Вечерний выпуск
Car News @rucar1) Ford улучшил аэродинамику «Мустанга» с помощью скотча;
2) Экс-инженер Ford придумал двигатель с турбиной для каждого цилиндра;
3) В США выставили на продажу масл-кар с шасси от военного внедорожника;
4) Представлен Mercedes-AMG GT от IMSA: 860 сил и удельная мощность как у Veyron;
5) В Австралии прекратилось производство автомобилей;
6) Kia показала «прокачанный» лифтбек Stinger;
7) Сечин назвал электромобили угрозой экологии.
Ford улучшил аэродинамику «Мустанга» с помощью скотча
Полосы обычной клейкой ленты оказалось достаточно, чтобы улучшить управляемость прототипа Ford Mustang на высоких скоростях
Остроумное решение пришло к инженеру Ford Джонатану Гешеку во время испытаний прототипа «Мустанга» на тестовой трассе. В частности, выяснилось, что, вопреки результатам испытаний в аэродинамической трубе, автомобиль не так послушен в поворотах, как надеялся производитель. На это у инженера по аэродинамике Гешека нашлось нестандартное и «низкобюджетное» решение.
Сообщается, что Гешек просто заклеил часть воздухозаборника в переднем бампере полосой клейкой ленты (скотча). По его расчетам, это должно было снизить подъемную силу, действующую на переднюю ось автомобиля. Результат оправдал ожидания. В итоге в конструкцию бампера серийного Ford Mustang нового поколения были внесены изменения.
В частности, у автомобиля появились увеличенный передний сплиттер, который повышает прижимную силу и помогает удерживать переднюю часть прижатой к дороге, а также аэродинамический щиток на днище, улучшающий прохождение воздушного потока под автомобилем.
Напомним, что обновленный Mustang был представлен в начале этого года. Модель оснащается 5-литровым двигателем V8, либо 2,3-литровым четырехцилиндровым турбомотором EcoBoost мощностью 310 л.с.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66613-ford_uluchshil_aerodinamiku_mutsanga_s_pomochyu_skotcha/
Экс-инженер Ford придумал двигатель с турбиной для каждого цилиндра
Отвечавший в американской компании за разработку моторов V8 и V6 специалист рассказал о собственном ноу-хау
Бывший инженер Ford Джим Кларк придумал двигатель внутреннего сгорания с индивидуальной турбиной для каждого из цилиндров, пишет Сar and driver. По его словам, повысить эффективность мотора можно за счет максимально близкого расположения индивидуальных турбокомпрессоров к выпускным коллекторам.
«В обычном двигателе между дроссельной заслонкой и впускными клапанами расположен впускной коллектор, объем которого примерно эквивалентен рабочему объему двигателя. Поэтому для того, чтобы заполнить коллектор воздухом, уходит некоторое время», — говорит Кларк. По его словам, индивидуальный наддув для каждого из цилиндров позволит «накачивать» воздух гораздо быстрее, создавая тем самым практически мгновенно максимальный крутящий момент.
Впрочем, уточняет издание, в настоящее время разработка Кларка носит исключительно теоретический характер и не подкреплена рабочим прототипом.
Стоит также добавить, что Кларк не проговаривает практическую сторону вопроса: турбина — это 5-10% стоимости двигателя. Соответственно, увеличение их количества повлияет на конечную цену мотора. Кроме того, кратно возрастёт стоимость и трудоемкость ремонта.
В США выставили на продажу масл-кар с шасси от военного внедорожника
На сайте Craiglist появилось объявление о продаже внедорожного Dodge Challenger 1972 года. Кузов от масл-кара установили на платформу военного Chevrolet Blazer. Мотор – 5,7-литровый V8. Цена — 28 000 долларов (1,6 миллиона рублей).
Из других особенностей внедорожного Challenger – раздвоенная выхлопная система, четырехступенчатая автоматическая трансмиссия, бронированная раздаточная коробка с понижающими передачами и усиленные мосты с блокировкой ступицы. Покрышки – зубастые BFGoodrich All Terrain T/A KO.
В салоне машины – новая «приборка», сиденья, мультимедийная система с двумя усилителями и поддержкой Bluetooth, и мощный сабвуфер. Автор объявления также указал, что уникальный Challenger оснащен камерой заднего вида и дополнительным светодиодным стоп-сигналом.
Летом 2017 года на eBay продавался особый фургон Dodge Ram — автомобиль принадлежал ФБР и использовался для наружного наблюдения. От обычного фургона «секретный» Ram отличался наличием трех дополнительных аккумуляторов, кондиционера в задней части салона, системы двухсторонней голосовой связи с водителем и видеозаписи, и даже туалетом. За машину просили 11 000 долларов (630 тысяч рублей).
Представлен Mercedes-AMG GT от IMSA: 860 сил и удельная мощность как у Veyron
Немецкое тюнинг-ателье IMSA представило собственный суперкар на базе Mercedes-AMG GT S. Купе, получившее название RXR One Super Gran Turismo, оснащается 860-сильным двигателем и оригинальными кузовными панелями из углеродного волокна. Машину выпустят ограниченной серией, тираж которой пока не называется.
Под капотом RXR One – четырехлитровая битурбовосьмерка от AGM GT S, но с коваными поршнями, модифицированными турбокомпрессорами, новым впуском и интеркулером. В результате доработок отдача агрегата увеличилась с 522 до 860 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.
Суперкар оборудован каркасом безопасности, карбон-керамическими тормозами и модернизированной роботизированной трансмиссией. Из углеродного волокна выполнены капот, крыша, крылья, крышка багажника и задний спойлер – благодаря этому RXR One Super GT получился на 300 килограммов легче GT S. Удельная мощность — 663 лошадиных силы на тонну, как у Bugatti Veyron Super Sport.
Из других доработок: 20-дюймовые кованные диски с разноширинными покрышками – 305 миллиметров спереди и 315 миллиметров сзади.
Обычный Mercedes-AMG GT доступен на российском рынке в четырех модификациях. Младшая оснащается 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 476 лошадиных сил и 630 Нм крутящего момента. Цена — от 8 030 000 рублей. Цена Mercedes-AMG GT S с 522-сильным мотором в России составляет 8 930 000 рублей. В топовой версии GT R двигатель выдает уже 585 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Такая машина оценена минимум в 11,1 миллиона рублей.
Оригинал: https://motor.ru/news/imsaamggts-20-10-2017.htm
В Австралии прекратилось производство автомобилей
Компания Holden выпустили последний автомобиль на предприятии в городе Элизабет. Как отмечает The West Australia, больше на континенте нет производства легковых автомобилей. Ранее в октябре прекратил работу завод компании Toyota.
Последней собранной машиной стал седан Holden Commodore VFII Redline V8 с кузовом красного цвета и механической коробкой передач. Автомобиль станет музейным экспонатом и не будет продан.
По сообщениям News.com.au, рабочие отметили выпуск последнего автомобиля, выстроившись все вместе в логотип Holden на площадке перед предприятием в Елизабете.
Компания Holden выпускает автомобили в Австралии с 1948 года. Последний собранный седан стал 7 687 675 по счету.
Закрытие автомобильных заводов в Австралии началось в октябре 2016 года. Тогда свое предприятие в городе Бродмедоус закрыла компания Ford. Американский автопроизводитель выпускал машины и двигатели на континенте с 1925 года. Прощальной машиной стал седан Ford Falcon.
Оригинал:
Kia показала «прокачанный» лифтбек Stinger
Компания Kia привезет на тюнинг-шоу SEMA, которое откроется в Лас-Вегасе в конце октября, особую «пятидверку» Stinger.
Новая версия лифтбека разработана совместно с West Coast Customs. Пока Kia распространила только одну фотографию машины. «Заряженный» лифтбек Stinger получил квадратные сдвоенные патрубки выхлопной системы и 21-дюймовые кованые диски. На кузове есть детали из углеволокна. Как заявили в компании, решетка радиатора особого Стингера выполнена в черном глянце, еще у модели доработали подвеску, по-другому оформили интерьер. О моторе корейцы умолчали.
Серийный Kia Stinger выйдет на рынок США в ближайшее время, американцам лифтбек предложат с бензиновыми 255-сильной «турбочетверкой» 2.0 и битурбированным двигателем V6 3.3, выдающим 365 л.с. Оба мотора сочетаются с восьмидиапазонным «автоматом», привод – задний или полный.
Новая флагманская модель Kia появится и в России – до нашего рынка «пятидверка» доберется в начале следующего года. Как сообщалось ранее, в РФ Kia Stinger будет оснащаться теми же моторами, что и в Штатах, однако базовый движок 2.0 дефорсируют до 247 л.с
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/kia-pokazala-prokachannyj-liftbek-stinger
Сечин назвал электромобили угрозой экологии
Глава крупнейшей российской нефтяной компании "Роснефть" объяснил, почему "зеленый" транспорт опаснее автомобилей с ДВС.
Во время своего выступления на X Евразийском экономическом форуме в Вероне, топ-менеджер заявил, что для генерации электричества используется "угольная генерация", которая наносит огромный вред экологии. Кроме того, Сечин напомнил, что в мире до сих пор не налажена система безопасного производства и утилизации электродвигателей и аккумуляторов, а также отметил, что имеются вопросы к долговечности, емкости и надежности батарей.
"Не лучше ли было бы регуляторам в большей мере сфокусироваться не на ограничении использования двигателей внутреннего сгорания и неэкономических мерах отказа от них, а на ускоренном снижении доли угольной генерации и расширении использования высокоэкологичного, например, газового топлива или атомной энергетики?", - предложил Сечин.
Как сообщал "Авторамблер", по итогам семи месяцев 2017 года спрос на "зеленые" автомобили в России вырос на 18%. С января по июль текущего года в стране было продано 39 электрокаров, из которых 70% (27 шт.) - это модели бренда Tesla. Помимо этого за отчетный период в России были зарегистрированы 8 экземпляров Nissan Leaf, три Renault Twizy и один Mitsubishi i-MiEV.
Оригинал: https://autorambler.ru/novosti/igor-sechin-elektromobili-eto-ugroza-ekologii-20-10-2017.htm