آموزش سیم کشی موتور سه فاز

موتور سه فاز آپ صنعت کارآمدتر از موتور تک فاز هستند و معمولاً در برنامه هایی که نیاز به بیش از 7.5 اسب بخار قدرت دارند ، یافت می شوند. اگرچه کد ملی برق رنگهای رسانای خاصی را برای جریان سه فاز مشخص نمی کند ، اما معمولاً استفاده از سیم های سیاه ، قرمز و آبی به منظور شناسایی خطوط L1 ، L2 و L3 است.

چرخه ولتاژ هر خط 120 درجه قبل از مدل قبلی خود عقب می افتد - L2 پس از L1 به حداکثر ولتاژ خود می رسد و L3 پس از L2 به حداکثر قله خود می رسد. دو پیکربندی سیم کشی ، Wye و Delta ، روشهای سیم کشی موتورهای سه فاز را نشان می دهد. این دستورالعمل ها یک موتور سه فاز ولتاژ دوگانه ، رایج ترین نوع را پوشش می دهد.

آماده سازی موتور سه فاز

مرحله 1

منبع تغذیه مدار را برای اتصال به موتور خاموش کنید. یک موتور سه فاز باید به منبع تغذیه سه فاز وصل شود.

گام 2

جعبه سیم کشی موتور را باز کرده و سیمهای داخل آن را مشخص کنید. 9 سیم باید از 1 تا 9 برچسب گذاری شوند. برخی از سیم های موتور با رنگ مشخص می شوند. در این مورد برای شناسایی سرب به اسناد موتور مراجعه کنید.

مرحله 3

برای اطلاع از سیم کشی پلاک موتور سه فاز را بررسی کنید. پلاک ولتاژ موتور را مشخص می کند و ممکن است اطلاعات سیم کشی خاصی را ارائه دهد. بسیاری از موتورها را می توان برای ولتاژ بالا و پایین و یا برای دلتا یا وای (گاهی اوقات سیم کشی Y یا Star نامیده می شود) وصل کرد. موتور را برای ولتاژ مناسب که موتور را به آن وصل می کنید سیم کشی کنید.

مرحله 4

تمام اتصالات سیم کشی را با مهره های سیم با اندازه مناسب برای هادی مورد استفاده و تعداد هادی هایی که به هم متصل شده اند ، ایجاد کنید. اگر سیم خنثی در لوله یا کابل تغذیه کننده موتور وجود داشته باشد ، برای سیم کشی سه فاز موتور استفاده نمی شود. روی آن را با مهره سیم ببندید. برای مثال ، از یک مهره سیم قرمز برای اتصال دو سیم 12 گیج استفاده کنید. انتهای برهنه هادی ها را با هم نگه داشته و روی مهره سیم بچرخانید.

مرحله 5

هر دو خط خط را عوض کنید تا چرخش موتور معکوس شود. به عنوان مثال ، خط تأمین T1 را به T2 و خط منبع T2 را به L1 منتقل کنید و موتور جهت معکوس می کند. برای انجام این تغییر می توانید سوئیچ های کنترل موتور را خریداری کنید.

سیم کشی مثلث

مرحله 1

اتصالات را برای سیم کشی ولتاژ پایین و 230 ولت ایجاد کنید. سیم های موتور 4 ، 5 و 6 را به هم وصل کنید. سیمهای موتور 7 و 1 را با هادی سیاه L1 وصل کنید. سیم های موتور 8 و 2 را با هادی قرمز L2 وصل کنید. سیمهای موتور 9 و 3 را با هادی L3 آبی وصل کنید.

گام 2

اتصالات را برای سیم کشی ولتاژ بالا و 460 ولت ایجاد کنید. سیم های موتور 6 و 9 را به هم وصل کنید. سیم های موتور 5 و 8 را به هم وصل کنید. سیم های موتور 4 و 7 را به هم وصل کنید. سیم موتور 1 را به هادی L1 سیاه وصل کنید. سیم موتور 2 را به هادی قرمز L2 وصل کنید. سیم موتور 3 را به هادی L3 آبی وصل کنید.

مرحله 3

سیم زمین را به ترمینال زمین موتور وصل کنید. پیچ پایانه زمین را باز کنید ، سیم زمین را در ترمینال قرار دهید و پیچ را محکم محکم کنید. جعبه سیم کشی موتور را ببندید.

سیم کشی ستاره

مرحله 1

اتصالات را برای سیم کشی ولتاژ پایین و 230 ولت ایجاد کنید. سیم های موتور 1 ، 7 و 6 را به هادی L1 سیاه وصل کنید. سیم های موتور 2 ، 8 و 4 را به هادی قرمز L2 وصل کنید. سیم های موتور 3 ، 5 و 9 را به هادی L3 آبی وصل کنید.

گام 2

اتصالات را برای سیم کشی ولتاژ بالا و 460 ولت ایجاد کنید. سیم های موتور 9 و 6 را به هم وصل کنید. سیم های موتور 4 و 7 را به هم وصل کنید. سیم های موتور 8 و 5 را به هم وصل کنید. سیم موتور 1 را به هادی L1 سیاه وصل کنید. سیم موتور 2 را به هادی قرمز L2 وصل کنید. سیم موتور 3 را به هادی L3 آبی وصل کنید.

مرحله 3

سیم زمین را به ترمینال زمین موتور وصل کنید. پیچ پایانه زمین را باز کنید ، سیم زمین را در ترمینال قرار دهید و پیچ را محکم محکم کنید. جعبه سیم کشی موتور را ببندید.