Лирика в Юхнов-1
Лирика в Юхнов-1Лирика в Юхнов-1
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
У каждого мало-мальски уважающего начинающего жыпера должен быть друг-нивовод. Однако то, как ездят нивы вовсе не означает, что их хозяину не жалко и он не любит свою машину. Просто они сразу знают, что купили внедорожник для езды там, где истерикам о царапинах не место. Так что нет ничего удивительного в том, что когда по первости на Драйве все активные и интересные джимники были добавлены в ленту, я принялась за нивы. Так и случилось мое первое знакомство с alnair , буквально через пару месяцев после покупки машины. Жадно проглотив за три дня весь БЖ нивы по имени Светлячок , мне неистово захотелось обязательно с ними встретиться и однажды отправиться куда-то в совместное путешествие. К тому же, онлайн общение проходило очень легко, как будто мы знаем друг друга тысячу лет. Но нет ничего более зыбкого и ненадежного, чем попытки двух живущих в Москве людей встретиться друг с другом. Проще организовать встречу человека из Калининграда с жителем Владивостока, ей-богу. Наконец, весомый предлог для встречи, а именно день рождения необыкновенной девушки robinbird , был найден, а дата забита во все календари с обещанием ничего не планировать. План звучал весьма невинно: Словом, прекрасный план, чтобы без стресса присмотреться друг другу без риска кого-нибудь загрызть под воздействием непредвиденных обстоятельств. Да и вообще, в скатанные и проверенные многолетними приключениями компании вливаться немножко стремно. Так что в пятницу, забрав с работы мужа, и выдвинувшись к точке сбора, я заметно нервничала, как перед собеседованием. Настолько, что на каком-то эпическом развороте кто их только такие придумывает даже не поняла, с чего это мне сигналит большая темно-синяя машина внедорожной наружности. И только, когда эта машина нагнала нас на парковке, до меня, собственно, дошло, что а сигналили не просто так; б по крайней мере, Бу и Таня — милейшие люди. Вместе мы нашли нужный нам адрес, который оказался совсем не по тому адресу, что нам скидывали, но было весело. Поев, раскидав пассажиров и шмотки по машинам, наша маленькая колонна нырнула в московские пробки. Эта толкучка заняла у нас порядка двух с половиной часов, так что нормально мы поехали уже в сгустившихся сумерках. То ли Рома alnair провел какую-то предварительную беседу по лояльности к джимнику, то ли все просто сами по себе такие няшки, но мне было очень комфортно и легко с самых первых секунд. Во-первых, видимо, колонна с нивами и уазами — самое то для джимника. Во-вторых, хоть на передачу меня опять никто не мог разобрать, слушать этот треп в эфире было ооооочень весело: В-третьих, общий темп, который складывается из ритма каждого. Я вообще все делаю очень быстро: Поэтому мне трудно с людьми, которые любят постоять, переминаясь, без дела. Нет, мы не садились по машинам через тридцать секунд после остановки, но все время что-то происходило, все что-то делали, смеялись, носились туда-сюда. Тратить время на движуху во много раз приятнее, чем на залипание. В-четвертых, правильно говорят, что идеальная компания это та, у которых общее помешательство. То ли всему виной выпитый на ночь кофе, то ли мое желание как можно скорее научиться ездить по неосвещенным двухполосным дорогам вдали от Москвы, то ли слишком унылая рабочая неделя, но, в общем, вопреки всем планам мы проехали Юхнов и в темноте, наступившей в районе полуночи ночи, оказались на проселочной дороге, уходящей вдаль. Помните ли вы себя в первом классе? Ваш наивный детский мозг тогда еще не предполагает, что вылезти из-за нее вам следующие лет не удастся, а маленькая детская пятая точка еще не приобрела экстрасенсорные способности по предугадыванию западни. Так что все вам нравится. Вокруг — милейшие люди, отличный наставник в лице первой учительницы, даже старая классная доска кажется произведением искусства…. Это лирическое отступление чтобы в очередной раз вам напомнить о том, что все привычные жыперские атрибуты как грязь, застревашки, троса и лопаты я воспринимаю именно так: Поэтому едва грунтовая дорога вдоль деревенек сменилась подраскисшей колеей среди деревьев и полей, меня накрыла новая волна восторга. О, эти сладкие слова! А я очень-очень-очень хотела, чтобы Тоторо мог гордо называться Жыпом! Поэтому тот факт, что нас наконец-то! Появившаяся на горизонте глубокая грязька навела нас на мысль стравиться. Что мне кстати тоже, очень понравилось — люблю, когда все как надо. В процессе стравливания потеряли один колпачок. Пришлось снимать с запаски. Итак, задачка на сообразительность. УАЗ Патриот идет первым. На очередной развилке, Леша quadrat сообщил что все, сидят. Полный размер Патриотик застрял. Рома alnair весело подцепил уазичку тросиком и дернул его назад. Но Вере все-таки удалось сделать зловещий ночной кадр. Аккуратненько вернулись по колее назад и поискали место посуше. Колея то углублялась, то превращалась обратно в грунтовку. Иногда нас слегка заносило, но мы ехали. Ребята — потому что умеют. Полный размер Уазичка в грязьке. То ли мотивация с нивой работала, то ли надо было пять раз съездить в грязьку, чтобы на шестой наконец понять, как в ней ездить я реально посчитала — это был шестой выезд в грязь, считая ту, что мы нашли на Омало и после , но я ни разу даже не попыталась закопаться. С первыми лучами солнца мы въехали в лес, параллельно Угре и той точке, где мы планировали встать. Нужно было искать место съезда к реке. Сперва мы попытались ломануться через поле…. Полный размер Выпас внедорожников на лужайке. Тоторо несется сквозь травку. Погода была пасмурная, прохладная и дождливая, так что я продрыхла до самого обеда. И, кстати, оказалась не самой соней Что тоже очень понравилось. А между тем расчудесная robinbird с молодежью уже набрали кучу ягод и грибов. Так что на завтрак у нас были наивкуснейшие лисички. Это был такой особенный день. После недели неподъемной беготни и стресса, после шума метро и улиц Москвы было так странно просто сидеть с людьми, которых ты видишь в первый раз в жизни, лопать лисички с черникой, пить чай и говорить-говорить-говорить обо всем. Как будто, вы знакомы тысячу лет и просто встретились после недолгой разлуки. Иногда в нашем сумасшедшем мире нужно вот так воровать у бешенного темпа жизни такой день, пронизанный ленью, смехом, запахом костра, шумом листвы и дождика. И тут случилась странная вещь. И, едва Бу спросил: Я, что ревностно охраняет руль Тоторо от посягательств, больше чем честь какой-нибудь средневековой принцессы. Я, что с трудом терпит коллег внутри салона, будто инородное тело. Эта ревнивая, собственница я куда-то делась, растаяв под обаянием этих странных, немного сумасшедших, но таких понятных и близких по духу людей. Так что сперва я поехала с Сережей. Было чуть страшнее, но терпимо и даже весело. А потом сел Рома alnair и выяснилось, что он ездит таааак аккуратно, осторожно и правильно. Даже на заднем приводе там, где я бы на полном. Потом ребята надули резиновую лодку, которая ездила на багажнике нивы и отправились кататься по реке, купаясь заодно среди кувшинок. Когда я спустилась проверить, как они там гребут мимо проплывала такая вот странная конструкция. Полный размер Дом-плот и наша маааленькая лодочка. А мы развели костер и нажарили кучу курицы, жирной, сочной и вкусно-душистой. Сидели у костра и болтали. Потом Рома притащил радиоприемник и мы подслушивали за радиолюбителями по всему миру, от Китая до США, попутно мучая его каверзными вопросами. Потом нам пришла в голову идея разобраться с моей рацией, раз уж все равно ночь, темно и не видно нифига. Бегая от машины к машине, под строгим руководством Ромы нажимая на все кнопочки, мы выяснили, что, по всей видимости, в моей рации перепутаны российская и европейская сетки. После такой простой разгадки все заработало и я наконец-то могла вещать. Легли мы спать поздно, в итоге встали чуть позже, чем планировали, но выыыыспались. Порешали, что на Николо-Ленивец надо бы выделить отдельную субботу. Неспеша собрав лагерь, мы в районе обеда выдвинулись обратно в Москву. Возвращаться назад по Киевке с ее светофорами совершенно не хотелось, так что решили прорываться к Минскому шоссе, которое вроде как и шире, и пробок должно было быть меньше. Но сперва нам предстояло прокатиться еще пару десятков километров по лесу. В баке джимника оставалось меньше половины, у УАЗА и Муссо примерно так же только баки побольше , у нивы еще меньше. Но мы были настроены весьма оптимистично. Полный размер Уазичка в лесу. Первоначальный план был спуститься к реке, на которой навигатор обещал автоброд. Нас с уазичкой такая перспектива радовала, потому что у нас были шноркели. РП и нива не очень радовались, но мы обещали протянуть их на тросах, если вдруг там будет слишком глубоко. Когда мы подъехали к реке оказалось, что: Фото из интернета, но это он. Проверять глубину вызвалась смелая robinbird. По ее прохождению по насыпи стало понятно, что в самом глубоком месте глубина по грудь 1,,3 м , а ближе к противоположному берегу течение такое…сильное. Мы очень сильно засомневались. Но мысль преодолеть свой первый в жизни брод меня не отпускала. Я даже сбегала еще раз намотала пакетик на шноркель, чем заглушила машину. И вообще — стояла, храбрилась, а потом сама пошла его проходить ножками. В середине действительно было нормальное такое течение… Но таааак хотелось…. Здесь мог бы быть полный щенячьего восторга рассказ о том, как я прошла свой первый в жизни брод, но…. Самым смелым и заслужившим мою безмерную зависть и восхищение оказался Леша quadrat , который отважно направил уазичку сквозь воды Угры, неторопливо и аккуратно, пересек даже место с самым сильным течением. Да его там развернет вообще! Поэтому у него теперь есть классная видюшка , и наверняка еще и фоточки, а у меня нету. Буду в Волгу нырять на джимни-встрече , че ж делать-то теперь. Уазкин экипаж, если вы это читаете, знайте — вы самые крутые крутышки! Разочарованно обсушив уазичку, мы направились дальше. Если честно, мы читерили и не кидались в самую чачу, стараясь найти места посуше. Но чача все равно нас находила Так что в какой-то момент, две одинаково раскатанные дорожки сошлись в одну, а та, в свою очередь, приветствовала нас гигантской лужей посередине. Полный размер Гигантская лужа. Так получилось, что на тот момент моя машинка была ведущей. Какое-то время мы озабоченно эту лужу разглядывали. Потом я прошла туда-сюда в задумчивости и выяснила, что она вязкая и по колено. В принципе, именно в такой луже я и засела на Весенней джимни-встрече … Но это ж было тысячу лет назад! А потом мы заехали снова в лес, полный грибов. Среди нас было достаточно грибоманьяков, так что на какое-то время мы там залипли. Оттащить грибника от поляны, где он видит еще кучу грибов та еще задача, но квинтэссенцией занудства, угроз и уговоров мы справились. А буквально минут через десять Рома сообщил, что у них кончился бензин. Причем прозвучало это так буднично и спокойно, что я даже подумала, что может, у них лампочка там зажглась или типа того. Словно это в порядке вещей, встать среди деревьев в грязюке по колено, километрах в пятнадцати от грунтовки с пустым баком. В общем, мне еще медитировать и медитировать за рулем до такого спокойствия. И у нас, и в уазке были закрома с нз, так что нивочка снова поехала. А мы продолжали резвиться в лесной колее, в которой помимо грязьки стали проклевываться еще и пеньки с корешками. Но вокруг был лес, с пробивающимися сквозь листву лучами солнца, с блестящими капельками прошедшего дождя, с целым лабиринтом тропиночек и объездов. Я уже учавкала по грязи достаточно далеко вперед, боясь останавливаться, когда настала очередь Серёжи CrimsonSabbath сообщить по рации, что он присел. Надо сказать, что больше, чем на длину корпуса джимника я по колее назад еще ни разу не ездила. Да и вообще, езда задним ходом отнюдь не моя сильная сторона, даже по асфальту, а тем более в лесу, о чем свидетельствует живописная трещина на заднем бампере А тут надо было СТОЛЬКО проехать! Это для вас — подъехать и дернуть — раз плюнуть, а для меня — целое приключение! Комья грязи летят на зеркала и лобовое, пеньки и бревна выпрыгивают отовсюду, колея из под колес выползает, джимник орет не своим голосом, я в руль вцепилась, кусты на меня нападают… жуть одним словом. Понижаечка все-таки полезная штука. Сдвинули Бу, на какой-то из полянок послушали, как ревет где-то в далеке поотставшая нива. Никто не знал, что там Рома с Верой вытворяют, но звучало мощно и убедительно. Скоро мы выбрались к деревеньке, обогнули ее и выехали на асфальт. Надули колёса и помчались до ближайшей заправки. Две гордости российского автопрома привередничать не стали и там заправились, мы же воротили нос, так что дотерпели до Лукойла в Вязьме, где наша шайка раскупила все хотдоги и чипсы, потому что есть хотелось ужасно. Мы двинулись в Москву. Нас вел патриотик, так что ехать было даже слишком легко и экономно по рации то и дело доносились разговоры в стиле: Мне даже выпала честь побыть замыкающей и это тоже было легко даже для джимника. Нет, конечно, мы не ехали всю дорогу за одной и той же фурой Короче, такая колонна пофигистов никаких проблем с разгонами, торможениями. Совсем не утомляет, нет напряжения. И самое главное — вежливость и стремление договориться. Мы не пошли по шоссе, а выбрали темные маленькие дорожки. Так было интереснее Уже перед самой Новой Ригой мы попрощались, снова поменялись шмурдяком и пассажирами, и отправились по домам. Что я хочу сказать напоследок. Я надеюсь, что прошла ваш кастинг и мы еще куда-нибудь поедем не раз. Полный почти, потому что кое-кто забыл врубить запись трек находится здесь. Кстати про Николо-Ленивец и брод: На тот момент большинство из нас ещё боялось бродов но мой страх прошел после Летней Джимни-Встрече на Стрельчиха и уничтожился Кольским. Ромкин страх исчез на Чухломе. Про Стрельчиху сегодня почитал и все ролики посмотрел, там бродов не заметил. Про Кольский так и предполагал, там их много, просто пока не читал, только собираюсь. А в Николо-Ленивец так и не скатались до сих пор? Там были просто глубокие лужи и болото — не везде удавалось снимать В Николо-Ленивце ещё не были, к сожалению. А там довольно интересно, но много нужно пешком ходить, на машине только к немногим объектам можно подъехать. Поэтому ехать туда лучше минимум на часа. А я вчера скатался новым маршрутом к этому броду — он нынче стал поглубже где-то на см. Да и в прошлый раз после этого брода у меня генератор начал капризничать. Как хорошо, когда есть трек Вы совсем рядом с Гжатским трактом были, надо было по нему ехать к Минскому шоссе, вот там реальный оффроад и к Мск ближе вышли бы. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige. Из Москвы до Юхнова. Из Юхнова до Вязьмы?! Да и вообще, в скатанные и проверенные многолетними приключениями компании вливаться немножко стремно Так что в пятницу, забрав с работы мужа, и выдвинувшись к точке сбора, я заметно нервничала, как перед собеседованием. Вокруг — милейшие люди, отличный наставник в лице первой учительницы, даже старая классная доска кажется произведением искусства… Это лирическое отступление чтобы в очередной раз вам напомнить о том, что все привычные жыперские атрибуты как грязь, застревашки, троса и лопаты я воспринимаю именно так: Да, очень хочу, только вот машину надо собрать. Да, без шноркеля может быть чревато…. Ты два месяца никуда не ездишь? И ничего для машины не купила? С одним выходным в неделю? Ну, наверное, оно того стоит в плане денег. Круто возьмите через мемяцок с собой куда -нибудь. Ты главное машинку доделай свою Нам же страсть как интересно, что будет. Ответ на комментарий ellanda , написанный 1 год назад.