрены административные правонарушения в области дорожного движения.
Административное правонарушение содержит: объект, объективную сторону, субъект и субъективную сторону. К объекту правонарушения относят общественные отношения, которые возникли в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также которые устанавливают порядок эксплуатации транспортных средствБокша, И.В. Состояние опьянения как признак состава преступления «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». / И.В. Бокша, С.Ф. Миловидова // Транспортное дело России. - 2015. - №3. - С.33. .
Правовой основой, которая регулирует, общественные отношения в данной сфере являются: Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ (ред. от 28.11.2015.) «О безопасности дорожного движения», а также постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016.) «О правилах дорожного движения» и др.
В форме действия или форме бездействия может выражаться объективная сторона административных правонарушений, которые совершаются в области дорожного движенияКрасненкова, С. А. Изучение личностных особенностей виновников дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями. / С.А. Красненкова // Гуманитарный вектор. Серия: Педагогика, психология. - 2015. - №1. - С. 13. .
К тем правонарушениям, которым характерно действие относятся: ст. 12.1 КоАП РФ управление транспортным средством, которое не зарегистрировано в установленном порядке или которое не прошло технический осмотр. Ст. 12.2 КоАП РФ управление транспортным средством с нарушением по установке регистрационных. Ст. 12. 5 КоАП РФ эксплуатация транспортного средства с неисправностями или условий, при которых она запрещена. Ст. 12.19 КоАП РФ неправильная остановка или стоянка транспортных средств. Ст. 12.21 несоблюдение правил перевозки грузов и правил буксировки. Ст.12.23 КоАП РФ несоблюдение правил перевозки людей и другие. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121.
К правонарушениям совершенным путем бездействия относятся: Ст.12.14 КоАП РФ неисполнение требования подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой. Ст.12.16 КоАП РФ неисполнение условий, указанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Ст. 12.17 КоАП РФ не предоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами. Ст. 12.25 КоАП РФ неисполнение предписания сотрудника полиции о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства. Ст.12.26 КоАП РФ неисполнение водителем транспортного средства предписания о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Ст.12.27 КоАП РФ неисполнение водителем обязанностей, связанных с ДТП, которые предусмотрены правилами дорожного движения. Ст.12.37 КоАП РФ невыполнение обязанности по страхованию гражданской ответственности неисполнение и некоторые другие. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121.
Так же при квалификации правонарушений следует учитывать и тот факт, что их совершение влечет за собой наступление вредных последствий. К ним относят ст. 12.30 КоАП РФ несоблюдение пешеходами, пассажирами транспортных средств или другими участниками дорожного движения правил дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), которое повлекло за собой создание помех в движении транспортных или повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Ст. 12.24 КоАП РФ несоблюдение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, которое повлекло причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121.
В тех случаях, когда причинен тяжкий вред здоровью, или вред, повлекший по неосторожности смерть двух и более лиц, в данном случае деяние квалифицируют в соответствии со ст. ст. 264, 268 Уголовного Кодекса Российской ФедерацииУголовный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 17.06.1996. - № 25. - ст. 2954; Собрание законодательства РФ. - 06.06.2016. - № 23. - ст. 3286. .
Не маловажным является то, что при квалификации нарушений необходимо учитывать дополнительные признаки. Дополнительными признаками будут выступать способ, место и время.
Способ совершения административного правонарушения имеет большое значение, как считал Зубов, для таких составов как, например ст. 12.33 КоАП РФ повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств регулирования дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытияЗубова, Е. Г. Нормативное основание производства по применению мер административного принуждения к иностранным гражданам и лицам без гражданства. / Е.Г. Зубова // Ленинградский юридический журнал. - 2015. -№ 3. - С. 207. .
Заведомо подложные или нечитаемые государственные регистрационные знаки транспортного средства (ст.ст. 12.2, 12.3 КоАП РФ); световые приборы, световозвращающие приспособления красного цвета (ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ); звуковые сигналы аварийной сигнализации, знаки аварийной остановки (ст. 12.20 КоАП РФ) и другие могут выступать в качестве средств совершения нарушений в сфере дорожного движенияКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121. .
Место как признак совершения правонарушения указывает на места где это правонарушение совершено ст. 12.19 КоАП РФ тротуар и тоннель. Ст. 12.10 КоАП РФ железнодорожный переезд, ст.12.15 КоАП РФ велосипедные и пешеходные дорожки, обочины и тротуары и проезжая часть дороги, предназначенная для встречного движения. Ст.12.28 КоАП РФ жилые зоны. Ст.12. 24 КоАП РФ места, в которых запрещены маневры движения задним ходом. Ст.12.19 КоАП РФ места, отведенные для остановки и стоянки транспортных средств инвалидов и некоторые другие.
Под признаком время понимается момент движения, стоянки или остановки автотранспортных средств и т.д. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121. .
Никакие другие факультативные признаки объективной стороны административных правонарушений в области дорожного движения при их квалификации значения не имеют, так как главой 12 КоАП РФ они не предусмотрены.
Субъектом административного правонарушения является лицо, которое совершило противоправное деяние в области дорожного движения и которое способно нести ответственность за его совершение. В рассматриваемой сфере субъектом может являться как физическое, так и юридическое лицоНактанов, К.К. Административное правонарушение как основание административной ответственности: теоретические основы и их воплощение на практике. / К.К. Нактанов, М.В. Мукабенов, Г.М. Ангрыкова // Вестник Калмыцкого университета. - 2013. - № 2. - С. 114. .
Важной особенностью установленной кодексом об административных правонарушениях является то, что субъект должен обладать административной дееспособностью и правоспособностью.
В свою очередь субъекты делятся на три группы: общие, особенные и специальные.
К общим субъектам относятся вменяемые физические лица, достигнувшие возраста шестнадцати лет, которые совершили административное правонарушение в области дорожного движенияСеменов, Н. С. О некоторых проблемах применения административного принуждения в целях обеспечения безопасности дорожного движения. / Н.С. Семенов // Общество и право. - 2010. - №1. - С.33. .
В особую группу включаются: депутаты, судьи, прокуроры, военнослужащие, а также водители-инвалиды и прочих субъектов обладающих специальным правомМитник, В. М. Проблемы аварийности на дорогах и пути их снижения. / В.М. Митник // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Право. - 2013. - №1. - С.1. .
Группа специальных субъектов включает в себя две подгруппы. К первой относятся лица, которые выполняют профессиональные функции, примером служат инспектора ГАИ. Вторая включает в себя лиц, которым предоставлено специальное право. Такими лицами будут выступать водители транспортных средств. Водителем считается лицо, которое управляет транспортным средством, вне зависимости от того, получено ли им право на управление транспортным средством, лишено оно его или нет. В соответствии с правилами дорожного движения водитель это лицо управляющее транспортным средством. Молчанов, П.В. О некоторых вопросах применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения. / П.В. Молчанов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. - 2010. - №2. - С. 14.
Субъектом, который несет ответственность, может выступить лицо, управляющее мопедом, велосипедом, возчики или те лица, которые являются участниками дорожного движения. Водители, которые не имеют или лишены права управлять транспортным средством либо лицо, которое находится в состоянии опьянения Молчанов, П.В. О некоторых вопросах применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения. / П.В. Молчанов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. - 2010. - №2. - С.21. .
Лица, которые могут быть привлечены к административной ответственности, должны достигнуть возраста шестнадцати летШхагапсоев, З. Л.,Канунникова, Н. Г. К вопросу о совершенствовании правовой базы современной политики в области организации и безопасности дорожного движения. / З.Л. Шхагапсоев, Н.Г. Канунникова // Юридическая наука и правоохранительная практика. - 2013. - №1. - С.305. .
В правилах дорожного движения водителем является лицо, которое управляет транспортным средством, является погонщиком, или ведущим по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителям приравнивают граждан, которые проходят обучение вождению автотранспортных средств. А значит, привлекаться к административной ответственности могут лица как имеющие водительское удостоверение, так и без таковогоО Правилах дорожного движения: Постановление правительства от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 21.01.2016) // Собрание актов Президента и Правительства РФ. - 22.11.1993. - № 47. - ст. 4531; Собрание законодательства РФ. - 06.06.2016. - № 23. - ст. 3325. .
У водителей способность нести ответственность за причиненный ими вред начинает действовать с момента получения ими водительского удостоверения.
В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право: «мотоциклы относятся к категории «А»;
автомобили разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг. и число сидячих мест в которых не превышающее восьми относят к категории «В»;
автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов относят к категории «С»;
автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов- это категория «D»;
к категории "BE" принадлежат автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
к категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
к категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
выделяют категорию "Tm" - трамваи; а также категория "Tb" - троллейбусы; и категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы;
подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы; подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов»О безопасности дорожного движения: федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 05.04.2016)// Собрание законодательства РФ. -11.12.1995. - № 50. - ст. 4873; Собрание законодательства РФ. - 02.05.2016. - № 18. - ст. 2502. .
Получить право на управление транспортным средством гражданин, достигший возраста восемнадцати лет и в случае прохождения обучения в специализированной автошколе при условии успешной сдачи экзаменов. Экзамен включает в себя три этапа: теоретический, вождение на площадке и вождение в городе.
Стоит отметить, что есть категории граждан, которые привлекаются и несут ответственность за административные правонарушения в соответствии с нормативными актами, регулирующими порядок прохождения службы. К такой категории относят: сотрудники органов внутренних дел, уголовно-исполнительной системы, сотрудников таможенных органов, военнослужащих и призванных на военные сборы граждан. Данные лица несут административную ответственность на общих основаниях за нарушение правил дорожного движения, такое положение отражено в ст. 2.5 КоАП РФ. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121.
К вышеперечисленным лицам могут быть применены все виды административных наказаний, которые предусмотрены санкциями соответствующих статей, исключением будет административный арест. К военнослужащим не могут применяться такой вид наказания как административный штраф. У должностных лиц которые наделены правом назначать административные наказания есть возможность передачи материалов дела об административных правонарушениях соответствующим органам, для того чтобы они решили вопрос о привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности Воробьев, А.И. Проведение экспериментов по адаптации средств организации дорожного движения на исследовательском комплексе по интеллектуальным транспортным системам. /А.И. Воробьев, М.В. Гаврилюк, И.С. Морданов // Интернет-журнал Науковедение. - 2014. - №2. - С. 123. .
К административной ответственности могут привлекаться должностные лица ответственные за эксплуатацию и техническое состояние автотранспортных средств. Привлечь данных лиц к ответственности можно за установку на автотранспортное средство заведомо подложных государственных знаков.
Ст.12.32 КоАП РФ выпуск транспортного средства, которое не прошло регистрации в установленном порядке, которое не прошло технического осмотра, или транспортное средство с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, которое имеет неисправности, запрещающие эксплуатацию, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб.Ст.12.32 КоАП РФ выпуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средствомКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный закон Российской Федерации от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 02.06.2016) // Собрание законодательства РФ. - 07.01.2002. - № 1 (ч. 1). - ст. 1; Российская газета. - 06.06.2016. - № 121. .
Могут привлекаться лица, которые ответственны за перевозку. Они наказываются за такие нарушения как: ст. 12.21 КоАП РФ нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов. Привлекаются лица, которые отвечают за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. Они привлекаются по ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. Также подлежат привлечению иные должностные лица ст. 12.33 КоАП РФ за повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, по ст. 12.35 КоАП РФ незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию.
Юридические лица могут быть привлечены к ответственности за правонарушения, связанные с установкой на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков. За нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цвето-графических схем автомобилей оперативных служб и нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных, опасных грузовО техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: Федеральный закон 01.07.2011 № 170-ФЗ (ред. от 28.12.2013, с изм. от 04.06.2014) // Собрание законодательства РФ. - 04.07.2011. - № 27. - ст. 3881; Собрание законодательства РФ. - 30.12.2013. - № 52 (часть I). - ст. 6985. .
К субъектам, нарушающим правила дорожного движения, имеется возможность применять такие наказания как: лишение права управления автотранспортными средствами, штраф, предупреждение, конфискация и административный арест.
Субъективная сторона деяний, совершаемых в сфере дорожного движения, выражается в форме умысла и неосторожностиОб автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. от 05.04.2016) // Собрание Законодательства РФ. - 12.11.2007. - № 46. -ст. 5553; Собрание законодательства РФ. - 21.12.2015. - № 51 (часть III). -ст. 7249. .
Рассматриваемые правонарушения не содержат в качестве квалифицирующего признака указания на форму вины. Ее не нужно доказывать, так как нет такой необходимости. Сотрудники органов внутренних дел могут составлять протоколы по всем статьям, содержащимся в главе 12 КоАП РФ.
Таким образом, определяя признаки, которые входят в состав административного правонарушения содействует осуществлению задач законодательства об административных правонарушениях по защите общественных отношений, а в данном случае защите жизни и здоровья граждан, и соответственно предупреждению административных правонарушений в области дорожного движения.
1.2История развития российского законодательства об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения водителями автотранспортных средств.
Рассматривая процесс развития законодательства об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения водителями автотранспортных средств, стоит для начала рассмотреть, как в целом развивалось административное законодательство в России. Данный процесс развития можно разделить на 4 периода.
Первый период можно обозначить время с 1917г. по 1985г. в этот период устанавливать административную ответственность могли множество субъектов. Субъектами были органы государственного управления, а также органы местного самоуправления. Характерной особенностью данного периода являлось наличие множества союзных и республиканских правительственных и законодательных актов, что приводило к несогласованности и путанице в правоприменительной деятельности. Это явилось основанием для рассмотрения вопроса о разработке единого поля правовой ответственности за административные правонарушенияСмоляков, А. И. Использование результатов частной видеофиксации как неотъемлемая составляющая при реализации принципа неотвратимости наказания за нарушения Правил дорожного движения. / А.И. Смоляков // Юридическая наука и правоохранительная практика. - 2013. - №1. - С.67. .
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 21 июня 1961года «О дальнейшем ограничении применения штрафов, налагаемых в административном порядке» выступил первым этапом в реализации задачи создания единого поля правовой ответственности. В процедуре применения норм административного права, стоит отметить большое значение республиканских положений об административных комиссиях при исполнительных комитетах местных Советов. Прав
Административная ответственность за правонарушения в области дорожного движения совершаемого водителями автотранспортных средств дипломная работа. Государство и право.
Эссе Значение Ролевого Взаимодействия
Реферат: Роль персонала в обеспечении безопасности функционирования технологических систем
Короткие Сочинение На Английском
Реферат: Джузеппо Верди. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Bromden And His Changing Mind Essay Research
Контрреформы 1880-1890 гг.
Аудио Сочинение 4 Класс
Реферат Обучение Работников Безопасности Труда
Практическая Работа 6 Класс Информатика Босова
Язык И Мышление Проблема Идеальности Сознания Реферат
Вирусы Общие Особенности Строения И Репродукции Реферат
Эмоциональные Диссертация
Дипломная работа по теме Проектирование и эксплуатация компрессорной станции
Реферат по теме Ход и последствия приватизации в России
Сочинение Егэ Ты Часто Жаловался Мне
Структурная часть
Дипломная работа по теме Учёт расчетов с поставщиками и подрядчиками и анализ их влияния на финансовое состояние организации
Курсовая работа по теме Классификация видов восприятия
Типовые Проекты Теплиц Курсовая Работа
Дипломная работа по теме Организация возделывания люпина
Физика пласта - Геология, гидрология и геодезия презентация
В.К. Арсеньев - География и экономическая география реферат
Облік та аналіз праці, заробітної плати, стипендій у бюджетних установах - Бухгалтерский учет и аудит дипломная работа