柬埔寨之行2#

柬埔寨之行2#

行业内幕

在服务人员的引导下,来到了健身房。第一感觉是:真小!仅有两台跑步机,一台还不能使用(out of order)。幸好没有人,不然要到外面跑步了(原计划沿着江边去跑,中午的时候实在太热,担心中暑),赶快把位置占好,开始跑步。

看窗外金碧辉煌的屋顶,和远处浑浊的江水,心中充满了好奇;决定一会儿去江边看看情况。不时有鸟儿从窗前掠过,应该屋檐下应该有鸟巢,因为玻璃上有很多鸟粪的痕迹。

跑步机上设置速度是10Km/h,但是运动手表上显示配速是每公里5分30秒,比跑步机上快了不少。根据长期跑步的呼吸状况和心率判断,实际速度应该在两者之间。想起一年前在武汉出差,喝完酒去健身房跑步,创造了自己的记录:每公里4分18秒,应该是数据错误。因为后来在室外跑,怎么也达不到。另外,因为那次速度太快,拉伤了肌肉,有两个月都无法跑步。虽然受伤很难受,但是它坚定了我以后不再追求速度的决心。塞翁失马,焉知非福。

微信消息提示音把我拉回了现实。同事接到通知,客户一点钟到酒店接我们去看现场。本来说的是三点钟,我计划跑完步,到江边看看,回去洗澡,吃饭,淡淡定定出发。计划有变,赶快调整。告诉他们我在跑步,一会儿回去洗澡,洗衣服,没时间和他们一起吃饭了。刚好,书包里还留有一个飞机上发的面包,对付一口就可以了。但是到江边的计划,只能暂时取消了。

赶快加速跑完6公里,本计划是10公里,简单拉伸后,回房间。在约定时间之前,完成洗澡、洗衣服,啃面包,顺利和同事汇合。

目的地离酒店50多公里,行程一个多小时。路上行驶的70%以上是日系车和韩系车,豪车的数量极少,更多的是摩托车;但是没看到新能源车和电瓶车。听同事讲这些年来柬埔寨发生的变化:马路比以前好多了,车子也多了。最让我有感悟的还是摩托车的变化。最初,柬埔寨的摩托车基本都是重庆生产的,经销商越来越多,大家为了抢占市场,开始价格战,进而导致偷工减料,维修费用增高。日本的摩托车虽然购买的时候,价格高,但是性能稳定、使用年限长、维修费用低,慢慢地把中国的摩托车挤出了市场。不可说不是一个惨痛的教训啊!和国内的环保行业又何其相似?没有核心技术和产品的公司,以低价或者别的方式,冲击市场,出水达不到要求;最终到甲方和乙方不再信任,乙方为了拿项目,忽悠甲方;甲方为了管控风险,改变付款条件,最终的结果是环保公司大量的应收账款、资金链断裂、退市、乃至破产。

从公路到厂房的大门这段路需要企业自己修建。从外观来看,厂房建设质量还不错。

周边没有河流,取水主要是自来水和水池里收集的雨水。当地没有污水处理系统,企业自主处理后,把水直接排到环境,靠蒸发或下渗减少水量。没有单独的排污费,按照用的自来水水量收费,每吨水0.45美元;使用收集的雨水,政府不收取费用。客户介绍,当地5月到10月为雨季,11月到次年的4月为旱季,年降雨量为1700mm。雨季的时候,使用收集的雨水,应该能满足生产需要;旱季的时候,需要别的水源。土壤为偏沙土,蓄水能力差,地下水位深,曾经钻井至120m,也未取到地下水。

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