Вечерний выпуск

Вечерний выпуск

Car News @rucar

🔴 Камеры будут штрафовать еще за одно нарушение

Первые комплексы фотовидеофиксации, которые будут фиксировать выезд на трамвайные пути, могут установить в Москве.

О том, что на столичных дорогах могут появиться камеры, фиксирующие выезд автомобилей на обособленные трамвайные пути, сообщил в интервью агентству городских новостей «Москва» генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

«Обособленные пути - это та же самая выделенная полоса, созданная специально для трамвая. И если пути обособлены разметкой, как выделенная полоса, и это не поможет предотвратить помехи для трамвая от неправомерного выезда постороннего транспорта, то, конечно, в этих точках будут ставить камеры, фиксирующие выезд на полосу с последующими штрафами водителям», - пояснил он.

Михайлов также отметил, что все трамвайные и около 200 автобусных маршрутов планируется перевести на тактовое расписание к 2020 году.

Напомним, что с 1 июня вступили в силу два новых стандарта — ГОСТ Р 57144-2016 и ГОСТ Р 57145-2016, устанавливающих технические требования к комплексам фиксации нарушений ПДД и правила их применения.

Так, в ГОСТах записано, что комплексы могут быть радиолокационные, лазерные, индуктивные, магнитные и пьезоэлектрические. Все они должны замерять скорость в диапазоне от 20 км/ч до 250 км/ч. Вероятность распознавания номера независимо от времени суток и погоды не должна быть менее 90%.

Фотография автомобиля должна «позволять определять отличительные признаки транспортного средства». Камерам с функцией трекинга (фиксируют путь машины, например, «Стрелка») запрещено измерять скорость на расстоянии ближе чем 50 м. Комплексы должны ставиться на участках дорог с плохой видимостью, около школ, на перекрестках и в местах, где произошло более трех ДТП с пострадавшими за год.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65591-kamery_budut_fiksirovat_vyezd_na_tramvainye_puti/


🔴 Mercedes сделал идеальный Е-класс для наших дорог

Создатель Е-класса последнего поколения Юрген Эберль решил построить экстремальную версию своего детища

За основу All-Terrain 4x4² команда создателей взяла абсолютно стандартный универсал Е-класса. Почему не «приподнятую» версию All-Terrain? Потому что только «обычные» пятидверки оснащаются трёхлитровыми V6 мощностью 333 л.с. (480 Н·м).

Наибольшим переделкам подверглась подвеска: спереди инженеры внедрили дополнительный подрамник, а сзади — изменили точки крепления многорычажки. Всё это было сделано, чтобы поставить... колёсные редукторы и увеличить дорожный просвет до 420 мм!

В итоге, получился настоящий вездеход: угол въезда составляет 35,8º, съезда — 35,6º (для справки аналогичные показатели G-класса — 30º и 30º). Отдельно сообщается, что Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² способен форсировать брод глубиной до полуметра.

Любопытно, но авторы проекта не внедрили никаких «внедорожных примочек» — есть только чисто механическая дисковая блокировка межколёсного дифференциала, а в случае пробуксовки колёс должна помочь электронная имитация межколёсных блокировок.

Впрочем, это шоукар, который никогда не появится на дорогах, поэтому создатели машины сделали всё так, как им захотелось. Например, внедрили 20-дюймовые колёса от R-Класса, чтобы внедрить которые пришлось напечатать на 3D-принтере расширители колёсных арок.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65596-all-terrain_4x4_deistvitelno_vnedorozhnyi_universal_mercedes/


🔴 Hyundai провел краш-тест Solaris'a с человепком за рулем

Главным героем проекта стал Мартин Иванов – знаменитый российский каскадер, работавший и в Голливуде.

Мартин разогнал новый Hyundai Solaris до 64 км/ч и направил его непосредственно на железобетонный барьер. В препятствие испытуемый автомобиль врезался с перекрытием 40% со стороны водителя — по статистике, это наиболее распространенная разновидность аварий.

После столкновения Solaris получил достаточно серьезные внешние повреждения, но деформация пассажирского салона была минимальной, что позволило Мартину беспрепятственно покинуть автомобиль, не получив ни одной травмы. Лобовое стекло автомобиля осталось целым.

Я не сразу понял, что со мной говорит оператор, когда сработала ЭРА-ГЛОНАСС. От неожиданности подумал, что это внутренние системы автомобиля. Нужно отдать должное нововведению — система среагировала моментально
Мартин Иванов

Камеры фиксировали каждое движение автобиля со скоростью 1000 кадров в секунду. Из отснятого материала смонтированы 20-ти и 30-секундная версии ролика, которые будут транслироваться на федеральных телеканалах, а расширенная версия уже доступна на YouTube-канале Hyundai Russia.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65593-krash-test_hyundai_solaris_za_rulem_sidel_zhivoi_chelovek_video/


🔴 Ford выяснил, что китайцам не нравится запах нового автомобиля

Компания Ford выяснила, что китайцам не нравится запах нового автомобиля. Как сообщает Reuters, к таким выводам пришли в исследовательском центре производителя в Нанкине, куда была наняты 18 экспертов по запахам, так называемые «золотые носы».

«В Северной Америке людям нравится запах нового автомобиля. Они даже покупают спрей с таким запахом для своей старой машины. Но в Китае все наоборот», – заявил Энди Пан, начальник отдела контроля за используемыми материалами на заводе Ford.

Согласно исследованию J.D. Power, неприятный запах в салоне автомобиля – самый главный фактор, отталкивающий китайцев от покупки машины, опережающий по значению даже проблемы с мотором и топливную экономичность. Водители в КНР считают, что если в автомобили чем-то пахнет, то это может повредить их здоровью.

В «Форде» эксперты по запахам сейчас проводят около 300 тестов в год. Они должны «обнюхать» каждый элемент отделки, от ковриков до рулевого колеса, и оценить их от «не ощутимого» до «крайне неприятного». Так, например, эксперты сравнивают запах некоторых деталей со «жженой резиной», «испорченным мясом» или «грязными носками». Такие детали отправляются обратно поставщикам.

«Форд» не единственный производитель, который подстраивается под требования клиентов в Китае. Так, в BMW устанавливают экраны побольше и перенастраивают цвета дисплеев.

Одним из способов для того, чтобы в машине было меньше запахов, на конвейере Ford в Китае стали устанавливать кресла в специальных перфорированных тряпичных мешках, позволяющих материалу «дышать». Для сравнения, в США сиденья на заводе обернуты в непроницаемую пленку, так как американцы меньше обеспокоены наличием химических запахов в салоне.

В «Форде» надеются, что новый подход к подготовке машин для китайского рынка поможет продажам, которые упали за этот год на семь процентов.

Оригинал: https://motor.ru/news/fordssmell-21-07-2017.htm


🔴 Ford представил полицейский пикап для изнурительных погонь

Компания Ford – крупнейший поставщик полицейских автомобилей в Америке – представила новый пикап F-150 Police Responder, который был разработан специально для длительных погонь за преступниками. Этот пикап оснащен 3,5-литровым V6 с турбонаддувом, который выдает 375 лошадиных сил, а построен он на базе модификации F-150 Super Crew с четырехдверной кабиной и грузовой платформой длиной 167 сантиметров.

Максимальная скорость полицейского пикапа – 160 километров в час. Однако, как говорят создатели, главное в этой машине – выносливость. F-150 Police Responder был доработан для участия в длительных погонях: для этого ему основательно изменили систему охлаждения, поставили крупные и более эффективные тормозные механизмы со спортивными колодками, поменяли стабилизаторы поперечной устойчивости и мощную защиту под кузовом. Колеса – 18-дюймовые с внедорожными покрышками.

В салоне появилось полицейское коммуникационное оборудование – вроде ноутбука с постоянным доступом к полицейским базам и радиосвязь. Передние сиденья обтянуты очень прочной кожей, а в их спинки вставлены стальные пластины, защищающие сотрудников полиции от нападения сзади. Задние кресла затянуты в винил, который “очень легко моется”.

В разработке этого автомобиля участвовали 26 специалистов из полиции США и Канады. Сейчас Ford выпускает несколько полицейских моделей – на базе кроссовера Explorer, седанов Taurus и Fusion, а также специальные модели на базе Expedition, F-150 и фургона Transit. В прошлом году концерн Ford поставил спецслужбам более 46000 машин, занимая 60 процентов рынка полицейских автомобилей.

Оригинал: https://motor.ru/news/fordpikapdlyapogon-21-07-2017.htm


🔴 В России не могут найти... поезд, скрывшийся с места смертельного ДТП

В Нижегородской области состав протаранил на переезде "Москвич", водитель которой скончался на месте.

При этом машинист электропоезда уехал с места происшествия. Примечательно, что полиция уже более суток ведет поиски "поезда-призрака". Правоохранители выясняют, какие поезда следовали через станцию Княжиха утром 20 июля. Однако пока обнаружить местонахождение состава им не удалось.

Как сообщает местное издание NewsNN.ru со ссылкой на УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области, погибший в аварии водитель ехал на автомобиле "Москвич 412" без номеров, который подлежал утилизации. Более того, ранее мужчина был лишен прав управления автомобилем за пьяную езду.

Оригинал: https://autorambler.ru/novosti/skryvshiisya-s-mesta-dtp-poezd-sutki-ne-mogut-naiti-21-07-2017.htm


Тест здесь: https://motor.ru/lab/toyotaquiz.htm