Sportage 2016 тест
Sportage 2016 тестСкачать файл - Sportage 2016 тест
Разрабатывая Sportage четвёртого поколения, инженеры KIA совершили настоящий прорыв. Он и раньше был молодцом, а теперь и вовсе стал воплощённым идеалом. Корейцы улучшили геометрию и прочность кузова, добавили новые моторы и целый набор интеллектуальных систем. Специалисты основательно потрудились над шумоизоляцией, а подвеска и вовсе серьёзно эволюционировала. И это далеко не последний сюрприз. Разрабатывая внешность кроссовера, дизайнеры разгулялись не на шутку и создали новый тренд. По крайней мере, они сами так говорят. Но самобытная красота в сочетании с современными технологиями и улучшенными ездовыми характеристиками обойдутся вам недёшево. Вилка цен варьируется от 1 до 2 рублей. Силуэт кроссовера специально оставили узнаваемым, но на самом деле кузов сделан с чистого листа. Возвращаясь к дизайну, надо сказать, что отдельного упоминания заслуживает харизматичная версия GT-Line с удвоенным числом глаз. Образ довершают сдвоенные симметричные выхлопные трубы и дюймовые колёса. В салоне вы найдёте характерный трёхспицевый руль со срезанной нижней кромкой, педали покрыты алюминиевыми накладками. Как и раньше, на рынок выпустили версии с передним и полным приводом. За подключение задней оси отвечает знакомая элетронноуправляемая муфта Dynamax, не склонная к перегреву. Сохранён и бензиновый сильный мотор объёмом 2,0 л, ожидается, что он опять будет самым популярным. Линейка двигателей пополнилась двумя агрегатами с турбонаддувом — 1,6 л и сил бензин , 2,0 л и сил дизель. Новый Sportage построен на старой платформе, которая основательно переработана. Колёсная база вытянулась на тридцать миллиметров с до мм , расширились обе колеи. Опоры двигателя и крепления заднего подрамника тоже доработаны, чтобы было меньше вибраций. Наконец-то выдалась отличная погода для теста, дожди взяли плановый отпуск, а снег окончательно растаял. Не хватает только зелени на выцветших полях и голых стволах деревьев. Тем не менее, благостной тишиной насладиться не удаётся. Зуммер на приборной панели частенько попискивает, распознавая дорожные знаки. Электроника постоянно наблюдает за мёртвыми зонами зеркал, перекрёстным движением и даже снующими перед носом пешеходами. Вот они, плоды прогресса! К интерьеру не подкопаешься, он действительно стал лучше во всех аспектах. Вставки жёсткого пластика хитро упрятаны в такие места, что не вдруг найдёшь, почти весь массив отделки мягкий и приятно проминается под пальцами. Не исключено, что это продолжение темы технократического дизайна. Похудев на 2,5 кг, передние кресла получили новый каркас и плотные валики боковой поддержки. Посадка стала удобной и сзади, и спереди. Без проблем усаживаюсь сам за собой. При моём сантиметровом росте перед коленями остаётся запас пространства размером с ладонь. Объём багажного отделения подрос с до л, а погрузочная высота снизилась на 47 мм. Контрастная приборная панель хороша своей информативностью и системой выдачи своевременных подсказок. Глянцевые элементы консоли маркие, а кнопок на центральной консоли больше двух дюжин. С непривычки чувствуешь себя пилотом истребителя, периодически даже появляется желание схватиться за рычаг КПП, как за штурвал. Мотор и коробка работают в унисон. А если основательно продавить педаль газа, то импульс на ускорение получишь весьма ощутимый. С наддувными агрегатами 1,6 и 2,0 л, как обещает пресс-релиз , еще интереснее. Подвеска откровенно эволюционировала, став добрее к людям. Если раньше съехать на обочину или грунтовку было мучением, то теперь средние и крупные колдобины перевариваются как надо. Из-за дюймовых колёс наш Sportage уделяет чересчур много внимания всякой мелочёвке, напоминая о ездовых повадках предшественника, зато амортизаторы не дают даже намёка на пробой! Длительные поездки перестали вытрясать душу, что не может не радовать. По запасу энергоёмкости шасси стало даже приятней, чем у родственного Hyundai Tucson. Ушла раскачка на волнах и сильные крены в поворотах, плавность хода сделала крупный шаг навстречу идеалу. Кузов стал жёстче, что положительно повлияло на управляемость. Обратная связь по рулю укрепилась, сделав кроссовер более чутким и внимательным, его реакции обострились. Кстати, рулевой механизм делает от упора до упора 2,7 оборота вместо прежних 2,8 — ещё одна щепотка новизны. Модернизация коснулась и тормозной системы, экстренные замедления явно стали эффективней, теперь они проходят без ненужных толчков адреналина в крови. Обзорность улучшилась за счёт суженных боковых стоек и увеличенных боковых зеркал, в которых на больших скоростях начинает гудеть ветер. Стало гораздо меньше шумов, идущих от крыши и пола, стоек и центрального тоннеля — тут предшественник безнадёжно отстаёт. Углы въезда уменьшились до 17,5 и 24,6 градуса -5,2 и 3,6 градуса. При желании муфта полного привода блокируется кнопкой у подножия селектора КПП, но в нашем случае до принудительного распределения момента не дошло. Честь и хвала KIA, новый Sportage однозначно лучше предшественника. Я откровенно кайфовал, наслаждаясь эволюцией его ездовых манер. Одной из главных проблем была подвеска, но корейским инженерам успешно удалось перебороть её непримиримый характер. И теперь в активе автомобиля только плюсы — отличная управляемость, вместительный салон с превосходной отделкой, проверенные силовые агрегаты и самые современные системы активной безопасности. А что до спорной внешности, то наверняка среди покупателей найдутся гурманы, которые оценят трендовый дизайн по достоинству. Нижегородец на Ларина официальный дилер марки KIA в Нижнем Новгороде ул. При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www. Автомобили и автосалоны в Нижнем Новгороде. Куда съездить в Нижегородской области на машине. Jeep с выгодой до р. GRAND CHEROKEE от 19 р. JEEP RENEGADE от 14 р. KIA RIO с выгодой до р. KIA SPORTAGE от р. Jaguar F-PACE от 2 р. FORD FOCUS за 4 р. FORD ECOSPORT за 5 р. Маршрутное такси с выгодой до р. Изотермический с выгодой до р. Промтоварный фургон с выгодой до р. Тест-драйвы Акции автосервисов Акции автошкол Новости Новости компаний Обзоры Пресс-релизы Происшествия Репортажи Секонд-тесты Спецпроекты Тест-драйвы. Возмутитель спокойствия Форд отзовет почти опасных автомобилей. О проекте Размещение рекламы Вакансии.
KIA Sportage 2016: Возмутитель спокойствия
Бизнес иллюстрированный словарь
3d принтер своими руками схемы
Ваш IP-адрес заблокирован
Бронницы москва расписание автобуса 324
Какое время сейчас в петропавловске
День святого валентина на телефон
Описание номерана английском языке
Тест Киа Спортейдж 2016 между Нивой и Ладой
Какие характеристики должны быть у наушников
Расписание автобусов вологда иваново