Вечерний выпуск

Вечерний выпуск

Car News @rucar

🔴 Toyota показала седан, который очень сильно напоминает проект "Кортеж"

Японская марка рассекретила новое поколение представительского седана Toyota Century

Чтобы понять важность этой премьеры, достаточно просто знать, что седаном Toyota Century пользуется премьер-министр Японии, а роскошный лимузин Toyota Century Royal является официальным государственным автомобилем Императора Японии.

В этом году празднуется 150-летие Сакити Тоёды, основателя марки Toyota, и к этому событию японцы подготовили новое, третье, поколение модели Century (сама модель появилась ровно 50 лет назад и была своеобразным подарком к 100-летию Сакити Тоёды).

Новый Toyota Century формально носит статус концепта, но серийная версия не будет отличаться от представленной на фотографиях. Как видим, японские дизайнеры выступили крайне консервативно, так что новый «Сенчури» больше похож на машину родом из 1960-х.



Длина модели — 5 335 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 505 мм, размер колесной базы — 3 090 мм. Таким образом, новый седан по габаритам напоминает длиннобазный флагманский Lexus LS (скорее всего, обе машины построены на одной агрегатной базе).

Из характерстик известно лишь, что Toyota Century третьего поколения оснастили гибридной установкой, в основе которой лежит пятилитровый бензиновый V8, — предположительно, это та же установка суммарной отдачей 445 л.с., что ставится на гибридные «Лексусы».

В салоне — всё внимание задним пассажирам. У них есть отдельный дисплей мультимедийной системы (правда, один на двоих), а также комфортабельные задние кресла — с массой регулировок, массажем и подставками для ног. В общем, мечта чиновника, а не автомобиль!

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66445-toyota_pokazala_sedan_o_kotorom_budut_mechtat_chinovniki/


🔴 Опубликован еще один тизер нового «Эволюшн» от Mitsubishi

Японская марка почти полностью раскрыла дизайн концептуального кросс-купе e-Evolution, который дебютирует на Токийском автосалоне

Отказавшись от традиционных легковушек, включая легендарные седаны Evolution, в Mitsubishi решили сделать ставку на внедорожники и кроссоверы, притом главной перспективой японцы видят внедрение гибридных и электрических технологий.

Так что новым поколением «Эволюшна» будет кросс-купе, прообразом которого является концепт e-Evolution. Приставка «е» означает, что новинка представляет собой электромобиль, но никаких хоть сколько-нибудь конкретных подробностей представители Misubishi пока не раскрывают.

Известно лишь, что система полного привода реализована при помощи трёх электродвигателей: один — для привода передних колёс, два других соединены между собой блоком активного заднего межколёсного дифференциала (AYC) и вращают задние колёса.

Как уверяют создатели, такая концепция гарантирует, что автомобиль будет управляться чётко и точно — «именно так, как этого хочет водитель». То есть, несмотря на радикальную смену ориентиров, грядущий кроссовер должен стать реальным преемником классических «Эволюций»!

Ещё один любопытный момент — обучаемая система искусственного интеллекта, которая, определив уровень водительского мастерства, сможет давать водителю рекомендации (голосом или через сообщения на панели), как сделать ощущения от вождения более яркими.

В Mitsubishi не скрывают, что концепт, который будет представлен публике на грядущем Токийском автосалоне, это не просто демонстрация своих возможностей, а реальное направление, которое компания планирует развивать в ближайшем будущем.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66446-novyi_evolyushn_ot_mitsubishi_sekretov_pochti_ne_ostalos/


🔴 Fiat теряет 20 тысяч долларов на каждом проданном электрокаре 500

Компания Fiat теряет по двадцать тысяч долларов на каждом проданном электрокаре 500e. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на руководителя группы Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне.

Электрический вариант хэтчбека Fiat 500, который впервые появился еще в 2012 году, оснащается мотором мощностью 111 лошадиных сил и комплектом литий-ионных батарей емкостью 24 киловатт-часа. Запас хода автомобиля достигает 160 километров.

В США электрохэтч стоит от 32,9 тысячи долларов, тогда как цены на обычную бензиновую «пятисотку» начинаются от 15 тысяч долларов. При этом сразу же после запуска модели в 2013-м, марка распродала все Fiat 500e в Калифорнии на год вперед.

В прошлом году стало известно, что компания Chevrolet теряет на продаже каждого экземпляра электрокара Bolt от восьми до девяти тысяч долларов. Однако производитель уверен, что такая машина нужна в линейке – для имиджа и привлечения молодых покупателей, которые ранее не задумывались о покупке Chevrolet. Модель стоит от 36,6 тысячи долларов.

Оригинал: https://motor.ru/news/moneyloose-05-10-2017.htm


🔴 Гибридный Range Rover Sport посоревновался в скорости с двумя пловцами

Компания Land Rover организовала необычную гонку: против гибридного Range Rover Sport она выставила двух пловцов. Гонка стала последней из серии испытаний внедорожника, в которую уже вошли подъем на Пайкс Пикпересечение пустыни Руб-аль-Хали и спуск по альпийскому горнолыжному склону.

Участником гонки стала Кери-Энн Пейн, двукратная чемпионка мира по плаванию в открытой воде, и атлет Росс Эджли. Им предстояло проплыть вдоль береговой линии 1,5 километра от пляжа Бантам до острова Бург в Южном Девоне.

Внедорожник должен был за это время проехать 14 километров, в том числе, преодолеть брод глубиной до 850 миллиметров.

Range Rover Sport P400e стал первым подключаемым гибридоммарки. В состав его силовой установки вошли 2,0-литровый турбомотор мощностью 300 лошадиных сил и 116-сильный электрический двигатель. Общая отдача — 404 лошадиных силы и 640 Нм крутящего момента.

Оригинал: https://motor.ru/news/rangerovervsswimmers-05-10-2017.htm


🔴 Land Rover сделал для Джейми Оливера Discovery с тостером в центральной консоли

Специально для повара и телеведущего Джейми Оливера компания Land Rover превратила новый Discovery в мобильную кухню. Одной из особенностей машины стал тостер, размещенный на центральной консоли.

Постройкой машины занималось подразделение Special Vehicle Operations (SVO). Внедорожник оснастили мультиваркой (ее установили рядом с двигателем в моторном отсеке), спагетницей, газовой плитой, столешницей для приготовления еды и выдвижным обеденным столом.

В багажнике Discovery инженеры SVO разместили дозаторы для оливкового масла и уксуса, перечницу и солонку сделали из селектора переключения передач, на колеса установили машину для приготовления мороженого и взбивания масла. На правом заднем стекле внедорожника организовали мини-сад для выращивания трав, а на левом установили ящик для 11 специй.

Барбекю-гриль сделан из стандартной алюминиевой канистры, которая крепится на складной металлический стол. При этом вертел устанавливается в специальное крепление за решеткой радиатора и имеет собственный привод.

Внедорожник Land Rover Discovery доступен на российском рынке с бензиновым и дизельным двигателем объемом 3,0 литра мощностью 340 и 249 лошадиных сил соответственно. Цены на внедорожник начинаются от 4 033 000 рублей.

Оригинал: https://motor.ru/news/discoverykitchen-05-10-2017.htm


🔴 Количество камер на дорогах Подмосковья выросло в два раза

Новые камеры, а их насчитывается около 400, появились на трассах М1, М5, Старосимферопольском, Каширском, Егорьевском шоссе и на участках «большой бетонки»

На дорогах Московской области количество комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения выросло в два раза. По данным «Коммерсанта», всего в регионе на данный момент установлено более 1000 стационарных камер. Такие меры смогут повысить безопасность дорожного движения в Подмосковье.

Новые камеры, а их насчитывается около 400, появились на трассах М1, М5, Старосимферопольском, Каширском, Егорьевском шоссе и на участках «большой бетонки». При это большинство из новых комплексов пока работают в тестовом режиме. В рабочий формат их обещают перевести в ближайшее время.

В Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор) ранее пообещали, что новые камеры будут устанавливаться в местах концентрации ДТП. Также в ведомстве проанализировали обращения самих автомобилистов.

Напомним, по итогам первых шести месяцев нынешнего года число ДТП на федеральных трассах в Московской области снизилось на 21%. Такие данные привели в пресс-службе ФКУ «Центравтомагистраль». Так, число аварий на трассе М-5 «Урал» в области снизилась на 38%. В свою очередь на М-9 «Балтия» аварийность упала на 30%, а на М-2 «Крым» — на 33%. Также зафиксировано снижение ДТП на подъездной дороге к аэропорту Домодедово. Там автомобилисты стали реже попадать в аварии на 43%. На Ярославском шоссе число ДТП упало на 15%, а на Дмитровском шоссе — на 28%.

Оригинал: https://www.autonews.ru/news/59d5f7819a79476211f00196